ძრავის დეტონაცია პარამეტრები

[datoxachi]

ძიგძიგი დეტონაცია არაა ხალხო...

+11111111111111

[Optimus Prime]

ციტატა
სმესი ურევს ალბათ, მე მეგონი რემენი რაც შევცვალე ძრავის მის მერე დაეწყო, არადა ყველაფერი მეტკებზეა, ან ქუთაისში არ იციან დაყენბა, არადა სალნიკები როშმიცვალეს რასპრედვალების, ხოქონდათ მოხსნილი რემენი და მე-2 ჯერ როგორ შეშლებოდათ, ხო კიდე ხალასტოიზე როა 800 აბაროტზე, რესკად გაზის მიცემის დროს დაიკვნესებსავით ძრავი, წაჯიკავებს სულ უმნიშვნელოთ, 1000 იდან სიტყვაზე ჩვეულებრივარ კრიბასვ აბაროტს, ბევრს არ წვასვ, ყველაფერი გამართული აგია, მარა აბ ბოლო დროს რაღაც ხმები გამოდის ვოზდუხამერიდნა, ინტეიკიდან ანუ, რაღაც წყალი რო დუღს ისეტი ხმა აქვს მარტო ხალასტოიზე, როგრც კი ოდნავ გაზს მივცემ უქრება მერე ისევ აქვს ხალასტოიზე.

შოთი ხო არ შეგხვედია ესეთი რამე ?

გამარკვევინოთ რა იქნებ რა უნდა ჩემ ძრავს კაცურად.

ჩავწერ ვიდეოზე და მოგასმენინებ როგორი ხმა აქვს.

რა ჯანდაბის ხმა მოდის ინტეიქიდან ?

მიპასუხეთ არავინ არ იცით ? მახო, შოთა, რაკერსონა ? რა სიხარული მეწვია ვერ მეტყვიით ?

[SUB 300]

Svansky
სანამ შეცვლიდი სალნიკებს ქონდა ეგ სიმპტომები ?

[Optimus Prime]

რაღაც ხმა რო მოდის, არა, არ დავკვირებვარ, ერთხელაც დავაყენე დადმოვედი და სანამ ტურბოტაიმერზე იდგა, რაღაც ისეტი ხმა მომესნა სტოკ გლუშაკს რო აქვს ხალასტოიზე,(ბუ ბუ ბუ არა ოღონც) დავაკვირდი კაპოტიდან მოდიოდა, ავხადე ამოვოღე ჰერის ფილტრი და რაღაც შხრიალის ხმა ქონდა, რაღაც რავი ვერ აღვწერ, ჩაცწერ და მოაგსმენინებ. მემგონი მარტო ცხელზე აქვს, ამასაც დავაკვირდები.

სანამ სალნიკებს შევცვლიდი მაქამდე 1 თვით ადრე რემენი შევცვალე ძრავის და მის მერე დაიწყო ძიგძიგი, როგორც მე დავაკვირდი.

381 კბილიანი რემენი ხო მიდის ჩემსაზე ? 97 იანი სტბ.

სასწაული არაფერი მარა ძიგძიგებს აშკარად D ში რო ჩავაგდებ და ადგილზე რო ვარ.

(პრავოდკას არ გადაქვს, ტესტერითაც ვნახე წინაღობა კარგია, სვეჩები NGK მიყენია ახლები, რაც უდნა ტურბოს რა, ჰაერის ფილტრი ახალია, ბენზინის არ შემიცვლია ერთი 10K არი და წინა პატროონმა კიდე ერთი 5K სულ მცირე, გაკევა კარგი აქვს, ბევრს არ წვას, არც გუდავს არც არაფერი, ხალასტოიზე ხო დავწერე 800 ზე როდგას და ზაუგაზავ ოდნაც წაჯიკავაბე ძრავს ხალასტოიზე და მერე ჩვეულებრივარ, 1000 აბაროტიდან რო დავაჭერ ჩვეულებრივარ ატრილებს ძრავი, ხოდში არაფერი ეტყობა დადის მგელივით)

რამე ჭირს თუ ასეა ყველა ? შეიძლება მიტო ძიგძიგებს რო მე-4 პორშინი კაკუნობს ?

[SUB 300]

381 კბილიანი რემენი ხო მიდის ჩემსაზე ?

281 კბილიანი

რამე ჭირს თუ ასეა ყველა ?

რაღაც გაუმართაობა აქვს აქედან მე ვერ დაუსვავ დიაგნოზს ,
ჰაერის ფილტრი გადაამოწმე ხომ კარგად არის ჩასმული , ხშირად არ ზის კარგად და მაქედან მოდის ხმა
კომპზე უნდა შეერთება და გაიგებ თუ აქვს რაიმე გაუმართაობა

[Black Jo]

SUB 300
სვანსკის მანქანა კაკუნი აქვს პორშინის ჩორტ ევო ზნაეტ მანდ რა ხდება

[Amiko RSK]

მცოდნე ხალხო გამარკვიეთ დეტონაციის დაჩიკი თუ არ მუშაობს მანქანის გაწევასთან კავშირშია?

[mixa]

Amiko RSK
კი მაგრა ნელდება.

[Black Jo]

shalvaab
გადახურების მერე შეცვალეთ სვეჩები?

საერთოდ როცა სვეჩები იცვლება და პრავოდკა მაინცდამაინც კარგ დღეში თუ არ არის, მას შეუძლია ცუდი ისკრის მიცემა და ძიგძიგი იცის რადგან გამხმარია იზოლაცია და პრავოდკის კონტაკტები დამწვარი

შეიძლება ვაბშე კარობკაც იყოს და რამე პრობლემა ქონდეს.

პერებოი იგივე ძიგძიგია

[Optimus Prime]

Black Jo

მართლა ჩორტ ევო ზნაეტ რა კაკუნობს ჩემტან, პორშინი მგონია ასეა უკვე 10K რაც მე მყავს და ვარ არვეუბნები არაფერზე.

მაღალი აბაროტიც გვიყვარს (ზომიერად) და ყოველი დაძვრის წინ გათბობა.

კაკუნობს ხალასტოიზე და 2500 ის მერე აღარ ისმის არაფერი

SUB 300

ფილტრი კარგად ზის, იმენა ინტეიკიდან მოდის ხმა, მოვხსენი ფილტრი და ვოზდუხამერს ჩავხედე თვალებში და იქედან რაღაცას მეუბნებოდა, ვერგავიგე რა ენაზე და იქნებ თქვენ შეგხედრიათ ესეთი ენა

[shalvaab]

გადახურებით მაგ მანქანარაც საქართველოშია არ გადახურებულა,ვაფშე არ ვაგაზავებ ჩვეულებრივად,ერთ მშვენიერ დღესაც სვეჩები პროსტა შევცვალე ჩემსას ბაბინები აქვს და არაა გამორიცხული რომელიმეს 300 წელი შესრულებოდა
ისე თუ იცით ლოგის დროს ჩანს რომელი ბაბინა აჩმახებს,თორემ ისე ახალი ბევრი დოლარები ღირს