 Black Jo, Subaru Legacy Blitzen B4 RSK |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 10 2012, 22:03
გამოხმაურება
#521
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10  |
საღოლ შავო კარგია.
მითუმეტეს უკვე დიდი ხნის ნახმარ ტურბინებზე და ნამუშევარ ძრავზე ხო ვაფშე. მეც უეჭველი უნდა დავაყენო თორე საშინელი მდგომარეობა იყო ჩემ ინთეიქში და ტურბოში. ბიჯო პცვ-ში ჩააყენე პირდაპირ თU რანაირად? |
 |
 
|
|
Sep 10 2012, 22:05
გამოხმაურება
#522
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,460 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 360 |
Black Jo
მც დამაბურინე რაა ფარები და ტუმანიკები ოკ ჯიმა? |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:11
გამოხმაურება
#523
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(TaO @ 10th September 2012 - 23:01) [snapback]423195[/snapback] კარგია ეგ ნივთი თან ძალიან, მაგრამ დიამეტრი შლანგს რამდენი აქვს 9მმ -ი? კი 9 12მმ ალბათ უფრო გამართლებული იქნებოდა  ვაპირებ მერე მაგის გამოცვლას მომავალშიციტატა(RACKER @ 10th September 2012 - 23:03) [snapback]423196[/snapback] ბიჯო პცვ-ში ჩააყენე პირდაპირ თU რანაირად? PCV-დან გამოსული ამ ბანკაში და მერე ტრაინიკზე, ერთი პირპადირ ინტეიქში შედის და ერთი შემშვებ კოლეტორში კლაპანი რომ დგას მანდ. ციტატა(SuBchika @ 10th September 2012 - 23:05) [snapback]423197[/snapback] მც დამაბურინე რაა ფარები და ტუმანიკები ოკ ჯიმა? ოკ 
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:11
გამოხმაურება
#524
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(Black Jo @ 10th September 2012 - 23:09) [snapback]423198[/snapback] 12მმ ალბათ უფრო გამართლებული იქნებოდა არა იმენა 15მმ უნდა ჩუბარუს  თან ცეცხლის ფასი ღირს
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:12
გამოხმაურება
#525
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(Black Jo @ Sep 10 2012, 19:11) [snapback]423198[/snapback] კი 9 12მმ ალბათ უფრო გამართლებული იქნებოდა ვაპირებ მერე მაგის გამოცვლას მომავალშიPCV-დან გამოსული ამ ბანკაში და მერე ტრაინიკზე, ერთი პირპადირ ინტეიქში შედის და ერთი შემშვებ კოლეტორში კლაპანი რომ დგას მანდ. ოკ ეგ არაა სწორი შეერთება მე როგორც ვიცი. ანუ შემშვებ კოლექტორში რაც მიდის ის უნდა იყოს ოილქეჩამდე |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:13
გამოხმაურება
#526
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(RACKER @ 10th September 2012 - 23:12) [snapback]423202[/snapback] ანუ შემშვებ კოლექტორში რაც მიდის ის უნდა იყოს ოილქეჩამდე მეც ეგრე მაქვს გაგონილი |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:21
გამოხმაურება
#527
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(RACKER @ 10th September 2012 - 23:12) [snapback]423202[/snapback] ეგ არაა სწორი შეერთება მე როგორც ვიცი. ანუ შემშვებ კოლექტორში რაც მიდის ის უნდა იყოს ოილქეჩამდე ვერ ვხვდები რას მიხსნი |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:21
გამოხმაურება
#528
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
თემო ტვინს რომ მიბურგავდი აბლიცოვკის გაცვლაზე. ეგრე უფრო კაი ვიდზეა დამიჯერე
არ გადახვრიტო. შენ მანქანაზე მაგას უფრო ვიდუხა აქვს ვიდრე ტომი კაირას აბლიცოვკას პ.ს მე ეგ პეცევე საერთოდ გავაოქუმე. დღეს ჩამომივიდა. 2 ცალი ჩექ ვალვი მოყვება - აბრატნი კლაპანი. 2 ცალი ოილ სეპარატორი. გაზების ყველაზე მაღალი ველოსიტი სადაცაა მანდ ვუკეთებ ერთ ტრუბკას ანუ კოლექტორს ვხრიტავ და ვენტურის პრინციპით გააქვს კარტერიდან ნაგავი პირდაპირ კოლექტორში 
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:24
გამოხმაურება
#529
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ანუ კარტერიდან რაც ამოდის ორთავა ყლინჯი მაქედან პირდაპირ ერთი თავი გავაუკმე და მეორე გაუშვი ბანკაში, ბანკიდან გამოსული დავსვი ტრაინიკზე, ტრაინიკიდან ერთი თავი გაუშვი ინთეიკში და მეორე თავი გაუშვი კოლეკტორში, მანდ ხომ რაღაც კლაპანია.... რა არ შეიძლება ვერ გავიგე, მე სტანდარტული სტრუქტურა შეერთების არ დამირყვევია საერთოდ, ანუ არაფელი გამიუქმებია, როგორც სტოკზე ეყენა ისევე აყენია ეხლა პროსტა კარტერიდან გამოსულსა და კოლეკტორ ინთეიქ შესულსა დგას ეგ ბანკა, სხვა მეტი არაფელი, სტოკზე იგივენაირად არის
|
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:36
გამოხმაურება
#530
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
Black Jo
ანუ ეხლა შენთან პცვ დან გამოსული ზეთI არხვდება შენ ოილქეჩში მიდის პირდაპირ ინთეიქში. პცვ არი პაუკში რო აყენია ის კლაპანი და პაუკში რამდენი ზეთია ეგ კი მოგეხსნება კარგათ ციტატა(gentoo @ 10th September 2012 - 19:21) [snapback]423208[/snapback] მე ეგ პეცევე საერთოდ გავაოქუმე. ცუდი გადაწყვეტაა არაა კარგი მაგის დაზაგლუშკება ბევრ ზეთს წაიღებს ძრავშI |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:40
გამოხმაურება
#531
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
RACKER
და მერე ვინ თქვა რო დავაზაგლუშკე. მუდმივი ვაკუუმი მექნება კოლექტორიდან აღებული. და მუდმივი ვისოსი მექნება კარტერიდან და გალოვკებიდან. ზეთს არ შეჭამს - პირიქით. ცუდი გადაწყვეტა კაკრაზ ქარხნულია. ბუსტზე ეგ სისტემა იყენებს ტურბინების ითეიქს ვაკუუმის სორსისთვის ხომ ასეა? მანდ ჰაერის ველოსიტი დიდი არაა და არ ყოფნის ძლიერი ვისოსითვის. ანუ პრაქტიკულად ბუსტზე რომ გადიხარ ეგ სისტემა არ მუშაობს. ვიხლოპის ველოსიტი კიდევ დამეთანხმებით ბევრად მეტია და მუდმივია. http://www.google.ge/search?q=crankcase+ex...lient=firefox-a ეს სისტემა ბუსტზე ქმნის უარყოფით წნევას კარტერში. რაც კოლცოებისთვისაც კარგია, და რაც ნაკლებია კარტერში წნევა მით უფრო თავისუფლად მუშაობს ძრავი - ეს ფაქტია. |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 22:43
გამოხმაურება
#532
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
gentoo
ხო ეგ სხვა საკითხია მაგრამ მაგ თემას მე მაგდენ ყურადღებას არ დაუთმობდი. სხვა ბევრად მნიშვნელოვანი საკითხებია |
|
|
|
|
Sep 10 2012, 23:30
გამოხმაურება
#533
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(RACKER @ 10th September 2012 - 23:36) [snapback]423213[/snapback] ანუ ეხლა შენთან პცვ დან გამოსული ზეთI არხვდება შენ ოილქეჩში მიდის პირდაპირ ინთეიქში. პცვ არი პაუკში რო აყენია ის კლაპანი და პაუკში რამდენი ზეთია ეგ კი მოგეხსნება კარგათ არა ბიჯო, კარტერიდან გამოსული ჰაერი შედის ბანკაში და მერე ბანკიდან გამოსული შედის ერთი PCV-ზე და ერთი ინტეიკში პირდაპირ, ბანკის გავლით გადის კარტერიდან გამოსული ჰაერი. ციტატა(TaO @ 10th September 2012 - 23:11) [snapback]423200[/snapback] არა იმენა 15მმ უნდა ჩუბარუს თან ცეცხლის ფასი ღირს გარე დიამეტრი შეიძლება 15 მმ უნდოდეს, მაგრა, მე შიდა ვიგულისხმე, 12 მმ მგონი საკმარისია, გასაზომია რამდენი აქვს სტოკზე შიდა დიამეტრი? ხომ არ იცი შემთხვევით? |
|
|
|
|
Sep 11 2012, 08:37
გამოხმაურება
#534
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
ციტატა(Black Jo @ 11th September 2012 - 00:30) [snapback]423217[/snapback] გარე დიამეტრი შეიძლება 15 მმ უნდოდეს, მაგრა, მე შიდა ვიგულისხმე, 12 მმ მგონი საკმარისია, გასაზომია რამდენი აქვს სტოკზე შიდა დიამეტრი? ხომ არ იცი შემთხვევით? 15 მმ ია სტოკზე გაზომილიც მაქვს და მოფიქრებულიც რომელი დავითრიო ანუ შიდა მილის დიამეტრი არის 15მმ |
|
|
|
|
Sep 11 2012, 09:17
გამოხმაურება
#535
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(TaO @ 11th September 2012 - 09:37) [snapback]423240[/snapback] 15 მმ ია სტოკზე გაზომილიც მაქვს და მოფიქრებულიც რომელი დავითრიო ანუ შიდა მილის დიამეტრი არის 15მმ ოკ, სპასიბა |
|
|
|
|
Sep 11 2012, 09:25
გამოხმაურება
#536
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,227 რეგისტრ.: 23-October 09 მომხმარებელი № 496 |
საღოლ შავო ძან მაგარიაა
|
|
|
|
|
Sep 11 2012, 09:45
გამოხმაურება
#537
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(Black Jo @ 10th September 2012 - 22:25) [snapback]423162[/snapback] ფარები დავბურე დავბურეთ
|
|
|
|
|
Sep 11 2012, 12:46
გამოხმაურება
#538
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(ANS-555 @ 11th September 2012 - 10:45) [snapback]423256[/snapback] დავბურეთ ნამდვილად ეგრეა, დავბურეთ
|
|
|
|
|
Sep 11 2012, 15:58
გამოხმაურება
#539
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Black Jo @ Sep 10 2012, 22:25) [snapback]423162[/snapback] Drifter_Silvia WRX_STI TRULOVI მადლობთ მადლობთ ვიდეოს უყურეთ თუ რა ნაგავი ამოდის ძრავიდან და ისევ ძრავში რომ შედიოდა ეგააა თუ არა? ფარები დავბურე სპეციალური პლიონკით, ძალიან მაგარი და ლამაზი გამოვიდა, ზატემნიონკა და რამე არ არის, შუკის ნაკლებობა არ აქვს საერთოდ, რეალში უფრო მაგარი ვიდუხა აქვს  By black_jo at 2012-09-10 ეს სტანდარტული შიტოკი რატომ გიყენია ჯო?? პორშეს შიტოკი სად წავიდა? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Sep 11 2012, 16:45
გამოხმაურება
#540
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(PAINKILLER @ 11th September 2012 - 16:58) [snapback]423354[/snapback] ეს სტანდარტული შიტოკი რატომ გიყენია ჯო?? პორშეს შიტოკი სად წავიდა? სტანდარტული უნდა გადაკეთდეს და პორშეს შიტოკი შენახულია, ცოდვაა გადასაკეთებლად
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 3 მომხმარებელი (მათ შორის 3 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: