ვაკუუმის პომპის დაყენება, ხომ არ იცით რომელ მანქანას აქვს მსგავსი რამ? პარამეტრები

[maxouni]

მოგეხსენებათ რომ PCV კლაპანი საკმაოდ მნიშვნელოვანია მანქანისთვის, ანუ კარტერში დაგროვილი გაზები აუცილებლად უნდა ამოიტუმბოს ძრავიდან თორემ მერე სხვა გასასვლელს რომ ვერ პოულობს, გალოვკის საქშენებიდან გამოდის და ზეთსაც მშვენივრად მიირთმევს. როცა მატორი მუდმივად ბუსტზეა და შიგადაშიგ თუ ხდება ხოლმე გაზიდან ფეხის აშვება, რა თქმა უნდა ეს წამიერი ვაკუუმი ვერ ასწრებს კარტერში დაგროვილი წნევის მთლიანად ამოტუმბვას და შედეგად გაზაობისას ვიღებთ ზეთის ჭამას.
გარდა მისას ანტილაგის მუშაობის დროს ვაკუუმი თითქმის აღარ იქმნება კოლექტორში და შესაბამისად PCV კლაპანიც ფუნქციას კარგავს, გარდა ამისა ვაკუუმი თუ არ შეიქმნა ტორმუზიც ვაკუუმის გარეშე რჩება და ვრჩები უტორმუზოდ.
არსებობს ამ პრობლემს მოგვარების რამოდენიმე გზა, მარტო ტორმუზის საკითხი შედარებით იოლი მოსაგვარებელია, რამეთუ არსებობენ მანქანები რომლებსაც ტორმუზი სულაც არ აქვთ ვაკუუმზე (მაგალითად ფორდ სკორპიო) და ელექროამძრავი გიდრავლიკური პომპა აქვს და მინდა ანღნიშნო რომ მშვენივრად ასრულებს თავის საქმეს, ანუ ზაჟიგანია თუ გახსნილია ტორმუზი სულ კარგი აქვს და სულ არ სჭირდება ძრავის დაქოქვა.
მაგრამ ამ შემთხვევაში ისევ პრობლემად რჩება კარტერის ვენტილაციის საკითხი. კარტერის ვენტილაციისთვის ტურბინირებულ სუპერქარებში იყენებენ ვაკუუმის ელექტრო პომპებს და ვინც დააყენა სუბარუზე ყველა აღნიშნავს რომ ძალიან ეფექტურია, ეფექტურობა იამში გამოიხატება რომ ძრავი ყველაზე კარგად მუშაობს როცა კარტერში პატარა ვაკუუმია შექმნილი (-0.1 -0.2 ბარი), მაგრამ ალბათ წარმოგიდგენიათ რა ფასი ექნება ამ სუპერქარების ვაკუუმის პომპებს ყველაზე იაფიანი კორვეტის პომპაა და 400$ ღირს ნახმარი , საბენდნიეროდ ვაკუუმის პომპების არსებობა მარტო სუპერქარებით არ შემოიფარგლება. ვინაიდან დიზელის ძრავებს სუსტი ვაკუუმი აქვთ და ეს ვაკუუმი ვერ ყოფნის ტორმუზებს, ამიტომ, დიზელის ძრავებზე აყენებენ ვაკუუმის პომპებს, მაგალითად ფორდ ტრანზიტზე, ოპელ ვექტრაზე და ა.შ, მაგრამ სამწუხაროდ ამ ტრანზტებს და ოპელებს ეს პომპები მექანიკურები აქვს, ფორდს რემენზე და ოპელს კბილანაზე.
თუ ვინმემ იცით რომელ მანქანას აქვს ელექტრო ვაკუუმის პომპები ნუ დაიზარებთ და დაწერეთ, ამ ექსპერიმენტალური ტუნინგის ხარჯებიც და ექპერიმენტიც ჩემზეა, უბრალოდ თქვენი დახმარება მჭირდება იამში რომ მომაძებნინოთ ინფორმაცია საქართველოს დაშლილებში არსებულ რომელი მანქანებიდან რომელს აქვს ელექტრო ვაკუუმის პომპები.
გავიგე ძველ კუბიკ ვოლვოებს აქვთო, მაგრამ მაგას ვერც დაშლილს იპოვი და ვერც მოსიარულეს

[bako]

არ წამიკIთხვას, მაგრამ სატაურზე მივხვდი რო კაი რაღაცას ფიქრობ. კორვეტს აქვს და კამაროებს ეგ

ელექროებია როგორც მახსოვს რო ზედმეტი რემენი არ დაემატოს.

მექანიკური rx7 აქვს

[maxouni]

კორვეტს აქვს და კამაროებს ეგ

ეეეეჰჰ, ეგენი ისეთი ფასებით არის რომ ოცნებაც არ ღირს

მექანიკური rx7 აქვს

უფორმმარტივად ფორდ ტრანზიტებსაც აქვთ მაგრამ მაგის ჩათხრა არ გინდა მატორში? მე მარტივად მაქვს საქმე, კონდიციონერის ადგილას დავაყენებ, უფრო სწორად დინამოს ადგილას- კონდიციონერის ადგილას ახლა დინამო დგას , მაგრამ თუ გავაკეთებ, მინდა ბარემ ისეთი გავაკეთო ყველამ რომ შეძლოს დაყენება

კიდევ აუდებს აქვთ კრუიზ კონტროლისთვის ვაკუუმის ელექტრო პომპა, მაგრამ წარმადობა არ მგონია რომ ეყოს.

[gentoo]

სისულელეა ელექტროზეც არა აა სანდო მაშინ სარქველიანი უნდა იყოს რომ თუ მიატოვა მუშაობა სარქველი გაიხსნას და გასავალი ნახოს წნევამ.

ჩემი იდეა რატომ უკუაგდეთ ვერ ვხვდები

ბოლომდე არ გაქვთ კარტერის წნევებზე რაღაცეები გაკრვეული.

ზეთს იმიტომ ჩამს რომ ჯერერთი გალოვკებიდან მოდის და მეორე კალცოები არ ზის წესივრად.
და ცილინდრების ცვეთასთან და ზეთის ჭამასთანაც მშვენივრად გვვაქვს საქმე.
არ იფიქროთ რომ ოფოზიციაში გიდგებით ან რამეს გასწავლით. ეჭვი მაქვს რომ ჩემზე ბევრად მეტი გაქვთ ნასწავლი ნაკითხი და გაკეთებული ამ საკითხებში. მაგრამ მაინც დავამატე ინფორმაცია რომ სრული სურათი შეგვექმნას ამ მომენტში.

ელექტრო ძრავები როცა ვთქვი მე ადრე. აქ დამცინოდა ნახევარი კლუბი. კბილები უცვდებაო, კოჭები ძვრებაო დარემნები სხლტებაო. ახლა წარმატებებს გისურვებთ უკვე.
მაგრამ ჯობია მაინც მუდმივი ვიხლოპის საქშენი გამოვიყენოთ.

[maxouni]

სისულელეა ელექტროზეც არა აა სანდო მაშინ სარქველიანი უნდა იყოს რომ თუ მიატოვა მუშაობა სარქველი გაიხსნას და გასავალი ნახოს წნევამ.

ჩვენზე ბევრად გამოცდილი ხალხი აკეთებს ელექტროზე, როგორ გგონია, კორვეტი და კამარო ხშირად რჩება ტორმუზის გარეშე?
იგივე ელექტო ძრავი აქვს თუდაც ვენტილატორს, ეგ რომ გაფუჭდეს რა ვქნათ? ან რამდენი ვენტილატორის მატორი გინახავ დამწვაი?

ახლა წარმატებებს გისურვებთ უკვე.
მაგრამ ჯობია მაინც მუდმივი ვიხლოპის საქშენი გამოვიყენოთ.

არ ჯობია!!! უზარმაზარი თემა დავდე შენს თემაში მაგ საკითხზე და ეტყობა ვერ მოიცალე წასაკითხად, არ ყოფნის ეგ ვიხლობის სისტემა არააააა და მაგიტომაც ამატებენ ელექტრო ძრავებს. ზუსტად მაგაზე ვეძებდი ინფორმაციას ელექტო ძრავებს რომ წავაწყდი

ზეთს იმიტომ ჩამს რომ ჯერერთი გალოვკებიდან მოდის და მეორე კალცოები არ ზის წესივრად.

კოლიცოები თუ არ ზის მაშინ სულ ჭამს, აქ საუბარია მუდმივად ბუსტზე სიარულისას გალოვკების საქშენებიდან რომ გამოაქვს ზეთი

ელექტრო ძრავები როცა ვთქვი მე ადრე. აქ დამცინოდა ნახევარი კლუბი. კბილები უცვდებაო, კოჭები ძვრებაო დარემნები სხლტებაო.

ანი შენ გინდა თქვა რომ ეს იდეა შენ წამოიწყე ადრე, მერე დაგცინეთ და ახლა იდეა მივითვისეთ? ცოტა დაფიქრდი რას წერ. იქნებ ლინკი დადო რომელ თემაში წერდი ამას.
შენ თუ შეგიძლია ის დაწერე რა მანქანას აქვს ელექტო ვაკუუმის სისტემა და მერე რომ გავაკეთებ ნახავ მუშაობს თუ არა.
ვიხლოპის ვაკუუმის სისტემა ევოებს უყენიათ და ყველა აუქმებს, იმიტომ რომ ვერ მუშაობს.

[mixa]

ესეთ რამეზეა ლაპარაკი? http://www.autoanything.com/brakes/69A3151A0A0.aspx
არაა ისეთი დიდი რო სადმე ვერ ჩაატიო. ბოლობოლო ბარდაჩოკში დააგდე

[gentoo]

maxouni

კოლიცოები თუ არ ზის მაშინ სულ ჭამს, აქ საუბარია მუდმივად ბუსტზე სიარულისას გალოვკებიდან რომ გამოაქვს ზეთი

ხოდა რას გეუბნები მე? დაუკვირდი. როცა წნევააა კარტერში სულ შეჭამს. იმიტომ რომ ჯერ ერთი გალოვკებიდან ავა და მეორე კოლცოები არ ჯდება.

რას სვავს კოცლოები power სტროუკზე აბა? წნევა დიახ წნევა. და უარყოფითი წნევა კარტერში ეხმარება კოლცოებს დაჯენაში.

კოლცოები რატომ არის პატარა და ზაზორებიანი? იმიტომ რომ მაგ ზაზორებში ბუსტი შევიდეს და წნევით მიპრესოს ცილინდრის კედლებზე. ეტყობა შენც არ გეცალა.

კორვეტმა რომ გააკეთა, მასე ბუგატმაც გააკეთა ვეირონი, დავა ყენო V16 და 4 ტურბინა და მაშინ და გავასწროთ ბუგატის მაგ ლოგიკით.

არ ჯობია!!! უზარმაზარი თემა დავდე შენს თემაში მაგ საკითხზე და ეტყობა ვერ მოიცალე წასაკითხად, არ ყოფნის ეგ ვიხლობის სისტემა არააააა და მაგიტომაც ამატებენ ელექტრო ძრავებს. ზუსტად მაგაზე ვეძებდი ინფორმაციას ელექტო ძრავებს რომ წავაწყდი

მშვენივრად ყოფნის ვისაც არ ყოფნის იმათ არასწორად გააკეთეს.

X5 ებზე რამოდენიმე დღე მომიწია ფროფილაკტიკაში გატარება და იმდენი ვნახე ეგ 1დღეში რო რავიცი.

BMW დებილია შენი აზრით და ვინტილატორების კეთება არ იცის?

კაი კარგია მატორები ნუღარ გავაოფებთ.

მაგრამ ფაქტია რომ ვამბობდი კარგიათქო არცერთს არ გჯეროდათ, იგივეა ვიხლოპზეც ეხლა.

[maxouni]

ესეთ რამეზეა ლაპარაკი? http://www.autoanything.com/brakes/69A3151A0A0.aspx
არაა ისეთი დიდი რო სადმე ვერ ჩაატიო. ბოლობოლო ბარდაჩოკში დააგდე

ოოო, ზუსტად მაგაზე ვამბობ, ზუსტად მაგ პომპებს აყენებენ და გადასარევად მუშაობს.
უბრალოდ ეგ საკმაოდ ძვირი სიამოვნებაა, იმიტომ ვეძებ ქარხნულად რომელ მანქანას უყენია რომ იქნებ აქ დაშლილებში ნორმალურ ფასად ვნახოთქო

gentoo
შენ ვიხლოპზე გააკეთე, გიშლის ვინმე? მე ელექტოს გაკეთება მინდა და თუ იცი რა მანქანას უყენია ელექტორ ვაკუუმი დაწერე, თუ არა და თემას ნუ აოფებ.
მე ხომ არ მიკითხავს ვარგა თუ არათქო ან რომელი სჯობიათქო?

კორვეტმა რომ გააკეთა, მასე ბუგატმაც გააკეთა ვეირონი, დავა ყენო V16 და 4 ტურბინა და მაშინ და გავასწროთ ბუგატის მაგ ლოგიკით.

V16 და 4 ტურბინის დაყენებას თუ აპირებ რა თქმა უნდა ვეირონის ინჟინრებისგან უნდა აიღო გამოცდილება.

[mixa]

ელექტრო ნასოსი ბორბლების დასაბერად როა ნეტა ვერ გაქაჩავს? თან იაფია თან ვულკანიზაცია გექნება ბარდაჩოკში

მგონი პასატსაც ელექტრო აქვს...
შესაბამისად VWგრუპის დაშლილებს უნდა დაესხა თავს

ai a4sac qonia mara erTi dirka ratoaqvs? http://www.ebay.com/itm/2001-AUDI-A4-1-8T-...ies&vxp=mtr

[RACKER]

mixa
ბიჯო ამას ნასოსი კიარა ვაკუმი უნდა

[mixa]

RACKER
მერე ის ნასოსი საიდანაც აიღებს იქ ვაკუმს არ შექმნის?

[maxouni]

ai a4sac qonia mara erTi dirka ratoaqvs? http://www.ebay.com/itm/2001-AUDI-A4-1-8T-...ies&vxp=mtr

ერთი არა აქვს, 2 აქვს და მე მგონი უნდა გამოდგეს ეგ.

[bako]

ეუფფფ, რას შოოობაააა,

გაიმარჯვა მეგორბორამ, თქვენ იყავით კარგად და კოლცოს აფეთქების ძლაც დასვამს და საქშენი გინდ ისე გაუშვით, გინდ ასე

[maxouni]

თქვენ იყავით კარგად და კოლცოს აფეთქების ძლაც დასვამს და საქშენი გინდ ისე გაუშვით, გინდ ასე

+1
ბაზარი არაა, უბრალოდ მარტო კარტერის ვენტილაცი ხომ არაა, მე პირადად ტორმუზოც მჭირდება ცალკე

mixa
გაიხარე, დავადგინე რომ ეგენი ჰქონია მარტო აუდი A4 და B6-ებს და ისიც მხოლოდ ავტომატიკებს.
ცდების ჩატარება ღირს. მე მგონი არ უნდა იყოს ძვირი

[gentoo]

კი მარა სანამ აფეთქების ძალა დასვავს მანდ რო დადებითი წნევაა compression სტროუკზე მაგას რა ძალა დასვავს. არ წაგიკითხავ ბოლლომდე ეგ თემა არ გაგირჩევიათ და არც გინდათ რო გაარჩიოთ. კი ბატონო. ვინ გიშლით?

http://www.carcraft.com/techarticles/piston_ring_technology

ყველაზე პირველი და ყველაზე პრიმიტიული რამ არის რასაც high performance engine ბილდერი სწავლობს.
თუ კი აქვს სწავლის სურვილის და არა უბრალოდ რაღაცის გამეორებას აპირებ და ბრმად არ ენდობა.

თქვენ თუ მარტო ვიღაცის დაცინვა გინდათ რომ სხვის თვალში ჭკვიანი გამოჩნდეთ ან რაიმე სხვა მიზეზით ეგ უკვე თქვენი საქმეა.



პ.ს მაგნიტიტი.

http://www.fasttimedesign.com.au/racing_vacuum_pumps_8.html <<< აგერ ოფტოკირი რო არ გამომივიდეს. გადახედეთ.

[maxouni]

არ წაგიკითხავ ბოლლომდე ეგ თემა არ გაგირჩევიათ და არც გინდათ რო გაარჩიოთ. კი ბატონო. ვინ გიშლით?

შენ რა გინდა მითხრა რომ 150 გვერდიანი თემა 1 დღეში წაიკითხე?

თქვენ თუ მარტო ვიღაცის დაცინვა გინდათ რომ სხვის თვალში ჭკვიანი გამოჩნდეთ

შენ ხომ არ გაღაჟღაჟებს, ვინ როდის დაგცინა?
ჭკვიანი/სულელი მაგრად არ მაინტერესებს, მე მჭირდება ელეტრო ნასოსი და ვიხლოპის ვაკუუმისთვის შეგიძლია ცალკე თემა გახსნა.
ის თემა კი არა შენ პირველ პოსტსაც არ კითხულობ, აკი დავწერე ტორმუზისთვისაც უნდა გამომადგესთქო.სადმე გინახავს ვიხლოპის ვაკუუმზე ტორმუზის ვაკუუმს რომ სვამდნენ?
მოიტა წყარო და იქნებ დავიჯერო.

[gentoo]

რაგინდა ვერ გავიგე. ნორმალურად გელაპარაკებები ჭრიალის და ღაჟღაჟის გარეშე.
ხო გავიგე რომ ელექტრო გინდა. ამდენი ხანია ეძებ უბრალოდ და უტრიალებ ამ თემას.
მეც მაინტერესებს იმიტომ რომ იგივეს კეთების პროცესში ვარ მეც და რომელი ვარიანტიც უკეთესია იმას გამოვიყენებ მეც.

რაც შეეხება ვააკუმს ხალასტოიზე, დადებით წნევას და ა.შ ეგ მეც არ ვიცი როგორი იქნება ვიხლოპზე.
გავტესტავ თუ იმუშავა დავწერ აქ. თუ გაინტერესებს.

გავიგე რო თემას გიოფებ მაგრამ ხომ ხედავ რომ შენი თემა ამოიუწურა და თავის ფუნქცია შეასრულა. გაოფება კიარა მე მგონი ერთმანეთს ვუზიარებთ გამოცდილებას და ვიკვლევთ საკითხს.

ხო 109 გვერდიანი თემა წავიკითხე მე პირადად. თუ არ გჯერა. რა ვქნა ეხლა. ვკითხულობ მე ბევრს ძAლაინ.

[crimson]

gentoo

თქვენ თუ მარტო ვიღაცის დაცინვა გინდათ რომ სხვის თვალში ჭკვიანი გამოჩნდეთ ან რაიმე სხვა მიზეზით ეგ უკვე თქვენი საქმეა.

რომელ თEმაში დაგცინა მახომ თუ შეიძლება რომ კონკრეტულად მითხრა

[gentoo]

crimson
კარგით რა. რომც დაეცინა მე არაფერი პრობლემა არ მაქვს მაგაზე. ხუმრობითაც და ისეც. მე პრობლემაზე მინდოდა ყურადღების გამახვილება. კერძოდ ვააკუმიის სისტემებზე მინდოდა ყურადღების გადატანა. არ გამომეკიდოთ ეხლა სიტყვებზე თუ შეიძლება და განვიხილოთ ვაკუუმის სისტემები და როცა ვწერ ვაკუუმის სისტემებზე არ ჩამითვალოთ ოფტოპიკად. თუ გინდათ ცალკე თემა გავხსნათ. თუ აქ ვაკუუმზე წერა ოფტოფიკად მიგაჩნიათ.

კერძოდ ის ვიგულისხმე "დაცინვაში" რომ როცა მინდოდა ზუსტად ასეთი რაღაცის გაკეთება. ძალიან მალე გადამაფიქრებინეს. იმიტომ რომ არ არის სანდოო, კბილანები ვერ გაუძლებსო და ა.შ
კერძოდ არც მახოუნიზე მქონდა საუბარი არც ვინმე სხვაზე.

გაინტერესებთ ეგ თემა? სხვა მეტი არაფერი მაინტერესებს მე აქ. არც რაიმე პრეტენზია მაქვს და ა.შ კოტე პირადად მაინც არ ვიცნობდეთ ერთმანეთს კარგით რაააა.

[maxouni]

არანაირად არ ამოწურულა ეს თემა, ვანხე ის ნასოსი რა მიხამ დადო და ძალიან პატარაა, არ ეყოფა.
ამჯერად სხვანაირი უნდა მოვძებნო, მაგალთად ასეთი

2005+ ფორიკებსაც აქვთ მსგავი, მაგრამ მე მგონი ფოლცვაგენ ან აუდის უფრო ვიშოვი