 DCCD - DRIVER CONTROLLED CENTER DIFFERENTIAL, DCCD- ჩვენს იმპრეზაში |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Dec 23 2010, 09:41
გამოხმაურება
#21
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496  |
ციტატა(PAINKILLER @ Dec 23 2010, 10:34) [snapback]213538[/snapback] +11111 მოსახვევში თან სიჩქარე გამოცვალო, თან ბლოკირება აკონტროლო და თან რული ატრიალო, მართლა 3 ხელი გჭირდება  მე გავაკეთებ მაგას შესაბამისი მანქანაით..2ხელი მაქვს  ვისაც უნდა დავენიძლავებიპროსტო ეგ რო საჭეზე იყოს დაყენებული უფორო მარტივი იქნებოდა ალბათ.. |
 |
 
|
|
Dec 23 2010, 14:08
გამოხმაურება
#22
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(sub_forester @ 23rd December 2010 - 10:24) [snapback]213535[/snapback] და რამაინტერესებს კიდევ : ახალი თაობის იპმრეზებში DCCD ისევ ისე მუშაობს თუ დახვეწეს და რამე დაუმატეს? ან იქნებ მუშაობის პრინციპი შეცვალეს და რამე ახალს გვთავაზობენ? იტოგში ვინც რამე იცით ამ სისტემაზე დაწერეთ და დიდი მადლობელი დაგრჩებით ახალ თაუბას უბრალოდ ავტომატური რეჟიმი დაუმატეს რა ცემის აზრით ძალიან მოხერხებული უნდა იყოს. ანუ ავტომატურ რეჟიმში მაშაობს 35/65 და დაბუქსავებს შემთხვევაში ავტომატურად ბლოკავს. ძველებზე აგ არ გამოვიდოდა იმიტომ რომ ამ დაბლოკვა/განბლოკვას ითვლის ABSის დატჩიკებიდან მოსული ინფორმაციით და ძველებს ABS საერთოდ არ აქვს ციტატა(shreketa @ 23rd December 2010 - 10:41) [snapback]213539[/snapback] მე გავაკეთებ მაგას შესაბამისი მანქანაით..2ხელი მაქვს ვისაც უნდა დავენიძლავები პროსტო ეგ რო საჭეზე იყოს დაყენებული უფორო მარტივი იქნებოდა ალბათ.. დამუღამება უნდა და გააკეთებ, ზანისში რომ დგახარ მაშინ სიჩქარის შეცვლა არა მგონი კარგი იდეა იყოს და შესაბამისად წინასწარ თუ ჩააგდებ იმ სიჩქარეში რომლითაც მოსახვევიდან უნდა გახვიდე, ჯერ ერთი მატორითაც დაატორმუზებ და მერე ხელიც თავისუფალი გექნება როლიკის დასატრიალებლად. მაგარი დამუღამება კი დასჭირდება მაგრამ თუ დაამუღამე მაგარი უპირატესობა გექნება. კარგად დააკვირდით ვიდეოზე, როცა 50/50 აქვს მაშინ რას უშვება პედლებს როცა აზანოსებს, მე მგონი ეგ უფრო ძნელი საქმეა ბიდრე როლიკის ტრიალი |
|
|
|
|
Dec 23 2010, 16:32
გამოხმაურება
#23
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
გრავზე დაბლოკავ და ვაფშე ვეღარ მოუხვევს.
ისე კარგი იქნებოდა ორი კაცი მაგის დასამუღამებლად |
|
|
|
|
Dec 23 2010, 17:14
გამოხმაურება
#24
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(RACKER @ 23rd December 2010 - 16:32) [snapback]213603[/snapback] გრავზე დაბლოკავ და ვაფშე ვეღარ მოუხვევს რას ამბობ  რას ქვია ვეღარ მოუხვევს, ეგ ბლოკირება სულ ჩართული კი არ არის, დიფერენციალი იბლოკება როცა წინა და უკანა ხიდს შორის ბრუნთა სხვაობა გარკვეულ ზღვარს გადააჭარბებს, აბა სულ დაბლოკილი ხიდით როგორ უნდა იარო ციტატა(maxouni @ 23rd December 2010 - 14:08) [snapback]213575[/snapback] ახალ თაუბას უბრალოდ ავტომატური რეჟიმი დაუმატეს რა ცემის აზრით ძალიან მოხერხებული უნდა იყოს ანუ ავტომატურ რეჟიმში მაშაობს 35/65 და დაბუქსავებს შემთხვევაში ავტომატურად ბლოკავს ეგ ავტომატური რეჟიმი იმისთვის გააკეთეს რომ ჩვეულებრივი არაპროფესიონალი მძღოლები RA-ზე რომ ჯდებოდნენ, სერიოზულად ილეწებოდნენ, იმიტომ რომ არ იცოდნენ როგორ დაერეგულირებინათ ბლოკირება და იაღლიშები მოსდიოდათ ავტომატური რეჟიმი კი ფაქტიურად იგივეა რაც VTD, ოღონდ ბლოკირების კოეფიციენტს ნახადუ განსაზღვრავს იმის მიხედვით თუ მანქანას ინერცია როგორი აქვს, რული როგორ გაქვს აღებული და ა.შ. უფრო ახალი სისტემა SI Drive ანალოგიურად მუშაობს უბრალო VTD-ზე დიფერენციალი ყოველთვის 50/50-ზე იბლოკება, დაუბლოკავზე კი 45/55 აქვს თორქის განაწილება ციტატა(maxouni @ 23rd December 2010 - 14:08) [snapback]213575[/snapback] ძველებზე აგ არ გამოვიდოდა იმიტომ რომ ამ დაბლოკვა/განბლოკვას ითვლის ABSის დატჩიკებიდან მოსული ინფორმაციით და ძველებს ABS საერთოდ არ აქვს ძველებზე ABS კაკრაზ იმიტომ არ აყენია რომ პირველი თაობის DCCD-ს არ შეეძლო ABS-ის დატჩიკებიდან მოსული ინფორმაციის გადამუშავება და ტორმუზის დროს დიფერენციალის დაბლოკვა მაინც ხდებოდა (რაც კიდევ ერთი მინუსია ძველი სისტემის და გამოუცდელი მძღოლების დიდი კოშმარი ) დაჟე ლეგენდარულ P1-ს ამოაცალეს DCCD, იმის გამო რომ ABS დაუყენეს ახალ თაობის DCCD უკვე დაახლოებით 20 დატჩიკის მონაცემს ამუშავებს და მაგის მიხედვით ბლოკავს დიფერენციალს განსაზღვრულ პროცენტზე ციტატა(maxouni @ 23rd December 2010 - 14:08) [snapback]213575[/snapback] წინასწარ თუ ჩააგდებ იმ სიჩქარეში რომლითაც მოსახვევიდან უნდა გახვიდე, ჯერ ერთი მატორითაც დაატორმუზებ და მერე ხელიც თავისუფალი გექნება როლიკის დასატრიალებლად. მატორით თუ დაატორმუზებ, აბაროტები დაგივარდება და ზანოსში როგორ უნდა შეხვიდე, პანჩურს ამოგარტყავს ვინმე? მოსახვევის ზანოსით გავლა მაშინ გჭირდება როცა შენელება და დროის დაკარგვა არ გინდა, თორე ისე ჩვეულებრივად გაივლი მოსახვევს, რათ უნდა მაგას როლიკის ტრიალი და მაზოხიზმი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 26 2010, 01:29
გამოხმაურება
#25
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51 |
ციტატა ოსახვევის ზანოსით გავლა მაშინ გჭირდება როცა შენელება და დროის დაკარგვა არ გინდა, მოდერ გასხმები გაყარე რა HD ხარისხში 
|
|
|
|
|
Dec 26 2010, 08:09
გამოხმაურება
#26
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
მართალია არდამცალდა მაგის კარგად დამუღამება მაგრამ სრულიად შესაძლებელია კარგად მართო ჯოისტიკი,ხელის შეჩვევა უნდა მაგარი.
ისე შტურმანი მაგრად დაგეხმარება მაგ ამბავში ციტატა(PAINKILLER @ Dec 23 2010, 10:04) [snapback]213528[/snapback] რეალურ შეჯიბრში მაგის შანსი 0-ია ისე მუღამის პონტში შეიძლება იჩალიჩო, ოღონდ ნელა სრულიად შესაძლებელია ბოკა,აბა რატომ დაუყენა იაპოშკამ? |
|
|
|
|
Dec 27 2010, 13:40
გამოხმაურება
#27
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(datoxachi @ 26th December 2010 - 08:09) [snapback]214233[/snapback] აბა რატომ დაუყენა იაპოშკამ? დაუყენა იმისთვის რომ რეგულირება შეიძლებოდეს წამის მეასედებში თუ ვინმე მოახერხებს მაგის გადატან-გადმოტანას, ეგ უკვე სხვა ამბავია -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 27 2010, 16:21
გამოხმაურება
#28
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 27th December 2010 - 14:40) [snapback]214477[/snapback] დაუყენა იმისთვის რომ რეგულირება შეიძლებოდეს წამის მეასედებში თუ ვინმე მოახერხებს მაგის გადატან-გადმოტანას, ეგ უკვე სხვა ამბავია რა საჭიროა ისეტი რამის რეგულირება რომლის გამოყენებასაც ადამიანი ვერ მოასწრებს? რაღაც არა მგონია მთლად ეგრე იყოს/ ციტატა(PAINKILLER @ 23rd December 2010 - 18:14) [snapback]213609[/snapback] მატორით თუ დაატორმუზებ, აბაროტები დაგივარდება და ზანოსში როგორ უნდა შეხვიდე, პანჩურს ამოგარტყავს ვინმე? აბა ამიხსენი როგორ დავარდება, როცა მესამეთი მიდიხარ და მოსახვევში მეორეში გადმოიტან?, ანუ სიჩქარით რომ დაატორმუზებ |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 10:45
გამოხმაურება
#29
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ 27th December 2010 - 16:21) [snapback]214515[/snapback] რა საჭიროა ისეტი რამის რეგულირება რომლის გამოყენებასაც ადამიანი ვერ მოასწრებს? რაღაც არა მგონია მთლად ეგრე იყოს/ მოსწრება კაკრაზ რომ არ არის საჭირო, წინასწარ უნდა იცოდე ტრასა და იმის მიხედვით უნდა დაანასტროიკო ციტატა(maxouni @ 27th December 2010 - 16:21) [snapback]214515[/snapback] ა ამიხსენი როგორ დავარდება, როცა მესამეთი მიდიხარ და მოსახვევში მეორეში გადმოიტან?, ანუ სიჩქარით რომ დაატორმუზებ პრინციპში მართალი ხარ, სიჩქარის გამოცვლის დროს აბაროტები არ დავარდება, მაგრამ პრაქტიკაში რამდენად გამოვა იმ მომენტის დაჭერა როცა ზანოსში უნდა შეხვიდე და მაგ დროს როლიკის დატრიალება, ჩორტ ევო ზნაეტ ალბათ უფრო სჯობია მოსახვევამდე დაატრიალო როლიკი და უკან გადაიტანო თორქი, მერე შეცვალო სიჩქარე და ალბათ ეგრე უფრო ადვილად შეხვალ ზანოსში (სიჩქარის შეცვლაც დაეხმარება წონის გადანაწილებას) -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 11:06
გამოხმაურება
#30
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 28th December 2010 - 11:45) [snapback]214708[/snapback] ალბათ უფრო სჯობია მოსახვევამდე დაატრიალო როლიკი და უკან გადაიტანო თორქი, მერე შეცვალო სიჩქარე და ალბათ ეგრე უფრო ადვილად შეხვალ ზანოსში (სიჩქარის შეცვლაც დაეხმარება წონის გადანაწილებას) კი ბატონო, მეც მაგას ვომბობ მე ჯერ არ მიცდია მაგრამ თეორიულად ასე წარმომიდგენია, მოსახვევამდე გადაწევ ბოლომდე უკან, უშუალოდ მოსახვევთან წინასწარ გადაგაქვს დაბალ სიჩქარეში, (ანუ იმ სიჩქარეში რომლითაც უნდა გახვიდე მოსახვევიდან) და ზანოსში რომ დგახარ თითი გიდევს როლიკზე და რომ დაინახავ რომ უკვე მოცურება კი არა წინ წასვლა გინდა გადაუწევ წინ და წინა ბორბლები გამოგათრევს ზანოსიდან. მე მგონი უნდა გამოვიდეს ასე, მაგრამ ამის კეთება შეიძლება უკვე დაზეპირებულ გზაზე და თან ძალიან, ძალიან ბევრი უნდა ამუღამო Joker სად ხარ კაცო, გვითხარი რამე ჭკვიანური, ან შეგვაქე ან დაგვტუქსე ანუ ის მაინც გვითხარი თეორის შეეშვით და პრაკტიკას მიხედეთო
|
|
|
|
|
Dec 28 2010, 11:11
გამოხმაურება
#31
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ 28th December 2010 - 11:02) [snapback]214714[/snapback] მე მგონი უნდა გამოვიდეს ასე, მაგრამ ამის კეთება შეიძლება უკვე დაზეპირებულ გზაზე და თან ძალიან, ძალიან ბევრი უნდა ამუღამო გეთანხმები, მასე შეიძლება დაამუღამო თუ 100-ჯერ გაივლი ერთიდაიგივე მონაკვეთს მაგრამ შეჯიბრზე როგორც წესი მაქსიმუმ 2-ჯერ გაიარო და საკმაოდ ძნელია ეგეთი სიზუსტით იჩალიჩო გადატანა-გადმოტანა ჩემი აზრით სჯობია გზის ძირითადი საფარის მიხედვით დაანასტროიკო ხიდის ბლოკირება, ან თუ შესაძლებელია გზის სხადასხვა მონაკვეთებზე გააკეთო იგივე საფარის მიხედვით (გრავზე გადასვლისას 50/50 დააყენო და ასფალტზე დაბრუნებისას 35/65), ყოველ მოსახვევში გადატანა-გადმოტანა არა მგონია ადვილი ან ეფექტური იყოს.... კარგად მახსოვს არჯევანიძემ პირველად რომ გამოიყვანა შეჯიბრზე TYPE RA, გზის საფარის ნახევარი გრუნტი იყო და ნახევარი ასფალტი, სავარაუდოდ ცდილობდა ნახადუ შეეცვალა ბლოკირების ხარისხი და ზოგიერთ მონაკვეთზე რეზკად უზანოსებდა და ზოგგან სნოსში მიდიოდა.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 11:16
გამოხმაურება
#32
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 28th December 2010 - 12:11) [snapback]214717[/snapback] გეთანხმები, მასე შეიძლება დაამუღამო თუ 100-ჯერ გაივლი ერთიდაიგივე მონაკვეთს ჰო და ვარჯიში იმას ჰქვია რომ 100ნაირ მოსახვევს 100-100-ჯერ გაივლი მერე მოსახვევების 90%-ზე ის 2 გავლაც გეყოფა იმისთვის რომ მიხვდე შენს მიერ დამუღამებული 100 მოსახვევიდან რომელი შეესაბამება ამ ერთ კონკრეტულს მოკლედ კიდევ ერთჯერ ვამბობ რომ ვარჯიში უნდა ამ საქმეს და თანაც ვევრი ვარჯიში და ბვერ ვარჯიშს ბევრი ფინანსები და ბევრი დრო მაგრამ ეს ბოლო ორი რაღაც ვერრ ეთავსებიან ერთმანეთს  |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 11:58
გამოხმაურება
#33
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ 28th December 2010 - 11:16) [snapback]214719[/snapback] ბვერ ვარჯიშს ბევრი ფინანსები და ბევრი დრო მაგრამ ეს ბოლო ორი რაღაც ვერრ ეთავსებიან ერთმანეთს ეგრეა ეგრე .... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 28 2010, 16:21
გამოხმაურება
#34
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
ციტატა(maxouni @ Dec 28 2010, 12:16) [snapback]214719[/snapback] ჰო და ვარჯიში იმას ჰქვია რომ 100ნაირ მოსახვევს 100-100-ჯერ გაივლი მერე მოსახვევების 90%-ზე ის 2 გავლაც გეყოფა იმისთვის რომ მიხვდე შენს მიერ დამუღამებული 100 მოსახვევიდან რომელი შეესაბამება ამ ერთ კონკრეტულს მოკლედ კიდევ ერთჯერ ვამბობ რომ ვარჯიში უნდა ამ საქმეს და თანაც ვევრი ვარჯიში და ბვერ ვარჯიშს ბევრი ფინანსები და ბევრი დრო მაგრამ ეს ბოლო ორი რაღაც ვერრ ეთავსებიან ერთმანეთს +11111111 |
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:11
გამოხმაურება
#35
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023 |
ეგ ყველაფერი ხოოო =)) ვინმეს თუ შეგიძლიათ რო მითხრათ რა-ს ანუ რომელსაც ავტო რეჟიმი არ აქვს. როგორ უნდა დაურეგულირო ანუ სიტყვაზე ქალაქში როგორ უნდა იარო ან რესკ მოსახვევში როგორ შეხვიდე რო არ წაგიღოს... პოზიციების მიხედვით თუ ვინმე მეტყვის დიდ მადლობას მოვახსენებ
|
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:16
გამოხმაურება
#36
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
AnDreee
ბოლომდე უკან
|
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:21
გამოხმაურება
#37
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023 |
და ზადნი ვიდუში არ ხდება მაგ შემთხვევაში ?
|
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:21
გამოხმაურება
#38
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
AnDreee
ბოლომდე უკან უნდა გქონდეს. დღეს იმიტომ გკითხე. დო მოხვედით დაბლოკილი იყო. მასე სირული ასფალტზე არც შეიძლება ყოველდღიურად და ისედაც საშინელი სატარებელია არ უხვევს მანქანა თითქმის ზადნი ვიდუშია შეგიძლია სულ ზანოსებით იარო.  ზუსტად მაგიტოა მაგარი |
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:28
გამოხმაურება
#39
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023 |
ეგრე რო მქონდა მეონა პერედნი ვიდუშის პონტში არიო ( ჯერ ზედმეტად გამოუცდელი ვარ მაგ საკითხში) =))) ხოოოდა არა ზადნი ვიდუში ვერ იქნება რო მომინდეს? აი სიტყვაზე მინდა მოსახვევში შესვლა მაქსიმალური მოჭიდებით... არ მინდა რო ტრაკი გამექცეს . ვათ აი მასთ დუ ? =)
|
|
|
|
|
Feb 17 2011, 00:37
გამოხმაურება
#40
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
AnDreee
მაგი რო იცოდა კოლინამ იმიტომ დადიოდა ისე მაგრა მაგ დროს ცოტა შეგიძლია გადაწიო. სხვადასხვაფერის ზონები აქ რო დააკვირდები მიხვდები რა. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: