 Engine Grounding Kit |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Mar 13 2011, 21:16
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254  |
გადავწყვიტე ძრავზე დამიწების კაბელის დამატება და ამასთან ერთად დავაყენო ვოლტაჟის სტაბილიზარტორი.
ვოლტაჟის სტაბილიზაროტორად გადავწყვიტე http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-UNIVERS...sQ5fAccessories აი კაბელად ვფიქრობ ელიავაზე დავითრიო ერთ ჟილიანი სპილენძის კაბელი. ამერიკიდან, რომ არ ჩამოვიტანო ჩინური კაბელი  .ვფიქრობ წყვილი კაბელის დამაგრებას ძრავის ბლოკზე. ვისაც გაგიკეთებიათ მსგავსი რამ და გაგაჩნიათ გამოცდილება, გთხოვთ გამიზიაროთ იგი  .აბა ველი იდეა-შემოთავაზებებს. მადლობა წინასწარ. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
 |
 
|
|
Mar 13 2011, 22:14
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ერთ ჟილიანი არ ივარგებს, პირიქით, რაც შეიძLება ბევრი და წვრილი ჟილები უნდა ქონდეს. ეგ მიდის მატორის ბლოკზე როგორც მარჯვენა, ისე მარცხენა მხარეს, მიდის კუზაოზე ფაირვოლთან, ანუ იქ, სადაც ახლოსვე კომპიუტერი და გაყვანილობა იღებს დამიწებას, რო ჩერეს კუზოს სვარკები არ მოუწიოს გავლა დენს და კიდე ბევრგან მიყავთ ხოლმე, თუმცა ესენია ძირითადი.
თუ სერიოზული სისტემა გიყენია, იქაც წაიყვანე ზოგი ამბობს ძლაას უმატებსო, ზოგიც უფრო პლავნად მუშაობსო, ზოგი ამბობს წვას უკლებსო, თეორიულად რაღაცას გააუმჯობესებს, ცდად ღირს, არავის დაუწერია არ ვარგა და უარესობა ვიგრძენიო, ყველა დადებითად ახასიათებს |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 22:25
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(bako @ 13th March 2011 - 23:14) [snapback]244572[/snapback] ერთ ჟილიანი არ ივარგებს, პირიქით, რაც შეიძLება ბევრი და წვრილი ჟილები უნდა ქონდეს. ერთ ჟილიანში ვგულისხმობ, წვრილი ძაფებისგან შემდგარ კაბელს. რამოდენიმე ერთმანეთისგან იზოლირებული წვერებისგან გაერთიანებული კაბელი მგონი არ ივარგებს. ციტატა(bako @ 13th March 2011 - 23:14) [snapback]244572[/snapback] მიდის კუზაოზე ფაირვოლთან, ანუ იქ, სადაც ახლოსვე კომპიუტერი და გაყვანილობა იღებს დამიწებას, რო ჩერეს კუზოს სვარკები არ მოუწიოს ფაერვოლში ვერ მივხვდი რომელ ადგილს გულისხმობ. იქნებ უფრო გასაგებად ამიხსნა? ციტატა(bako @ 13th March 2011 - 23:14) [snapback]244572[/snapback] ზოგი ამბობს ძლაას უმატებსო, ზოგიც უფრო პლავნად მუშაობსო, ზოგი ამბობს წვას უკლებსო, თეორიულად რაღაცას გააუმჯობესებს, ცდად ღირს, არავის დაუწერია არ ვარგა და უარესობა ვიგრძენიო, ყველა დადებითად ახასიათებს ცდად ნამდვილად ღირს. გაფუჭებით არაფერს გააფუჭებს. ნივაზე ნამდვილად იმუშავა, უფრო ადვილად იქოქებოდა ცივზე, არა და მხოლოდ 2 კაბელი დავამატე. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Mar 13 2011, 22:59
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
Niklolozi
სალამი ..... მე პირადად გირჩევ იმას რაც ჩემს მანქანას იაპოშკამ და მე გაუკეთეთ. ....შენ პროსტო ,,ფარა" თქვი კაბელები ელიავაზე არავითარ შემთხვევაში არ იყიდო, ფულის ზედმეტი ხარჯვაა და 0 შედეგი... იმიტომ, რომ მაგ ჩინურ-თურქულ და გაურკვეველ წარმომავლობის კაბელებს გამტარიანობა საერთოდ - 10000-ის ტოლი აქ დამიწება.... ციტატა(bako @ 13th March 2011 - 23:14) [snapback]244572[/snapback] ეგ მიდის მატორის ბლოკზე როგორც მარჯვენა, ისე მარცხენა მხარეს, მიდის კუზაოზე ფაირვოლთან, ანუ იქ, სადაც ახლოსვე კომპიუტერი და გაყვანილობა იღებს დამიწებას, რო ჩერეს კუზოს სვარკები არ მოუწიოს გავლა დენს და კიდე ბევრგან მიყავთ ხოლმე, თუმცა ესენია ძირითადი 100 % მართალია და სადაც მეტ ადგილას დააერთებ მით უკეთესი, როგორც მანქანისათვის ისე ,, საუნდისათვის" ნუ თუ გაქვს. .. ეს კაბელი უნდა იყოს მინ 2AWG-4AWG მდე და საქართველოს და მსოფლიოს პირობებში საუკეთესო შეგიძლია შეიძინო მონსტერის ფირმის 1გრ.მ 19.5 ლარი სუპერ კლასის , რომლის დამცავი ზედაპირი უძლებს 120 გრადუს .... ასევე დიდი მნიშვნელობა აქვს კონექტორებს რა მასალით იქნება დამზადებული და ზედაპირი დაფარული (სასურველია ასევე მოსტერის ან დლს ფირმის რომლებიც 16K ოქროთი არის დაფარული.. წყვილი 35-45 ეროვნული... ამას ასევე ჭირდება ბიპოლარული კონდესატორი რომელსაც საქართველოს პირობებში ვერ იშოვი და დაიკიდებ. .. გინდა კლემა რაც ყველაზე მთავარია საქართველოს პირობრბში 55-64 ლარი მაგრამ მაგის საშვალება თუ არ არის მაგასაც დაიკიდებ ჩემს კლემას განახებ სურათს გადაუღებ რამე მაგისმაგვარს იშოვი და გამდნარ სპილენძში ან ოქროში ამოავლებინებ და იქნება გოჭივით...... ........რაც შეეხება + ტერმინალს აიღებ ისევ მინიმუმ 2 AWG სისქის მონსტერის კაბელს და დინამოს შკივიდან წამოიყვან აკუმულიატორის + ტერმინალზე აუცილებელია აკუმ. ამპერაჟის სიდიდის მცველით იმიტომ, რომ საუნდი მანქანაში თუ გიყენია და შემთხვევით მოკლე მოხდა დინამოს ყიდვა მოგიწევს მე მაგალითად ეს ყველაფერი გავაკეთე მანქანაში, რომელსაც ცვეტა-მუზიკას სავით ქონდა ძაბვის ცვალებადობა... მოკლა ადგილზე....... |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 23:05
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
TaO
მოკლედ მგონი ჯობია ჯერ შენი მანქანა ვნახო, რა და როგორ არის გაკეთებული და მერე ვიჩალიჩო. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Mar 13 2011, 23:13
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
კეთილი
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: