 კლავიატურით გაზაობა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 10 2012, 15:03
გამოხმაურება
#9821
|
|
|
Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150  |
ციტატა(Black Jo @ 10th September 2012 - 15:55) [snapback]423040[/snapback] 0-დან აჩქარებას 100 მდე ჭირდება 7 წამი (1 მანქანას) 0-დან აჩქარებას 100 მდე ჭირდება 5 წამი (2 მანქანას) 100 დან 160 -მდე ჭირდება 5 წამი (1 მანქანას) 100-დან 160 -მდე ჭირდება 7 წამი (2 მანქანას) კითხვა: ვინ იქნება წინ 160კმ/ს-ზე მიმავალზე ვერ გაიგებ ასე, ერთმა შეიძლება 20 მეტრაში ბუქსაობით აიღოს 100 და მეორემ შეიძლება მაგ დროში 40 მეტრი გაიაროს და 80 ედოს სპიდომეტრზე (მაგალითად) 
|
 |
 
|
|
Sep 10 2012, 17:07
გამოხმაურება
#9822
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 301 რეგისტრ.: 4-December 10 მომხმარებელი № 1,669 |
ციტატა(Black Jo @ Sep 10 2012, 15:57) [snapback]423040[/snapback] საერთოდ ერთდროულად როგორ უნდა დასტარტო მე ვერ ვხდები  როგორ და ან ვინმე დაუდგება და დაიქნევს დროშას და ან ფორმულა ერთივით წითელი-წითელი-მწვანე აინთება და ეგ იქნება სტარტის ნიშანი. მე თუ კარგად დავსტარტე, რატომ უნდა დავიჩაგრო, თუ ვიღაცამ წააბორძიკა სტარტისას? :დ ისწავლოს დასტარტვა 
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 17:18
გამოხმაურება
#9823
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(rasmusi @ 10th September 2012 - 18:07) [snapback]423066[/snapback] როგორ და ან ვინმე დაუდგება და დაიქნევს დროშას და ან ფორმულა ერთივით წითელი-წითელი-მწვანე აინთება და ეგ იქნება სტარტის ნიშანი. კი მარა ცდომილებ არის მაინც წამის მეასედებში პირველსა და მეორე მანქანას შორის და მაგაზეა საუბარი... |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 17:21
გამოხმაურება
#9824
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(ANS-555 @ Sep 10 2012, 15:03) [snapback]423046[/snapback] ვერ გაიგებ ასე, ერთმა შეიძლება 20 მეტრაში ბუქსაობით აიღოს 100 და მეორემ შეიძლება მაგ დროში 40 მეტრი გაიაროს და 80 ედოს სპიდომეტრზე (მაგალითად) +1 ეგრეა |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 19:03
გამოხმაურება
#9825
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(ANS-555 @ 10th September 2012 - 16:03) [snapback]423046[/snapback] ვერ გაიგებ ასე, ერთმა შეიძლება 20 მეტრაში ბუქსაობით აიღოს 100 და მეორემ შეიძლება მაგ დროში 40 მეტრი გაიაროს და 80 ედოს სპიდომეტრზე (მაგალითად) ესეც უნდა მიაწერო იმ შემთხვევას რომ იდეალური არაფელი მეთქი აბა რას ვამბობ. თუ ბუქსაობით მოკვდა და ადგილზე დგას მაშინ გინდა 160 ედოს აზრი? ფინიშზე მაინც ვერ გადაკვეთს სენსორს ლაპარაკია "იდეალ"-თან მიახლოებულ შემთხვევებთან რომლის ამოცანები დაგიწერეთ და მაგ კონკრეტულ შემთხვევაში რა იქნება პასუხი დაწერეთ, თუ იცით რათქმაუნდა ციტატა(rasmusi @ 10th September 2012 - 18:07) [snapback]423066[/snapback] როგორ და ან ვინმე დაუდგება და დაიქნევს დროშას და ან ფორმულა ერთივით წითელი-წითელი-მწვანე აინთება და ეგ იქნება სტარტის ნიშანი. მე თუ კარგად დავსტარტე, რატომ უნდა დავიჩაგრო, თუ ვიღაცამ წააბორძიკა სტარტისას? :დ ისწავლოს დასტარტვა და შენ იმის თქმა გინდა რომ მაგ მეორეს დაასწრებ გაზის პედალზე ფეხის დაჭერას? ან კიდევ ისეთი მაგარი რეაქცია აქვს შენს ტვინს რომ მაგ წვანე ანთებული თვალებიდან მიღებულ სიგნალს ისეთი სისწრაფით დაამუშავებს რომ მეორეს დაასწრო? ან ყველაფერი პირიქით? არ არის ეგრე. ნუ გგონიათ თავი ლიოჩიკები მეასედები რომ წააგოს სტარზე და ის მანძილი რაც წააგო სტარტის დროს მერე შეიძლება ამოიღოს უფრო სწრაფი სიჩქარის განვითარებით იმ მეასედებში რაც წააგო ვიდრე მეორე მანქანამ და ფინიშზე თუ იდეალურად ერთნაირად შევლენ მაშინ ფრე კიარა სავარაუდო მოგება 95% იქნება იმ პირველის რომელმაც თავიდან სტარტი წააგო  ეს ყველაფერი იმიტომ რომ 402 მეტრზე მეასედ დროდ წაგებული უფრო მეტ სიჩქარეს ანავითარებს ესეიგი უფრო მეტს გადის იგივე დროში ვიდრე მეორე რათქმაუნდა თუ შეჯიბრი მიდის დროის დათვლის მიხედვით, თუ უბრალოდ ვინ გავა ფინიშზე პირველი ეგ უკვე მოყვარულის დონეა მანდ ხომ არ არის ლაპარაკი 5 ცამით გამასწრო და 10 წამით 0.001 წამებზეა საუბარი წამებით რომ ჩამოიცილო მანქანა საკმაოდ ხარჯიანი სამუშაოებია ჩასატარებელი მანქანის რეორგინაზციაში |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 19:51
გამოხმაურება
#9826
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
Bejo
ციტატა(Bejo @ 7th September 2012 - 21:34) [snapback]422619[/snapback] SUBARFAN S/20 შენ 0დან 100მდე აჩქარებისას გავლილ მანძილში გერევა საღოლ! ა კაცი, შეიძლება სულ არ ახსოვს მატადორის და ჩემი ნაწერებიც მაგრამ უმოკლესი ფრაზით მოახდინა დიფერენცირება ამ ორი საკითხის რა არის გაუგებარი ამ ელემენტარულ მეექვსე კლასის თემაში? როგორ წარმოგიდგენიათ იმის მოგება ვინც მეტი დრო მოანდომა მანძილის გავლას მაგრამ იმის გამო რომ ადრე დასტარტა პირველმა გადაკვეთა ფინიშის ხაზი? ეს დრო იმიტომაა მოგონილი რომ დასტარტვაზე არ იყოს დამოკიდებული მოგება, როცა დასტარტე შენი მანქანა როგორ მიდის და მიგყავს და რამდენ ხანში დაფარავ კონკრეტულ მანძილს ამის მიხედვით მოიგებ ან წააგებ, ანუ წარმოიდგინეთ რომ ერთდროულად დასტარტეს და პირველმა იმან გადაკვეთა ვისაც ნაკლები დრო აქ, სხვანაირად როგორ შეიძლება ეს გაიგო არ მესმის, ჩინურია ? რაც შეეხება აჩქარებებს და მასთან დაკავშირებულ გავლილ მანძილს, სულაც არაა აუცილებელი მოიგოს იმან ვისაც მეტი სიჩქარე აქვს განვითარებული ფინიშის ხაზთან, მოიგებს ის ვინც თავიდან უფრო სწრაფად აკრიფა მაღალი სიჩქარე და შესაბამისად გასავლელი მონაკვეთის მეტი ნაწილი უფრო მაღალი სიჩქარით იარა და შესაბამისად დროც ნაკლები მოანდომა, ესეც ელემენტარულია!!! რაც მაღალი სიჩქარე გაქვს მით უფრო ნაკლებ დროს ანდომებ მაძილის გავლას, ეს ხო ვიცით ყველამ? რეებზე ვლაპარაკობთ რახოდა ვინც თავიდან დაასწრებს მაღალი სიჩქარის აკრეფავს იმას ჯამში უფრო მეტი საშუალო სიჩქარე ექნება მაგ მონაკვეთზე და ის გაიმარჯვებს. აქ ის ვარიანტი არ განიხილება რომ რაღაც სიჩქარეზე ამ მანქანას მეტი აღარ შეეძლოს და შესაბამისად მეორე წამოეწიოს და აჯობოს! ეს სხვა თემაა იმ თემას კი თუ 0-დან 100-მდე აჩქარებისას ვინ რამდენს გადის, აღარ დავუბრუნდები, იგივენაირი ფიზიკაა მანდაც, ანუ ეს თემები ატრიალე რამდენიც გინდა, მთავარია აზრი გვესმოდეს როდის რა ხდება |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:03
გამოხმაურება
#9827
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(karoche @ 10th September 2012 - 20:51) [snapback]423099[/snapback] სულაც არაა აუცილებელი მოიგოს იმან ვისაც მეტი სიჩქარე აქვს განვითარებული ფინიშის ხაზთან, მოიგებს ის ვინც თავიდან უფრო სწრაფად აკრიფა მაღალი სიჩქარე და შესაბამისად გასავლელი მონაკვეთის მეტი ნაწილი უფრო მაღალი სიჩქარით იარა და შესაბამისად დროც ნაკლები მოანდომა, ესეც ელემენტარულია!!! დავაზუსტებ ბატონო გიზო თუ შეიძლება, თუ აუცილებელი არ არის ის რომ ფინიშის ხაზზე მეტი სიჩქარე ქონდეს მაშინ სფრაფად აკრეფილი სიჩქარე და მეტი სიჩქარით დაფარული მონაკვეთი ფინიშის ხაზზე მაღალი სიჩქარე აღარააა თუ მეშლება ისევ? |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:13
გამოხმაურება
#9828
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
Black Jo
გამონაკლის გავაკეთებ და გაგცემ პასუხს, მეგონა ყველაფერი გაიგე თავის დროზე მაგრამ სამწუხაროდ თურმე ვერა... აკრიფა ერთმა მანქანამ თავიდანვე ძალიან სწრაფად 150 და შემდეგ 200-იც და ასე გავიდა ფინიშზე მეორე კიდევ 100-ის აკრეფვას მოუნდა დიდი ხანი, მაგრამ 100 რო აკრიფა მერე უცებ აკრიფა 250 და ისე გავიდა ფინიშზე ძალიან უხეშ მაგალითს ვწერ, მაგრამ თვალნათელი რომ გახდეს აზრი მხოლოდ ამის გამო რომელი დაასწრებს ფინიშის ხაზის გადაკვეთას? რომელმაც თავიდანვე 150 აკრიფა მალევე და და სანამ მეორე 100-ის აკრეფვაში იყო გართული გაიარა გასავლელი მანძილის ძირითადი ნაწილი, მერე ბოლოსკენ 200-მდეც ავიდა და ფინიშის ხაზიც გადაკვეთა ასე მეორე კიდევ დიდხანს მოუნდა 100-მდე ასვლას, შესაბამისად ცოტა გაიარა დაბალი სიჩქარით სიარულისას, მერე დაიწყო სწრაფად აკრეფვა სიჩქარის და ფინიშზე გავიდა 250-ით, მაგრამ რა ხეირი? ჯამში საშუალო სიჩქარე პირველს მეტი აქვს, იმან დროის მეტი ნაწილი უფრო მაღალი სიჩქარით იარა არაა მგონი რთული ამბავი ეს |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:16
გამოხმაურება
#9829
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
საროლ გიზო იმენა თემა დაღეჭე რა
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:19
გამოხმაურება
#9830
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
სუბჩიკას ვეთანხმები ფინიშზე მიგასწარი? სულ არ მკიდია რა დროში იარე?
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:20
გამოხმაურება
#9831
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(kaspera @ Sep 10 2012, 21:19) [snapback]423115[/snapback] სუბჩიკას ვეთანხმები ფინიშზე მიგასწარი? სულ არ მკიდია რა დროში იარე? ხო მარა ზოგი გვიან ძრავს ზოგი კიდე მალე ეგ იმისთვისაა რო ერთნაირი სტარტი იყოს ყოველთვის და არა იმან მალე დაასიგნალა და ამან მალე ჩაიქნია ხელი |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:23
გამოხმაურება
#9832
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
kaspera
კასპერ, მაშინ კონტროლის მეორე ვარიანტი იქნება სტარტზე, თუ დრო არ გაინტერესებს რამდენ ხანში გადიხარ მანძილს თუ ერთდროულად არ დაისტარტა ორივე მანქანა, დასტარტავენ თავიდან ცურვისთვის ხო გიყურებია
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:23
გამოხმაურება
#9833
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(karoche @ 10th September 2012 - 21:13) [snapback]423111[/snapback] რომელმაც თავიდანვე 150 აკრიფა მალევე და და სანამ მეორე 100-ის აკრეფვაში იყო გართული გაიარა გასავლელი მანძილის ძირითადი ნაწილი, მერე ბოლოსკენ 200-მდეც ავიდა და ფინიშის ხაზიც გადაკვეთა ასე მეორე კიდევ დიდხანს მოუნდა 100-მდე ასვლას, შესაბამისად ცოტა გაიარა დაბალი სიჩქარით სიარულისას, მერე დაიწყო სწრაფად აკრეფვა სიჩქარის და ფინიშზე გავიდა 250-ით, მაგრამ რა ხეირი? ჯამში საშუალო სიჩქარე პირველს მეტი აქვს, იმან დროის მეტი ნაწილი უფრო მაღალი სიჩქარით იარა ციფრები იმისთანა მოიყვანე მაგალითად რომ საშუალო რა არის ერთის და მეორესი? |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:31
გამოხმაურება
#9834
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
Black Jo
ეგ იმის მიხედვით იანგარიშება, თუ რა დრო იარა ერთმა 100-ით და მერე 250-ით, ხოლო მეორემ რამდენი ხანი იარა 150-ით და მერე 200-ით ანუ მე როგორც მოვიყვანე მაგალითი და აღვწერე მათი მოძრაობა, წარმოვიდგინოთ ასე, ისევ უხეშად რა თქმა უნდა, ეს მაგალითი მხოლოდ დედააზრის წარმოსადგენად და გასაცნობიერებლადაა! ვთქვათ პირველმა მანქანამ 150-ით იარა 10 წამი და 5 წამი კი 200-ით მეორე მანქანამ 15 წამი იარა 100-ით და შემდეგ 4 წამი 250-ით ხო ჩანს ახლა რისი თქმა მინდა? სანამ ეს 100-ით დადიოდა, იმან უკვე გადაკვეთა ფინიში მეორე კიდევ 100-ის აკრეფვის შემდეგ ცოფდება და სწრაფად კრეფავს 250-ს, მაგრამ ეს ამბავი ვეღარ შველის ანუ საშუალო სიჩქარე დროის მიხედვით იანგარიშება, თუ რომელს რამდენი ხანი რა სიჩქარე ეჭირა |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:34
გამოხმაურება
#9835
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
ცურვა და ჭადრაკი არვიცი მე
, უნდა იყოს ფალსტარტი ლაზერული პონტი და მწვანეზე უნდა დაძრა
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:35
გამოხმაურება
#9836
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
kaspera
მაგას ვამბობ ზუსტად ხოდა ფალსტარტი რო არ იქნება და ორივე ერთად დაძრავს, ის მოიგებს ზუსტად ვინც ნაკლებ დროს აჩვენებს ხოლმე მეორენაირ დრაგში ანუ დროის მიხედვით დრაგში
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:38
გამოხმაურება
#9837
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,824 რეგისტრ.: 24-June 09 მომხმარებელი № 189 |
პარნი მამაა რა გამანებეთ თავი რაც მანქანა მყავს პადვესკას ვჩალიჩობ და დღეს კიდევ ერთი გამემაზა
რა მედრაგავებაისე მე კასპის ჩემპიონი ვარ დრაგში ხოლოთ არავისთან არ დავმდგარვარ დაუსწრებლად მაღიარეს თუ რამე გაინტერესებთ მაგ სფეროში რჩევებს მოგცემთ
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:38
გამოხმაურება
#9838
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(karoche @ 10th September 2012 - 21:31) [snapback]423129[/snapback] ვთქვათ პირველმა მანქანამ 150-ით იარა 10 წამი და 5 წამი კი 200-ით მეორე მანქანამ 15 წამი იარა 100-ით და შემდეგ 5 წამი 250-ით ბაზარი არის მასე გასაგებია, მაგრამ მაგხელა სხვაობა რომ არ არის 402 მეტრზე ეგ ფაქტია და შესაბამისად ერთი მანქანა თუ 15 წამს ანდომებს 402 მეტრს მეორე მაგ 15 წამით მარტო 100 რომ მიდის უკვე გადაკვეთილი იქნება ფინიშის ხაზი რადგან დაგეგმილი მანძილი უკვე დაფარა და შესაბამისად ტოპ სიჩქარე 250კმ/ს ექნება ფინიშზე კიარა, არამედ უფრომ მეტ მანძილზე გასვლის დროს.... |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:44
გამოხმაურება
#9839
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 678 რეგისტრ.: 3-June 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,159 |
Black Jo
karoche საღოლთ ვინც ამას წაიკითხავს გაიგებს დრაგის ამბებს კარგად
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 20:45
გამოხმაურება
#9840
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
karoche
ისე სიჩქარესთან დაკავშირებით მართალი ხარ ერთი რამეში რომ შეიძლება ვთქვამ 300 დაიძრა და მერე გაგორდე სიჩქარე ნაკლები იქნება ვიდრე მეორესი რომელიც თავიდანვე მოფრინავსმაგრამ მასე ვინ აკეთებს? მაგრამ დროს ხომ ვერ აუხვალ, თუ მანძილს ვფარავ 10 წამში ზნაჩიტ მეორე მანქანას თუ უნდა 9 წამში გავლა ფინიშზე მეტი სიჩქარე უნდა ქონდეს პირველთან შედარებით. რავიცი იქნებ მართალიც არავარ მაგრამ ეგეთი ტუპოი აზროვნების ვარ და რავქნა, ეგეთი ლოგიკა მაქვს |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: