 ბენზინი, წვა, ფასები, პრობლემები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Oct 21 2010, 17:38
გამოხმაურება
#1221
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 291 რეგისტრ.: 15-October 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 1,515  |
Dzia კი მართალია, ეგეთი ოქტანობის ნამდვილად პრემიუმია მაგრამ მე მსმენია ამ ფორუმზე რომ ამერიკულში ჩავასხი პრემიუმი და ძიორგანიები დაეწყო ძრავს და ისევ რეგულარს დავუბრუნდიო, ანდა რეგულარით მეტს გავედი ვიდრე პრემიუმითო, ის კი არა რადიოში ვუსმინე, ტიპმა თქვა ამერიკულში სუპერი ვასხი და კლაპნები დამიწვაო, ამიტომ სიფთხილით ვცდილობ მოვეკიდო საწვავის შერჩევის ამბავს... ანუ შენს შემტხვევაში ე.ი არანაირი პრობლემა არ აქვს ძრავს ხო მაგ ოქტანობის საწვავს დინჯად ირგებს?
|
 |
 
|
|
Oct 21 2010, 18:46
გამოხმაურება
#1222
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(forester2006 @ Oct 21 2010, 18:38) [snapback]187086[/snapback] Dzia კი მართალია, ეგეთი ოქტანობის ნამდვილად პრემიუმია მაგრამ მე მსმენია ამ ფორუმზე რომ ამერიკულში ჩავასხი პრემიუმი და ძიორგანიები დაეწყო ძრავს და ისევ რეგულარს დავუბრუნდიო, ანდა რეგულარით მეტს გავედი ვიდრე პრემიუმითო, ის კი არა რადიოში ვუსმინე, ტიპმა თქვა ამერიკულში სუპერი ვასხი და კლაპნები დამიწვაო, ამიტომ სიფთხილით ვცდილობ მოვეკიდო საწვავის შერჩევის ამბავს... ანუ შენს შემტხვევაში ე.ი არანაირი პრობლემა არ აქვს ძრავს ხო მაგ ოქტანობის საწვავს დინჯად ირგებს? გასაგები და მისაღებია შენი პოზიცია. თავიდანვე სჯობს გარკვევა. მეც ასე ვკითხულობდი და რატომღაც ამ დასკვნამდე მივედი, რომ პრემიუმი ჩამესხა. თუმცა გავლენა უფრო მანუალმა იქონია. რა ვიცი ჩვეულებრივ მუშაობს, გაწევა კარგი აქვს. ძიორგანიებს რაც შეეხება, დაქოქვის შემდეგ აქვს ხოლმე ნეიტრალურში. ზეთი, სვეჩები, პრავოდკა, ფილტრები შეცვლილი მაქვს. 6 თვეა, რაც ვიყიდე. რეგულარი არ მიცდია. ვცადო ვითომ? მერე დეტონაციის დატჩიკი აურევს ალბათ. |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 20:17
გამოხმაურება
#1223
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
მე შემიძლია ერთი დანამდვილებით გითხრათ, თითქმის ერთი წელი მყავდა 1995 წლიანი იაპონური რავ4 ორკარიანი და რა ბენზინიც არ ვცადე ეს იყო პრემიუმი, სუპერი, რეგულარი (ვისოლის, ლუკოილის, რომპეტროლის ეკო ნაღდად არ ჩამისხია) მანქანას გაწევა ერთნაირი ქონდა და რომპეტროლის ევრო რეგულარს მიწვავდა 11-11,5 ლიტრს და დანარჩენით კიდე ადიოდა 13 ლიტრზე სულ თავისუფლად. დასკვნა - არ უნდოდა კაი ბენზინი და She..ცი თუ გინდა
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 20:44
გამოხმაურება
#1224
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 291 რეგისტრ.: 15-October 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 1,515 |
Dzia პრინციპში რა იცი შენამდე ეგებ სულ რეგულარით დადიოდა ეგ მანქანა და შენ რომ ჩაასხი პრემიუმი მაინ არ აურია დაჩიკმა?...
 ნუ რას გაიგებ... პრინციპში შენს შემტხვევაში ნამდვილად ჯობს რომ არ შეცვალო საწვავი, "შეჩვეული ჩირი ჯობიაო ნათქვამია"... მართლა არ აურიოს მერე ისე კი თუ რომპეტროლის FX გაუგებს ჩემი ამერიკელი_იაპონელი მაგას რა აჯობებს, ლიმიტი მაქ მაგ საწვავის და...  ისე იმ ჩემს ყოფილ 124_ს კოხტად ეწერა რააა ბაკის სახურავთან: "ჩაასხით სუპერი"_ო ხოდა ვასხავდი მეც მშვენივრად პრემიუმს და ვიყავით კოხტად ნეტა ამასაც ეწეროს ეგრე ბაკთან ოქტანობა, აბა წიგნი ან მოყვება და ან არა და უნდა ვიმკითხაო ვანგასავით, თუ არ მოყვა
|
|
|
|
|
Oct 21 2010, 22:43
გამოხმაურება
#1225
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(forester2006 @ Oct 21 2010, 21:44) [snapback]187145[/snapback] Dzia პრინციპში რა იცი შენამდე ეგებ სულ რეგულარით დადიოდა ეგ მანქანა და შენ რომ ჩაასხი პრემიუმი მაინ არ აურია დაჩიკმა?... ნუ რას გაიგებ... პრინციპში შენს შემტხვევაში ნამდვილად ჯობს რომ არ შეცვალო საწვავი, "შეჩვეული ჩირი ჯობიაო ნათქვამია"... მართლა არ აურიოს მერე ისე კი თუ რომპეტროლის FX გაუგებს ჩემი ამერიკელი_იაპონელი მაგას რა აჯობებს, ლიმიტი მაქ მაგ საწვავის და... ისე იმ ჩემს ყოფილ 124_ს კოხტად ეწერა რააა ბაკის სახურავთან: "ჩაასხით სუპერი"_ო ხოდა ვასხავდი მეც მშვენივრად პრემიუმს და ვიყავით კოხტად ნეტა ამასაც ეწეროს ეგრე ბაკთან ოქტანობა, აბა წიგნი ან მოყვება და ან არა და უნდა ვიმკითხაო ვანგასავით, თუ არ მოყვაამ თემაში ბევრჯერ დამიწერია და კიდევ ერთხელ გავიმეორებ - ლაპარაკია სუბარუზე და არა ჭიჭიკო მოსკვიჩზე ან გაზ 21 ზე, რას ნიშნავს პრემიუმი აფუჭებს ან სუპერზე ცუდათ ეწევა ეგეთი მეზღაპრეების ნაწერებს როგორ კითხულობთ ...... 1990 წლის შემდეგ გამოშვებულ ნებისმიერ მანქანას პრემიუმი უნდა როგორც მინიმუმ. ანუ 95 ოქტანი. ყველა ევროპულ მანქანას ბაკის სახურავზე აქვს შესაბამისი წარწერა . მათ შორის ჩემ ფორესტერსაც, ასევე გასაგებად აწერია რომ ბენზინი არ უნდა შეიცავდეს ტყვიის მინარევებს. ნებისმიერი ნორმალი, რეგულარი ბაქოდანაა შესაბამისად ტეტრაეთილტყვიითაა გატენილი. (ლამდა და კატალიზატორი განწირულია) ეს ლეგენდა რომ უტურბინო სუბარუს თურმე პრემიუმი არ უნდა ხალხმა რუსულ საიტებზე იპოვა და მოსდო ქვეყანას. |
|
|
|
|
Oct 21 2010, 22:59
გამოხმაურება
#1226
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,051 რეგისტრ.: 28-July 09 მომხმარებელი № 257 |
ეკოზე მართალია, იპარავენ კიდევაც და თან ძააან მაგრად იწვება, ცვეტში გაჩერებულზე რო ვუყურებხოლმე ძააან დაბლა მოდის ისარი, ტურბოთაიმერი არ მიყენია და ველოდებიხოლმე, აშკარად ქვევით მოდის! ვისოლზე მანქანა ვაFშე მიკვდება ვერ დადის!! ერთი ხვალ ლუკოილი უნდა ვცადო რას იზავს............... აი ეკოზე რაღაც სასტიკად იტყუებიან, არანაირი ბაჩოNკით არ აქვს აზრი მისვლას, ადრე ბოთლში ჩავასხმევინე და საკაიფოდ გაივსო არ დაკლებია! ) თესLA აპარატები აქვთ და აპარატი გვატყუებს რა! )
|
|
|
|
|
Oct 22 2010, 08:43
გამოხმაურება
#1227
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(Sturbo @ Oct 21 2010, 23:43) [snapback]187215[/snapback] 1990 წლის შემდეგ გამოშვებულ ნებისმიერ მანქანას პრემიუმი უნდა როგორც მინიმუმ. ანუ 95 ოქტანი. ყველა ევროპულ მანქანას ბაკის სახურავზე აქვს შესაბამისი წარწერა . მათ შორის ჩემ ფორესტერსაც, ასევე გასაგებად აწერია რომ ბენზინი არ უნდა შეიცავდეს ტყვიის მინარევებს. ჩემს მანქანასაც აწერია ბაკის სახურავზე, რომ უნდა unleaded (არაეთილირებული) ბენზინი. მართალია წიგნი არ მოყოლია, მაგრამ რაც კი მანუალი ვნახე, ყველგან უწერია არანაკლებ 95 ოქტანობა. ახლა ერთი აზრი დამებადა. არ ვიცი რამდენად ლეგიტიმურა. მანუალში ასე სწერია: 95 ოქტანობის არაეთილირებული ბენზინი უნდა ჩაასხათო იმ მოდელებში, რომლებსაც აქვთ კატალიზური გარდამქმნელი. იმ მოდელებს კი, რომლებსაც კატალიზური გარდამქმნელი არ აქვთ, ჩაასხითო ბენზინი არანაკლებ 90 ოქტანობის (არაეთილირებული არ არის მითითებული). იმ შემთხვევაში, როდესაც კატალიზატორს ვყრით, მეორე ვარიანტი ხომ არ უნდა გამოვიყენოთ? თუ არასწორად ვმსჯელობ? მოკლედ რომ დაწეროს ვინმემ რა მოვალება აკისრია ამ კატალიზატორს და როცა ვაგდებთ, მაშინ რა ხდება. |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 08:51
გამოხმაურება
#1228
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ 21st October 2010 - 22:43) [snapback]187215[/snapback] 1990 წლის შემდეგ გამოშვებულ ნებისმიერ მანქანას პრემიუმი უნდა როგორც მინიმუმ. ანუ 95 ოქტანი. რას ამბობ, ძალიან ბევრ მანქანას (განსაკუთრებით იაპონურებს) უწერიათ Unleaded Regular, ანუ 93 მაგრამ იმაში გეთანხმები რომ ჩვენთან ყველა რეგულარი ბაქოდან შემოდის და ეთილირებულია, ამიტომ სჯობია მაინც ევროპული პრემიუმის ჩასხმა, შედარებით ძვირია, მაგრამ ლამბდას და კატალიზატორს შეინახავს დიდხანს ციტატა(Dzia @ 22nd October 2010 - 08:43) [snapback]187304[/snapback] ახლა ერთი აზრი დამებადა. არ ვიცი რამდენად ლეგიტიმურა. მანუალში ასე სწერია: 95 ოქტანობის არაეთილირებული ბენზინი უნდა ჩაასხათო იმ მოდელებში, რომლებსაც აქვთ კატალიზური გარდამქმნელი. იმ მოდელებს კი, რომლებსაც კატალიზური გარდამქმნელი არ აქვთ, ჩაასხითო ბენზინი არანაკლებ 90 ოქტანობის (არაეთილირებული არ არის მითითებული). იმ შემთხვევაში, როდესაც კატალიზატორს ვყრით, მეორე ვარიანტი ხომ არ უნდა გამოვიყენოთ? თუ არასწორად ვმსჯელობ? მარტო კატალიზატორზე არაა, პირველ რიგში ლამბდას ურხევს ტყვიის შემცველობა ბენზინში თუ ლამბდასაც გააუქმებ, მერე რაც გინდა ის ჩაასხი, მთავარია ECU-მ შესძლოს ზაჟიგანიის დარეგულირება ისე რომ დეტონაციებით არ დაიხრჩოს მატორი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 09:06
გამოხმაურება
#1229
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 22 2010, 09:51) [snapback]187307[/snapback] ჩვენთან ყველა რეგულარი ბაქოდან შემოდის და ეკოსაც და ლუკოილსაც ბაქოდან შემოაქვთ რეგულარი? არა მგონია... |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 09:53
გამოხმაურება
#1230
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Dzia @ Oct 22 2010, 09:06) [snapback]187322[/snapback] ეკოსაც და ლუკოილსაც ბაქოდან შემოაქვთ რეგულარი? არა მგონია... ყველა რეგულარი ბაქოდან მოდის ევოპაში რეგულარი თითქმის არ იყიდება, პრემიუმი და სუპერია ძირითადში, იმიტომ რომ ევროპულ მანქანებს მინიმუმ პრემიუმი სჭირდებათ თურქეთში აქვთ რეგულარი, მე მინახავს კალონკაზე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 10:09
გამოხმაურება
#1231
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 493 რეგისტრ.: 11-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 714 |
წუხელის მომიხდა აეროპორტში გასვლა და ჩავასხი 8 ლიტრი სენტას სუპერი, დღეს დილითაც ვიმოძრავე ქალაქში და ჯამში ამ 8 ლიტრმა გამატარა 82 კმ, დავინიშნე ზუსტად წითლის ანთებიდან ანთებამდე.
დღეს ჩავასხი ლუკოილის სუპერი 10 ლიტრი და ამასაც დავაკვირდები. აქამდე ჩემს უტურბინოში სუპერი ნამდვილად არ ჩამისხავს. ვიცი რომ იტყვით არ სჭირდებაო მაგრამ მგონი ფინანსურად ხარჯი იგივე გამოდის და მანქანასაც აშკარად შევატყვე გაწევაში მომატება. თუ ლუკოილის სუპერმა 100 კმ გამატარა (წესით უნდა გამატაროს, 20 ლარის რეგულარით გავდივარ ქალაქში 100კმ-ს) მაშინ გადავალ სუპერზე. რა მაინტერესებს იცით, ლუკოილის ავანგარდსა და სუპერს შორის რეალურად არის რამე განსხვავება? მე პირადად არ მჯერა იმ ოქტანობების რომლებიც კალონკებზეა მიწერილი. |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 10:15
გამოხმაურება
#1232
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ბაქსო გარდა სხვა ქვეყნებია ტურქმენისტანი მანდაც იაფია ბენზინი ბაკის ავსებას ჩვენ ფულზე5 თუ 10 ლარი უნდა
რეგულარი ევროპაშიც არისmilrood კი მაგრამ კაია მანქანისთვის? შეიძლება ჩვენი სუპერი რეალურათ არც არის 98ოქტანობის და ზუზტად ის ოქტანობა რაც კატალოგშია. გუშინ კახეთში ვიყავი სადღაც 140კმ გავიარე სოკარის პრემიუმით 10 ლიტრით მაგრამ მანქანა კვდებოდა ხარისხით ვისოლი ჯობია უბრალოთ ერთი ტეხავს რომ ორთქლდება |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 10:35
გამოხმაურება
#1233
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
გაეცანით:
http://www.consumerenergycenter.org/transp...vs_premium.html მოკლედ აქ წერია ამერიკის საწვავის ინსტიტუტის (API) აზრი, რომ თუ თქვენ აღმოაჩენთ ისეთ დაბალი ოქტანობის ბენზინს, რომელზეც თქვენი მანქანა კარგად მირბის, არ არის აუცილებელი პრემიუმის ხმარებაო. მერე კიდევ ერთი სტატიაა მითითებული, რომელიც ჯერ არ წამიკითხავს. გამიკვირდა ამერიკელებისაგან
|
|
|
|
|
Oct 22 2010, 15:48
გამოხმაურება
#1234
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 493 რეგისტრ.: 11-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 714 |
ციტატა(SUBARFAN S/20 @ 22nd October 2010 - 11:15) [snapback]187359[/snapback] კი მაგრამ კაია მანქანისთვის? ეგ მართლა გასარკვევია, ოდნავ უკეთესად იაროს და კატალიზატორი და ლამბდა მალე დაბრიდოს, მაწყობს? ისე კი უნდა გაიხსნას ერთი თემა სახლეით: სუპერი vs ლამბდა & კატალიზატორი მგონი საინტერესო იქნება |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 15:50
გამოხმაურება
#1235
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(milrood @ 22nd October 2010 - 16:48) [snapback]187512[/snapback] სუპერი vs ლამბდა & კატალიზატორი რო იცოდე არც რეგულარი აკლებს იმიტო რო ბაქოსია და ტყვიანარევია. |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 15:52
გამოხმაურება
#1236
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 493 რეგისტრ.: 11-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 714 |
სუპერზე მეტად მაინც ვერ ავნებს.
ისიც საინტერესო იქნება რამდენ ხანში დაბრიდავს რეგულარი და რამდენ ხანში სუპერი |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 15:56
გამოხმაურება
#1237
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(milrood @ 22nd October 2010 - 16:52) [snapback]187514[/snapback] ისიც საინტერესო იქნება რამდენ ხანში დაბრიდავს რეგულარი და რამდენ ხანში სუპერი რეგულარი ბაქოსი უფრო მალე დაბრიდავს ვიდრე სუპერი რომპეტროლის ლამბდის თემაში მიწერია რანაირ ბენზინზე რამდენხანში კვდება ლამბდა |
|
|
|
|
Oct 22 2010, 16:05
გამოხმაურება
#1238
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
არვიცი ლამბდა როგორ კვდება, მაგრამ ეკოს სუპერს რომ ვასხამდი ზაფხულში 0.9 ბარზე მეტი ვერ დავბუსტე,მაგრამ დილით კარგათ იქოქებოდა, მერე რომპეტროლის სუპერი ჩავასხი და 1.0 ბარზე დაბუსტა, მაგრამ დილით დაქოქვა უჭირდა....
ხოდა ეხლა ასე ვაკეთებ როცა კარგი ამინდია ვასხამ რომპეტროლს, როცა ცუდი ამინდია ვასხამ ეკოს
|
|
|
|
|
Oct 24 2010, 17:11
გამოხმაურება
#1239
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 465 რეგისტრ.: 5-October 09 მდებარ.: rustavi მომხმარებელი № 445 |
მე მაგალითად ამერიკული ტურბინიანი მყავს.ბაკის ხუფზევე აწერია premium onli-ვო
თან unledid-ო.მანუალში რაღაც უცნაურად წერია AKI 93 გაუშვი და თუ ეგ არ იყოს 89-ც შეიძლებაო,მარა გაიგე ეხლა შენ რას ნიშნავს ეგ AKI.ფაქტი ერთია,რომ სუპერზე უფრო ცუდი გაწევა აქვს და ძალიან მალე წვავს,რეგულარი კარგად მატარებს,მაგრამ გაწევაა ბანძი,აი პრემიუმზე მუშაობს მხეცივით.ყველაზე მაგრა ლუკოილის ავანგარდი ევასება,თუმცა რომპეტროლის ეფიქსი ოდნავ მეტს მატარებს.ეს ამერიკულები სხვა ჯიშისაა რა
|
|
|
|
|
Oct 24 2010, 18:02
გამოხმაურება
#1240
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(milrood @ Oct 22 2010, 16:52) [snapback]187514[/snapback] სუპერზე მეტად მაინც ვერ ავნებს. ისიც საინტერესო იქნება რამდენ ხანში დაბრიდავს რეგულარი და რამდენ ხანში სუპერი რას ნიშნავს სუპერი დაბრიდავს ? სუპერი არ დაბრიდავს - უბრალოდ ლამდა სიბერით მოკვდება მინიმუმ 80 000 ის შემდეგ. რეგულარი ტეტრაეთილტყვიით 10 000 ზე ბოლოს მოუღებს ლამდას + კატალიზატორს. ფასი მართლა ერთი გამოდის და ბარემ ჩაასხით ეგ სუპერი ან პრემიუმი. ციტატა(SUBARFAN S/20 @ Oct 22 2010, 11:15) [snapback]187359[/snapback] ბაქსო გარდა სხვა ქვეყნებია ტურქმენისტანი მანდაც იაფია ბენზინი ბაკის ავსებას ჩვენ ფულზე5 თუ 10 ლარი უნდა რეგულარი ევროპაშიც არისmilrood კი მაგრამ კაია მანქანისთვის? შეიძლება ჩვენი სუპერი რეალურათ არც არის 98ოქტანობის და ზუზტად ის ოქტანობა რაც კატალოგშია. გუშინ კახეთში ვიყავი სადღაც 140კმ გავიარე სოკარის პრემიუმით 10 ლიტრით მაგრამ მანქანა კვდებოდა ხარისხით ვისოლი ჯობია უბრალოთ ერთი ტეხავს რომ ორთქლდება რეგულარი რომელ ევროპაშია უფროსო ? ეხლა ევროპაში ვარ  აქ არაა რეგულარი. ესეიგი ეჭვი გეპარება რომ სუპერი კარგია, მაინც ფიქრობ რომ მანიფაფა ჯობია ქაბაბს. რას იზავ გემოვნების ამბავია. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: