 ავტომატიკა 1 დან მე-2 ში ურტყავსთ, რა შეიძლება იყოს გაფუჭებული |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 4 2010, 00:35
გამოხმაურება
#101
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 382 რეგისტრ.: 21-August 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 313  |
ციტატა(ratikobaxa @ Sep 4 2010, 00:24) [snapback]170248[/snapback] JEY ახლობელს ყავს სტბ, იმისიც ავტომატიკაა და ხანდახან ისიც ტკაცუნობს ხოლმე ოღონდ მარტო 1 დან მე2 ში გადართვისას, 110K ზე რატო უნდა ჭირდეს ეგეთი რამე, არაა დიდი პრაბეგი... ისე გადართვას აგვიანებს ხოლმე?! დაგვიანებით არ აგვიანებს გადართვას, ყველაფერი კარგადაა მაგ იდუმალი ხმის გარდა  მაგრად მიშლის ნერვებს რა |
 |
 
|
|
Sep 9 2010, 14:25
გამოხმაურება
#102
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 431 რეგისტრ.: 1-February 10 მდებარ.: gldani მომხმარებელი № 774 |
ჩემიც ზუსტად მასე შვრება და აქაც მაგის მეტი არაფერი წერია. გამოდის რომ მასეთუ პრობლემა არანაირად არ უნდა გვაწუხებდეს და უნდა დავიკიდოთ. პეინამ თქოოოო ეგეთი ხმა დაბალ გაზზე 1500-2200 აბაროტზე, შენელების და მერე ისევ აჩქარების შემდგომ ჩვეულებრივი წინა დიფერენციალის ხმააო და არაფერი სანერვიულო არ არისოოო. მე უბრალოდ ის არ ვიცი ეგეთი ხმა ახალთახალ მანქანასაც ქონდა თუ მერე და მერე იკიდებს მაგ ხმას და რა უნდა ქნას კაცმა რომ ეგ ტკაცუნი გააჩეროს????
|
|
|
|
|
Sep 29 2010, 23:54
გამოხმაურება
#103
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,720 რეგისტრ.: 13-August 10 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 1,323 |
ჩემიც შვრება 2-3 გადართვისას, ოღონდ დაბალ აბაროტზე. 3დან 4 ათას აბაროტებზე არ აქვს ხმა და უფრო მაღლებზე არ გამიგია და არ ვიცი, ძრავის ხმა ფარავს და იმიტომ ვერ ვიგებ, თუ არ ტკაცუნობს საერთოდ.
ისე შუშებ აწეულზე საერთოდ არ ისმის ხმა. |
|
|
|
|
Sep 30 2011, 12:12
გამოხმაურება
#104
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 283 რეგისტრ.: 4-October 10 მომხმარებელი № 1,477 |
აბა ძმებო რას მეტყვით, გუშინ საღამოს გარაჟში რო დავაყენე მანქანა (სუბარუ ფორესტერი, 2001 წ. ავტომატიკა, უტურბინო) და ვასწორებდი, გარაჟზე იმიტომ ვამახვილებ ყურადღებას რო საღამო იყო და გარაჟში სიწყნარე და სიჩიმე იყო და პატარა გაფაჩუნებაც კარგად ისმოდა, ხოდა გასწორებისას როცა ზადნიდან "დ" გადავიყვანე, კარობკასთან რაგაცამ დაიტკაცუნა, მერე კიდევ რამდენჯერმე ვცადე და სულ ოდნავ აქვს დატკაცუნების ხმა (ზეთი იაპოშკას შეცვლილი აქვს 119000, ახლა გავლილი აქვს 135000, გუშინ ვნახე ნორმაზეა). ხოდა რა შეიძლება იყოს და საშიშია თუ არა. მოძრაობისას კარგად დადის, არანაირი დარტყმები არ აქვს. ადრე არ შემიმჩნევია, შეიძლება არ დავკვირვებივარ, პრინციპში გარაჟში სიჩუმის ბრალია ყველაფერი. აბა რას მეტყვით
|
|
|
|
|
Sep 30 2011, 12:20
გამოხმაურება
#105
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,168 რეგისტრ.: 15-July 10 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 1,260 |
ციტატა(subaru01 @ Sep 30 2011, 13:12) [snapback]314956[/snapback] აბა ძმებო რას მეტყვით, გუშინ საღამოს გარაჟში რო დავაყენე მანქანა (სუბარუ ფორესტერი, 2001 წ. ავტომატიკა, უტურბინო) და ვასწორებდი, გარაჟზე იმიტომ ვამახვილებ ყურადღებას რო საღამო იყო და გარაჟში სიწყნარე და სიჩიმე იყო და პატარა გაფაჩუნებაც კარგად ისმოდა, ხოდა გასწორებისას როცა ზადნიდან "დ" გადავიყვანე, კარობკასთან რაგაცამ დაიტკაცუნა, მერე კიდევ რამდენჯერმე ვცადე და სულ ოდნავ აქვს დატკაცუნების ხმა (ზეთი იაპოშკას შეცვლილი აქვს 119000, ახლა გავლილი აქვს 135000, გუშინ ვნახე ნორმაზეა). ხოდა რა შეიძლება იყოს და საშიშია თუ არა. მოძრაობისას კარგად დადის, არანაირი დარტყმები არ აქვს. ადრე არ შემიმჩნევია, შეიძლება არ დავკვირვებივარ, პრინციპში გარაჟში სიჩუმის ბრალია ყველაფერი. აბა რას მეტყვით დაიკიდე |
|
|
|
|
Sep 30 2011, 13:20
გამოხმაურება
#106
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 283 რეგისტრ.: 4-October 10 მომხმარებელი № 1,477 |
დაიკიდე კაია
|
|
|
|
|
Sep 30 2011, 13:25
გამოხმაურება
#107
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,168 რეგისტრ.: 15-July 10 მდებარ.: ქუთაისი მომხმარებელი № 1,260 |
ციტატა(subaru01 @ Sep 30 2011, 13:20) [snapback]314979[/snapback] დაიკიდე კაია აბა ინერვიულე მაშინ  მე რაც მინახავს სუბარუ ყველა მასე აკეთებს 
|
|
|
|
|
Oct 1 2011, 00:23
გამოხმაურება
#108
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
არ ინერვიულო ყველა მასეა.
სოლენოიდის ხმა იქნება ალბჰატ? |
|
|
|
|
Oct 9 2011, 09:12
გამოხმაურება
#109
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1 რეგისტრ.: 17-August 11 მომხმარებელი № 2,178 |
gaumarjos 4000 ze 2 dan 3 shi ro gadaaq urtkams (titqosda karobka modzraobso) padkarobochni iqneba tu zeti ?? 1 dan me-2 shi kvela urtkams chachera unda gazs da ar shveba mere  |
|
|
|
|
Mar 15 2012, 22:30
გამოხმაურება
#110
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 15 რეგისტრ.: 15-March 12 მომხმარებელი № 2,604 |
მოკლედ ერთხელ გავატარე ახლობლის ლეგასი. აკეთებს ასეთ რამეს, რომ მოუხვევ მარცხნივ ბოლომდე და მერე ცდილობ მიადგა და გაქანდე მანქანა დაიძვრება მაგრამ მერე მომენტალურად იგუდება! მოკლედ კარობკა დავადანაშაულე და 98 ლეგასი GT ს 4EAT კარობკის მანუალის კითხვას შევუდექი! ამჟამად ვადანაშაულებ: TPS-Throttle Position Sensor-ს დროსელის გაღება დაკვეტვის ამთვლელ სენსორს.. Shift Solenoid # 3 რომელიც დგას მატორში მარკვენა ბაკავინის მიდამოებში! რადგან მფლობელმა მატორი გარეცხა ამ ორზე მაქვს ეჭვი ყველაზე კარგ შემთხვევაში.. მეორედ რომ დავჯექი მანქანაზე, ანუ კარობკის მანუალის წაკითხვის შემდეგ, დავაკვირდი რომ ანთებს ATF-OIL-TEMP საავარიო სიგნალს! რაზეც მანუალი გვამცნობს რომ TCU ასეთ დროს ამცირებს ზეთის წნევას კარობკაში სოლენოიდ A-ს მეშვეობით! რასაც მოსდევს წინა მუფტის გათიშვა და გადართვა ვერ ხორციელდება კარგად.. (თუ სწორად მახსოვს).. მოკლედ ამ სოლენოიდ A,B და C-ს არამართებული ფუნქციონირებაც განიხილება.. და ყველაზე ცუდ შემთხვევაში, კარობკის შიგნით მდებარე აკუმულატორები 4A 3R 2A და ND აკუმულატორები რომლებიც ასევე სითხის დაგროვება გაშვების გზით ხელუწყობენ კარობკის მუშაობას... მაინტერესებს სადმე გეგულებათ თუ არა 2.5 GT სუბარუს დროსელის გაღება დაკეტვის სენსორი TPS Sensor.. ან კიდევ #3 გადართვის სოლენოიდი, რომელიც ზემოთ დგას მატორნი ატსეკში მადლობთ! |
|
|
|
|
Jul 1 2012, 11:40
გამოხმაურება
#111
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 68 რეგისტრ.: 30-December 11 მომხმარებელი № 2,424 |
სალამი ყველას
მყავს ფორიკა სტბ 2.0 ავტომატიკა, როცა თანაბარი გაზით დავდივარ არ ურტყავს კარობკა, როცა გაზს ბოომდე ჩავუდგამ სადგაც 2 თუ 3-დან ურტკამს ბოლომდე, ისე ძაან იშვიათად ვაგაზავებ, სპაკოინად დავდივარ, კარობკაში ზეთი შავი არ არის,მაგრამ აკლია შუპს ოდნავ ასველებს. რას მირჩევთ? |
|
|
|
|
Jul 1 2012, 15:05
გამოხმაურება
#112
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(gogi-1234567 @ 1st July 2012 - 12:40) [snapback]408503[/snapback] მაგრამ აკლია შუპს ოდნავ ასველებს რა უნდა გირჩიოთ? არ იცი რომ როცა შუპზე აკლია ზეთს უნდა დაემატოს, თუ არ იცი რა ზეთი ასხია მთლიანად უნდა გამოცვალო ზეთი რათ უნდა ამას კითხვა
|
|
|
|
|
Jul 1 2012, 21:57
გამოხმაურება
#113
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770 |
აქ ვიკითხავ, სადმე ლინკი ხომ არ იცით სადაც მანქანის მოდელის მიხედვით შევიტყობ, კარობკაში და ხიდებში რა ზეთი მიდის? ჩემი ზოგჯერ ურტყამს, უფრო ხშირად იტოვებს სიჩქარეში შუქნიშანთან გაჩერების შემდეგ, მანქანა ისუზუ როდეოა იაპონური, 80 ჰქონდა გავლილი რომ ჩამოვიყვანე, ბირკა არ ჰქონდა მიკრული რომ შეცვლილია, ეხლა ვაპირებ შევცვალო 95 აქვს გავლილი უკვე, მადლობა ყველას წინასწარ რჩევებისთვის
|
|
|
|
|
Jan 12 2015, 09:19
გამოხმაურება
#114
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
2>3 ში რო ურტყავს გადართვისას დაბალ აბაროტებზე რისი ბრალია? ამდენი პრაკტიკის მერე არსებობს პასუხი?
რო ჩამოვიდა ჯაპანიდან 110 ქონდა გარბენი და ურტყავდა, ზეთი შევცვალე მაინც ურტყავდა, 30K გავიარე ისევ ისეა, არც მომატებია და არც დაკლებია. ტიპტრონიკით შევუცვლი თუ D-ში იქნება აზრი არ აქვს... 3000-ზე ზემოთ გადართვისას არ ურტყავს... ასევე არ ურტყავს იმ შემთხვევაში თუ 2>3 გადართვის მომენტში (ხელით) გაზიდან ფეხს ავიღებ და ისევ დავაჭერ ჩაგდების მომენტში წამიერად... ეხლა თუ მომწერთ დაიკიდეო მკიდია მე ამდენი ვიარე და არაფერი არ გაფუჭებულა, მაგრამ მინდა ვიცოდე რა შეიძლება იყოს, რომ კლიენტი რომ მეყოლება ავუხსნა რა ჭირს და რა ჯდება გაკეთება თუ სურვილი ექნება ))
|
|
|
|
|
Jan 12 2015, 10:00
გამოხმაურება
#115
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
მეორე-მესამის სელენოიდი ან მესამე სიჩქარის კამერა (პორშინი თავის სალნიკით ან ფიქციონების ზაზორებია დიდი)
გაკეთება იმდენი ჯდება რაც კარობკა დაშლილებში |
|
|
|
|
Jan 12 2015, 10:04
გამოხმაურება
#116
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 12th January 2015 - 11:00) [snapback]636783[/snapback] მეორე-მესამის სელენოიდი ესეც ძვირია ? გაფუჭებით გავაფუჭებ რამეს კიდევ? თუ ეგრე იქნება და იქნება? |
|
|
|
|
Jan 12 2015, 19:23
გამოხმაურება
#117
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ეგრე იქნება დიდხანს
|
|
|
|
|
Feb 17 2015, 22:07
გამოხმაურება
#118
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6 რეგისტრ.: 18-January 15 მომხმარებელი № 4,944 |
ჩემთანაც დაიწყო ნელ-ნელა დარტყმები. დზაან მაგარი ხმა არ აქვს, მაგრამ მანამდე რაც იყო ის არ არის. უფრო დიდი პრობლემა ისაა რო გაზს რო ვაწვები გვიან ხვდება და რამდენიმე წამი ტახომეტრი არ იწევს და მერე ერთიანად გარბის მანქანა (ან კიდე ბოლომდე უნდა ჩავაჭირო გაზს რო მიხვდეს). ეს ორი რაღაცა ერთმანეთთანაა დაკავშირებული (დაახლოებით ერთ დროს დაიწყო. ჯერ აკრეფვის პრობლემა და 1 კვირაში კარობკის ხმა) თუ სხვადასხვაა?
პ.ს. მანქანაა Legacy 2.0R AT 2006 |
|
|
|
|
Feb 17 2015, 23:54
გამოხმაურება
#119
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
legacy2015
MAF-ის პრობლემას ჰგავს, ან ჰაერის მოპარვას |
|
|
|
|
Feb 18 2015, 00:49
გამოხმაურება
#120
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6 რეგისტრ.: 18-January 15 მომხმარებელი № 4,944 |
ელექტროობო ხო არ იქნება? სვეჩები ან ბაბინა
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: