 ერთჯერადი საავტომობილო შეკითხვები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Aug 29 2012, 13:56
გამოხმაურება
#2701
|
|
 Subaru Legacy  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905  |
ციტატა(L_D @ 29th August 2012 - 14:50) [snapback]420358[/snapback] მე სხვა რამეს ვკითხულობ, იმენა სუბარუზე რატომ არის გართულება ამ გარბენებზე, რამე სუსტი დეტალი და ადგილი აქვს, რომელიც ვერ უძლებს დიდ გარბენს? მარტო სუბარუს კიარა, მე ლიჩნად ყველა მანქანაზე ეგრე ვარ 
|
 |
 
|
|
Aug 29 2012, 14:03
გამოხმაურება
#2702
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
ციტატა(karoche @ Aug 29 2012, 14:55) [snapback]420360[/snapback] არსებობს ასეთი სიტყვა - ცვეთა, ხოდა რაც მეტია გარბენი, ესე იგი მეტადაა ნაცვეთი ახლა ამ პროცესში ამა თუ იმ პატრონმა რამდენად მეტნაკლებად უკეთესი პირობები შეუქმნა თავის მანქანას ნაკლები ცვეთისათვის, ეს სხვა საკითხია უცნაურ რაღაცეებს კითხულობთ რა, თქვენი ლოგიკიდან გამოდის მექანიზმები მუდმივი უნდა იყოს და არაფერი არ უნდა ფუჭდებოდეს  ესე კი უქმად დების შემთხვევაშიც არ ხდებაგიზო დეტალები რომ ცვდება მაგდენი კი გვესმის  მე მაინტერესებს სუბარუს ძრავი უფრო ვერ იტანს და მალე ცვდება დიდ გარბენს სხვასთან შედარებით? მაგალითისთვის მიცუბიში ევო და იმპრეზა ანუ რასაც ქვია მანქანის გამავლობა (რატომ უნდა ღირდეს მიცუბიში იო ორჯერ უფრო ძვირი ვიდრე ფორესტერი), სუბარუ შედარებით სუსტია სხვა იაპონურ მანქანებთან შედარებით??? ციტატა(Black Jo @ 29th August 2012 - 14:56) [snapback]420363[/snapback] მარტო სუბარუს კიარა, მე ლიჩნად ყველა მანქანაზე ეგრე ვარ აიპონურ მანქანებმა ეგრე შეგვაჩვია რას იზამ
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 14:26
გამოხმაურება
#2703
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(L_D @ 29th August 2012 - 15:03) [snapback]420366[/snapback] მაგალითისთვის მიცუბიში ევო და იმპრეზა რითი განსხვავდება ამ ორი მოდელის ძრავები არ იცი? ჰორიზონტალურად განლაგებულ პორშნებს რომ უფრო მეტი დატვირთვა აკისრია ეგ მთელმა მსოფლიომ იცის, უფრო დატვირთულ პირობებში მუშაობს მთელი მექანიზმი, თუმცა დამიჯერე ყველა ტურბინიანი მანქანა დაბალ რესურსიანია, გინდა ევო იყოს და გინდა მერსედესი, 250 ცხენის ზემოთ ძრავის რესურსი ძალიან მცირეა, როგორც ისევე რეისინგ მანქანების, მაქსუმალური შედეგი და ნაკლები რესურსი. ციტატა(L_D @ 29th August 2012 - 15:03) [snapback]420366[/snapback] აიპონურ მანქანებმა ეგრე შეგვაჩვია რას იზამ იაპონური მანქანების არსებობა სულ არ ვიცოდი, მაგრამ გარბენს ყურადღებას ვაქცევდი, ჟიგული რომ ჟიგულია და მე-10 კრუგზე რომ მიდის, გარედან გინდა უსვეჟესი იყოს მაინც არ მინდა ეგეთი მანქანა. იმდენი ექნება გავლილი რომ მისი მეტალი, ყველაფრის, იქნება დასუსტებული და შეიძლება სადმე შუა გზაზეც გაიხლიჩოს
|
|
|
|
|
Aug 29 2012, 15:36
გამოხმაურება
#2704
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
აბა ვის გყავთ ყველაზე მაგარი იმპრეზა?
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 12:23
გამოხმაურება
#2705
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,677 რეგისტრ.: 30-July 12 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 2,838 |
ვისოლის რეგულარი ჩავასხი თბილისიდან რო გამოვედი, დილითაც კარგად იქოქებოდა და ცხელზეც,
ლუკოილის პრემიუმ ავანგარდი ჩავასხი ბოლოს და დილითაც წამიერად გუდავს, და ცხელზეც წამიერად აყოვნებს, და თქვენ რა ბენზინს ასხამთ?? რეგულარი ხომ არ გავასინჯო ისევ? |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 12:31
გამოხმაურება
#2706
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
buta17
ლუკოილზე ჩემიც მასე შვება, ვაბშე ვისოლის გარდა ყველაზე მასე შვება, რომპეტროლზე საერთოდ პირველი დაქოქვით ვერ იქოქება |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 12:56
გამოხმაურება
#2707
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
buta17
Sh.Burduli როცა სხვა ბენზინზე გადადიხართ, ecu რომ გადანასტროიკდეს მაგ ბენზინზე ერთჯერადი ჩასხმა არ შველის, სჭირდება რამოდენიმე 10-ული ჩასხმა და თან სხვადასხვა ტემპერატურაზე დაქოქვა, ანუ დილით ცივზე, ცხელზეც, საღამოს პირობებში, და სხვადასხვა ჰაერის ტემპერატურაზე, რომ ეკუმ ამა თუ იმ ტემპერატურაზე შესაბამისად გააზავოს სმესი |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 12:57
გამოხმაურება
#2708
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
buta17
Sh.Burduli რა მანქანები გყავთ? იქნებ სულ არ სჭირდება ავანგარდი და 95, როგორც მახსოვს ავანგარდში ეთილი ურევია რაღაც რაოდენობით |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 13:40
გამოხმაურება
#2709
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
მე რეგულარს ვასხავ ს/20ში , რამდენიმე თვე ვასხამდი ლუკოილს მარა მაინც მასე შვებოდა, არადა ლუკოილი უფრო მომწონს თითქოს ოდნავ უფრო მეტს მატარებს
Black Jo კარგ ინფორმაციებს წერ |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 14:00
გამოხმაურება
#2710
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(Sh.Burduli @ 30th August 2012 - 14:40) [snapback]420608[/snapback] მე რეგულარს ვასხავ ს/20ში , რამდენიმე თვე ვასხამდი ლუკოილს მარა მაინც მასე შვებოდა, არადა ლუკოილი უფრო მომწონს თითქოს ოდნავ უფრო მეტს მატარებს რავიცი, მაგალითად მანამდე სანამ ძრავს შევცლიდი, სტოკი ლეგასის ძრავი რაც არის რა, ლუკოილის სუპერს ვასხამდი და კმაყოფილი ვიყავი, დილით დაქოქვების და გაწევის პონტშიც კი, მაგრამ რაც იმპრეზის დაბალ კუმშვიანი ძრავი ჩავდგი სუპერს საერთოდ ვერ იტანს, დილიტ ვერ ვქოქავდი წესიერად და არც გაწევა ქონდა, მერე პრემიუმი ჩავასგი ლუკოილის, დილით უკვე ნორმალურად იქოქება, გაწევა უფრო მეტი აქვს ვიდრე სუპერზე და წვაც ნაკლები აქვს ვიდრე სუპერზე... თუ ძრავი გარემონტებული გაქვს ალბათ სჯობს გადახვიდე პრემიუმზე, რადგან გალოვკის პრაკლადკები სქელი იქნება დაყენებული და შესაბამისად კუმშვაც დაკლებული იქნება....... რომ დავლოგე მანქანა პრემიუმზე საერთოდ არ მაქვს ნოკები, ალბათ ეს იმას ნიშნავს რომ დეტონაცია ნეტუ სვეჩების მდგომარეობაც ყოველ 15K-20K შესამოწმებელია, ვერ უძლებს ჩვენს ბენზინს სვეჩები თუნდაც 500$-ანი იყოს, ცივზე დიდი ისკრა აღარ აქვს, რადგან ნაგარით არის მოფენილი სვეჩის წვერები.... რავიცი მე ჯერ ეგეთი აზრი გამაჩნია, სხვამაც დაწეროს თუ რაიმე იდეები კიდევ გააჩნია ამ თემასთან დაკავშირებით. მე ეგეთი დასკვნა გამოვიტანე ჩემი მანქანის დაკვირვებებიდან ციტატა(Sh.Burduli @ 30th August 2012 - 14:40) [snapback]420608[/snapback] კარგ ინფორმაციებს წერ რამეს არასწორს ან სისულელეს ხომ არ ვწერ? მითხარით არ მოგერიდოთ
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 14:04
გამოხმაურება
#2711
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,677 რეგისტრ.: 30-July 12 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 2,838 |
ს20 მყავს უტურბინო 2.0
ახლა ვისოლის პრემიუმი ჩავასხი წეღან და უკვე ემჩნევა სხვაობა :დ ჰიდრავლიკაში რა ზეთი ჩავასხა მირჩიეთ, ატფ გასაგებია მაგრამ რა ფირმა და რა ნომერი ზეთი. 220 320 რაღაც მაგდაგვარები არის. რომელია აპრობირებულ-რეკომენდირებული ჰიდრავლიკაში |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 15:24
გამოხმაურება
#2712
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
ციტატა(Black Jo @ Aug 30 2012, 15:00) [snapback]420611[/snapback] რამეს არასწორს ან სისულელეს ხომ არ ვწერ? მითხარით არ მოგერიდოთ მაგ გაგებით არ დამიწერია ძმისგულო, პირიქთ ინფორმაციით დატვირთულ და ძალიან საინტერესო პოსტებს წერ, მართლაც რომ ბევრი რამ იცი და კარგად იცი  buta17 ამ თემას გადახედე აბა http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=142&hl ისე ის ფერი უნდა ჩაასხა რა ფერიც შიგნით ესხმევა |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 16:48
გამოხმაურება
#2713
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,677 რეგისტრ.: 30-July 12 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 2,838 |
წითელი ესხა ალბათ... ახლა გაშავებულია.. უეჭველი უნდა გამოვცვალო, ან დექსრონს ან მოტულს ჩავასხამ, მაგრამ კარგი გამომცვლელი მინდა :? მანქანა რო ავწიო, ჩავხსნა მილი და გადმოვღვარო, ზემოთ კაცი რო ავუშვა რულის სატრიალებლად კარგი იქნება მგონი.
პ.ს. ჰაერის ფილტრიიყო უნაგავესი... როგორ მუშაობს მანქანა მიკვირს.. რო დავფერთხე შავი ნაგავი ჩამოიყარა.დროსელში ბენზინი რო შევასხა არ გაიწმინდება ცოტათი ეგრე? ეს შავი პატარა ჯოხებივით რა შეილება იყოს??? პატრონმა ჩამოყვაო, მაგრამ აშკარად რაღაც ელექტრონულივით არის   
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 17:27
გამოხმაურება
#2714
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(buta17 @ 30th August 2012 - 17:48) [snapback]420642[/snapback] ეს შავი პატარა ჯოხებივით რა შეილება იყოს??? პატრონმა ჩამოყვაო, მაგრამ აშკარად რაღაც ელექტრონულივით არის ანტენა
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 18:21
გამოხმაურება
#2715
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,677 რეგისტრ.: 30-July 12 მდებარ.: kutaisi მომხმარებელი № 2,838 |
Black Jo
სამი ანტენა??? ბევრი არ არის?? ზეთების მაღაზიაში ვიყავი, დექსრონ2 6ლარი ღირს ლიტრი, მობილი როჩავასხა ჰიდრავლიკაში რა უჭირს???ჰაერის ფილტრი 25 ლარი მითხრეს, ძვირია? |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 18:23
გამოხმაურება
#2716
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 726 რეგისტრ.: 27-February 10 მდებარ.: Varketili მომხმარებელი № 857 |
buta17
ჩაასხი დექსრონი ლიტრი არც უნდა დაგრჩება კიდეც ცოტა, ფილტრი ხო მასე ღირს რა დაახლოებით |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 18:26
გამოხმაურება
#2717
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
Black Jo
ციტატა(Black Jo @ 30th August 2012 - 14:00) [snapback]420611[/snapback] . თუ ძრავი გარემონტებული გაქვს ალბათ სჯობს გადახვიდე პრემიუმზე, რადგან გალოვკის პრაკლადკები სქელი იქნება დაყენებული და შესაბამისად კუმშვაც დაკლებული იქნება....... მე სქელი პრაკლადკები დავუდე და ამიტომ ჯობია მეც პრემიუმი ჩავასხა, თემო ??? სუპერზე ვერ დავანასტროიკებ რო ??? |
|
|
|
|
Aug 30 2012, 18:32
გამოხმაურება
#2718
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(VADA @ 30th August 2012 - 19:26) [snapback]420653[/snapback] სუპერზე ვერ დავანასტროიკებ რო ??? დანასტროიკება მოსულა იასნია, მაგრამ სტოკ ეკუს ხომ არ აქვს საშუალება რამდენზეც გინდა იმდენზე რომ გადაწიოს გადმოწიოს ზაჟიგანიე მაგრამ მემგონი სჯობს დაბალ ოკტანობაზე დაანასტროიკო რომ ვაიდა სუპერს ხშირად აფუჭებენ და დეტონაცია რომ არ აიკიდო ციტატა(buta17 @ 30th August 2012 - 19:21) [snapback]420651[/snapback] სამი ანტენა??? ბევრი არ არის?? ბევრი არ არის, ანტენააა აშკარად
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 18:46
გამოხმაურება
#2719
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
Black Jo
ციტატა(Black Jo @ 30th August 2012 - 19:32) [snapback]420655[/snapback] დანასტროიკება მოსულა იასნია, მაგრამ სტოკ ეკუს ხომ არ აქვს საშუალება რამდენზეც გინდა იმდენზე რომ გადაწიოს გადმოწიოს ზაჟიგანიე კი, მაგრამ მეექვსე ვერსიის კომპი არ ნასტროიკდება მგონია ეგრე და არც ჩემ მაფის ემულატორს აქვს ზაჟიგანიის გადაწევის შესაძლებლობა ციტატა(Black Jo @ 30th August 2012 - 19:32) [snapback]420655[/snapback] მაგრამ მემგონი სჯობს დაბალ ოკტანობაზე დაანასტროიკო რომ ვაიდა სუპერს ხშირად აფუჭებენ და დეტონაცია რომ არ აიკიდო 2 წელია ვისოლის სუპერს ვასხამ და არანაირი შეფერხება არ ჰქონია. ყოველთვის ერთნაირად დადის მანქანა თუმცა გადაბმულად 2 თვე არ მქონია გადაბმულად, რომ მევლოს ისე არაფერი შემეცვალოს და გადასანასტროიკებელი არ ყოფილიყოს
|
|
|
|
|
Aug 30 2012, 20:06
გამოხმაურება
#2720
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(VADA @ 30th August 2012 - 19:46) [snapback]420662[/snapback] კი, მაგრამ მეექვსე ვერსიის კომპი არ ნასტროიკდება მგონია ეგრე და არც ჩემ მაფის ემულატორს აქვს ზაჟიგანიის გადაწევის შესაძლებლობა ბიჯო მაგ ემულატორით მერე რაც არის კუთხეები იმაზე მაქსიმალურად ხომ გაგისწორეს სმესი? ვახ და სტოკ ეკუს გინდა მე-6 ვერსია იყოს და გინდა მეათე, მაპში გაწერილი აქვს როცა ვთქვათ დეტონაციას ხედავს ან ბაგატი სმეს ან ბედნის შესაბამისად მოყავს ჭკუაზე რომ ძრავი არ დაზიანდეს. იდეალურად ყველაფერი ხომ არ ხდება, არც ტემპერატურა გარემოსი არ არის ერთნაირი და არც ბენზინი სულ ერთიდაიგივე ზუსტი რაოდენომის ოქტანობით, ამიტომაც ეკუს შეუძლია ხან წოტათი გადაწიოს ან გადმოწიოს, შენით ჩარევით კიარა, არამედ ავტომატურად. რისთვის მოიფიქრეს ეკუ ვაბშე? დარჩებოდნენ კარბურატორზე
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: