 ბაბინებზე ძაბვის მომატება, რამოდენიმე კითხვა მაქვს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Mar 2 2013, 18:21
გამოხმაურება
#21
|
|
|
Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 445 რეგისტრ.: 17-October 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 478  |
ციტატა(Black Jo @ Mar 2 2013, 16:48) [snapback]467586[/snapback] რატომ მომიწევს სვეჩის შეცვლა? ისკრა სწორედ რომ ისეთი იქნება რაც ცელკა მანქანას რომ გამოიყვან ქარხნიდან, სულ ახალს... ანუ ეხლა დამჟდარი იქნება მაინც ბაბინები და გამტარიანობა დაწეული ექნება. ესე ვფიქრობ მე ლიჩნად. რატომღაც ისიც მგონია რომ ზუსტად 12 ვოლტი არ იქნება, ან ნაკლები ან კიდევ ოდნავ მეტი, თუნდაც 13.6ვ ვიხოდზე, ისკრის მიცემის დროს ვოლტაჟი ვარდება და რამდენზე ჩორტ ევო ზნაეტ,  არარსებობს ანუ შენ გინდა ტქვა რომ როცა დაქოქილია 12 ვოლტი არ მიეწოდება ბაბინას? და მიეცოდება უფრო ვაბალი ვოლტაჟი ეგ შეიძლება მხოლოდ დაქოქვისას მერე შანსი არარი მაგას სტაბილური დენი მიაქვს |
 |
 
|
|
Mar 2 2013, 18:33
გამოხმაურება
#22
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 19:21) [snapback]467612[/snapback] არარსებობს ანუ შენ გინდა ტქვა რომ როცა დაქოქილია 12 ვოლტი არ მიეწოდება ბაბინას? და მიეცოდება უფრო ვაბალი ვოლტაჟი ეგ შეიძლება მხოლოდ დაქოქვისას მერე შანსი არარი მაგას სტაბილური დენი მიაქვს ტესტერი დადებული გაქვს ბაბინაზე? ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 19:21) [snapback]467612[/snapback] 12 ვოლტი არ მიეწოდება ბაბინას? ეგ შეიძლება კი მიეწოდება, მაგრამ შიგნით ტრანზისტორები დგას, ეგენი არ ატარებენ მაგ მიწოდებულ ვოლტაჟს. არ გაგიგია როცა პრავოდკა გამოიწვება მერე წინაღობა ეზრდება, შესაბამისად ნაკლებს გაატარებს ვოლტაჟსაც |
|
|
|
|
Mar 2 2013, 18:38
გამოხმაურება
#23
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 445 რეგისტრ.: 17-October 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 478 |
შემავალზე დაქოქილზე ზუსტად 13,6 შედის იმ შემთხვევაში თუ დინამო სწორედ მუშაობს გამომავალზე დიდი ძაბვა დამოდის
ციტატა(Black Jo @ Mar 2 2013, 19:33) [snapback]467614[/snapback] ტესტერი დადებული გაქვს ბაბინაზე? ეგ შეიძლება კი მიეწოდება, მაგრამ შიგნით ტრანზისტორები დგას, ეგენი არ ატარებენ მაგ მიწოდებულ ვოლტაჟს. არ გაგიგია როცა პრავოდკა გამოიწვება მერე წინაღობა ეზრდება, შესაბამისად ნაკლებს გაატარებს ვოლტაჟსაც მაშინ თუ ბაბინასაც იგივე პრობლემააა აქვს რომ ძველი აგარ ატარებს ისეთ ვოლტაჟს როგორც ახალი მაშინ ბაბინის შეცვლა არ შეიძლება ახალით? |
|
|
|
|
Mar 2 2013, 19:11
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 19:38) [snapback]467617[/snapback] მაშინ თუ ბაბინასაც იგივე პრობლემააა აქვს რომ ძველი აგარ ატარებს ისეთ ვოლტაჟს როგორც ახალი მაშინ ბაბინის შეცვლა არ შეიძლება ახალით? რათქმაუნდა შეიძლება შეცვლა, მაგრამ ახლის ფასი თითო 120$ გადახდა არ მეხალისება რატომღაც ჯერ ჯერობით ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 19:38) [snapback]467617[/snapback] შემავალზე დაქოქილზე ზუსტად 13,6 შედის იმ შემთხვევაში თუ დინამო სწორედ მუშაობს გამომავალზე დიდი ძაბვა დამოდის კი ბატონო, მართალი ხარ, მაგრამ ისკრის გაცემის მომენტში ეგ ძაბვა შეიძლება დავარდეს იმის გამო რომ გამტარიანობა დაბალი ქონდეს ბაბინას |
|
|
|
|
Mar 2 2013, 19:28
გამოხმაურება
#25
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 19:38) [snapback]467617[/snapback] შემავალზე დაქოქილზე ზუსტად 13,6 შედის იმ შემთხვევაში თუ დინამო სწორედ მუშაობს გამომავალზე დიდი ძაბვა დამოდის ციტატა(Black Jo @ Mar 2 2013, 19:33) [snapback]467614[/snapback] ტესტერი დადებული გაქვს ბაბინაზე? ეგ შეიძლება კი მიეწოდება, მაგრამ შიგნით ტრანზისტორები დგას, ეგენი არ ატარებენ მაგ მიწოდებულ ვოლტაჟს. არ გაგიგია როცა პრავოდკა გამოიწვება მერე წინაღობა ეზრდება, შესაბამისად ნაკლებს გაატარებს ვოლტაჟსაც მაშინ თუ ბაბინასაც იგივე პრობლემააა აქვს რომ ძველი აგარ ატარებს ისეთ ვოლტაჟს როგორც ახალი მაშინ ბაბინის შეცვლა არ შეიძლება ახალით? შეიძლება შედის მარა რამდენი გამოდის იცით ვინმემ? |
|
|
|
|
Mar 2 2013, 20:44
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(ANS-555 @ 2nd March 2013 - 20:28) [snapback]467629[/snapback] შეიძლება შედის მარა რამდენი გამოდის იცით ვინმემ? 22 000 V გამოდის 
|
|
|
|
|
Mar 2 2013, 21:44
გამოხმაურება
#27
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 445 რეგისტრ.: 17-October 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 478 |
როდესაც სვაჩის კაბელი ფუჭდება და გადააქვს კორპუსზე ძაბვა ამხელა ენერგია არაფერს აფუჭებს არაფერს წვაავს?
|
|
|
|
|
Mar 2 2013, 21:45
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 22:44) [snapback]467680[/snapback] როდესაც სვაჩის კაბელი ფუჭდება და გადააქვს კორპუსზე ძაბვა ამხელა ენერგია არაფერს აფუჭებს არაფერს წვაავს? არა, იმიტო რო ამპერაჟი არ აქვს... |
|
|
|
|
Mar 2 2013, 21:49
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 445 რეგისტრ.: 17-October 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 478 |
და მაგის აღდგენა არ შეიძლება დახეთქილი კაბელის
|
|
|
|
|
Mar 3 2013, 15:06
გამოხმაურება
#30
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(juze @ 2nd March 2013 - 22:49) [snapback]467682[/snapback] და მაგის აღდგენა არ შეიძლება დახეთქილი კაბელის იდეში შეიძლება თუ რათქმაუნდა იშოვი ისეთ მასალას რომელიც არ გაატარებს მაგხელა ვოლტაჟს,სპეციალური იზოლაციაა ეგ, სვეჩის პრავოდკაზე მაქვს საუბარი |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: