 შემარჩევინეთ Impreza, მოდიფიკაციების განხილვა დამწყებთათვის |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Feb 23 2013, 06:09
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 56 რეგისტრ.: 13-November 10 მდებარ.: Earth მომხმარებელი № 1,616  |
გამარჯობათ,
პირველ რიგში თხოვნა მექნება ირონიისა და შავი იუმორისაგან თავი შეიკავოთ თუ უადგილოდ ვიკითხავ რამეს, რადგან შორს ვარ სუბარუსაგან, თუმცა მანქანის მესმის რაღაც  მოკლედ რა ხდება, მეგობარს უნდა მანქანის ყიდვა ახლო მომავალში, დღეს (უფრო სწორად გუშინ) მკითხა რა მანქანა ვიყიდოო და მისი მოთხოვნების შესაბამისად ვურჩიე იმპრეზა (მიუხედავად იმისა რომ მე BMW მყავს )ვიცი რაც არის ასე თუ ისე სუბარუ და არც რეკლამები და გაბუქებებია აუცილებელი  მოთხოვნები შემდეგია: 4კარიანი, სედანი მაღალი კლირენსით (შეძლებისდაგვარად) 4X4 სისტემით (ამ უკანასკნელთან დაკავშირებით მექნება ბევრი შეკითხვა) უნდა კარგი გამავლობა, ანუ ბლოკირებებით ნუ მანევრი გასაგებია და მეტ-ნაკლებად მისაღები იქნება ის რაც შერჩეულ მოდელს ექნება არ უნდა ზედმეტი სიმძლავრე და აქედან გამომდინარე საწვავის ზედმეტი ხარჯი (220-280 ცხენის ფარგლებში განისაზღვრება სავარაუდოდ ძრავი) უნდა მანქანა რომელიც იქნება ყოველდღიური გადაადგილების საშუალება, ივლის სოფელში (სადაც საკმაოდ ცუდი გზაა და 4X4-თან ერთად კლირენსიც მნიშვნელოვანია) ტრასაზე და ქალაქშიც გასწრებისას სიმძლავრე უნდა ეყოს და ასე ვთქვათ მისი ჭია გაახაროს... სტარტზე ეფექტი უნდა ქონდეს ასე თუ ისე, მკვდარი ძრავი არ უნდა იყოს... არ უნდა 1.5 და მსგავსი დამხრჩვალი კატები ამ ყველაფრიდან გამომდინარე ვურჩიე იმპრეზა, უტურბინო... WRX? აქ უკვე ვიჭედები... რომელი ვერსიაა კარგი ამ პირობებისათვის? სავარაუდო 0-100 5 წამიდან 7-მდე (ნუ თუ კარგი ბლოკირებებით კლირენსით და ბევრად ნაკლები წვით იქნება მოდელი რომელიც სხვა კონფიგით არ გამოდის, ამ შემთხვევაში იყოს 7+ 8-მდე ასევე, სავარაუდოდ თუ ფინანსური მდგომარეობა გამომიკეთდა, იმ ადამიანთან საუბრის შემდეგ ნეტში გადავხედე ფასებს და ცოტა არ იყოს მეიაფა იმპრეზები, თუ გავწვდი იქნებ მეც ვიყიდო (ოღონდ სამომავლოდ  )...ვინც ერკვევით და არ შეიზარებთ ჩამახედეთ თქვენს სამზარეულოში ასევე მაინტერესებს ბოქსერის თავირებურებანი... მსმენია 100 000-ზე ისტუკებაო და ბევრიც მიცინია ამაზე თუმცა ბოქსერს რომ სახასიათო თავისებურებები ექნება ფაქტია და იქნებ გამიმხილოთ პ.ს. ფორესტერი არ უნდა, იხრჩობს თავს გაუსანთლავი თოკით მითხრა ჯიპი არ მინდაო არ არის ჯიპითქო და რაცაა არ მინდა და ვსიოოო და კიდევ, დიდი გამოცდილი მძღოლი ვერ არის, + რაც ყოლია LHD იყო და საჭის გადატანის ამბავი როგორ იქნება იმპრეზაზე? თუ გადადის მარტივად? და რა მოქმედებები უნდა ჩატარდეს ამისათვის? პ.პ.ს ჩემს ნიკს რაც შეეხება, ადრე ერთი დავარეგისტრირე, ს20 ყავს, შედი რაღაცას გაიგებ საინტერესოს-თქო, თან ნაწილს ეძებდა და მერე არ შევდივარო შემრჩა ესე ისა და... ტურბინიანი ძრავები რამდენს წვავს ისე? დიდი სხვაობა თუ არ არის.... მმმ... |
 |
 
|
|
Feb 23 2013, 10:25
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ეუუუფფფ, ამდენს რა დაწერს
ყველა მაგ პირობას აკმაყოფილებს WRX კლირენსის გარდა, მაგრამ მაგასაც მარტივად ეშველება - ფორესტერის ამორტიზატორებით. სტუკს და 100000-ს რაც შეეხება ძირითადად ტურბინიან სუბარუს გარბენი კი არ სტუკავს, არაბედ ის რომ ყველა დედას უკლავს. ისე 2000+ უფრო გამძლეებია, იმიტომ რომ ძრავის კვების სისტემა გააუმჯობესეს. თავისებურება ისაა რომ კარგ ბენზინში და კარგ ზეთში ფული არ უნდა დაგენანოს და ძალიან თუ აგაზავებ 3000-ზე უნდა შეუცვალო ზეთი. კარობკა: აქ უკვე პრიორიტეტები უნდა განსაზღვროთ, გაზაობა - მეანიკა, ოფროუდი - ტიპტრონიკი. ავტომატი უფრო გამძლეა, უბრალოდ იმიტომ რომ მექანიკას ყველა დედას უკლავს თორემ ადამინური მოპყრობით არც მექანიკა ფუჭდება იოლად. საჭის გადატანას რაც შეეხება: გადააქვთ მცოდნე ხალხს, მაგრამ ამერიკული WRX-იც არაა ძვირი, უფრად მოსაძებნი კარგ მდგომარეობაში მყოფი |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 10:29
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
Forester2.0
220-280 ცხენი თუ უნდა, უტურბინო იმპრეზა რანაირად გამოადგება? ეს ორი რამე ერთმანეთს გამორიცხავს: ციტატა(Forester2.0 @ 23rd February 2013 - 07:09) [snapback]465235[/snapback] არ უნდა ზედმეტი სიმძლავრე და აქედან გამომდინარე საწვავის ზედმეტი ხარჯი (220-280 ცხენის ფარგლებში განისაზღვრება სავარაუდოდ ძრავი) ციტატა(Forester2.0 @ 23rd February 2013 - 07:09) [snapback]465235[/snapback] ამ ყველაფრიდან გამომდინარე ვურჩიე იმპრეზა, უტურბინო -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 10:30
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ფაქტი ის, რომ იმპრეზა 4X4 ზეა და მაგრა იძვრება დგილიდან არ ნშნავს იმას, რომ უნდა დასტარტო და სტარტებით იკაიფო. ვერც ევო, ვერც იმპრეზა ვერც სხვა ძლიერი 4X4 მანქანა ვერ იტანს სტარტებს და შემდეგ ამას მოყვება მოწყენილი სახეები, ფულის ჩალიჩი, კარობკა, ცეპლენია ... მითუმეტე ვეერიქსი!!!
6 სიჩარიანი კარობკა ხო, მაგრამ ცეპლენია მაინც პრობლემა რჩება... ტურბინიანის ძრავი მართლა ფაქიზია, მარტო კარგი ზეთი და ხშირი ცვლა არ უშველის. როგორც კი იყიდის, ეგრევე კომპიუტი გადაანასტროიკოს ჩენებურ ბენზინზე სამუშაოდ. გადატანით გადადის, რთულადაც არა მე ტუქბინიანი ოღონდ ავცს - ით ქალაქში მოკლე მანძილებზე პენსიონერულად სიარულით ზაფხულში მიწვავს 11.5-12, ზამთარში 12-12.5 |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 10:32
გამოხმაურება
#5
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Forester2.0 @ 23rd February 2013 - 07:09) [snapback]465235[/snapback] ისა და... ტურბინიანი ძრავები რამდენს წვავს ისე? დიდი სხვაობა თუ არ არის.... მმმ... როგორც ჩაადგამ ისე დაწვავს  10 ლიტრიდან 20 ლიტრამდე და ზემოთ 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 10:36
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
აი ისეთი რაღაცეები დაწერე, იმენა ტურბინიანი ფორესტერია შენ ძმაკაცზე გამოჭრილი და იქნებ ჩაგეგონებია რომ ეგ წაადგება ყველაზე მეტად
) ბევრად პრაქტიკულია და ხმაებაშიც უფრო გაუსწორდება ფორიკა )
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 10:42
გამოხმაურება
#7
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(ratikobaxa @ Feb 23 2013, 11:36) [snapback]465269[/snapback] აი ისეთი რაღაცეები დაწერე, იმენა ტურბინიანი ფორესტერია შენ ძმაკაცზე გამოჭრილი და იქნებ ჩაგეგონებია რომ ეგ წაადგება ყველაზე მეტად ) ბევრად პრაქტიკულია და ხმაებაშიც უფრო გაუსწორდება ფორიკა )+1111111111111 ჩემი ფორიკა იყიდოს, იაფად ვყიდი http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=11512 იმპრეზას მანევრი აქვს და ფორესტერის პადასკა, სალონი და კომფორტი ლეგასის დონეზე, ნავაროტებიც შესაბამისი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 11:10
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
სედანი უნდა ხალხნო სედანიიი!!!!
თორემ მოთხოვნებს რომ ფორიკა აკმაყოფილებს ყველაზე მეტად, ეგ თემის ავტორმაც უთხრა მყიდველს |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 11:25
გამოხმაურება
#9
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
მოიცა კაცო: თან უტურბინო და თან 280 ცხენიანი ეკონომიური მანქანა, თან სედანი და ოღონდ პანიჟენიით და ხიდების ბლოკებით, თან მაღალი სოფელში სასიარულოდ, ესეთი მანქანა ჯერ არ შეუქმნიათ
...
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 11:39
გამოხმაურება
#10
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(shota @ 23rd February 2013 - 12:25) [snapback]465280[/snapback] მოიცა კაცო: თან უტურბინო და თან 280 ცხენიანი ეკონომიური მანქანა ვერ ერკვევა ეს კაცი და იმიტომ იკითხა, რა გჭირთ? უტურბინოებში 220+ ცხენი მარტო 3.0 ძრავებს აქვთ ჩვენთან, მაგრამ ბევრი ცხენი და ეკონომია ცოტა შეუთავსებელი რამეებია თუ ბენზინზე მუშაობს მანქანს |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 12:41
გამოხმაურება
#11
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 23rd February 2013 - 11:25) [snapback]465262[/snapback] ყველა მაგ პირობას აკმაყოფილებს WRX კლირენსის გარდა, მაგრამ მაგასაც მარტივად ეშველება - ფორესტერის ამორტიზატორებით. ხო, ჩემი მანქანა აკმაყოფილებს, თან ამორტიზატორების გარეშეც ფორიკაზე მაღალი კლირენსი აქვს ამჟამად ეგეთი უნდა რა
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:10
გამოხმაურება
#12
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,942 რეგისტრ.: 17-August 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,336 |
Forester2.0
ჩემი აზრით შენი მეგობარი ერთხელ ცხოვრობს და არაფერი არ უნდა დაიკლოს... მე მაგის ადგილას ვურჩევდი 2001+ იმპრეზა WRX STI და არა WRX. კერ იმიტომ რომ გინდა 1 გინდა მეორე ჩათვალე ერთიდაიგივეს წვას...მერე იმიტომ რომ სტი მოყვება ბრემბოს დიდი ტორმუზების სისტემა, 6 სიჩქარიანი გადაცემატა კოლოფი, შესაბამისად გაცილებით კარგი ტურბინა, და რაც არ უნდა იყოს უფრო ილოად გაყიდის ვიდე ვრქს... რაც შეეხება ბლოკირებას ჩვეულებრივ სტი წინ და უკან აქვს ბლოკირება და ვრხ მარტო უკან |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:21
გამოხმაურება
#13
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(TaO @ 23rd February 2013 - 14:10) [snapback]465298[/snapback] ჩვეულებრივ სტი წინ და უკან აქვს ბლოკირება ყველას არ აქვს. მაგალითად ჩემს კარობკას არ აქვს, შენსას კი აქვს აი პროდრაივ ვერსიაბსაც არ აქვს წინა ბლოკირება ციტატა(TaO @ 23rd February 2013 - 14:10) [snapback]465298[/snapback] მე მაგის ადგილას ვურჩევდი 2001+ იმპრეზა WRX STI და არა WRX. მაღალი პასადკა და ოფროუდიო კაცოოო
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:22
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,279 რეგისტრ.: 1-November 12 მომხმარებელი № 3,058 |
სოფლის გზებზე და უგზოობაზე იმპრეზა ძალიან, ძალიან შორსაა
მიუხედავად იმისა, რომ 4X4 არის და საკმაოდ კარგი ბლოკირება და კლირენსი აქვს ვარაზის ხევში ორჯერ ზედიზედ ასვლის მერე თირკმელი დამეწია 10 სანტიმეტრით მაგისი 4X4-ის პლიუსი და კაიფი არის ტოვლში და ყინულზე კაიფი, ორღო ჩოღრო გზებს მაქსიმალურად უნდა მოარიდო. ჩემი არის დაახლოებით 300 ცხენამდე და იღებს ეგრე, დაახლოებით 5 წამში, ჯერ ჯერობით BMჭ -ეს ცხვირიც კი არ გაუწევია არცერთ შუქნიშანზე ... "ტაქსაობის" რეჟიმით სიარულით თბილისში წვავს 10 ლიტრ ვისოლის სუპერს ტრასაზე 90 კმ სიჩქარით 8 ლიტრს. მაგრამ ზემოთ, რომ ვახსენე 100 კმ-ს აღება 5 წმ-ში მაგ რეჟიმით სიარულისას საწვავის ხარჯი ზუსტად გაორმაგდება და საშუალოდ 18-22 ლიტრამდე ადის.რაც შეეხება მარჯვენა საჭეს, არასდროს არ ვმჯდარვარ და პირველად დავჯექი 2 კვირის წინ მარჯვენასაჭიან მექანიკაზე და გმირთა მოედნის, სააკაძის, პეკინის, ჭავჭავაძე აბაშიძის გავლის შემდგომ ზუსტად ისე დავდივარ როგორც მარცხენით დავდიოდი, ორი კვირის წინ ნამდვილად არ მეგონა ამ სიტყვებს თუ ვიტყოდი მოკლედ იმპრეზა არის ყველაზე მაგარი მანქანა მსოფლიოში უბრალოდ ხრიგინა გზები არ უყვარს.
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:34
გამოხმაურება
#15
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(giorguna22 @ 23rd February 2013 - 14:22) [snapback]465302[/snapback] სოფლის გზებზე და უგზოობაზე იმპრეზა ძალიან, ძალიან შორსაა მიუხედავად იმისა, რომ 4X4 არის და საკმაოდ კარგი ბლოკირება და კლირენსი აქვს ვარაზის ხევში ორჯერ ზედიზედ ასვლის მერე თირკმელი დამეწია 10 სანტიმეტრით ჰო და ზუსტად მაგიტომ ვურჩიე ფორიკას ამორტიზატორებზე შეყენება |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:34
გამოხმაურება
#16
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,008 რეგისტრ.: 12-July 12 მომხმარებელი № 2,811 |
giorguna22
შენი ავტოდრომი გვანახე რა რაც შეეხება თემას ჯობია კროსპორტი ან სგ9 დაითრიოს |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:38
გამოხმაურება
#17
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
კი მარა ჩემს იმპრეზას რა ამოები უყენია ასეთი, 18"-იანი დისკებით დავდივარ და არაფერი ისეთი დისკომფორტი არაა
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 13:51
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,279 რეგისტრ.: 1-November 12 მომხმარებელი № 3,058 |
karoche
ციტატა(karoche @ 23rd February 2013 - 14:38) [snapback]465307[/snapback] კი მარა ჩემს იმპრეზას რა ამოები უყენია ასეთი, 18"-იანი დისკებით დავდივარ და არაფერი ისეთი დისკომფორტი არაა ჩემსასაც 18 -იანები უყენია და იამკებზე გადასვლისას საძაგელი შეგრძნება აქვს, მემგონი ამორტიზატორი საერთოდ არ აქვს და მისვარკულია პირდაპირWEW080 ციტატა(karoche @ 23rd February 2013 - 14:38) [snapback]465307[/snapback] შენი ავტოდრომი გვანახე რა ვეღარ მოვაბი თავი რა მოგვიანებით გავაკეთებ.თემის ავტორმა წაიყვანოს თავისი მეგობარი, დაუსვავს რომელიმე ფორიკას პატრონს გვერძე, და მიხვდება რო ფორიკა უნდა უტურბინო იმპრეზა არის ურქო ჯიხვი, ტურბინიან იმპრეზას სოფელში არაფერი არ ესაქმება ჩემი აზრით დასკვნა: ზემოთაღნიშნულ შემთხვევაში, ავტორის მეგობარს კარგი 2002+ იანი XT დახატავდა, რომლით ხშირი სიარულის შემდეგ თემის ავტორიც მოიცილებდა BMჭ-ს და გადმოჯდებოდა იაპონელ ჯიხვზე
|
|
|
|
|
Feb 23 2013, 14:15
გამოხმაურება
#19
|
|
 BOOSTAHOLIC ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,458 რეგისტრ.: 28-June 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,780 |
მე გირჩევ უცებ
იყიდოს უტურბინო 2.0 ხოდა მიეჩვევა რა ეგრევე სტი აბა როგორ შეიძლება კაროჩე 155 ცხენუკა არაა ცოტა თან ცოტას წვავს და უტურბინოა რ. პ.ს. მეც მასე დავიწყეეე და მოგყიდით ჩემ იმპრეზასუტურბინო მასეთ იმპრეზას დედამიწის გარშემო ჰააჰააა რამდენიმე ნახო -------------------- Real Eyes ✪
Realize ✪ Real Lies ヅ |
|
|
|
|
Feb 23 2013, 20:05
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 56 რეგისტრ.: 13-November 10 მდებარ.: Earth მომხმარებელი № 1,616 |
პირველ რიგში ყველას დიდი მადლობა გამოხმაურებისათვის...
დღეს ტურბინიან ფორიკაზე დავსვი და კარგად დადის მაგრამ ჯიპი არ მინდაო მეთქი იდეაში იგივე ბაზაა დაგრძელებული და ცოტა მაღალიათქო, ვერ შევტენე ფორიკა მის თავში... ამიტომ იმპრეზა...ტურბინიანი იმიტომ არა რომ: 1. მოკვდება! არაა ისეთი მძღოლი ეგ მანქანა დაიმორჩილოს 2. ბენზინი უნდა ურჩიო, რაც (გურიაში ვარ მე, და აქ მით უმეტეს დიდი ფუფუნებაა კარგი ბენზინი) 3. ძრავის რესურსი აქვს ნაკლები ტურბინიანს 4. უტურბინოს ძალა სრულებით უნდა ეყოს მის ,,გიჟმაჟ სურვილებს" გასაგებია რომ დიმიტრი გელოვანისნაირი მანქანა არ არსებობს, თუმცა, ამიტომ დაგეკითხეთ, მეტ-ნაკლებად ეს ყველაფერი დაბალანსებული რო იყოს რა მოდელი ავიღოთ-თქო... ბიუჯეტში მთლად მგელი ვერ არის, ამიტომ 2000+ სავარაუდოდ ვერ მოუვა, თან მგონი ჯობია ცოტა ბებერი იყოს მანქანა და გამართული + ის რაც უნდა და არა ახალი და ბლოკირებების გარეშე მაგალითად. კლირენსი არის ძალიან მნიშვნელოვანი რადგან სოფელი აქვს სადაც ხშირად დადის და ცუდი გზაა იქ, კლირენსიც უნდა და ტალახიც ბლომადაა თორემ რეალური ოფფროუდიც ვიცი რა არის და იმას არ ვგულისხმობ რა თქმა უნდა 220-280 ცხენი კიდევ რაღაც რუსულ კატალოგში ვნახე WRX -ს ეწერა, ალბათ რაღაც უაზროდ იყო ან მე ვერ დავაკვირდი... მოდი დავალაგოთ პრიორიტეტები რომ უფრო გამარტივდეს საქმე: 1.წინა უკანა და ცენტრის ბლოკი (აუცილებლად, თორემ გაუსანთლავი თოკი მზად აქვს )2. კლირენსი, ზემოთხსენებული სოფლის გამო, + არ ივლის ისე რომ კლირენსმა მანევრზე ხელი შეუშალოს, (სავარაუდოდ ზემოთ დაიწერა ფორიკას ამოები გადავაო და მაგითაც აიწევს) 3. ტურბინიან ძრავზე დავწერე ზევით, თან თქვენც დაწერეთ რესურსი მეტი აქვს უტურბინოსო... (თუმცა მოვლა პრობლემა არ არის, კარგი ზეთი და დანასტროიკების შემდეგ შერჩეული საწვავის ჩასხმა (კარგი იდეაა ეს უკანასკნელი) ) 4. აქსელერაცია ნუ რჩება ძალაში ის დროები (შეძლებისდაგვარად) 5. მექანიკა აუცილებლად (უდიერი მოპყრობა ნაკლებად ექნება კოლოფს, არც არასწორი დატვირთვები) + საშინლად სასურველია 6-იანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი... 6. უტურბინო კიდევ ერთხელ იმიტომ არა რომ მისმა მეუღლემც უნდა იაროს იმ მანქანით რომელიც არც ისე კარგი მძღოლია (მაგ. როცა თოვს ვერ ატარებს რადგან ეშინია რომ ფანტელები დაეჯახება და მისთანანი ანუ ექსტრემალური სიტუაცია იქნება ამ ადამიანისთვის ფაქტიურად ტურბინის ჩართვის მომენტი ...)7. მანქანა უნდა დასატოვებლად, ანუ 4-5 წელი მაინც გაიჩერებს რა, თუ მეტი არა... 8. მანქანა მოემსახურება ოჯახს როგორც სედანი რომელიც არაფერზე ამბობს უარს (შეძლებისდაგვარად)9. ასევე დღეს გამოთქვა სურვილი (რის ჩაცხრობა-ჩაკვლაც ვეცადე) გაზის აპარატურას დავაყენებო... ბიუჯეტი წინასწარ არ არის გაწერილი თუმცა სავარაუდო მაქსიმუმი არის 7-8 000$ (რაც ნაკლები მით უკეთესი) (( იდეაში ამ თანხაში უნდა შევიდეს გაზის დაყენება 4G თავისი ნასტროიკებით და სიყვარულებით)) თუ ზე-მძლავრი ცხოველი არ იქნება და სხვანაირად ეს ,,ნავაროტკები" ვერ დააკმაყოფილა, დაე იყოს ტურბინიანი (უკიდურესად) ასევე ითვალისწინებს საწვავის ხარჯს (რადგან ყოველდღიურ მანქანად უნდა) კიდევ ერთხელ აღვნიშნავ, რომ, არასწორი დატვირთვები მანქანას არ ექნება და სწორი ექსპლუატაციის პირობებში იმედია არ იქნება მალფუჭებადი... ეხლა რაც შეეხება ჩემს მანქანას, ეს ცოტა მომავლის პერსპექტივააა რადგან ამ ეტაპზე რომც გავყიდო ჩემი დასამატებელი არაფერი მაქვს, + ჩემი არის 4X4 E30, უკან 100% ბლოკირებული LSD, ცენტრი 100% დაბლოკილი და წინ ღია (თუმცა ხშირია როცა წინ ორივე ასე ვთქვათ ბუქსაობს ასე რომ მთლად ტრაკს რომ იქნევს იი მანქანა არ მყავს აქედან გამომდინარე არაა სასწრაფო ჩანაცვლება სუბარუთი.კიდევ მაინტერესებს ეს ბლოკები და რამე რუმეები როგორ მუშაობს? იმას არ ვგულისხმობ რიჩაგი აქვს თუ არა სალონში, ანუ ვისკომუფტაა თუ რამე სხვა? ფორუმზე ვნახე პოსტები, უკან LSD აქვს მაგრამ რეალურად ვერ დაბლოკაო და მისთანანი (ფორიკაზე) და იგივე მომენტი ხომ არ იქნება აქ? დაგაყარეთ კითხვები RPK - სავით, მაპატიეთ, თუმცა თქვენს იქეთ გზა არ მაქვს კიდევ ერთხელ გმადლობთ ყურადღებისათვის... |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: