wrx buggeye ecu on legacy პარამეტრები

[RACKER]

აა ეხლა გავიგე.
წეღან ზემოთ დაწერე ვრხ სტი მინდაო და მაგიტომ დავიბენი.

მაშინ შენ ყველა ვარიანტში იმპრეზის კომპი გინდა დაანებე სხვა რაღაცეებს თავი. რა ნაწილებიც გჭირდება კი დაგიწერა ზემოთ მახომ. ტურბინა რა გიყენია?

[gentoo]

RACKER
არ ვიცი და ამ საკითხში სრულიად დაბნეული ვარ.

ინტერუქერი წინაც მაქვს და ტოპ მაინტიც. არ ვიცი თუ ეყოფა გამტარობა და რომელი დავაყენო. მოკლედ ჯერ მთავარია დაიქოქს დანასტროიკება შეიძლებოდეს და აპგრეიდებზე მერე ვიფიქრებ. სასტარტოდ ver4 sti-ს რა ტურბინაც უყენია სტოკში ეგ იქნება და როგორც გავიგე vf23 თუ vf24-ი უნდა ეყენოს.

არ ვიცი რა მინდა.
არ მინდა ლაგი. განსაკუთრებით თუ ფრონტალურ დავაყენებ.

მინდა რაც შეიძლება ძლიერი მიდ და ჰაი ენდი ქონდეს. იყოს შედარებით იაფი და გამძლე და პრაქტიკული (ადვილად იშოვებოდეს ნაწილები და დაპაჩინკება შეილებოდეს)
მოკლედ ჯერ მინდა ქალაქის მანქანა ავაწყო რო დადიოდეს და იქოქებოდეს. თორე სერიოზულად გავჭედავ.

[RACKER]

gentoo
ვფ 23 და 24 მე ლიჩნად არ მომწონს. არმომწონს იმიტომ რომ თუ გაფუჭდა ტურბინის გადაგდება გიწევს და თან დიდი ძლიერი ტურბინაც არაა.
ტდ-ები კარგია.

შენ თუ მასეა მაშინ პაუკი უნდა მოატრიალო და რაც მახომ გააკეთა იგივე გაიმეორო.
თუმჩა გეტყვი რომ მაგარი საწვალებელია აი ძალიან მაგარი. მარტო ეგ კიარა მაგ ყველაფერზე ჯერ მარტო კომპის მორგება არი საშინელება.
მოკლედ შენ ადგილას დავითრევდი რამე ისეთ ტურბოს რომელიც ადვილად გაყიდვადია რომ მერე მოიშორო და რამე დიდი დააყენო.
სანამ მაგას იზამ კიდე მთავარი არი პრაოდკა და კომპი დასვა.
შენ არ გაგიჭირდება მგონი ეგ საქმე.
სქემი და ნახაზების გარჩევა კი შეგიძლია და მაგ საქმესაც გაანდობ თავს როგორმე.

რაც გჭირდება მახომ დაგიწერა ზევით.

ანუ პირველ რიგში ააწყვე ჩვეულებრივათ თუნდაც ჩვეულებრივი ტოპ მაუნტით ოღონთ ახალ კომპზე.
აი მაგას თუ იზავ ჩათვალე პირველი ეტაპის საქმის 90% გაკეთებული გაქ

[gentoo]

ამერიკულებს მერე იმობლიაიზერი არ უდგათ?


შემოტრიალებას ვიჩალიჩებ ყველაფერი მაქვს მაგისთვის. დაიქოქოს და იაროს ჯერ და მაგეები მერე.

იტოგში გრედიზე და მეხუთე ვერსიის ეკუზე დავზბორავ. იმიტომ რომ აქ არაფერი არ იშოვება.
და ამერიკიდან. ეკუ პრავოდკა დროსელი ვოზდუხამერი და ლამბა ვიჩალიჩო. უაზრობაა.

აქ ვნახე რაღაც XT და 1500$ მითხრეს.
http://www.ebay.com/itm/02-03-Subaru-Wrx-I...ff3&vxp=mtr

[RACKER]

ხტ არი დბვ და მაგარი ჩალიჩია მაგის გადატანა.
არა ვრხ-ებს იმობილაიზერი არ აქ. მრგვალფარიანს ყოველ შემთხვევაში.


რავი აბა შენი საქმისა შენიცი მაგრამ მეხუთე ვერსიის ეკუ და გრედს ის ბეეევრათ ჯობია აი ბევრათ და შენც გეცოდინება ეგ.
უბრალოდ საწვალებელი ბევრია რათქმაუნდა მაგრამ ვარდი უეკლოდ ვის დაუკრეფია

[maxouni]

2004-იანის ეკუ მე მაქვს, მაგრამ დაბლოკილია კობის აქსესპორტით. 800-ია ინჟექტორებზეა და დასაქოქად გამოგადგება,
ბლოკის მოხსნა შეიძლება ისევ აქსეპორტით, ვიღაცას აქვს თბილისში და იმით უნდა სტოკი რომის ჩასხმა
თუ ხარ მაგის მჩალიჩებელი სულ გაჩუქებ ამ ეკუს

[RACKER]

gentoo
ამაზე მაგარი სიტყვა რაღა გინდა. დაჯე ნაკოლსაც მოგცემ თუგინდა ვისაც აქ

[gentoo]

maxouni
RACKER
პმ გავაგრძელოთ რა.

გაიხარეთ. კაი საქმეს ვ/აკეთებთ ეხლა ძალიან კაის

Can be done, but need hard parts too, 01-02 wrx ecu, need to change crank cam belt wheel to 01, and the left inlet cam wheel too, need 01 throttle body with it's IAC valve, gc8 is 4 wire, gd 1 wire, need to put o2 sensor in and run some wires,AFM and air box,coil packs , engine loom, disable the TGV, EGT, and re pin the wires to suit, be a PITA to do, but if you like wiring then no problems. I thought about it, best way was to fit a 01 on manifold with all sensors, loom and coil packs, the plugs at the battery are the same, just have to play with the pinouts, and then ecu plugs are the same, again play with pin outs there too.

If you do it record the pin changes as that would help me if i choice to do it

ეხლა.

ვნახე 02 სენსორი 25$, ოღონდ ფრონი მინდა თუ ბექი ეგ ვერ გავიგე.
ვოზდუხამერი 80$
პრავოდკა - http://forums.nasioc.com/forums/showthread...=engine+harness
ეს წავა? მანახინეთ რა რომელი პრავოდკა უნდა.
ან მითხარით.
რომელი მაფი წავა? რომელი 02 სენსორი და რომელი დროსელი.

100$
http://www.ebay.com/itm/2004-SUBARU-IMPREZ...0f5&vxp=mtr
რავარი მისაცემი. არ ვწუწუნებ მარა მაინც ძვირი გამოდის ეს დასვაპვა.

[maxouni]

an be done, but need hard parts too, 01-02 wrx ecu, need to change crank cam belt wheel to 01, and the left inlet cam wheel too, need 01 throttle body with it's IAC valve, gc8 is 4 wire, gd 1 wire, need to put o2 sensor in and run some wires,AFM and air box,coil packs , engine loom, disable the TGV, EGT, and re pin the wires to suit, be a PITA to do, but if you like wiring then no problems. I thought about it, best way was to fit a 01 on manifold with all sensors, loom and coil packs, the plugs at the battery are the same, just have to play with the pinouts, and then ecu plugs are the same, again play with pin outs there too.

მეც იგივე არ ჩამოგითვალე?

ვნახე 02 სენსორი 25$, ოღონდ ფრონი მინდა თუ ბექი ეგ ვერ გავიგე.

წინა გინდა

ეს წავა? მანახინეთ რა რომელი პრავოდკა უნდა.

სულ პირველი რომ წერია მაინ

რომელი მაფი წავა?

5 წვერიანი დენსო, ნებისმიერი 2002+ სუბარუების

100$
http://www.ebay.com/itm/2004-SUBARU-IMPREZ...0f5&vxp=mtr
რავარი მისაცემი. არ ვწუწუნებ მარა მაინც ძვირი გამოდის ეს დასვაპვა.

ეგ არ გინდა

[gentoo]

მოკლედ ვიშოვე 50$ მაფი.

30$ IACV და აირბოქსსაც მაძლევენ იაფში

უბრალოდ მთლიანად დროსელი მჭირდება მე მგონი. იმიტომ რომ იმას ჰაერი ტემეპერატურის სენსორიც აქვს და ეს IACV როგორ ჩაჯდება ჩემს დროსელში კიდე საკითხავია.


მე მგონი თქვენი დახმარებით ძალიან მალე მივცხებთ ამ პროექტს და ბეჭებზე დავაცვენთ და ბოლომდე მივიყვათ ძალიან მალე


პ.ს ცოტა პიანი ვარ არ შეიმჩნიოთ.

შოთა იმ ტიპის ნაკოლს აღარ მაძლევ?

[maxouni]

IACV როგორ ჩაჯდება ჩემს დროსელში კიდე საკითხავია.

არ ჩაჯდება, მთლიანი დროსელი გინდა, მიდის ტურბინო ს20-ის ოღონდ თავის პაუკიანად.

[gentoo]

მახოუნი შეგაწუხე ვიცი. რადგან ამდენი დამეხმარე უკვე. სანამ ჩემით გამოვიკლევ საკითხს. გკითხავ აგერ ბარემ და ამ რამოდენიმე კითხვაზეც მიპასუხე თუ შეგიძლია.


მაფი ავიღე უკვე. ფასიც მაწყობს და დენსოა
ნუ ვაიდბენდი გავიგე წინა. ალბათ 01+ ყველა ერთია ხომ? მაგასაც გავიგებ. მაგას ვიშოვი ნო პრობლემ.



აი დროსელი რო ვიყიდო მთლიანად ჩემ პაუკზე როგორ დადგება ეგაა საკითხავი.

და 01+ ყველა ერთია თუ 04 უნდა იყოს იმენა.

engine harness-იც ეგრეა? 01+ რაც არის ყველა ერთია?
მეტი შეკითხვები არ მაქვს ჯერ (რა ნაგლი ვარ )

[RACKER]

engine harness-იც ეგრეა? 01+ რაც არის ყველა ერთია?
მეტი შეკითხვები არ მაქვს ჯერ (რა ნაგლი ვარ biggrin.gif )

ნუ გადაყრი მაგაში მაგდენ ფულს.
დაიჭირე ტესტერი მანქანის სქემა და გადააკეთე რაუნდა პრაოდკის გადაკეთებას.
სულ რამოდენიმე წვერია გადასაკეთებელი კიარადა დასამატებელი

[gentoo]

მოკლედ
100$ მაძლევენ.
დროსელს და კალენვალის და რასპრედვალის შკივებს. თავის შიპინგით. usa2georgia-მდე.
მერე იქიდან დაემატება ერთი 30-40 ლარი კიდე.

50-ად მაძლევენ ვოზდუხამერს.
50$ ლამბდა.

როგორც ვთქვი 200$ ბაზარია. + 50$ მინიმუმ შპინიგი აქამდე.
ჰარნესი ჩემი უნდა ვიჩალიჩო. მაგრამ შტეკერები საიდან მოვიტანო?
უკვე ისე მეზიზღება და მეზარება ხელოსნებთან და დაშლილებში სირბილი.
არაფრის ახსნის თავი აღარ მაქვს. მილიონ უაზრო შეკითხვებს გისმევენ. მერე კიდე ჩკუას გასწავლიან რო ეს ასე არ გამოვა და ა.შ.

ნუ რავქნა გავიჭირვო უნდა ცოტაც და იმედია მივიყვან ბოლომდე და მორჩება როდესმე და ჩემს
ცხოვრებაში აღარ მომიწევს დაშლილებში სიარული და ხელოსნებთან კაჩაობა.
მადლობა ბიჭებო. აუცილებლად მივიყვან ბოლომდე. პროსტა ამდენი იდიოტის ატანის თავი ნაღდად არ მაქვს.
ყველაზე არ მაქვს ლაპარაკკი. უმეტესობა მაგარი ძმა და ჯიგარია. პროსტა რამოდენიმე დებილსახიანი გამოეკვეტა
და რამიც მაცემინეს თავი. ნაღდად არ მაქვს ეგეთ ხალხთან პახაობის ხალისი.
ან უნდა მოვკლა ან მოუთმინო ყველაფერი ან ხმა არ გავცე.

ძაან გავჭედე უკვე. ამოვიდა ყელში.

მადლობა კიდევ ერთხელ.

[maxouni]

ჰარნესი ჩემი უნდა ვიჩალიჩო. მაგრამ შტეკერები საიდან მოვიტანო?

ჰო და რომ ვერ მოიტან იმიტომ სჯობია ეგეც იქედან იჩალიჩო, გაგაწამებს მაგის ჩალიჩი, თეორიულად შეიძლება პირდაპირ ჩააპაიკო, ან შენი შტეკერები დაამტვრიო, მარტო კონტაქტები დატოვო, მერე სათითაოდ ჩაარჭო ახალი ეკუს ბუდეში და ჩაასხა ეპოქსიდი, მაგრამ მერე რამე გადასაადგილებელი რომ გაგიხდეს გაიჭედები, ამიტომ ყველა ვარიანტში სჯობია პრავოდკა იჩალიჩო.
თუ გინდა მაგის შტეკერების მწარმოებლის ლინკსაც მოგცემ და შტეკერები პარტ ნომრებსაც, მაგრამ საბოლოო კამში სადღაც 60$ გამოდის აადგილზე მარტო შტეკერები და იმაზე სადენების მიერთება მაინც საჩალიჩო გექნება, ასე რომ ისევ ნასიოკი და დაშლილი გაყვანილობა. იქ არაერთჯერ მინახავს Full wiring 100$-ად და ნაღდად ღირს.
დროსელი შენს პაუკზე ნამდვილად არ წავა, ამიტომ ჩემი რჩევა იქნება დროსელი თავის პაუკიანად აქ იჩალიჩო, მიდის უტურბინო ს20-ის პაუკი

ოღონდ მაგათ სხვადასხვანაირი პაუკები აქვთ და ასეთი უნდა იყოს

და არა ასეთ

დააკვირდი ხალასტოის რეგულატორს

[gentoo]

აჰა მივხვდი რასაც მეუბნები. მაგი პრობლემა არაა ხვალე გავივლი კაი ძმა დაშლილებში და მაგას უპრობლემოდ ავაგდებ


მაიტა აბა შტეკერების მწარმოებლის ლინკი.

რაღა დაგიმალოთ და ახლა ყველა კაპიკს ვაგროვებ. გამიჭირდა. ბევრი დავახარჯე უკვე ისედაც.

[maxouni]

მაიტა აბა შტეკერების მწარმოებლის ლინკი.

ლინკის რა გითხრა, მარა მწარმოებელია Tyco
ეს შტეკერების ნომრები
353028-1 შემცვლელი (353028-2)
353027-1
353029-1 შემცვლელი (353029-2)
353030-1 შემცვლელი (353030-2)
353031-1
ეს პინები 316838-1 და 316836-1

[Black Jo]

http://www.ebay.com/itm/EJ20-Throttle-body...2e8&vxp=mtr

[maxouni]

http://www.ebay.com/itm/EJ20-Throttle-body...2e8&vxp=mtr

აკი მივწერე უკვე

დროსელი შენს პაუკზე ნამდვილად არ წავა

[Black Jo]

აკი მივწერე უკვე

უი უი, მართალი ხარ. დამავიწყდა

ეს კიდევ თავის ეკუიანად

http://www.ebay.com/itm/2002-2005-Subaru-I...8d9&vxp=mtr