 ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ხმარების წესები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 8 2011, 15:48
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 161 რეგისტრ.: 15-February 11 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,839  |
პატივცემულო საზოგადოებავ
გთხოვთ გამიზიაროთ ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ხმარების წესები, 25 წელზე მეტია მანქანა მყავს, ავტომატებიც მყოლია (ოღონდ მოკლე პერიოდებში, საშინლად მახსოვს გალოპერი  ) და დიდად არ დავინტერესებულვარ მათი ხმარებით. ჩემს ახლანდელ ფორესტერს, (რომელის შეძენაში თქვენი რჩევები დიდად დამეხმარა და კიდევ ერთხელ მადლობა) ავტომატური კოლოფი აქვს, სამწუხაროდ ნორმალური მანქანა და მექანიკა ვერ ვნახე..  აქ ვკითხულობდი თემებს და ვერ ვნახე ჩემს კითხვებზე პასუხი. მინდა გითხრათ, რომ წინა ფორესტერს, (ამერიკული 1999წ L) რომელიც 4 წელი მყავდა, მექანიკური კოლოფი ქონდა და აქ ზოგიერთი რომ წერს, "სციპლენიის" პრობლემები აქვსო, სულაც არ იყო მასე 100000 მილზე გავყიდე  მოკლედ მაინტერედებს შემდეგი: შეიძლება თუ არა მაგალითად D-ში რომაა პირდაპირ სვლის დროს გადავიტანო მე-2 სიჩქარეში მართალია თუ არა, რომ მხოლოდ 1 სიჩქარეშია მუდმივად ხიდთა შორის განაწილება 55/45-ზე არადა მექანიკა მუდმივად 50/50-ზე იყო და ძალიან კარგი სასიარულო იყო ასევე მაინტერესებს ჩაქრობის დროს მაინდამაინც P-ში უნდა იყოს? რა დაშავდება ვითომ იგივე D-ში რომ ჩავაქრო? ჩეკის ქვეშ, ზეთის ტემპერატურაო რომ აწერია, ეგ კოლოფის ზეთის ტემპერატურაა? და რა ხდება, შეიძლება გადახურდეს და აანთოს? როგორ უნდა მოვიქცე მაშინ? წინასწარ მადლობა განათლებისთვის ცნობისათვის, ესეც ამერიკულია 2003წ მოდელი პ.ს. რასაც ამას ვატყობ, (გალოპერზე მოგახსენეთ უკვე, საშინელება იყო, როცა გაუხარდებოდა მაშინ რთავდა სულ ნაირ-ნაირ სიჩქარეებში) მერსედესის კოლოფს აშკარად ჯობია  ის მაგარი "პოზნია" |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(60 - 79)
|
Mar 13 2011, 00:26
გამოხმაურება
#61
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
datka
3 და დ-ს შორის ის სხვაობაა რო თუ 3-ით დაძრავ მე-4-ში არარ გადააგდებს, ასე რომ მნიშვნელობა არა აქ ტოვლზე და ყინულზე რითი დაძრავ დ-თი თუ 3-ით. თუ ყინულია სულ და სწორი გზაა ჰოლდი ჩაურთე და მაშინ მეორეთი დაძრავს თვითონ, რო არ დაბუქსავდე. თოვლში თუ გიჭირს 1-ში ჩააგდე რო განაწილება დაბლოკო ხიდებს შორის და რო დაიძვრები და აკრეფ სიჩქარეს მიკარი ხელი და გადაყარე მერე ზევით 2, 3. |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 07:03
გამოხმაურება
#62
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
ციტატა(Raven @ Mar 13 2011, 00:26) [snapback]244235[/snapback] datka 3 და დ-ს შორის ის სხვაობაა რო თუ 3-ით დაძრავ მე-4-ში არარ გადააგდებს, ასე რომ მნიშვნელობა არა აქ ტოვლზე და ყინულზე რითი დაძრავ დ-თი თუ 3-ით. თუ ყინულია სულ და სწორი გზაა ჰოლდი ჩაურთე და მაშინ მეორეთი დაძრავს თვითონ, რო არ დაბუქსავდე. თოვლში თუ გიჭირს 1-ში ჩააგდე რო განაწილება დაბლოკო ხიდებს შორის და რო დაიძვრები და აკრეფ სიჩქარეს მიკარი ხელი და გადაყარე მერე ზევით 2, 3. მასე დანამდვილებით იცი რომ შეიზლება ნახადო გადართვა?. |
|
|
|
|
Mar 13 2011, 09:13
გამოხმაურება
#63
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
TIX-100
ქვევიდან ზევით შეილება.............. |
|
|
|
|
Jun 4 2011, 15:31
გამოხმაურება
#64
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ავტომატიკის ზეთს რომ შეცვლი მთლიანად, კოპმს უნდა თუ არა გადატვირთვა?
|
|
|
|
|
Jun 4 2011, 23:43
გამოხმაურება
#65
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(Dzia @ 4th June 2011 - 16:31) [snapback]277593[/snapback] ავტომატიკის ზეთს რომ შეცვლი მთლიანად, კოპმს უნდა თუ არა გადატვირთვა? შეცვლისას ჩახსენი კლემები და გადატვირთულიც გამოვა და გადმოტვირთულიც  თუ გადათვირთავ არაფერს დააშავებს და აუცილებელი არის თუ არა ნაღდად არ ვიცი. : D |
|
|
|
|
Jun 5 2011, 17:13
გამოხმაურება
#66
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Jun 5 2011, 00:43) [snapback]277736[/snapback] შეცვლისას ჩახსენი კლემები და გადატვირთულიც გამოვა და გადმოტვირთულიც თუ გადათვირთავ არაფერს დააშავებს და აუცილებელი არის თუ არა ნაღდად არ ვიცი. : D ეგრე ვიზამ 
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 13:20
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 283 რეგისტრ.: 4-October 10 მომხმარებელი № 1,477 |
გაჩერებული როგორ უნდა დაძრა ახლა ეგ ტქვიტ აბა
მე ასე ვაკეთებ, დავქოქე, დავაჭირე ტორმუზს, გადავიტანე დ-ში და მერე ჩამოვწიე რუჩნიკი, სწორია? ასე სწორია თუ, ჯერ ტორმუზს უნდა დავაჭირო, მერე რუჩნიკი ჩამოვწიო და მერე გადავიტანო სიჩქარეში, თუ ერთი ჩორტია ორივე |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 13:21
გამოხმაურება
#68
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(subaru01 @ 14th June 2011 - 14:20) [snapback]280968[/snapback] ერთი ჩორტია ორივე |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:19
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(subaru01 @ Jun 14 2011, 14:20) [snapback]280968[/snapback] მე ასე ვაკეთებ, დავქოქე, დავაჭირე ტორმუზს, გადავიტანე დ-ში და მერე ჩამოვწიე რუჩნიკი, სწორია? ეს არის სწორი. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:24
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
Dzia
და რა აზრი აქვს როდის გადაიტან D-ში თუ ტორმუზზე ფეხი გიდგას? კარობკას ძალა არანაირ ვარიანტში არ ადგება და გინდა ასე გააკეთე გინდა ისე. სიმართლე გითხრა არც დავკვირვებულვარ მე როგორ ვაკეთებ, მაგრამ სანამ რუჩნიკს ჩავწევ ყველა ვარიანტში ტორმუზზე მაქ ფეხი. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 16:38
გამოხმაურება
#71
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 616 რეგისტრ.: 28-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,060 |
ციტატა(levanisan @ Jun 14 2011, 17:24) [snapback]281060[/snapback] Dzia და რა აზრი აქვს როდის გადაიტან D-ში თუ ტორმუზზე ფეხი გიდგას? კარობკას ძალა არანაირ ვარიანტში არ ადგება და გინდა ასე გააკეთე გინდა ისე. სიმართლე გითხრა არც დავკვირვებულვარ მე როგორ ვაკეთებ, მაგრამ სანამ რუჩნიკს ჩავწევ ყველა ვარიანტში ტორმუზზე მაქ ფეხი. აი რა აზრი აქვს: როცა გადმოიტან დ-ში, უნდა იგრძნო ბიძგი და მხოლოდ ამის შემდეგ აუშვა ფეხი ტორმუზს. იმ დროში კი, რაც საჭიროა სელექტორის გადმოტანიდან ბიძგამდე, დაწევ რუჩნიკის. ეს არი და ეს ეს ჩვევად ჩამოყალიბდება და ამით დაზღვეული იქნები ფეხის ნაადრევად აშვებისაგან, რაც არასასიამოვნოა ავტომატური კოლოფისათვის. უფრო მეტიც, როგორც ჩვენს რუს კოლეგებს უწერიათ, აღმართზე და დაღმართზე ზუსტად ესეთი თანმიმდევრობაა რეკომენდებული. При остановке на уклонах следует нажать на педаль тормоза, перевести селектор в N, выжать ручник, отпустить педаль тормоза и только потом поставить селектор в P. Трогаться с уклона следует в обратном порядке. Выжать тормоз, поставить селектор в D, затем отпустить ручник и начать движение, перебросив ногу с тормоза на газ. |
|
|
|
|
Jun 14 2011, 18:01
გამოხმაურება
#72
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,163 რეგისტრ.: 22-March 11 მომხმარებელი № 1,922 |
ზოგადად გადავავლე თემას თვალი და კი წერთ რო კლასიკური ვარიანტია ესა ისა ესე უნდა იყოს მარა ვინც ეგრე არ აკეთებს რამე პრობლემ ამოსვლია ოდესმე ? მე როცა მამაჩემის მანქანაზე დაჯდომა მიწევს P შია დატოვებული ურუჩნიკოდ დავქოქავ დავაწვები ტორმუზს და ან დ ეში ვაგდებ თU წინ მივდივარ ან თU ზანიდ რ და მე ხშირად ვერ ვხვდები ზარულომ მარა იგივეს აკეთებს მამაჩემიჩ და ბევრი ჯგუფელიც და ჯერ არაფერი მოსვლიათ კარობკებზე თუ ეს ფორესტერის დაავადება =D ?
-------------------- (S)სასტიკად (T) თე...ლი (I) იაპოშკა =))))
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 18:06
გამოხმაურება
#73
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
რა მაინტერესებს ხოდზე D დან 3 ში ცაგდება მოსულა?
|
|
|
|
|
Jun 14 2011, 21:14
გამოხმაურება
#74
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,644 რეგისტრ.: 15-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,328 |
TRULOVI
კი მოსულა როცა გიჭირს 2 შიც მოსულა აუ რავი რაა მე არ მჯერა რომ ხელით გადართული ავტომატიკა პუჩდება იმიტომ რომ ერთი წელია ვაწვალებ ჩემს კოლოპს და სიმპატიურად გამოიყურება არც აგვიანებ და არც აბუქსავებს
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 07:58
გამოხმაურება
#75
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ???
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:05
გამოხმაურება
#76
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(TIX-100 @ Jul 18 2011, 08:58) [snapback]293959[/snapback] მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ??? თუ ხედავ რო უჭირს 1 ში ჯობია თავისტავად |
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:07
გამოხმაურება
#77
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(TIX-100 @ 18th July 2011 - 08:58) [snapback]293959[/snapback] მაინტერესებს კაი მოშნი ქვიან კლდიან აღმართზე დაგრუზული მშრალზე კაროპკა D ში უნდა იყოს თუ 1 ში ??? თუ ეგეთი მაგარი აღმართია 1-ის იქით მაინც არ გადართავს თვითონ, თუმცა შეგიძლია 1-შიც ჩააგდო. მაგ გზაზე უკან თუ ჩამოხვალ მაშინ ჯობია ჩააგდო 1-ში რომ ძალიან არ აკრიფოს სიჩქარე ციტატა(TRULOVI @ 18th July 2011 - 09:05) [snapback]293961[/snapback] თუ ხედავ რო უჭირს ეგეთი რამე მე პირადად არასდროს მიგრძვნია ავტომატიკა როცა მყავდა (დაბალ ბრუნებზე თვითონ გადააგდებს წინა სიჩქარეში)
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:20
გამოხმაურება
#78
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 721 რეგისტრ.: 23-January 11 მდებარ.: sofeli gamarjveba მომხმარებელი № 1,779 |
აჰა მადლობა
კიდევ მაქვს1 კითხვა ბიჭებო და არვიცი სად დავწერო რადიატორის ზედა ნაწილში პლასმასზე ცოტას ჟონავს A B წებო რომაა ის წავუსვი მარა უჭირს დაკავება და მაინც ჟონავს და მასე სიცხეში და ცოტა ნაგრუსკაზე ხომ არ გახეთქავს ვაფშე ნეტა? ან რამე წებო ხომ არიცით რომ დაიკავოს წვეთ ებად ჟონავს ცოტცოტას კარგად როცა გახურდება ხოლმე და რამე მირჩიეთ არმინდა გაუთვალისწინებელი ჩ პ და.. |
|
|
|
|
Jul 18 2011, 08:34
გამოხმაურება
#79
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(chrdili @ 18th July 2011 - 09:07) [snapback]293962[/snapback] თუ ეგეთი მაგარი აღმართია 1-ის იქით მაინც არ გადართავს თვითონ, თუმცა შეგიძლია 1-შიც ჩააგდო. მაგ გზაზე უკან თუ ჩამოხვალ მაშინ ჯობია ჩააგდო 1-ში რომ ძალიან არ აკრიფოს სიჩქარე +1 დაღმართზე უმჯობესია 1,2 ან 3-ით ჩამოხვიდე. სულ ტორმუზზე რომ არ გედგას ფეხი და არც კარობკა აწვალო სიჩქარის ცვლით. ესაა ჩემი კომენტარი .
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Jul 18 2011, 10:26
გამოხმაურება
#80
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TIX-100
ციტატა(TIX-100 @ 18th July 2011 - 09:20) [snapback]293963[/snapback] კიდევ მაქვს1 კითხვა ბიჭებო და არვიცი სად დავწერო რადიატორის ზედა ნაწილში პლასმასზე ცოტას ჟონავს A B წებო რომაა ის წავუსვი მარა უჭირს დაკავება და მაინც ჟონავს და მასე სიცხეში და ცოტა ნაგრუსკაზე ხომ არ გახეთქავს ვაფშე ნეტა? ან რამე წებო ხომ არიცით რომ დაიკავოს წვეთ ებად ჟონავს ცოტცოტას კარგად როცა გახურდება ხოლმე და რამე მირჩიეთ არმინდა გაუთვალისწინებელი ჩ პ და.. ამ შემთხვევაში თუ რამე ჩპ არ გინდა, მაშინ ალუმინის სახურავი გააკეთე და ეგ არის სხვა მხრივ არა მგონია რომელიმე წებოთი დაზღვეული იყო ...
|
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: