![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#61
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ციტატა(gogasikh @ Nov 26 2010, 13:40) [snapback]204142[/snapback] ჩემს აბსორბერზე 2 შლანგი მიდის. გუშინ რომ ჩავხსენი ფილტრიანი შლანგი პირით დავუბერე იმ ფილტრს და ცოტა გაიტანა, დღეს კი აღარ ჰქონდა დაგროვებული გაზი. დავაკვირდები კიდევ და დავწერ აბა საერთოდ მოხსენი ეგ ფილტრი დროებით, 1-2 დღე არაფერი გაფუჭდება ![]() მახო შენ ალბათ ამ კლაპანზე ამბობ, 3 შლანგი რომ შედის, 42084 კოდით: ![]() მაგრამ ამ კლაპანში რაღაც უცნაურად შედის შლანგები, ერთი პირდაპირ აბსორბერიდან (E ვხოდი), მეორე ბაკიდან (C ვხოდი) და მესამე სად მიდის ვერ გავიგე, ძაან ჩახლართულად არის დახატული, მგონი ისევ ბაკში მიდის და პახოდუ აბსორბერშიც ბრუნდება რაღაცნაირად.... ეს სქემა ჩემი მანქანისთვის არის და ჩემთან მგონი აბსორბერი საერთოდ არანაირად არ არის დაკავშირებული კოლექტორთან, გამოდის რომ მაგ ბენზინის ორთქლს ისევ ბაკში აბრუნებს რაღაცნაირად..... ციტატა(Black Jo @ Nov 26 2010, 14:00) [snapback]204146[/snapback] მახო ეგ არის? აქ აყენია ლეგასზე ეგ ადსორბერი? ![]() ეგ ლეგასის სურათია?? მგონი მაგ ადგილზე არ არის, უფრო წინ უნდა იყოს ფართან..... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#62
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
ПРИНЦИП РАБОТЫ АДСОРБЕРА ТАКОВ:ЛИШНИЕ ПАРЫ БЕНЗИНА ПОСТУПАЮТ В АДСОРБЕР ,ТАМ ИХ ВПИТЫВАЕТ УГОЛЬ ДО ОЧЕРЕДНОЙ ПРОДУВКИ.ПРОДУВКА РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИЖКЕ ПРИЧЕМ КЛАПАН(СОЕДИНЯЮЩИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С АДСОРБИРЕМ)ОТКРЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ БЫЛИ БОЛЬШЕ ХОЛОСТЫХ НЕ МЕНЕЕ 20 СЕКУНД(Т.Е.В РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ) .ПАРЫ УХОДЯТ В ЦИЛИНДРЫ ,УГОЛЬ ПОДСЫХАЕТ И ВНОВЬ ГОТОВ К ОЧЕРЕДНОЙ ПОРЦИИ ИЗ БАКА. У ЭСТИМЫ ЕСТЬ КЛАПАН (С ФИЛЬТРОМ) СТОЯЩИЙ ОТДЕЛЬНО ОТ АДСОРБЕРА(У ДРУГИХ АВТО ОН БЫВАЕТ СМОНТИРОВАН НА АДСОРБЕРЕ) И СОЕДИНЕННЫЙ С НИМ ШЛАНГОМ,КЛАПАН ПРОПУСКАЕТ ВОЗДУХ ИЗ АТМОСФЕРЫ ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ ФИЛЬТРУЯ ЕГО СВОИМ ФИЛЬТРОМ(КОТОРЫЙ В НАШИХ УСЛОВИЯХ ЖИВЕТ НЕ ДОЛГО) СУТЬ ЭТОГО РАССКАЗА В ТОМ ЧТО ДВИЖОК НА ОБОРОТАХ ЧЕРЕЗ ЭТИ ТРУБОЧКИ ДОЛЖЕН "ДЫШАТЬ" Т.К.СМЕСЬ ФОРМИРУЕТСЯ КОМПЬЮТЕРОМ АВТО С УЧЕТОМ ЭТОГО "ПОДСОСА"ВОЗДУХА .У 80% ЭТА СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ Т.К.ЛИБО ФИЛЬТР ЗАБИТ ЛИБО АДСОРБЕР СДОХ СООТВЕТСТВЕННО СМЕСЬ БОГАТАЯ(ПОДСОСА ВОЗДУХА НЕТ) СООТВЕТСТВЕННО РАСХОД БЕНЗЫ НЕМНОГО БОЛЬШЕ.ЕСЛИ ВСЕ УБРАТЬ И ОСТАВИТЬ ДЫРКУ В КОЛЛЕКТОРЕ ТО ПОВЛИЯЕТ НА СТАБИЛЬНОСТЬ ХОЛОСТЫХ. .ВЫВОД :НУЖНО ОСТАВИТЬ КЛАПАН(РАБОЧИЙ) СОЕДИНЕННЫЙ С КОЛЛЕКТОРОМ
ВООБЩЕТО ЭТО ДЛЯ ТЕХ КТО ДОВОДИТ СВОИ ТАЧКИ ДО ИДЕАЛА ,У КОГО ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ ПОСЕРЬЕЗНЕЙ ПРОСЬБА НЕ "ПАРИТСЯ" |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#63
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 ![]() |
ციტატა(Black Jo @ Nov 26 2010, 15:00) [snapback]204146[/snapback] მახო ეგ არის? აქ აყენია ლეგასზე ეგ ადსორბერი? ![]() ეგ არ არის. Black Jo ლეგასის მანუალში ეს წერია სულ ![]() -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#64
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
Niklolozi
გაიხარე, ერთი შევამოწმებ როგორ მდგომარეობაშია... |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#65
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 ![]() |
ციტატა(Black Jo @ Nov 26 2010, 15:32) [snapback]204162[/snapback] ПРИНЦИП РАБОТЫ АДСОРБЕРА ТАКОВ:ЛИШНИЕ ПАРЫ БЕНЗИНА ПОСТУПАЮТ В АДСОРБЕР ,ТАМ ИХ ВПИТЫВАЕТ УГОЛЬ ДО ОЧЕРЕДНОЙ ПРОДУВКИ.ПРОДУВКА РАБОТАЕТ ТОЛЬКО НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИЖКЕ ПРИЧЕМ КЛАПАН(СОЕДИНЯЮЩИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С АДСОРБИРЕМ)ОТКРЫВАЕТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ БЫЛИ БОЛЬШЕ ХОЛОСТЫХ НЕ МЕНЕЕ 20 СЕКУНД(Т.Е.В РЕЖИМЕ ДВИЖЕНИЯ) .ПАРЫ УХОДЯТ В ЦИЛИНДРЫ ,УГОЛЬ ПОДСЫХАЕТ И ВНОВЬ ГОТОВ К ОЧЕРЕДНОЙ ПОРЦИИ ИЗ БАКА. У ЭСТИМЫ ЕСТЬ КЛАПАН (С ФИЛЬТРОМ) СТОЯЩИЙ ОТДЕЛЬНО ОТ АДСОРБЕРА(У ДРУГИХ АВТО ОН БЫВАЕТ СМОНТИРОВАН НА АДСОРБЕРЕ) И СОЕДИНЕННЫЙ С НИМ ШЛАНГОМ,КЛАПАН ПРОПУСКАЕТ ВОЗДУХ ИЗ АТМОСФЕРЫ ТОЛЬКО В ОДНОМ НАПРАВЛЕНИИ ФИЛЬТРУЯ ЕГО СВОИМ ФИЛЬТРОМ(КОТОРЫЙ В НАШИХ УСЛОВИЯХ ЖИВЕТ НЕ ДОЛГО) СУТЬ ЭТОГО РАССКАЗА В ТОМ ЧТО ДВИЖОК НА ОБОРОТАХ ЧЕРЕЗ ЭТИ ТРУБОЧКИ ДОЛЖЕН "ДЫШАТЬ" Т.К.СМЕСЬ ФОРМИРУЕТСЯ КОМПЬЮТЕРОМ АВТО С УЧЕТОМ ЭТОГО "ПОДСОСА"ВОЗДУХА .У 80% ЭТА СИСТЕМА НЕ РАБОТАЕТ Т.К.ЛИБО ФИЛЬТР ЗАБИТ ЛИБО АДСОРБЕР СДОХ СООТВЕТСТВЕННО СМЕСЬ БОГАТАЯ(ПОДСОСА ВОЗДУХА НЕТ) СООТВЕТСТВЕННО РАСХОД БЕНЗЫ НЕМНОГО БОЛЬШЕ.ЕСЛИ ВСЕ УБРАТЬ И ОСТАВИТЬ ДЫРКУ В КОЛЛЕКТОРЕ ТО ПОВЛИЯЕТ НА СТАБИЛЬНОСТЬ ХОЛОСТЫХ. .ВЫВОД :НУЖНО ОСТАВИТЬ КЛАПАН(РАБОЧИЙ) СОЕДИНЕННЫЙ С КОЛЛЕКТОРОМ ВООБЩЕТО ЭТО ДЛЯ ТЕХ КТО ДОВОДИТ СВОИ ТАЧКИ ДО ИДЕАЛА ,У КОГО ЕСТЬ ПРОБЛЕМЫ ПОСЕРЬЕЗНЕЙ ПРОСЬБА НЕ "ПАРИТСЯ" КЛАПАН ПРОПУСКАЕТ ВОЗДУХ ИЗ АТМОСФЕРЫ, ФИЛЬТРУЯ ЕГО СВОИМ ФИЛЬТРОМ(КОТОРЫЙ В НАШИХ УСЛОВИЯХ ЖИВЕТ НЕ ДОЛГО) - ტყუილი, სუბარუს შემთხვევაში გაფილტრული ჰაერი შედის. (ძრავის ჰაერის ფილტრიდან) СМЕСЬ ФОРМИРУЕТСЯ КОМПЬЮТЕРОМ АВТО С УЧЕТОМ ЭТОГО "ПОДСОСА"ВОЗДУХА - ტყუილი სმესი კორექტირდება ლამდას ჩვენების მიხედვით და არა წინასწარ განსაზღვრული რაოდენობით. СМЕСЬ БОГАТАЯ(ПОДСОСА ВОЗДУХА НЕТ) СООТВЕТСТВЕННО РАСХОД БЕНЗЫ НЕМНОГО БОЛЬШЕ - ტყუილი .... მდიდარ ნარევს კომპი არ დაუშვებს იგივე ლამდას ჩვენებაზე დაყრდნობით. ФИЛЬТРУЯ ЕГО СВОИМ ФИЛЬТРОМ თუ ეს ფილტრი გაჭედილია მანქანას ძრავის ფილტრს არ უცვლიდნენ წლობით ან გახეული ფილტრით დადიოდნენ. ციტატა(Niklolozi @ Nov 26 2010, 17:16) [snapback]204192[/snapback] ეგ არ არის. Black Jo ლეგასის მანუალში ეს წერია სულ ![]() ეგ 2000 ან 2001 ის შემდეგ ... ძველებხე კაპოტში დგას ზუსტად ისეთი Black Jo ს სურათზე რომ არის. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#66
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
ციტატა(Sturbo @ 26th November 2010 - 20:03) [snapback]204250[/snapback] ეგ 2000 ჩემი 2000 წლიანია, მაგრამ რატომღაც მახსოვს რომ სურათი რომ დავდე მაგდაგვარი შემჩნეული მაქვს, შეიძლება ვცდები, რომ ჩავალ მანქანასთან მერე ვნახავ ![]() Sturbo ეს ზოგადი მუშაობაა ადსორვერის, კონტკრეტულად სუბარუზე არ არის ლაპარაკი, მერე მწარმოებელს როგორ აქვს დახვეწილი ეგ არვიცი და ამიტომაცაა რომ ვმსჯელობთ ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#67
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(Sturbo @ 26th November 2010 - 20:03) [snapback]204250[/snapback] ეგ 2000 ან 2001 ის შემდეგ ... ძველებხე კაპოტში დგას ზუსტად ისეთი Black Jo ს სურათზე რომ არის. - ტყუილი ![]() ![]() ციტატა(Sturbo @ 26th November 2010 - 20:03) [snapback]204250[/snapback] СМЕСЬ ФОРМИРУЕТСЯ КОМПЬЮТЕРОМ АВТО С УЧЕТОМ ЭТОГО "ПОДСОСА"ВОЗДУХА - ტყუილი სმესი კორექტირდება ლამდას ჩვენების მიხედვით და არა წინასწარ განსაზღვრული რაოდენობით. ეგ ხალასტოიზე და ბილომდე მიგმულზე სულ ჰკიდია ლამბდას ჩვენება. ციტატა(Sturbo @ 26th November 2010 - 20:03) [snapback]204250[/snapback] КЛАПАН ПРОПУСКАЕТ ВОЗДУХ ИЗ АТМОСФЕРЫ, ФИЛЬТРУЯ ЕГО СВОИМ ФИЛЬТРОМ(КОТОРЫЙ В НАШИХ УСЛОВИЯХ ЖИВЕТ НЕ ДОЛГО) - ტყუილი, სუბარუს შემთხვევაში გაფილტრული ჰაერი შედის. (ძრავის ჰაერის ფილტრიდან) არაა ტყუილი, ადსორბერს უერთდება 3 შლანგი, ატმოსფერო, კოლექტორი და ბაკი, ბაკის პარებს აგროვებს ადსორბერი და სელენოიდი რომ გაიხსნება ატმოსფერული ჰაერით უკეთებს ადსორბერს ვენტილაციას |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#68
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 ![]() |
ციტატა ეგ 2000 ან 2001 ის შემდეგ ... ძველებხე კაპოტში დგას ზუსტად ისეთი Black Jo ს სურათზე რომ არის. მე 2001-ის მანუალიდან ამოვიღე. შეიძლება მართლა კაპოტში იდგეს, მაგრამ სვეჩებს რომ ვცვლიდი არ შემიმჩნევია ეგეთი რაღაც. შეიძლება არც დავაკვირდი. მთავარია როგორ უნდა გაიგო გაჭედილია, თუ არა. გაჭედვის შემთხვევაში როგორ უნდა გაწმინდო? -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#69
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 ![]() |
ციტატა(maxouni @ Nov 26 2010, 20:21) [snapback]204257[/snapback] - ტყუილი ![]() ![]() ეგ ხალასტოიზე და ბილომდე მიგმულზე სულ ჰკიდია ლამბდას ჩვენება. არაა ტყუილი, ადსორბერს უერთდება 3 შლანგი, ატმოსფერო, კოლექტორი და ბაკი, ბაკის პარებს აგროვებს ადსორბერი და სელენოიდი რომ გაიხსნება ატმოსფერული ჰაერით უკეთებს ადსორბერს ვენტილაციას ჩემ მანქნაზე ატმოსფეროს მხოლოდ ძრავის ფილტრის გავლით უერთდება. ადსორბერი კაპოტში დგას და იმიტომ ალბათ. რომელ მანქანებსაც ეგ ოთკუთხედი უყენია იმათ აქვთ პრობლემა ალბათ. ხალასტოიზე ლამბდა რატომ ჰკიდია ? ეგ რაღაც ახალია ? არც ხალასტოიზე არც გაზგაყრილზე წესით CPC ღია არ უნდა იყოს შესაბამისად "ლევი" ჰაერი გამორიცხულია. ციტატა(Niklolozi @ Nov 26 2010, 20:29) [snapback]204260[/snapback] მე 2001-ის მანუალიდან ამოვიღე. შეიძლება მართლა კაპოტში იდგეს, მაგრამ სვეჩებს რომ ვცვლიდი არ შემიმჩნევია ეგეთი რაღაც. შეიძლება არც დავაკვირდი. მთავარია როგორ უნდა გაიგო გაჭედილია, თუ არა. გაჭედვის შემთხვევაში როგორ უნდა გაწმინდო? უბრალოდ ჩახსნი შემავალ და გამომავალ შლანგს და პირით შეუბერავ თუ ჰაერი გადის კარგია. მაგ ნიბთის გაჭედვა მე ვერ წარმომიდგენია ..... რა უნდა გაიჭედოს ბენზინის ორთქლი ? ჩემი აზრით ბაკში გაზის დაგროვების ერთად ერთი მიზეზი CPC სოლენოიდია ან მასთამ მიმავალი შლანგები. ეს სოლენოიდი პაუკზე დგას დროსელის მარჯვნივ. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#70
|
|
![]() SIX-707 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 920 რეგისტრ.: 12-February 10 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 812 ![]() |
უბრალოდ ჩახსნი შემავალ და გამომავალ შლანგს და პირით შეუბერავ თუ ჰაერი გადის კარგია. მაგ ნიბთის გაჭედვა მე ვერ წარმომიდგენია ..... რა უნდა გაიჭედოს ბენზინის ორთქლი ? ჩემი აზრით ბაკში გაზის დაგროვების ერთად ერთი მიზეზი CPC სოლენოიდია ან მასთამ მიმავალი შლანგები. ეს სოლენოიდი პაუკზე დგას დროსელის მარჯვნივ. [/quote] კი ჩემი კაპოტში დგას, შლანგებში დავუბერე ბაკის მიმართულებით და ჰაერი გადის, მაგრამ იოლად არა ![]() |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#71
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(Sturbo @ 27th November 2010 - 00:20) [snapback]204328[/snapback] ხალასტოიზე ლამბდა რატომ ჰკიდია ? ეგ ვინ გითხრა ? მე მიდგმულზე ვთქვი. ციტატა(Sturbo @ 27th November 2010 - 00:20) [snapback]204328[/snapback] არც ხალასტოიზე არც გაზგაყრილზე წესით CPC ღია არ უნდა იყოს შესაბამისად "ლევი" ჰაერი გამორიცხულია. ხალასტოიზე არა და მიდგმულზე გახსნილია. ციტატა(Sturbo @ 27th November 2010 - 00:20) [snapback]204328[/snapback] უბრალოდ ჩახსნი შემავალ და გამომავალ შლანგს და პირით შეუბერავ თუ ჰაერი გადის კარგია. მაგ ნიბთის გაჭედვა მე ვერ წარმომიდგენია ..... რა უნდა გაიჭედოს ბენზინის ორთქლი ? ჩემი აზრით ბაკში გაზის დაგროვების ერთად ერთი მიზეზი CPC სოლენოიდია ან მასთამ მიმავალი შლანგები. ეს სოლენოიდი პაუკზე დგას დროსელის მარჯვნივ. 3 Way მექანიკური კლაპანი იჭედება ციტატა(gogasikh @ 27th November 2010 - 14:28) [snapback]204427[/snapback] კი ჩემი კაპოტში დგას, შლანგებში დავუბერე ბაკის მიმართულებით და ჰაერი გადის, მაგრამ იოლად არა როცა დავუბერე და მერე დავქოქე ეგრევე გაზი დააგროვა ბაკში, იმწუთშივე მოვხსენი ბაკს თავი და დაგაზული ბოთლივით დაიპშუილა. ე.ი. ბაკში გაიტანა ჰაერი მაგ სისტემაში სადღაც უნდა იყოს ნიპელი, ანუ ცალმხრივგამტარი კლაპანი და მაგ კლაპნის მწყობრიდან გამოსვლამ შეიძლება გამოიწვიოს გაზების დაგროვება |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#72
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ციტატა(maxouni @ Nov 26 2010, 20:21) [snapback]204257[/snapback] არაა ტყუილი, ადსორბერს უერთდება 3 შლანგი, ატმოსფერო, კოლექტორი და ბაკი, ბაკის პარებს აგროვებს ადსორბერი და სელენოიდი რომ გაიხსნება ატმოსფერული ჰაერით უკეთებს ადსორბერს ვენტილაციას მახო, მე რომ სქემა დავდე, იქ ვერ ვიპოვე შლანგი რომელიც კოლექტორში მიდის, ან არ არის ნაჩვენები, ან საერთოდ არ მიდის კოლექტორში, ჩემთან იგივე აბსორბერი დგას რაც ლეგასებსში, ანუ შავი მართკუთხა ყუთი უკან ბაგაჟნიკის ქვემოთ... ციტატა(maxouni @ Nov 27 2010, 14:40) [snapback]204437[/snapback] მაგ სისტემაში სადღაც უნდა იყოს ნიპელი, ანუ ცალმხრივგამტარი კლაპანი და მაგ კლაპნის მწყობრიდან გამოსვლამ შეიძლება გამოიწვიოს გაზების დაგროვება ერთადერთი გზა რომლითაც ბაკიდან ბენზინის ორთქლი გამოდის, არის აბსორბერი, მის შემდეგ მდგარი 2-way კლაპანი და კოლექტორთან მდგარი სოლენოიდი რომელიც კოლექტორში უშვებს მაგ გაზებს.... სოლენოიდის დაბრედვა ნაკლებად სავარაუდოა, მაშინ ჩეკს აანთებდა, გამოდის რომ ეგ 2-WAY კლაპანი იჭედება რომელიღაც პოზიციაში, მაგრამ მაგ კლაპნის მუშაობის პრინციპი ვერ დავადგინე, ჩემს დადებულ სქემაზე ძალიან გაუკრვევლად არის დახატული (ეგ მხოლოდ ნაწილების სქემაა და იმიტომ).... შეიძლება შლანგებიც იჭედებოდეს, ეგეც არ არის გამორიცხული.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#73
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 ![]() |
PAINKILLER
რა საინტერესო თემააა და ცუდია რომ არავინ პოსტავს. ეგ პრობლემა ჩემ ბაკსაც აქვს. "ზაპრავკაზე" მითხრეს რაღაც კლაპანი გაქვსო დაზიანებულიო. ჰაერსაც უშვებს როცა ხუფს ვხსნი - წნევით. პ.ს ლინკი არ მუშაობს ძველი ![]() http://forums.drom.ru/subaru/t1151154446.html |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#74
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(gentoo @ 2nd February 2011 - 14:12) [snapback]226906[/snapback] პ.ს ლინკი არ მუშაობს ძველი ჩემთან მუშაობს და შენთან რა სჭირს? |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#75
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 ![]() |
maxouni
პირველი გვერდი იხსნება მაგრამ გადასვლას რომ აჭერ database error-ს აგდებს. შეიძლება დროებითი პრობლემაა. სხვა თემებში ჩვეულებრივად გადადის გვერდებზე, ამაზე -არა. ხო გასწორდა უკვე. შეიძლება ჩემი პროქსის ბრალია. არ ვიცი. აგარ აგდებს მაგ შეცდომას. ინტეიქიდან რომ მიდის აბსორბერში შლანგი ეგ სადაა კონკრეტულად? მინდა მოვხსნა და ვნახო იწოვს თუ არა ჰაერსს. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#76
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(gentoo @ 2nd February 2011 - 17:01) [snapback]227015[/snapback] ინტეიქიდან რომ მიდის აბსორბერში შლანგი ეგ სადაა კონკრეტულად? მინდა მოვხსნა და ვნახო იწოვს თუ არა ჰაერსს. ეგ ლეგასიზე არის ზედ კოლექტორზე წინა მხრიდან. უფრო მარტივად რომ მიაგნო სადაც ბენზინის შლანგები უერთდება მატორს, ერთი მიწოდების და მეორე უკან, ბაკში მიმავალი, მანდვე არის მესამე შლანგიც, მაგას გაყევი და მიგიყვანს სელენოიდანდე |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#77
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 ![]() |
maxouni
სოლენოიდი მუშაობს. ატმოსფეროს შლანგის შემოწმება დამრჩა და ორმხრივი კლაპნის. აბსორბერი არ არის გაჭედილი. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#78
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
gentoo
კარგია რომ შენით ჩალიჩი გიზიდავს და თან კითხულობ აგე შენ კარგი მასალა ამ საკითხზე, http://www.northursalia.com/techdocs/pdf/engine/evap.pdf მე ამის გულდასმით წასაკითხად არ მცალია და თ გაერკვევი ჩვენც განგვანათლე |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#79
|
|
![]() Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 ![]() |
მეც მაქვს ეს პრობლემა ჩემს პიპიაზე იქნებ მეთვითონ მოვახერხო რამე რაღაც რაღაცები მეც მეხერხება და გთხოვთ მითხარით საიდან გადმოვწერო სტაი-ს მანუალი რუსულად ?კიდევ მაინტერესებს? ჰაერის ფილტრი რა ღირს ჩემი პიპოსი და სად?
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#80
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(TIX-100 @ 12th February 2011 - 22:32) [snapback]231132[/snapback] საიდან გადმოვწერო სტაი-ს მანუალი რუსულად ? ეეეჰ, რუსულად კი არა, 1 წელია ამ პრობლემასთან დაკავშირებით დოკუმენტაციას ვეძებთ და ინგლისურად ძლივს ვიპოვე |
|
|
![]() ![]() |