 ტურბინიანი ფორესტერი გაზზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jul 3 2011, 11:59
გამოხმაურება
#841
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40  |
ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 12:42) [snapback]288454[/snapback] მანქნამ უნდა გასიამოვნოს და არა შენ ასიამოვნო მანქანას!! აი ამაში ვერ დაგეთანხმები სუბარუში რომ ზიხარ თანაც ტურბინიანში მგონი 87-88 წლებში გამოშვებულმა კრილოებმოფახფახებულმა ლადა 06-მა ვერ უნდა შეძლოს და თავზე არ უნდა გადაგახტეს მითუმეტეს რომ გზი გაყრილი გაქვს აი ჩვენ კი გადაგვახტა პრობლემას რომ მოაგვარებ თხოვნა იქნება რომ დეტალურად დაწერო რა ჭირდა და როგორ მოგვარდა 
|
 |
 
|
|
Jul 3 2011, 12:02
გამოხმაურება
#842
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 12:55) [snapback]288466[/snapback] ამ პრობლემას რაც შეეხება, ჩემის აზრით ოთხიდან რომელიმე გაზის სელენოიდს ექნება დარხეული!! და მაგის გარკვევა მეტად ადვილია. სათითად უნდა დააძრო შლანგები რაც სელენოიდში შედის და გაარკვევ რა!! მე ისევ ჩემს აზრზე ვარ და ვიმეორებ რომ პირველ რიგში შესამოწმებელია ის კვანძი რომელიც აკეთებს ბენზინნიდან გაზზე გადასვლას. ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 12:55) [snapback]288466[/snapback] რომელსაც ყოველ ახლად დაქოქვაზე წარმატებულად ახორციელებს ახალი აპარატურა და თუ 3-ს ზევით სტაბილურად ვივლი ბენზინზე გადაყავს. ეგ უკვე გამოცდილია ტრასაზე. ამაზე გაზის თემაში გავაგრძელოთ და მე ყოველთვის ვამბობდი რომ მატორი რომ დაცული იყოს დიდ დატვირთვებზე სჯობია ბენზინზე გადავიდესთქო , ეგრე გადასარევი იქნება. და საერთოდ, თუ აქვს მაგ აპარატურას ასეთი ოფცია, იდეალური იქნება თუ ბენზინზე გადავა არა აბაროტების, არამედ ბუსტის მიხედვით, ანუ თუ ბუსტი ავა 0.5-ზე ზემოთ მაშინ გადავიდეს ბენზინზე და ისე ამუშავოს გაზზე |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:02
გამოხმაურება
#843
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(mtiuli @ 3rd July 2011 - 11:59) [snapback]288467[/snapback] აი ამაში ვერ დაგეთანხმები სუბარუში რომ ზიხარ თანაც ტურბინიანში მგონი 87-88 წლებში გამოშვებულმა კრილოებმოფახფახებულმა ლადა 06-მა ვერ უნდა შეძლოს და თავზე არ უნდა გადაგახტეს მითუმეტეს რომ გზი გაყრილი გაქვს აი ჩვენ კი გადაგვახტა ძალიან დიდ სისულელს იძახი ეხლა, თან ძალიან დიდს!!! ეგ არი არარეალური და თუ გინდა კაი ჯანიანი 525 მაიყვანე და განახებ მე შენ ვინ ვის გადაახტება თავზე რა!! და ნუ მაოფებინებ კიდე ამ თემას!! |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:04
გამოხმაურება
#844
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
 მოდერები კი ხართ ორივე და ან ეს ოფები წაშალეთ, ან თქვენი ხელით დავორნეთ ერთმანეთი 
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:05
გამოხმაურება
#845
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(maxouni @ 3rd July 2011 - 12:02) [snapback]288468[/snapback] ამაზე გაზის თემაში გავაგრძელოთ და მე ყოველთვის ვამბობდი რომ მატორი რომ დაცული იყოს დიდ დატვირთვებზე სჯობია ბენზინზე გადავიდესთქო , ეგრე გადასარევი იქნება. და საერთოდ, თუ აქვს მაგ აპარატურას ასეთი ოფცია, იდეალური იქნება თუ ბენზინზე გადავა არა აბაროტების, არამედ ბუსტის მიხედვით, ანუ თუ ბუსტი ავა 0.5-ზე ზემოთ მაშინ გადავიდეს ბენზინზე და ისე ამუშავოს გაზზე დარწმუნებული არ ვარ ბუსტზე რო ქონდეს მახო, მაგრამ 0,5 რო დააბუსტინო ყველა ვარიანტში 3-ზე ზევით ხო უნდა გქონდეს აბაროტი არა. ხოდა შეიძლება რო დაანასტროიკო ისე, რომ 4-ის ზევით მაგალითად გადავიდეს ბენზინზე. |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:06
გამოხმაურება
#846
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,641 რეგისტრ.: 24-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 657 |
ციტატა(maxouni @ Jul 3 2011, 12:04) [snapback]288471[/snapback] მოდერები კი ხართ ორივე და ან ეს ოფები წაშალეთ, ან თქვენი ხელით დავორნეთ ერთმანეთი +1 იმდღეს ბოქსებში ვნახე თეთრი ლეგასი ამ 4თაობის გაზის აპარატურით რომ გავისაუბრეთ ესე ბძანა რომ 3500 აბაროტის მერე ბენზინზე გადაყავსო რო დაქოქა მატორის ხმაც არ მომეწონა რახაც ძან კაკანებდა მთლად კმაყოფილი არ ჩანდა ის კაცი უბრალოთ ბევრს დავდივარო და მაგ ამბავში დავაყენეო ეკონომია მეტი კარგი არაფერი მოაქსვს ჩემი აზრით
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:11
გამოხმაურება
#847
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
Vajika
რა იყო ვაჟიკ რას გაბრაზდი კაცო ხარჯი ნაღდად ნაკლები აქვს იმის ხარჯზე რომ თვითონ გაზი იაფი ღირს მაგრამ ის არის ცუდი რომ 61 კილომეტრში ნახევარ ბალონს რომ წვავ მე ჩემი მანქანით 25 ლიტრი ბენზინის ჩასხმის შემდეგ გავიარე 260კილომეტრი თან ნაწილი ტრასაზე ნაწილი მთაში კლდე-ღრეში და ნაწილი თბილისში უბრალოდ ბენზინი გაზთან შედარებით სამწუხაროთ გაცილებით ძვირი ღირს და ხრინწოსი არ იყოს მეც თავს შევიკავებდი ამ პროდუქტის გამოყენებისგან |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:12
გამოხმაურება
#848
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 13:05) [snapback]288472[/snapback] დარწმუნებული არ ვარ ბუსტზე რო ქონდეს მახო, მაგრამ 0,5 რო დააბუსტინო ყველა ვარიანტში 3-ზე ზევით ხო უნდა გქონდეს აბაროტი არა. ხოდა შეიძლება რო დაანასტროიკო ისე, რომ 4-ის ზევით მაგალითად გადავიდეს ბენზინზე. აბაროტებზე რომ შეიძლება დაყენება ეგ 100% ვიცი, მაგრამ 3-ზე ზეევითაც და 4-ზე ზევითაც თავისუფლად შეიძლება იარო ბუსტის გარეშე და ამ დროს რად გინდა ბენზინი? აი 3000-ზე თავისუფლად შეიძლება 0.8-ზე ავიდეს ბუსტი თუ ტდ04 გიყენია და ამ დროს სჯობია ბენზინზე იმუშავოს. იმიტომ რომ ბენზინზე ყველზე კარგი გაწევა აქვს როცა სმესი მიდის 1:12.5-1:13 მაგრამ ზედმეტი ბენზინით პორშინების გაგრილების მიზნით ყველა მაინც ასხავს 1:10.1- 1:11. თუ აქაც ეკენომია გინდათ გააკეთოთ, მაშინ შეიძლება კიდევ გასწიოთ ხარჯი და წყალ-მეთანოლის სპრეი დაუმატოთ რომ პორშინები გაგრილდეს (სხვათაშორის ბენზინზე ბევრად ეფექტურად აგრილებს) |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 12:22
გამოხმაურება
#849
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(mtiuli @ 3rd July 2011 - 12:11) [snapback]288474[/snapback] ის არის ცუდი რომ 61 კილომეტრში ნახევარ ბალონს რომ წვავ ჩადგი მერე შენაც 20 კუბიანი და ტრასაზე გაივლი 250 კმ-ს. ციტატა(maxouni @ 3rd July 2011 - 12:12) [snapback]288475[/snapback] აბაროტებზე რომ შეიძლება დაყენება ეგ 100% ვიცი, მაგრამ 3-ზე ზეევითაც და 4-ზე ზევითაც თავისუფლად შეიძლება იარო ბუსტის გარეშე და ამ დროს რად გინდა ბენზინი? აი 3000-ზე თავისუფლად შეიძლება 0.8-ზე ავიდეს ბუსტი თუ ტდ04 გიყენია და ამ დროს სჯობია ბენზინზე იმუშავოს. იმიტომ რომ ბენზინზე ყველზე კარგი გაწევა აქვს როცა სმესი მიდის 1:12.5-1:13 მაგრამ ზედმეტი ბენზინით პორშინების გაგრილების მიზნით ყველა მაინც ასხავს 1:10.1- 1:11. თუ აქაც ეკენომია გინდათ გააკეთოთ, მაშინ შეიძლება კიდევ გასწიოთ ხარჯი და წყალ-მეთანოლის სპრეი დაუმატოთ რომ პორშინები გაგრილდეს (სხვათაშორის ბენზინზე ბევრად ეფექტურად აგრილებს) ეგ ყველაფერი კარგი მახო, მაგრამ მე ჯერ არ მქონია შემთხვევა რო 3-ზე 0.8 დაებუსტოს და იმ დღეს ტრასაზე რო მოვდიოდით 3-ს როგორც კი ავცდებოდი დაუბუსტავზეც გადაყავდა ბენზინზე. ეგ არ მომეწონა მართალი რო გითხრა პრინციპში მემგონი ჩემი გაზის აპარატურა საქართველოში დაშვებულ მაქსიმალურ სიჩქარეზეა დანასტროიკებული 3-ზე კაკრას 110-ია და აი ეგეთი სიარულით დაწვა ძალიან ძალიან ცოტა გაზი. ხო გეუბნები ქალაქში რო მაქსიმუმ 140-ს გავდივარ იმავე გაზმა ტრასა+ ერთი დღე ქალაქში 190 გამატარა!!
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:00
გამოხმაურება
#850
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
კაროჩე მეც ერთს გავაოფებ
თუ დაიჯერებთ სულ პირველად მყავდა ჟიგული და რამდენსაც წვავს ეგ მანქანები კი იცით, მქონდა შემუშავებული ერთი პატარა უმნიშნელო პროექტი რომელიც ნახევრად წყალზე ამუშავდა ძრავს, ყოველ 500 კმ 1 ლიტრა წყალს ვამატებდი ხოდა წვავდა ეგ მანქანა 5-5.5 ლიტრა ბენზინს 100 კმ ქალაქში, მაგრამ 90კმ/ს მერე გაწევა საერთოდ არარ ქონდა... ერთით ეკონომია, მეორეთი გაწევა არ არის... მაშინ რათ გინდათ ტურბინიანი ფორიკა და გაზზე გყავდეთ თუ არ შეიგრძენი ის რაც შეუძლია მანქანას... არ მესმის ეგეთი მიდგომა |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:14
გამოხმაურება
#851
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ციტატა(Black Jo @ 3rd July 2011 - 14:00) [snapback]288497[/snapback] მაშინ რათ გინდათ ტურბინიანი ფორიკა და გაზზე გყავდეთ თუ არ შეიგრძენი ის რაც შეუძლია მანქანას... არ მესმის ეგეთი მიდგომა პასუხი მარტივია: ტურბინიანი ფორესტერი გაზზე უფრო კარგად დადის ვიდრე უტურბინო ფორესტერი ბენზინზე, და ბევრად ეკონომიურიცაა 
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:23
გამოხმაურება
#852
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(chrdili @ 3rd July 2011 - 13:14) [snapback]288504[/snapback] პასუხი მარტივია: ტურბინიანი ფორესტერი გაზზე უფრო კარგად დადის ვიდრე უტურბინო ფორესტერი ბენზინზე, და ბევრად ეკონომიურიცაა +111111111 ბეეეევრად უკეთესად!! ციტატა(Black Jo @ 3rd July 2011 - 13:00) [snapback]288497[/snapback] გაზზე გყავდეთ თუ არ შეიგრძენი ის რაც შეუძლია მანქანას... არ მესმის ეგეთი მიდგომა ბიჯო რათ გავიწყდებათ ყვერების კნოპკა რათა? ერთი თითის მიჭერა უნდა და ნახევარ წამში ისევ იგივე ხდება, როგორიც იყო ბენზინზე!! |
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:24
გამოხმაურება
#853
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(chrdili @ 3rd July 2011 - 14:14) [snapback]288504[/snapback] პასუხი მარტივია: ტურბინიანი ფორესტერი გაზზე უფრო კარგად დადის ვიდრე უტურბინო ფორესტერი ბენზინზე, და ბევრად ეკონომიურიცაა და ვაბშე რათ გინდათ ფორესტერი თქო თუ ეკონომიაზე ფიქრობთ? ფორესტერი ყოველდღიეური და სარბენი მანქანაა თქვენი აზრით? ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 14:23) [snapback]288512[/snapback] ერთი თითის მიჭერა უნდა და ნახევარ წამში ისევ იგივე ხდება, როგორიც იყო ბენზინზე!! 100 კილოთი დამძიმებული მანქანაა და იგივე რანაირად ხდება
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:40
გამოხმაურება
#854
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
ციტატა(Black Jo @ 3rd July 2011 - 13:24) [snapback]288513[/snapback] და ვაბშე რათ გინდათ ფორესტერი თქო თუ ეკონომიაზე ფიქრობთ? ფორესტერი ყოველდღიეური და სარბენი მანქანაა თქვენი აზრით? ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 14:23) [snapback]288512[/snapback] აბა დრაგისთვისაა თუ ოფროუდისთვის? ციტატა(Black Jo @ 3rd July 2011 - 13:24) [snapback]288513[/snapback] 100 კილოთი დამძიმებული მანქანაა და იგივე რანაირად ხდება მაიცა კაცო მანქანაში რო გეჯდე და უცბად გაზაობა მოგინდეს უნდა გადამაგდო მანქანიდან? ამას შენგან ნამდვილად არ ვიმსახურებ თემო 
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 13:50
გამოხმაურება
#855
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 14:40) [snapback]288517[/snapback] მაიცა კაცო მანქანაში რო გეჯდე და უცბად გაზაობა მოგინდეს უნდა გადამაგდო მანქანიდან? დაახლოებით მასე იქნება, მაგრამ გადაგდება ცუდად მოიხმარე ეგ სიტყვა ციტატა(Vajika @ 3rd July 2011 - 14:40) [snapback]288517[/snapback] ამას შენგან ნამდვილად არ ვიმსახურებ თემო არც გაკადრებ ბატონო ვაჯიკ
|
|
|
|
|
Jul 3 2011, 15:40
გამოხმაურება
#856
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770 |
ვინც ამ თემაში შემოდიხართ ყველამ იცით, რომ გაზზე გადასვლის შემდეგ ელემენტარულ პრობლემაზეც კი ვწერდი აქ, 9 ათასი ისე გავიარე სერიოზული პრობლემა არ ქონია, პატარა ძიორგანიები დაეწყო და 3 კვირის წინ პრავოდკის და სვეჩების შეცვლით გამოსწორდა. რაც შეეხება ჩემს ბოლო პრობლემას გავარკვევ და თუ დავრწმუნდი რომ გაზმა დამიზიანა მაქნქანა ეგრევე მოვხსნი აპარატურას. არასდროს მითქვამს, რომ გაზი ბენზინს ჯობია, უბრალოდ როცა სუბარუ მოგწონს და ბენზინს ვერ წვდები საუკეთესო გამოსავალია. ასე რომ ზოგჯერ მიკვირს 1 თემაში გაზს რომ ლანძღავთ და მეორე თემაში უბენზინობაზე გაბმით წუწუნებთ, გაზზე გადასვლის შემდეგ ვიგრძენი, რომ სუბარუმ ბენზინის ძიებით ნერვოზი შეიძლება დაგმართოს
|
|
|
|
|
Jul 5 2011, 17:31
გამოხმაურება
#857
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(gio680 @ 5th July 2011 - 18:15) [snapback]289512[/snapback] ვისაც გაზზე მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში ყოლია ყველამ მითხრა, რომ სანთლებს და პრავოდკას ხშირ-ხშირად ერხევა. ამიტომ ვეძებ სილიკონის პრავოდკას და რამე მოშნ- სანთლებს. ასეთ შემთხვევაში ხომ არ აჯობებდა დამოუკედებელ ბაბინებზე გადაკეთება? |
|
|
|
|
Jul 5 2011, 17:31
გამოხმაურება
#858
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gio680 @ 5th July 2011 - 18:27) [snapback]289516[/snapback] 10 ათას კმ-ზე 1000$-ს ?????????? 100კმ რამდენი გაზი უნდა? თანხას ვგულისხმბ |
|
|
|
|
Jul 5 2011, 17:32
გამოხმაურება
#859
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
gio680
დამასწარი.
|
|
|
|
|
Jul 5 2011, 17:35
გამოხმაურება
#860
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,843 რეგისტრ.: 13-September 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,404 |
ციტატა(maxouni @ 5th July 2011 - 18:31) [snapback]289520[/snapback] ასეთ შემთხვევაში ხომ არ აჯობებდა დამოუკედებელ ბაბინებზე გადაკეთება? ეგ შენ ადრეც თქვი და მგონი კაი აზრი უნდა იყოს. ისე მახო უტურბინო არ გადაკეთდება დამოუკიდებელ ბაბინებზე? |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: