 ბენზონასოსი დაყენება, Walbro 255LPH - High Pressure 600hp |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 9 2011, 10:10
გამოხმაურება
#1
|
|
 პოხუი STI  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724  |
კითხვები:
რა შემთხვევაში უნდა შეიცვალოს ბენზო ნასოსი ??? რისთვის არის საჭირო ??? რომელი ჯობია, რომელიც ბაკში დგება თუ რომელიც გარეთ ??? პლიუს-მინუსები ჩამოწერეთ ვინმემ თუ იცით ... |
 |
 
|
|
Sep 9 2011, 10:29
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
სტოკ მანქანას არ ჭირდება
 როცა ტურბინას ცვლი ან ბევრს ბუსტავ 1.3 ან მეტს მარტო ბენზონასოსის შეცვლა მანდ მაინც არ შველის ინჟექტორებიც უნდა შეცვალო |
|
|
|
|
Sep 9 2011, 10:34
გამოხმაურება
#3
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
leqsoo
ციტატა(leqsoo @ 9th September 2011 - 11:29) [snapback]308038[/snapback] მარტო ბენზონასოსის შეცვლა მანდ მაინც არ შველის ინჟექტორებიც უნდა შეცვალო ანუ დიდ ბუსტზე სტოკი ბენზონასოსი ბენზინის საკმაო რაოდენობით მიწოდებას ვერ უზრუნველყოფს და იმიტომ ? ინჟექტორები, როგორც ვიცი ტურბინის შეცვლის დროსაც კი უნდა შეცვალო, მაგრამ გააჩნია ტურბინას თუ რამდენიან ინჟექტორებს დააყენებ. რამდენიანი ინჟექტორებია კარგი დასაყენებლად ??? და რა ღირს ??? ციტატა(VADA @ 9th September 2011 - 11:10) [snapback]308023[/snapback] რომელი ჯობია, რომელიც ბაკში დგება თუ რომელიც გარეთ ??? |
|
|
|
|
Sep 9 2011, 10:57
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,409 რეგისტრ.: 18-February 10 მომხმარებელი № 833 |
VADA
სტოკის ძლიერია მასრა მაღალი წნევის დროს შეილება პრავალები ქონდეს და ეგ დამღუპველია ძრავისთვის ფასი არ ვიცი არასდროს დავინტერესებულვარ კარგი ინჟექტორები ქვია 600cc ს იმპრეზაზე 440cc აყენია და ევოზე 530cc თუ არ ვცდე, ფორიკაზე და ლეგასზე 330cc უნდა ეყენოს თუ სწორად მახსოვს
|
|
|
|
|
Sep 9 2011, 11:21
გამოხმაურება
#5
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
leqsoo
ისე ბარემ ისიც მითხარი ზუსტად: რას კაეთებს ინჟექტორები ??  ციტატა(VADA @ 9th September 2011 - 11:10) [snapback]308023[/snapback] რომელი ჯობია, რომელიც ბაკში დგება თუ რომელიც გარეთ ??? |
|
|
|
|
Sep 9 2011, 11:39
გამოხმაურება
#6
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(leqsoo @ 9th September 2011 - 11:57) [snapback]308056[/snapback] იმპრეზაზე 440cc აყენია და , ფორიკაზე და ლეგასზე 330cc უნდა ეყენოს თუ სწორად მახსოვს ერთიდაიგივე აქვს 2001 წლამდე , მერე უკვე სხვაობებია. იმ კომპიუტერის შემთხვევაში, რომელიც არ პრაშივკდება, უმჯობესია წნევის რეგულატორი დააყენო. ინჟექტორები იმდენ რამს ცვლის რომ მარტო სმესის ნასტროიკა შეიძლება არ გეყოს. ბენზონასოსი ჩემი აზრით ბაკში სჯობს იდგეს, ბენზინი აგრილებს და ნაკლებად ხურდება. |
|
|
|
|
Sep 9 2011, 11:56
გამოხმაურება
#7
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 9th September 2011 - 12:39) [snapback]308068[/snapback] იმ კომპიუტერის შემთხვევაში, რომელიც არ პრაშივკდება, იმ შემთხვევაში რომელიც პრაშივკდება რამდენიანი ინჟექტორია კარგი ??? |
|
|
|
|
Sep 9 2011, 12:08
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(VADA @ 9th September 2011 - 12:56) [snapback]308076[/snapback] იმ შემთხვევაში რომელიც პრაშივკდება რამდენიანი ინჟექტორია კარგი ??? გააჩნია რამხელა ტურბინას აყენებ 
|
|
|
|
|
Sep 9 2011, 12:16
გამოხმაურება
#9
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 9th September 2011 - 13:08) [snapback]308083[/snapback] გააჩნია რამხელა ტურბინას აყენებ ჯერჯერობით იგივე რჩება ...
|
|
|
|
|
Sep 9 2011, 16:44
გამოხმაურება
#10
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
VADA
ვოზდუხამერი ვერ შეგიცვლია და ტუნინგოვი ბენზონასოსზე გადადიხარ?
|
|
|
|
|
Sep 10 2011, 10:51
გამოხმაურება
#11
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
shota
ციტატა(shota @ 9th September 2011 - 17:44) [snapback]308173[/snapback] ვოზდუხამერი ვერ შეგიცვლია და ტუნინგოვი ბენზონასოსზე გადადიხარ? გუშინ იმპრეზა დამესიზმრა. BLUE WRX. უკვე ვყიდულობ, მოიცა, მარჯვენა ჯიბეში ფული რომ მქონდა სად წავიდა ???  წავალ დავიძინებ, იქნება დამესიზმროს მარჯვენა ჯიბე ვოზდუხამერს აწი საერთოდ არ შევცვლი იქნება ეგრე სულ ეს იყო ??? მეტი არაფერი გაქვთ სათქმელი თუ წერა გეზარებათ ??? 
|
|
|
|
|
Sep 10 2011, 11:12
გამოხმაურება
#12
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ეჰ ლევან ხოხედავ რო ძააან ძააან მიდიხარ და ბოლოს დრაგსტერამდე ახვალ ადექი დაანასტროიკე დაბუსტე ვოზდუხამერიც შეცვალედა ეგ იქნება რა თორე ამ ყველაფერს ხოხედავ რამდენი რამე მოსდევს თან ერთინი ფული როარ გაქვს ეგ ტეხავს რო ჰოპდა ყველაფერი ერთად გააკეთო
|
|
|
|
|
Sep 10 2011, 11:16
გამოხმაურება
#13
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TRULOVI
ციტატა(TRULOVI @ 10th September 2011 - 12:12) [snapback]308303[/snapback] ეჰ ლევან ხოხედავ რო ძააან ძააან მიდიხარ და ბოლოს დრაგსტერამდე ახვალ ადექი დაანასტროიკე დაბუსტე ვოზდუხამერიც შეცვალედა ეგ იქნება რა თორე ამ ყველაფერს ხოხედავ რამდენი რამე მოსდევს თან ერთინი ფული როარ გაქვს ეგ ტეხავს რო ჰოპდა ყველაფერი ერთად გააკეთო ერთიანი ფული რომ მქონდეს ლაშა, ავდგებოდი და იმპრეზას ვიყიდდი და მივიყვანდი ბოლომდე. მეყოლებოდამ ეორე მანქანად, მაგრამ ერთიანი ფული რომ არა მაქვს იმიტომ დავდივარ 5 თვეა დარედილი ვოზდუხამერით.
|
|
|
|
|
Sep 10 2011, 11:22
გამოხმაურება
#14
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ხოდა გაეშვი პირველ გეგმას მიაწექი თორე ხო ნახე რამდენ რამეზე ადიხარ
ტურბინა ბენზონასოსი ( ის რაღაც ) ინჟექტორები კიდე რა გამოხტება ვინ იცის და ეგყველაფერი კია უკვე 1500 დოლარზე მეტის
|
|
|
|
|
Sep 13 2011, 13:46
გამოხმაურება
#15
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
TRULOVI
ციტატა(TRULOVI @ 10th September 2011 - 12:22) [snapback]308307[/snapback] ხოდა გაეშვი პირველ გეგმას მიაწექი თორე ხო ნახე რამდენ რამეზე ადიხარ ტურბინა ბენზონასოსი ( ის რაღაც ) ინჟექტორები კიდე რა გამოხტება ვინ იცის და ეგყველაფერი კია უკვე 1500 დოლარზე მეტის ეგრე ლაშა, მელ-ნელა ყველაფერი შეიძლება გამოხტეს
|
|
|
|
|
Sep 14 2011, 13:50
გამოხმაურება
#16
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
VADA
ჯერ წნევის რეგულატორი შეცვალე და ტურბინა. მოუმატე წნევას. სტოკი ნასოსი მოგცემს მაგის საშუალებას. 55 პსი-მდე და მერე მეპების შეცვლა არ დაგავიწყდეს და სმესის დანასტროიკება ))ლეგასებზე 440 CC ინჯექტორები აყენია როგორც ვიცი. leqso ერთნაირი ცხენის ძალები აქვთ იპრეზას და ლეგასის და იქ რატომ უნდა იყოს მეტი CC რომელიმეს? დაჟე სტოკი რეგულატორზე შეგიძლია 10-პსი გაზარდო წნევა ეგ დაახლოებიტ 0.6 ბარს უდრის. ჰოდა შეგიძლია 0.6-ით მეტი დაბერო. სტოკზე წნევა 45-პსი-მდეა მოდის მერე 55 -მდე ადის ჰოდა ეგ არის კაკრაზ სტოკი სუბარუს ნასოსის ლიმიტი. ამის მერე შეგიძლია ტურბინას 0.6-ით მეტი დააბერინო. ოღონდ სმესი უნდა გაასწორო რათქმაუნდა და მეპები შეცვალო. ოღონდ ბენზინის წნევა დაჩიკზე უნდა დასვა და სულ უნდა აკონტროლებდე ამ შემთხვევაში. თავი რომ დაიზღვიო რაღაც იაღლიშებისგან. ნასოსის შეცვლას ყოვლეთვის მოასრებ
|
|
|
|
|
Sep 14 2011, 15:38
გამოხმაურება
#17
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
gentoo
მადლობა საჭირო ინფორმაციისათვის
|
|
|
|
|
Sep 14 2011, 17:14
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
VADA
არაფერს. რაც მეტი ბუსტი გაქვს ზუსტად მით მეტი გჭირდება ბენზინის წნევის მომატება. ინჯექტორები რო იხსნება ბუსტი უკან აწვება და ამიტომ გინდა რეგულატორიც და წნევის მომატებაც თუ გაზრდი წნევას და ბუსტს თანაბრად, იგივე რაოდენობის ბენზინს შეასხავს ინჯექტორი. დარჩა დარეგულირება სმესის მარტო
|
|
|
|
|
Sep 14 2011, 17:18
გამოხმაურება
#19
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
მოკლედ თუ ორი ტავი არ გაქვს და ბევრი ფული არ უნდა დაიწყო რამის კეთება
|
|
|
|
|
Sep 14 2011, 18:45
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
არადა პროგრამირებადი ეკუ უნდა და მარჯვე ხელები.
თითქმის 0 დანახარჯით მინიმუმ 30 ცხენუკას ეგრევე შევმატებდი ჩემს პიპის. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: