რა იცით ამის შესახებ?, Nitrous Oxide Systems (NOS) პარამეტრები

[nikao0Onika]

მოგესალმებით ყველას,
მოკლედ ფორესტერზე 1999 იან ტურბინიან ავტომატზე მაქ სურვილი ამის დაყენების http://www.google.ge/search?q=05131-nbnos&...=X&oi=mode_


რამდენად შესაძლებელია? თვითონ ნოს ის კომპლექტი მაქვს ყველაფრით და ამის გარდა რამე დაჭირდება? მაგალითად მატორის გაძლიერება რაიმე მეთოდით ან ნაწილით?

რამდენად ამცირებს რესურსმატორისას ?
ვინმე თუ აყენებს თბილისში?
ან ვინმე თუ იცით ვისაც ეს აქვს დაყენებული?

მოკლედ გამოცდილო ხალხო გთხოვთ დაწეროთ თუ რამე იცით ამის შესახებ?

მადლობთ წინასწარ

[crimson]

nikao0Onika

მოგესალმებით ყველას,
მოკლედ ფორესტერზე 1999 იან ტურბინიან ავტომატზე მაქ სურვილი ამის დაყენების http://www.google.ge/search?q=05131-nbnos&...=X&oi=mode_


რამდენად შესაძლებელია? თვითონ ნოს ის კომპლექტი მაქვს ყველაფრით და ამის გარდა რამე დაჭირდება? მაგალითად მატორის გაძლიერება რაიმე მეთოდით ან ნაწილით?

რამდენად ამცირებს რესურსმატორისას ?
ვინმე თუ აყენებს თბილისში?
ან ვინმე თუ იცით ვისაც ეს აქვს დაყენებული?

მოკლედ გამოცდილო ხალხო გთხოვთ დაწეროთ თუ რამე იცით ამის შესახებ?

მადლობთ წინასწარ

ყველაფერი შეგიძლია გამართო, ძრავიც შესაბამისად მოამზადო დ.ა.შ... მაგრამ მაგ ბალონს ვერსად ც\ვერ დატენი აქ. ასე რომ აქ მაგას ვერ გამოიყენებ, უსარგებლო ნივთია როგორც იაპონური 1000$-იანი ნავიგაცია

[TaO]

ყველაფერი შეგიძლია გამართო, ძრავიც შესაბამისად მოამზადო დ.ა.შ... მაგრამ მაგ ბალონს ვერსად ც\ვერ დატენი აქ. ასე რომ აქ მაგას ვერ გამოიყენებ, უსარგებლო ნივთია როგორც იაპონური 1000$-იანი ნავიგაცია

+100%

თურქეთში უნდა ზიდო ეგ ბალონი დასატენად

[shota]

მაგის ჩაყენებას გაზი ჩააყენო ჯობია, ეკონომიურად მაინც ივლი

[SUBARFAN S/20]

დრაგზე ინფინიტს არ ქონდა? ტურბო ტორიკას რო დაუდგა

[WRC-100]

+100%

თურქეთში უნდა ზიდო ეგ ბალონი დასატენად

ნებისმიერ საავადმყოფოში აქვთ NOS_ი. ნარკოზის დროს გამოიყენება .

[Black Jo]

ნებისმიერ საავადმყოფოში აქვთ NOS_ი. ნარკოზის დროს გამოიყენება

+1

ვეთანხმები ამ ადამიანს

რას არ ტენიან და რაის თურქეთი, აზოტის მეტი რა არის საქართველოში, ტენე რამდენიც გინდა, პროსტა მინუსი ის აქვს რომ ძალიან ძვირია არადა 2 წამის კაიფია

NOS პაკეტი რომ გაქვს მაგარია ძაან სად დაითრიე? მაგასა უნდა ნასტროიკა, პირდაპირ მაგის დაყენება აფეთქების ტოლფასია

[nikao0Onika]

+1

ვეთანხმები ამ ადამიანს

რას არ ტენიან და რაის თურქეთი, აზოტის მეტი რა არის საქართველოში, ტენე რამდენიც გინდა, პროსტა მინუსი ის აქვს რომ ძალიან ძვირია არადა 2 წამის კაიფია

NOS პაკეტი რომ გაქვს მაგარია ძაან სად დაითრიე? მაგასა უნდა ნასტროიკა, პირდაპირ მაგის დაყენება აფეთქების ტოლფასია

მეც ეგრე ვიცი რო იტენება აქ,


ორწამიანი კაიფი კია მარა ეს დიდი ბალონია და იმედია 4 წამს გაქაჩავს

თემო მატორის რესურსის ამბავსი როგორაა საქმე ამის დაყენების შემდეგ თუ იცი?

ნებისმიერ საავადმყოფოში აქვთ NOS_ი. ნარკოზის დროს გამოიყენება .

ვა ნარკოზი თუ იყო ნოსი არ ვიცოდი, მაშინ მანქანისთვის მართლა ცოდო ყოფილა მაგ პრეპარატის გამყენება

+1

ვეთანხმები ამ ადამიანს

რას არ ტენიან და რაის თურქეთი, აზოტის მეტი რა არის საქართველოში, ტენე რამდენიც გინდა, პროსტა მინუსი ის აქვს რომ ძალიან ძვირია არადა 2 წამის კაიფია

NOS პაკეტი რომ გაქვს მაგარია ძაან სად დაითრიე? მაგასა უნდა ნასტროიკა, პირდაპირ მაგის დაყენება აფეთქების ტოლფასია

თემო დატენვა რა ჯდება ხო არ იცი?

[TaO]

ნებისმიერ საავადმყოფოში აქვთ NOS_ი. ნარკოზის დროს გამოიყენება .

რამე ხო არ გეშლებათ
ხო ჩაისუნთქავენ და სიცილის მაგივრად გაიყინებიან მენდელეევის(ფორმულებთან როგორ ხართ??მაგ N, N2O და ასშ)

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrous_oxide

NO ბიჭებო მაგის დასახელება

[Amiko RSK]

TaO
კაროჩე black joს მამა ანესთეზიოლოგია და ზუსტად ეცოდინება

[TaO]

კაროჩე black joს მამა ანესთეზიოლოგია და ზუსტად ეცოდინება

გლიჯავ ისე მეც ვიყავი მაგ სპეროთი გატაცებული ერთ დროს ადრენალინი და რამე მოოსპორტში

[WRC-100]

რამე ხო არ გეშლებათ
ხო ჩაისუნთქავენ და სიცილის მაგივრად გაიყინებიან მენდელეევის(ფორმულებთან როგორ ხართ??მაგ N, N2O და ასშ)

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrous_oxide

NO ბიჭებო მაგის დასახელება

კარგად წაიკითხე მაგ გვერდზე ცოტა ქვემოთ წერია რომ შიგაწვის ძრავებში იყენებენო

Internal combustion engine

Main article: Nitrous

In vehicle racing, nitrous oxide (often referred to as just "nitrous") allows the engine to burn more fuel by providing more oxygen than air alone, resulting in a more powerful combustion. The gas itself is not flammable at a low pressure/temperature, but it delivers more oxygen than atmospheric air by breaking down at elevated temperatures. Therefore, it is often mixed with another fuel that is easier to deflagrate.

Nitrous oxide is stored as a compressed liquid; the evaporation and expansion of liquid nitrous oxide in the intake manifold causes a large drop in intake charge temperature, resulting in a denser charge, further allowing more air/fuel mixture to enter the cylinder. Nitrous oxide is sometimes injected into (or prior to) the intake manifold, whereas other systems directly inject right before the cylinder (direct port injection) to increase power.

The technique was used during World War II by Luftwaffe aircraft with the GM-1 system to boost the power output of aircraft engines. Originally meant to provide the Luftwaffe standard aircraft with superior high-altitude performance, technological considerations limited its use to extremely high altitudes. Accordingly, it was only used by specialized planes like high-altitude reconnaissance aircraft, high-speed bombers, and high-altitude interceptor aircraft.

One of the major problems of using nitrous oxide in a reciprocating engine is that it can produce enough power to damage or destroy the engine. Very large power increases are possible, and if the mechanical structure of the engine is not properly reinforced, the engine may be severely damaged or destroyed during this kind of operation. It is very important with nitrous oxide augmentation of internal combustion engines to maintain proper operating temperatures and fuel levels to prevent "preignition", or "detonation" (sometimes referred to as "knock or "pinging"). Most problems that are associated with nitrous do not come from mechanical failure due to the power increases. Since nitrous allows a much denser charge into the cylinder it dramatically increases cylinder pressures. The increased pressure and temperature can cause problems such as melting the piston or valves. It may also crack or warp the piston or head and cause preignition due to uneven heating.

Automotive-grade liquid nitrous oxide differs slightly from medical-grade nitrous oxide. A small amount of sulfur dioxide (SO2) is added to prevent substance abuse.[29] Multiple washes through a base (such as sodium hydroxide) can remove this, decreasing the corrosive properties observed when SO2 is further oxidized during combustion into sulfuric acid, making emissions cleaner.[citation needed]

[nikao0Onika]

თემო მატორის რესურსის ამბავსი როგორაა საქმე ამის დაყენების შემდეგ თუ იცი?

[maxouni]

nikao0Onika
ტურბინიან ძრავებში აზოტის ქვეჟანგი გამოიყენება სულ სხვა დანიშნულებით და არც ისე ცოტა ხანს ყოფნის.
კერძოდ ტურბოძრავებში ნიტრო გამოიყენება ტურბოლაგის ჩასახშობად და ცოტა განსხვავებული მართვა აქვს, ანუ მართვის სისტემაში აყენებ აბაროტებს, წნევას და გაზის პედლის მონაცემებს რომლის მიხედვითაც უნდა ჩაასხას აზოტის ქვეჟანგი.
ზოგადად აენებენ ასეთი პარამეტრებით: აბაროტები >1200, გაზის პედალი > 70% და ბუსტი >-0.9ბარზე და < ნომინალურ ბუსტზე, მაგალითად თუ ბუსტი დაყენებული გაქვს 1.2-ზე, ნიტროს ასხამენ 1.1-მდე.
ეს ყველაფერი საშუალებას გაძლევს ეკონომიურად ხარჯო აზოტი და როცა ტურბინა ლაგის ზონაში მოხვდება - მყისიერად გამოძვრეს ლაჰიდან და ბოლომდე დაიბუსტოს.
მაღალ(პიკურ) ბუსტზე აზზოტი არ გამოიყენება !!!

[Black Jo]

რამე ხო არ გეშლებათ
ხო ჩაისუნთქავენ და სიცილის მაგივრად გაიყინებიან მენდელეევის(ფორმულებთან როგორ ხართ??მაგ N, N2O და ასშ)

http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrous_oxide

NO ბიჭებო მაგის დასახელება

აბსოლიტურად არაფელი მეშლება ლექსო

NOS - იშიფრება ასე Nitrous Oxide Systems და ამ დასახელებაში არაფრით არ არის გამოყენებული მენდელეევის ფორმულა.

მაგ NOS-ს ბალონში კიდევ ასხია მენდელეევის ფორმულით N2O

[TaO]

N2O

არადა რატომღაც ვიცი რომ NO ასხია ნუ შეიძლება ეგეც ესხას იცი რატო ჩემი ბრატი თურქეთში დადიოდა მაგის დასატენად კაი 1 წელიწადი

[Black Jo]

TaO
ხოდა ამის ფორმულა ეგრეა NITROUS OXIDE არის N2O

დაგუგლე ლექსო, ეგრე იმდენს რამეს ამოგიგდებს.

ნუ შეიძლება ეგეც ესხას იცი რატო ჩემი ბრატი თურქეთში დადიოდა მაგის დასატენად კაი 1 წელიწად

ბაზარი არ არის, ეგ ამბავი როდის იყო? მე ვიცი აქ ტენიან აზოტს, მაგრამ საკმარისი წნევით ვერა

[nikao0Onika]

nikao0Onika
ტურბინიან ძრავებში აზოტის ქვეჟანგი გამოიყენება სულ სხვა დანიშნულებით და არც ისე ცოტა ხანს ყოფნის.
კერძოდ ტურბოძრავებში ნიტრო გამოიყენება ტურბოლაგის ჩასახშობად და ცოტა განსხვავებული მართვა აქვს, ანუ მართვის სისტემაში აყენებ აბაროტებს, წნევას და გაზის პედლის მონაცემებს რომლის მიხედვითაც უნდა ჩაასხას აზოტის ქვეჟანგი.
ზოგადად აენებენ ასეთი პარამეტრებით: აბაროტები >1200, გაზის პედალი > 70% და ბუსტი >-0.9ბარზე და < ნომინალურ ბუსტზე, მაგალითად თუ ბუსტი დაყენებული გაქვს 1.2-ზე, ნიტროს ასხამენ 1.1-მდე.
ეს ყველაფერი საშუალებას გაძლევს ეკონომიურად ხარჯო აზოტი და როცა ტურბინა ლაგის ზონაში მოხვდება - მყისიერად გამოძვრეს ლაჰიდან და ბოლომდე დაიბუსტოს.
მაღალ(პიკურ) ბუსტზე აზზოტი არ გამოიყენება !!!

და ამის გაკეთებას რამდენად ეფექტური შედეგი აქვს?

მატორის რესურსზე არ უნდა იმოქმედოს მემგონი მახო არა?

[GRINGO]

nikao0Onika
სანამ მაგ სისტემას დააყენებ, შეგიძლია სცადო ჩვეულებრივი, სუფთა ჯანგბადის მიწოდება, ინთეიქში შეაყოფინე თავი და პატარა ვინტილით სალონიდან გახსენი..

მატორის რესურსზე არ უნდა იმოქმედოს მემგონი მახო არა?

როცა მაგეებს აყენებ, მატორის რესურსი არც უნდა გაღელვებდეს მამენტ..

თუ თვითნმფრინავის აწყობა გინდა, ლანკასტერის 3.0 იანი ძრავი აიღე, მიუყენე ტურბინა და როგორც ამერიკოსები იუწყებიან ზედმეტი თავის ტკივილის გარეშე 450 ცხენამდე ავიყვანეთო.. დანარჩენი შენ იცი

[SUBARFAN S/20]