 check engine და არა მხოლოდ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Sep 1 2010, 18:23
გამოხმაურება
#1
|
|
 Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241  |
მეგობრებო, მოკლედ როგორც ძალიან ბევრს ჩემ 2.0 2001-იან Stb-ს რადიატორმა გააპარა და ბევრი წებების და მაიმუნობის მერე ნერჟავეიკის კრიშკა გავაკეთებინე...
საკაიფოდაა წყალს არ იკლებს რაშირიტელნის არ ავსებს... იტოგში კარგადაა ყველაფერი გარდა ერთისა: ვენტილატორი ძააააალიან დიდხანს ტრიალებს... ვივლი მერე გავაჩერებ ჩაირთვება ვენტილატორი და აღარ ჩერდება... არ დამიცდია რამდენიხანი მოუნდება მარა ერთი 3-4 წუთი იმენა იტრიალა და მერე ან ვქოქავ ხოლმე ან ვთიშავ... გარდა ამისა რამდენჯერმე ამინთო ჩექ ენჯინი და მერე ცოტახანშივე ჩააქრო... თვითდიაგნოსტირებამ 22 ამოაგდო ანუ დეტონაციის დაჩიკი... მარა ჩექი სულ არ ანთია ძალიან იშვიათად ირთვება ხოლმე ისიც მაქსიმუმ 1 წუთით ხოდზე... წყლის ტემპერატურა სულ ნორმაზედგას, ვერვხვდები ვენტილატორი რატო არ ითიშება ცოტახანში (არ ვგაზაობ ვაბშე ნელა დავდივარ და მაინც)... წყალი ვროდე არ ხურდება. ჰაერიც არაა სისტემაში, ჩავუტარე ჰაერის გამოყვანის რიტუალი  იქნება რამე მირჩიოთ რა გავაკეთო რო ვენტილატორი დროზე გაითიშოს ხოლმე... ჩექი კიდე საგანგაშოა??? თუ ესე იშვიათად რო აინთებახოლმე არაფერია??? |
 |
 
|
|
Sep 1 2010, 18:26
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(Reference Frame @ 1st September 2010 - 18:23) [snapback]169449[/snapback] მარა ჩექი სულ არ ანთია ძალიან იშვიათად ირთვება ხოლმე ისიც მაქსიმუმ 1 წუთით ხოდზე... ეგ თავიდან იწყებს ეგრე და მერე უფრო და უფრო დიდიხანი ანთია. ეგ დეტ.დაჩიკი გაფუჭებულია და გამოცვლა უნდა თორე აპერეჟენია გექნება დაგდებული და ნელა ივლის. ისე ესეთი თემა 1000ცალია |
|
|
|
|
Sep 1 2010, 18:29
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
ვენტილატორის დიდხანსბრუნვასაც ეგ იწვევს ვითომ???
|
|
|
|
|
Sep 1 2010, 18:30
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(Reference Frame @ 1st September 2010 - 18:29) [snapback]169452[/snapback] ვენტილატორის დიდხანსბრუნვასაც ეგ იწვევს ვითომ??? არა. ჩემთან ეგრევე ითიშება და შენთან რაარის გადაკეტებული არვიცი |
|
|
|
|
Sep 1 2010, 18:42
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
არაფერი არაა გადაკეთებული... პროსტა რადიატორის კრიშკაა შეცვლილი და ნერჟავეიკის აყენია...
|
|
|
|
|
Sep 1 2010, 18:52
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
მეც გადავაკეთე ალიმინზე მარა ითიშება როცა ვაქრობ მანქანას
|
|
|
|
|
Sep 1 2010, 18:54
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
ხოდა მაგას ვჩივი... მანამდეც დიდხანს ტრიალებდა მარა წყალს რო იკლებდა იმას ვაბრალებდი ალბათ ისე ვერ ცივდება მატორითქო... მარა ეხლა გამოცვლილია კრიშკა და ყველაფერი უნდა ნორმალურად იყოს თითქოს...
|
|
|
|
|
Sep 1 2010, 19:02
გამოხმაურება
#8
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
Reference Frame
ვენტილატორები რომ მიუყენეს, სწორად მიუერთეს???... |
|
|
|
|
Sep 1 2010, 19:12
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
არვიცი როგორ ვნახო რამე სქემა არაა??? მეთითონ შევამოწმებდი...
მე პროსტა დავტოვე მანქანა და იმეთმა მოხსნეს რადიატორი და ა.შ. მამენტ სულ ეგრე არაა. აი თუ ცოტა გავიარე მაშინ არ რთავს რა... როცა ვივლი მაშინ ირთვება... ანუ თუ არაა მატორი გახურებული არ ჩართავს... მარა თუ ჩართო მტრისას
|
|
|
|
|
Sep 1 2010, 22:25
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Reference Frame @ Sep 1 2010, 20:12) [snapback]169466[/snapback] არვიცი როგორ ვნახო რამე სქემა არაა??? მეთითონ შევამოწმებდი... მე პროსტა დავტოვე მანქანა და იმეთმა მოხსნეს რადიატორი და ა.შ. მამენტ სულ ეგრე არაა. აი თუ ცოტა გავიარე მაშინ არ რთავს რა... როცა ვივლი მაშინ ირთვება... ანუ თუ არაა მატორი გახურებული არ ჩართავს... მარა თუ ჩართო მტრისას გადაამოწმე ორივე ვენტილატორი ტრიალებს ??? თუ ორივე ირთვება და მაინც დიდხანს ტრიალებს მაშინ ჰაერია დარჩენილი სისტემაში. პლასტმასის რაშირიწელნი ბაჩოკში წყლის დონეს შეხედე - ცხელზე დონე საკმაოდ უნდა იმატებდეს თუ არ იცვლება მაშინ ნაღდად ჰაერია დარჩენილი. |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 09:50
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
Sturbo
გაიხარე აბა დავაკვირდები და დავწერ... და რაშირიტელნში როარიცვლებოდეს ხოშეიძლება რო კლაპნიანი კრიშკის ბრალიც იყოს??? აქვე ვიკითხავ ამ რაშირიტელნში რო გადავა წყალი მერე ისევ გადმოდის რადიატორში რო ცივდება ძრავი??? |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 10:01
გამოხმაურება
#12
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Reference Frame @ Sep 2 2010, 09:50) [snapback]169650[/snapback] Sturbo გაიხარე აბა დავაკვირდები და დავწერ... და რაშირიტელნში როარიცვლებოდეს ხოშეიძლება რო კლაპნიანი კრიშკის ბრალიც იყოს??? აქვე ვიკითხავ ამ რაშირიტელნში რო გადავა წყალი მერე ისევ გადმოდის რადიატორში რო ცივდება ძრავი??? კი, მასეა, რასშირიწელი იმისთვის არის რომ წყალი რომ გაცხელდება და გაფართოვდება, გადავიდეს ბაჩოკში და რომ გაგრილდება, უკან დაბრუნდეს ისევ  ანუ მაგ კრიშკას აქვს ორმხრიანი კლაპანი, თუ ერთ მხარეს მაინც არ მუშაობს კლაპანი, უნდა გამოცვალო აუცილებლად, მაგ შემთხვევაში ან რასშირიწელში აღარ გადავა წყალი და სადმე სხვაგან გაუშვებს (შლანგიდან, რადიატორიდან და ა.შ.) ან გადავა და უკან აღარ დაბრუნდება, ანუ ბაჩოკი გაივსება ბოლომდე და სისტემას წყალი დააკლდება..... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 10:04
გამოხმაურება
#13
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,017 რეგისტრ.: 22-August 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 314 |
PAINKILLER
ეგ კრიშკა გამოცვალა ამან. რადიატორი რო გააკეთებინა კრიშკაც იყიდა |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 10:17
გამოხმაურება
#14
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(GeoRacer @ Sep 2 2010, 10:04) [snapback]169656[/snapback] PAINKILLER ეგ კრიშკა გამოცვალა ამან. რადიატორი რო გააკეთებინა კრიშკაც იყიდა აბა რაღაც სხვა რამე ხდება, ტემპერატურა სადამდე ადის?? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 10:45
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
GeoRacer
არა ბიჯო არ მიყიდია... რადიატორი რო გამოვცვალე გამომცვლელს ვუთხარი თუ კრიშკაცაა გამოსაცვლელი მითხარი გამოვცვლითქო და არაო იმენა საკაიფოდ მუშაობსო კრიშკაო... დღეს დავაკვირდი და მოკლედ 2 ვენტილატორი ხოა... ხოდა მარჯვენა დატრიალდა რო გავაჩერე მანქანა და მარცხენა არა... და დაქოქილი დავტოვე და გაითიშა მარჯვენა ცოტახანში... ისე მეც კაი ტიპივარ მარტო ზაჟიგანიით რო ვატრიალებდი ვენტილატორს თუ დაქოქილი არაა წყალი არ ცირკულირებს ხო? და მაგას რა გააციებდა... და ამ 2 ვენტილატორიდან როდის რომელი ირთვება??? |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 11:47
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Reference Frame @ Sep 2 2010, 11:45) [snapback]169669[/snapback] GeoRacer არა ბიჯო არ მიყიდია... რადიატორი რო გამოვცვალე გამომცვლელს ვუთხარი თუ კრიშკაცაა გამოსაცვლელი მითხარი გამოვცვლითქო და არაო იმენა საკაიფოდ მუშაობსო კრიშკაო... დღეს დავაკვირდი და მოკლედ 2 ვენტილატორი ხოა... ხოდა მარჯვენა დატრიალდა რო გავაჩერე მანქანა და მარცხენა არა... და დაქოქილი დავტოვე და გაითიშა მარჯვენა ცოტახანში... ისე მეც კაი ტიპივარ მარტო ზაჟიგანიით რო ვატრიალებდი ვენტილატორს თუ დაქოქილი არაა წყალი არ ცირკულირებს ხო? და მაგას რა გააციებდა... და ამ 2 ვენტილატორიდან როდის რომელი ირთვება??? თუ მარტო ერთი ტრიალებს არაა გასაკვირი რომ დიდხანს უნდება გაგრილებას. ყოველთვის ორივე ირთვება (ტურბინიანზე ეგრეა და უტურბინოზე არ ვიცი) . თუ გინდა დარწმუნდე კონდენციონერი ჩართე მატორი ცივიც რომ იყოს ორივე ვენტილატორი უნდა ტრიალებდეს (ძრავს და მოდელს მნიშვნელობა არ აქვს). შენთან როგორც ჩან ერთერთი ვენტილატორის შტეკერი არ მიაერთეს ან მიაერთეს ცუდათ. გადაამოწმე. მგონი დამცველები ცალცალკე აქავთ შეიძლება დაიწვა. ძრავთან დამცველების კოლოფში ჩაიხედე. კოლოფის სახურავს ყველაფერი გასაგებად აწერეია რომელი რისი დამცველია. |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 11:58
გამოხმაურება
#17
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Sep 2 2010, 11:47) [snapback]169679[/snapback] თუ მარტო ერთი ტრიალებს არაა გასაკვირი რომ დიდხანს უნდება გაგრილებას. ყოველთვის ორივე ირთვება (ტურბინიანზე ეგრეა და უტურბინოზე არ ვიცი) . თუ გინდა დარწმუნდე კონდენციონერი ჩართე მატორი ცივიც რომ იყოს ორივე ვენტილატორი უნდა ტრიალებდეს (ძრავს და მოდელს მნიშვნელობა არ აქვს). შენთან როგორც ჩან ერთერთი ვენტილატორის შტეკერი არ მიაერთეს ან მიაერთეს ცუდათ. გადაამოწმე. მგონი დამცველები ცალცალკე აქავთ შეიძლება დაიწვა. ძრავთან დამცველების კოლოფში ჩაიხედე. კოლოფის სახურავს ყველაფერი გასაგებად აწერეია რომელი რისი დამცველია. ცივზე ორივე ირთვება როცა კონდიციონერია ჩართული, ისე მარტო ერთი ირთვება და მეორე ეხმარება თუ ტემპერატურა მაღალია და არ ჰყოფნის ერთი ვენტილიატორის გაგრილება (გაჩერებულზე ძირითადად) ციტატა(Reference Frame @ Sep 2 2010, 10:45) [snapback]169669[/snapback] ისე მეც კაი ტიპივარ მარტო ზაჟიგანიით რო ვატრიალებდი ვენტილატორს თუ დაქოქილი არაა წყალი არ ცირკულირებს ხო? და მაგას რა გააციებდა... წყალი მაინც ცირკულირებს მაგრამ ძალიან ნელა ისე ზაჟიგანია გადაწეულზეც არ უნდა ტრიალებდეს ვენტილიატორი, თუ არ აგაზავენ მანამდე და მატორი ძალიან ცხელი არ არის
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 12:11
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Sep 2 2010, 12:58) [snapback]169680[/snapback] ცივზე ორივე ირთვება როცა კონდიციონერია ჩართული, ისე მარტო ერთი ირთვება და მეორე ეხმარება თუ ტემპერატურა მაღალია და არ ჰყოფნის ერთი ვენტილიატორის გაგრილება (გაჩერებულზე ძირითადად) წყალი მაინც ცირკულირებს მაგრამ ძალიან ნელა ისე ზაჟიგანია გადაწეულზეც არ უნდა ტრიალებდეს ვენტილიატორი, თუ არ აგაზავენ მანამდე და მატორი ძალიან ცხელი არ არის ჩემ მანქანაზე რამდენჯერაც ვნახე ორივე ტრიალებდა (კონდენციონერის გარეშე) თუმცა ორი დამოუკიდებელი რელე მართავს და ტყუილად არ დააყენებდნენ. შეიძლება სიარულისას მართლა მარტო ერთს რთავს. როგორც დავაკვირდი გაჩერებულ მანქანაზე რომ ჩაირთვება 30-40 წამში უნდა გაითიშოს. კომპიუტერის მიხედვით 95 ზე ირთვება 92 გრადუსზე ითიშება. |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 12:16
გამოხმაურება
#19
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Sep 2 2010, 12:11) [snapback]169684[/snapback] ჩემ მანქანაზე რამდენჯერაც ვნახე ორივე ტრიალებდა (კონდენციონერის გარეშე) თუმცა ორი დამოუკიდებელი რელე მართავს და ტყუილად არ დააყენებდნენ. შეიძლება სიარულისას მართლა მარტო ერთს რთავს. როგორც დავაკვირდი გაჩერებულ მანქანაზე რომ ჩაირთვება 30-40 წამში უნდა გაითიშოს. კომპიუტერის მიხედვით 95 ზე ირთვება 92 გრადუსზე ითიშება. ახალდაქოქილზე ნამდვილად მხოლოდ ერთი ვენტილიატორი ტრიალებს ცივზე ვგულისხმობ...
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 2 2010, 12:29
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 57 რეგისტრ.: 18-July 09 მომხმარებელი № 241 |
ჩემი რო გავაჩერებ მაშინ ტრიალებს ერთი მარტო და კონდენციონერისკენ რომელიცაა ის...
ადრე თუარვცდები მარცხენა ტრიალებდა... იმასაც შევხედავ კონდენციონერზე რასიზამს... მემგონი მართლა აურიეს მიერთებისას... ისე შეიძლება მარჯვენა მარცხენას როზეტკაში იჯდეს და პირიქით??? |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: