ძრავსი რემონტი, სპორტილი ნაწილბი პარამეტრები

[maxouni]

შემოდგომაზე ჩემი ლეგასის მატორის პორშინები დადნა და შედეგად მატორის გახსნამ მომიწია.
ბევრი ფიქრის მერე გადავჭყვიტე ნახმარი მატორის ნაცლად ახალი ნაწილები ამეღო და მატორიც ახალი იქნებათქო.
ლაგასის პორშინები თბილისში ვერ ვიშოვე და რომ არ დავლოდებოდიიმპრეზას პორშინები ავიღე.
აი ასეთი

შედეგად მივიღე ის რომ კომპრესია ოდნავ დააკლდა. ერთი მხრივ ეს ცუდია იმიტომ რომ ჩემი ცხენების თავლა ცოტა შემცირდა, მაგრამ მეორეს მხრივ სუპერის ნაცვლად პრემიუმი მიდის და არავითარი დეტონაციები არ მაწუხებს.

სამწუხაროდ ხელოსნის დაუდევრობის გამო მატორი მეორედ გავხსენით. რატომღაც არ შეამოწმეს ყველა ვკლადიშის ვარგისიანობა და აღმოჩნდა რომ, მარტო მეოთხე პორშინზე ვარგოდა ვკლადიშები.
ვინაიდან ახალი ვკლადიშები თბილისში არ იყო და მაინც უნდა შემეკვეთა, ბევრი ფიქრის შემდეგ ქარხნული ვკლადიშების ნაცვლას რეისიგ ვკლადიშები შევუკვეთე
აი ესენი http://www.aclperformance.com.au/us/prod_e_bearingsus.htm
დღეს მატორის აწყობა დამთავრდა, ორშაბას ალბათ დავქოქავ და საბოლოო შედეგებს მერე მოგახსენებთ

მიმაგრებული სურათ(ებ)ის ესკიზ(ებ)ი

 

[chkhikvishvili]

ვის ააწყობინე მატორი?

[SUB 300]

რენოს ცენტრში თუ არ ვცდები

[aleko]

SUB 300
რა დაგემართა? რატომ ვერ მოხვედით? ბიჭებმა თქვეს ძრავი დაასტუკაო. მართალია?

[maxouni]

ვის ააწყობინე მატორი?

რენოს ცენტრში თუ არ ვცდები

ნამდვილად. თავის მოლიბდენის სმაზკებით და ყველაფრით

[SUB 300]

aleko

რა დაგემართა? რატომ ვერ მოხვედით? ბიჭებმა თქვეს ძრავი დაასტუკაო. მართალია?

4 კლადიშმა ხმა აიღო გზაში, ფონიჭალის გადასახვევამდე 300 მეტრში მოვაბრუნე და ძალა დაკარგა გავაჩერე რო ვალი არ დაეწვა .
დაშლა დავიწყე მაგრა მაინტერესებს რატო მოუვიდა, მაგრამ ისეთი გაცვიმდა თავი დავანებე, გარეთ ვშლიდი , ყველაფერი მქვს + 70 პრაბეგის ძრავიც მაგრამ ჩემით ავაწყობ ისევ, რაც ვიარე 7 მეტი არასდროს დამიტრიალებია , არ უნდა დამართნოდა , თან ზეთს სულ ვამოჭმებ და 1 წვეთი არ დაკლებია , მოკლედ მაგის დედაც , ჯანზე ვიყოთ მთავარია და მაგას ესშველება

[maxouni]

SUB 300

კლადიშმა ხმა აიღო გზაში, ფონიჭალის გადასახვევამდე 300 მეტრში მოვაბრუნე და ძალა დაკარგა გავაჩერე რო ვალი არ დაეწვა .
დაშლა დავიწყე მაგრა მაინტერესებს რატო მოუვიდა, მაგრამ ისეთი გაცვიმდა თავი დავანებე, გარეთ ვშლიდი , ყველაფერი მქვს + 70 პრაბეგის ძრავიც მაგრამ ჩემით ავაწყობ ისევ, რაც ვიარე 7 მეტი არასდროს დამიტრიალებია , არ უნდა დამართნოდა , თან ზეთს სულ ვამოჭმებ და 1 წვეთი არ დაკლებია , მოკლედ მაგის დედაც , ჯანზე ვიყოთ მთავარია და მაგას ესშველება

სუბარუს მანუალის მიხედვით ვკლადიშს რომ მოხსნი ნახმარის დაყენება აღარაა რეკომენდირებული შენ ხომ არ გაგიხსნია როცა აწყობდი?

[SUB 300]

maxouni

სუბარუს მანუალის მიხედვით ვკლადიშს რომ მოხსნი ნახმარის დაყენება აღარაა რეკომენდირებული შენ ხომ არ გაგიხსნია როცა აწყობდი?

კი, დავშალეთ რო დარწმუნებულები ვყოყილიყვით, ეხლა საინტერესო ის არის რისი სტუკი აქვს კარენნოის თუ შატუნის , რასაც შენ იძახი მაგ შემთხვევაში კარენნოის სტუკი უნდა ქონდეს მაშინ , არადა გული მიგზნობს 4 შატუნის კლადიშია , და თუ მართლა ეგრეა , პრობლემა ის არის რომ ზეთის ნასოსი ვერ აწვდის წესიერად , სხვა ვარიანტი უბრალოდ არარსებობს, ან მაშინ არ უნდა ატრიალო შვიდამდე რავქნა ჯოპელი ხომ არ შემეძინა

[maxouni]

SUB 300
სანამ არ დაშლი წინასწარ ზედმეტია ლაპარაკი. რომ დაშლი გამოჩნდება რა სჭირს და მერე ვიმსჯელოთ.
ისე ეს ნამდვილად ვიცი რომ კალენვალს, ან შატუნს რომ მოხსნი ძველი ვკლადიშები (შატუნის და კარენნოის) კარგიც რომ იყოს მაინც უნდა შეიცვალოს

[SUB 300]

maxouni
კარენნოიზე დაგეთანხმები , შატუნზე ვერა

[nika]

ზეთის ტუმბო რა დღეშია? შეიძლება გაიჭედა რამე ლაპაში. უამრავი მიზეზი არსებობს. ჩვენ კლუბელს (აჩის) სამურაიზე კარტერი შეეღუნა და ლაპა გაიღუნა. შედეგად ზეთის წნევას ვერ ქმნიდა ტუმბო და წითელს კი აქრობდა მატრა მაინც დაასტუკა.

[SUB 300]

მოკლედ დავშალე დგეს , მეორე პორშინზე შატუნის კლადიში დატრიალდა , ვალს დედა ეტირა , დანარჩენი რაც ვნახე კარენნოი კლადიში ნორმალურ მდგომარეობაში იყო , კარგათ არ დამითვალიერებია, ვნახავ და დავწერ, ზეთი რო ჩამოვსხი არ დამევასა 1800 გავიარე და რაგაც ნამეტანი შავია , თითქოს დამწვარი არ არის სუნი არ აქვს, თუ იცით ზეთის შემოწმება თუ შეიძლება ?ისე დაკლებით არ დაულკია , წინაზე რომ დავსტუკე მეორე პორშინი იყო ისიც , ბლოკს თუ ამოწმებენ სადმე ?

[nika]

SUB 300
სიმპტომები იმას ჰგავს რომ მაგ შატუნთან მიმავალი ზეთის არხია გაჭედილი. წინაზე რო გააკეთე არ ნახეს მაშინ?

[SUB 300]

nika

სიმპტომები იმას ჰგავს რომ მაგ შატუნთან მიმავალი ზეთის არხია გაჭედილი. წინაზე რო გააკეთე არ ნახეს მაშინ?

აბსოლითურად ყველა არხი იყო გაწმენდილი

[maxouni]

მოკლედ დავშალე დგეს , მეორე პორშინზე შატუნის კლადიში დატრიალდა , ვალს დედა ეტირა ,

ძალიან სამწუხარო ამბავი მოგსვლია. შენით თუ აწყობ 500 ლარში ხარ დაგავარდნილი თავის ზეთიანად.
ისე კი არ დამეთანხმე მაგრამ მე მაინც ივამბობ რომ შატუნი რომ მოიხსნება ვკლადიშები უნდა დაიცვალოს, ყოველ შემთხვევაში სუბარუზე (სხვა არ ვიცი).
ძალიან გამეხარდებოდა ჩემი ნათქვამი რომ არ გამართლებულიყო და შენი მატორი არ გაფუჭებულიყო, მაგრამ აგერაა ფაქტი.

[SUB 300]

maxouni
შატრუნზე ვერ დაგეთანხმები იმიტომ რომ მაინც უნდა მოარგო და თუ რამე დეფექტი არ აქვს არანაირო პრობლემა არ უნდა იყოს , კარენნოიზე გეთანხმები ესე გითხარი ადრეც , კარენნოი იმიტომ რომ როგორც შატუნი ისე არ ფიქსირდება, და ვერ მოარგებ , შენ რო კლადიში დააყენე რომელი საიტიდან ჩამოაქვთ ხომ არ იცი?


რენოში დინამომეტრით აგიწყეს მატორი ?

[maxouni]

რენოში დინამომეტრით აგიწყეს მატორი ?

სამწუხაროდ ეგრე არავინ არ აწყომს საქართველოში

საიტიდან ჩამოაქვთ ხომ არ იცი?

ეგ არ ვიცი, მწარმოებლის საიტი კი დავდე.

[SUB 300]

maxouni
თუ არ დაგეზარება ნახე მანუალში რა რამდენით ეჭირება

[maxouni]

თუ არ დაგეზარება ნახე მანუალში რა რამდენით ეჭირება

როგორც დაგპირდი ძრავის რემონტის მთელ მანუალს მოგიძებნი, სავარაუდოდ დღეს საღამოსთვის.

[SUB 300]

maxouni
გაიხარე დიდი მადლობა, იმედია სვავ და ჩემზე იყოს ,

ესეთი აზრი მომიუვიდა თავში თუ გაყიდეს ის იმპრეზა , მთლიანად რო გადამეტან ყველაფერი , მერე რულსაც გადაიტანდა კაცი , ელექტროობა გადასატანი იქნება თუ არა