სუბარუს ტურბინიანი ძრავი, და მისი ტუნინგი პარამეტრები

[mixa]

Black Jo
რაღა გითხრა აბა? არსებობს 75იანი და 79მმიანი ვალები, პორშნები არსებობს 92MMიანი თავის რემონტნებიაბათ 93ზე ადის და არის კიდე 99.50იანები რომლის პირველი რემონტი არის 100 დაკიდე ის ტრაკშიხიჭვი ზომა 97 რომელსაც არავის არ ვურჩევ. მე პირადად ავიღებდი 2.0ის კარგ ბლოკს 92იანი პორშნებით და 79იან ვალს. იმიტო რო ბვევრი ვიფიქრე და ეგრე ჯობია..

[maxouni]

მე პირადად ავიღებდი 2.0ის კარგ ბლოკს 92იანი პორშნებით და 79იან ვალს. იმიტო რო ბვევრი ვიფიქრე და ეგრე ჯობია..

თემოს პირიქით უნდა თორემ მეც ეგრე ვიზამდი

[shreketa]

Black Jo
რაღა გითხრა აბა? არსებობს 75იანი და 79მმიანი ვალები, პორშნები არსებობს 92MMიანი თავის რემონტნებიაბათ 93ზე ადის და არის კიდე 99.50იანები რომლის პირველი რემონტი არის 100 დაკიდე ის ტრაკშიხიჭვი ზომა 97 რომელსაც არავის არ ვურჩევ. მე პირადად ავიღებდი 2.0ის კარგ ბლოკს 92იანი პორშნებით და 79იან ვალს. იმიტო რო ბვევრი ვიფიქრე და ეგრე ჯობია..

ეგ მერე პარნისთვისააა კარგფი..მეც ეგრე გავაკეთებდი..მაგრამ თემოს დრაგისთვის უნდა

[mixa]

[quote name='maxouni' date='19th January 2011 - 23:42' post=221699]
თემოს პირიქით უნდა
თუ უნდა უნდა გააკეთოს იმიტო რო ეგრეც აკეთებს ზოგი, მარა ისიც არის რო მაგრა გაუჭირდება თემოს 2.5ის ბლოკზე 2.0ის გალოვკის დახურება რაც ისედაც არაა მიზანშეწონილი იმიტო რო მახინჯი ფორმის წვის კამერა დეტონაციებისკენ მიდრეკილებას ზრდის.

და ვაბშე რო დატოვო 2.0 გგონიათ ვერ ივლის მაგრა თუ კარგად ააწყობ კაი ნაწილებით?

[Black Jo]

maxouni
რაშია პრობემა?

თემოს პირიქით უნდა თორემ მეც ეგრე ვიზამდი

+1

.მაგრამ თემოს დრაგისთვის უნდა

+1
maxouni
მახო სადაც 2.2 წერია მუქ ფონზე გასქელებულად მაგის თავზე არის 2.2 კალენვალის ხოდი და აწერია 75მმ და 2.5L თავზე წერია 79მმ რომელიც TOMEI-ს მიერ გაკეთებული სტროკერია 2.5-სგან 2.2

[mixa]

ეგ მერე პარნისთვისააა კარგფი..მეც ეგრე გავაკეთებდი..მაგრამ თემოს დრაგისთვის უნდა

პარნიშმარნი არ ვიცი ოღონც მართლა. აქსიომაა რო ჩემი ვარიანტი დრაგში აგებს თუ რა ხდება?

[Black Jo]

300-029 3.605 4.101 0.248 4.800 0.350 4.400 EJ20 92-96mm
300-030 3.810 4.201 0.196 4.800 0.350 4.400 EJ20,EJ22,EJ25 97-100mm
300-031 3.915 4.251 0.168 4.800 0.350 4.495 EJ25 100-102mm

დრაგში აგებს თუ რა ხდება?

კი აგებს, ეგ უეჭველი ვიცი, მაღლებზე უკვე აზრი არ ექნება ტრიალს თუ ერთტურბინიანზე არ გადასვამ

[mixa]

კი აგებს, ეგ უეჭველი ვიცი, მაღლებზე უკვე აზრი არ ექნება ტრიალს თუ ერთტურბინიანზე არ გადასვამ

რავი რა გაქვს ნაფიქრი არ ვიცი მარა ძალიან კარგად დადის 92მმიანი პორშინი ზევით წვევით და შენ რატო იწუნებ....
საიდან იცი რო აგებს?

[maxouni]

მახო სადაც 2.2 წერია მუქ ფონზე გასქელებულად მაგის თავზე არის 2.2 კალენვალის ხოდი და აწერია 75მმ და 2.5L თავზე წერია 79მმ რომელიც TOMEI-ს მიერ გაკეთებული სტროკერია 2.5-სგან 2.2

ზედა ორი სურათი და ქვედა ორი დამოუკიდებელია ერთმანეთისგავ. გეომეტრია ჯერ არ გაუუქმებიათ და 92მმ 74 სვლით ვერანაირად ვერ იქნება 2.2

ზედა ორზე ნაჩვენებია კალენვალების სხვაობა და ქვედა ორზე პორშინების

[mixa]

კაი თემაა მარა მოდით მოდერს ვთხოვოთ ტემოს თემაში გადაიტანოს თემოს პროექტთან დაკავშირებული პოსტები ჰა?

[Black Jo]

ზედა ორი სურათი და ქვედა ორი დამოუკიდებელია ერთმანეთისგავ. გეომეტრია ჯერ არ გაუუქმებიათ და 92მმ 74 სვლით ვერანაირად ვერ იქნება 2.2

ზედა ორზე ნაჩვენებია კალენვალების სხვაობა და ქვედა ორზე პორშინების

ვსიო.... მადლობთ ეხლა გასაგებია....აი ამან შემიყვანა შეცდომაში ზნაჩიტ......

mixa
97 მმ რატომ არ მირჩევ?რა არის მინუსი სხვებთან მიმართებაში?

ეხლა ამ საიტზე რომ ვითვლი ასეთნაირად, http://63racing.ru/info/stepensjat.html

Ход поршня 79მმ
Длина шатуна 130.5მმ
Диаметр цилиндра 98მმ
Объем камеры в поршне 10-12-მდე მემგონი ამას სწორად ვანგარიშობ
Недоход поршня 0.2მმ ამას მემგონი სწორად
Объем камеры в ГБЦ 6 cc
Толщина прокладки 0.6მმ
Количество цилиндров 4

Результаты

Объем двигателя 2262 cc
Степень сжатия 24.53:1 სასწაულად მაღალია
Rod/Stroke 1.74 ეს კიდევ თითქმის იდეალამდეა მისული 1.75 ყველაზე კარგი, ისე სტოკში ლეგასს გამოსდის 1.7399999

აქაც რამეში შევცდი გამოთვლებში?

[mixa]

97 მმ რატომ არ მირჩევ?რა არის მინუსი სხვებთან მიმართებაში?

რატო და თუ ზრდი პორშნის ზომას ბარემ აიღე ხემისაწვდომი ზომა 100 თუ არ ზრდი დატოვე 92მმ.

Объем камеры в ГБЦ 6 cc

რომელ გალოვკაზეა ეგრე ცოტა?

Недоход поршня 0.2მმ

ამას ზეპირად ვერ იანგარიშებ იმიტო რო ზოგ აფტერმარკეტ პორშნებს პალეცი აწეულიაქვს

[Black Jo]

...............................

ეხლა მოგახსენებთ ჩემს გადაწყვეტილებას დასაბუთებებით. ესეიგი დილის 6 საათამდე ვიჯექი კომპთან, მეტი ვეღარ გაუძელი. და ასეთი დასკვნა გამოვიტანე თუ რა მჭირდება ჩემი ძრავის ტუნინგისთვის

1. WISECO K601M975 97.50მმ 8.5 C/R Wiseco
2. DARTON 300-030 SUBARU EJ20/22 97-100mm Darton
3. MANLEY RODS 14024 H-Beam Subaru EJ 18/20/22 Manley
4. კალენვალს ჯერ არვიცი რამდენად გავქაჩავ ფინანსებში კოვანნის ჩაყენებით, მაგრამ ყველა ვარინატში 75მმ სვლით ვტოვებ!!!
5. ვკლადიშები ან ACL ან COSWORTH

ეხლა ვხსნი რატომ 75მმ სვლით კალენვალი და არა 79 სვლით....როდესაც კალენვალი აყენია 79მმ სვლით, ROD/STROKE არის ძალიან დაბალი 1.6!!!, ეს იმას ნიშნავს რომ ძალიან დიდი დათვირთვა მიდის შატუნზე როდესაც ის იმყოფება რაღაც დახრის გრადუსში(ზუსტად არ მახსოვს) და იმის საშიშროება არის რომ შატუნი გატყდეს ან ზუსტად ცენტრში და სავალალო შედეგები მოიტანოს. მეორე იმით არის ცუდი 79მმ კალენვალი ასეთ პირობებში (დახრის გრადუსის კუთხეზე მაქვს ლაპარაკი) ხახუნის ძალაც ძალიან მაღალია და იწვევს ნაადრევ ცვეთვას პორშინის და ცილინდრის, ამასთანავე ტემპერატურა ძალიან არასტაბილური და მაღალია, 2.5 ძრავი თავის სტოკ პირობებში ძალიან უჭირს ცილინდრების გაგრილება და იმ პირობებში რაც მე ჩამოვწერე ზევით და მაგას კიდევ ბუსტი რომ მოუმატებ, 5K ვერ გაივლი ისე მოკვდება ეგ ძრავი.
კიდევ 75მმ კალენვალის და 2.2 ლიტრაჯის ნაზავისა "+" ის არის რომ ამ ორი ნიშნებით თორქი მატულობს 400NM-მდე სტოკის პირობებში 2212 см3 турбо 280 л.с./395 Нм 75 мм/96,9 мм DOHC Impreza
რავიცი კიდევ ამასაც დავწერ ვინც არ იცის მაგათვის, რომ 00-02 წლებში გამოშვებული სუბარუები ევროპისა და იაპონიის ბაზარზე განსხვავდებოდნენ ერთერთი ნიშნით რომ იაპოშკებისთვს ბლოკის გალოვკები დგებოდა დიდი დიამეტრის შემშვებით BIG PORT HEADS ეს აძლევს ძრავს საშუალებას იმუშავოს მაღალ აბაროტებზე და ტურბინაც სპულს იწყებს ადრევე. აი SPEC-C -ბს კი უყენიათ რასპრედვალები კლაპნების დიდი პადიომით.... ხოდა ერთი სიტყვით ვიწყებ ამ პროეკტს და ვნახოთ რა გამოვა.

დაკიდე ის ტრაკშიხიჭვი ზომა 97 რომელსაც არავის არ ვურჩევ

სწორდ რომ ყველაზე მაგარი ზომაა და ოპტიმალური მიხა.... რჩევით არ ვურჩევ ჯერ, მაგრამ რომ გავაკეთებ მერე ვნახოთ

იმიტო რო ბვევრი ვიფიქრე და ეგრე ჯობია.

მემგონი შეცდი..........

[nugo85]

Black Jo
მანდედან ვერაფერი გავიგე მაგრამ მთელი გულით გგულშემატკივრობ

sorry ოფისთვის

[RACKER]

და რატო არ აყენებ 100 იან პორშინებს?

[Black Jo]

და რატო არ აყენებ 100 იან პორშინებს

მაშინ 79 ხოდიანი უნდა კალენვალი

მანდედან ვერაფერი გავიგე მაგრამ მთელი გულით გგულშემატკივრობ

[maxouni]

მაშინ 79 ხოდიანი უნდა კალენვალი

და ვინ გითხრა რომ ეგ აუცილებელია???
რომელსაც გინდა იმას დააყენებ

[Black Jo]

maxouni
აბა რომელია 100 მილიმეტრიანი პორშინი რომელიც 75მილიმეტრიან ხოდზე არის გათვლილი?

ყველა რაც ვნახე ყველა არის 79 მილიმეტრიან კალენვალზე.....

[maxouni]

აბა რომელია 100 მილიმეტრიანი პორშინი რომელიც 75მილიმეტრიან ხოდზე არის გათვლილი?

პორშინი, პორშინია, რაზეც გინდა იმაზე დააყენებ, მერე რა რომ ქარხნულად არ გამოდის ეგრე?
დრაგსტერის ტუნინგის მუღამიც მაგაშია რომ 2.5-ზ დააყენო 2.0-იარ ღეძი. პორშინც ვინ ეკითხება ხოდი რამდენი იქნება? 79 მილიმეტრზე თუ დადის 74-ზე ვერ ივლის? პირიქით რომ იყოს შეიძლებოდა დაეჭვებულიყო კაცი, მაგრამ აქ რა არის პრობლემა ვერ ვხედავ

[Black Jo]

პორშინც ვინ ეკითხება ხოდი რამდენი იქნებ

როგორ არ ეკითხება მახო, მე არაფელში გედავები ამჟამად, მაგრამ რასაც ვკითხულობ მაქედან გისვამ მასეთ კითხვებს, 100 მმ პორშინის პალეცის სმეშენიე ისე არის გაკეთებული რომ 79მმ-ზე იაროს, მასეთ პორშინს 75მმ რომ ჩამოკიდებ როგორ არ არის კავშირში ერთმანეთში? არცერთი პოსტიც არ მინახია მთელ ინტერნეთში რომ 100მმ პორშინზე ვინმეს 75მმ კალენვალი ჩამოეკიდოს, შეუძლებელია ალბათ და იმიტომ...... და არცერთი კოვანნი პორშნები არ არსებობს რომელიც 75მმ კალენვალისთვის არის.....ჩემით ხომ არ ჩამოვასხამ....... რა ზომებით ან რა მონაცემებით ან კიდევ რა გარანტიით უნდა ჩამოიტანო წავა თუ არა ეს ყველაფერი ერთმანეთში....