მიშველეთ დამეხმარეთ რაგაცა ავტომატურად ეცემა ბუსტი, ბუსტის ავტომატურად ვარდნა 0.5 ბარზე პარამეტრები

[foresterstb]

მანქანაზე მაქვს ასეთი პრობლემა პირველად როდესაც გამიკეტა მანქანამ მოხდა ასე, ჩვეულებრივად კალაქში მოდზრაობისას როდესაც ჩავაჭირე რაგაც ნაკლები სიმდზლავრე ბიგრდზენი დაჩიკს არ მივაკციე პირველად ყურადგება შემდეგ ისევ ჩავაჭირე და როდესაც დაჩიკს შევხედე 0.5 ბარზე იყო ამის შემდეგ დავიწყე იმაზე ჩალიჩი თუ რა ჭირდა მანქანას და ბევრი გაკითხვა გამოკითხვის შემდეგ გავწმინდე სენსორ სოლენოიდი თავის შლანგებიანა დავაგე გავიარე აარტყა 0.8 ანუ კარგი იყო გამიხარდა მეთქვი გაკეტდათქვა, მაგრამ ვინ გაცადა ბედნიერება გავიარე რამოდენიმე კილომეტრი და ისევ 0.5-ზე დაეცა ავტომატურად შემდეგ დავაგე ახალი სენსორ სოლენოიდი მაგრამ ისევ ისე იყო, ამის შემდდეგ შEვამოწმე ტურბო ტურბოც კარგ მგომარეობაშია ძრავში გრამ ზეთს არ იკლებს არ ბოლოვდა დაარაფერი ვესტგეითიც დაუკეტე მოკლედ ტურბო კარგ მდგომარეობაშია, შემდეგ გავწმინდე პვც კლაპანი შემდეგ რესტრუქტორიც მაგრამ იგივე შედეგი ქონდა მანქანაზე სუბარუს სხვა სვეჩებიც გადავიტანე სუბარუსი სხვა ფორიკას ვოზდუხამერიც მაგრამ მაინც ისევ ისეა) თითქმის ყველაპერი ახალი მიგია, ახალი დეტონაციის დაჩიკი ახალი ჰაერის და ბენზინის პილტრები ახალი ლამბდა (უნივერსალია ოგონ) შEმდეგ ბოლოსდაბოლოს ლამბდაც ვიეჭვე რო შევამოწმე ყველაპერი და რო გადავწმინდე ყველაპერი დავაგე სხვა ფორიკას ჩემივე წლიანის ლამბდა ორიგინალი მაგრამ მაინც ისე არის 0.5-ზე. და დგეს როდესაც ვმოდზრაობდი ხო ვიცოდი რომ 0.5-ზე იყო აგარ დავაჭირე მაგრამ რაგაც დზლიერად ვიგრდზენი რომ წამომყვა მანქანა და კი აარტყა 0.8-ს არაფერზე არ მქონდა ხელი მონაკიდები) და ვერანაირად ვერ გავიგე რა უნდა იქნება დამეხმაროთ ვინმემ რამე ქუთაისში ვცხოვრობ და ვერ ვახერხებ თბილისში ჩAმოსვლას თორემ მანდ ლოგირებას გაუკეტებდი) თუ რამე შეიდზლებოდა თითქმის ყველაპერი გავწმინდე და ახალი დავაგე მაგ მხრივ და იქნებ დამეხმაროთ. 2000-წლიანი სუბარუ ფორესტერი ტურბო მექანიკა.

[Black Jo]

კიდევ დაეცა ბუსტი ეხლა უკვე 0.4-ს უბერავს, სხვა ვოზდუხამერიც დავაგე და სხვა ბენზონ ნასოსიც, დავსბროსე კიდევაც

სვეჩები, თავიდანვე დაგიწერე და გკითხე შეცვლილი გაქვს თუ არა, 35K თუ გაიარე მაშინ დაბრედილი იქნება ეგ სვეჩები ამდენი გაზაობით.

5 ადიოდა და დიორგები ქონდა, ბუსტი ვარდებოდა,მერე მანქანა არ მიდიოდა, შევცვალე და მოისვენა მანქანამ, გაწევაც მოიმატა

[foresterstb]

გამოვცვლი ახლო მომავალში სვეჩებსაც ეგობ ეშველოს რამე..

[foresterstb]

ანუ მანქანაზე დავამუგამე ასეტი რაგაც, მანქანაში მაქვს პიონერის მაგნიტოლა რომელიც ვოლტაჯსაც ზომავს და როდესაც ბუსტი 0.5-ზეა მსჰინ საგრდზნობლად დაბალია ვოლტაჟიც სადგაც 11.5 11.8 ასე მერყეობს ეს ხოდის დროს, და როდესაც რამე წამოუვლის და 0.8-დაბუსტავს თავისით მაშინ საგრდზნობლად იზრდება 12.5 12.9 13.0 13.4 ამ ვოლტაჟებს აჩვენებს, მანქანა არ დამიქოქია ასე სადგაც 1 კვირაა და დგეს საგამოს როდესავ დავქოქე და ვატბობდი დზრავს დავხედე ვოლტაჯს და მაგალი იყო 13.4-ზე იყო და ეგრევე მივხვდი რო 0.8 ზე იქნებოდა გავიარე პატარა მივადგიდა დაუბერა კიდევაც 0.8, გავგიჯდები რა.

[maxouni]

მასა გაქვს სადღაც ცუდი, ყველა მსების კონტაქტები დაწმინდე

[foresterstb]

და ვითომ შესადზლებელიარო ამით იყოს ეს ბუსტის დაცემაც გამოწვეული?

და კიდე გვერდიტ ვინც მიზის და გადადის ჯერ არ მახსოვს რო ნორმალურად გადასულიყოს ( ) ყველას დენს ურტყამს მარცხენა წინა კარებზე..

[nugo85]

ყველას დენს ურტყამს მარცხენა წინა კარებზე..

ეგ ყველა ფორესტერი მასე შვრება მემგონი ჩემიც ურტყავს დენს

[foresterstb]

ტან დზაან მაგრად გრუჩიტელის ხმაში მეც მესმის ხანდახან დაწკაპუნების ხმა

ერტხელ დზმაკაცი მეჯინა რულზე და მე გვერდით ვიჯექი და რო გადავედი ეგ საერთოდ არ გამხსენებია და სულ ნაპერწკლები მაყრევია კარებიდან

[Optimus Prime]

აკუმლატორზე კლემები არუვარგა, არა კარგი დაფიქსირებული, თან აკისლენია აქვს და შეიძლება რო დენი არ ყოფნიდეს სვეჩებს ? მარა დინამო ვერ აწვდის საკმარისს ?

მასას დავამატებ და ვნახოთ რასიზამს.

[maxouni]

დინამომ სად უნდა მიაწოდოს თუ მასა არ უვარგა?
დინამოდან კომპიუტერამდე ხომ უნდა მივიდეს როორმე?

[foresterstb]

დგეს დავწმინდე ყველაპერი მასები მოვხსენი და დავაგე, ახალი კლემებიც დავაგე) დგეს უკვე ის დავამუგამე რო უკვე გვიან გადის ბუსტზე და ერტიანად წამეიგებს მეე და გააქ და გააქ..

[TRULOVI]

foresterstb
არარ ეცემა ბუსტი?

კარგად გადაჭირე მასები?

[foresterstb]

ესეიგი როგორ იყო ამის წინ როცა დავაყენე გარაჟში იყო 0.5-ზე და სადგაც 5 დგის მერე რომ მომიწია გამოყვანა გამოვედი ცჰვეულებრივად და მე რო ვიცოდი რო 0.5-ზე იყო თურმე თავისიტ გამოსწორებულა და კი დაუბერა 0.8, დგეს რომ ცჰავედი აქეთ კლემები გავწმინდე პლიუსი ახალი დავაგე, მერე მასები მოუშვი და გავწმინდე და კაი გემრიელად დაუჭირე რაც შემედზლო. და დგესაც 0.8-ეკავადა რავიცი რავიცი..

[Black Jo]

foresterstb
მთავარი მასსა დგას პაუკზე, სტოკი ბაიპასი (ბლოუოფი) რომ დგას იმის წინ.

[foresterstb]

ბოლოსდაბოლოს ამდენი იქით აქეთ სირბილით დავამუგამე ასეთი რამ მანქანაზე, ანუ როდესაც დზალიან ცოტა არის ბენზინი ბაკში აი სწორედ მაშინ იწყებს ბუსტი დაცემას მეც ვიპიქრე შეიდზლება ბენზონ ნასოსი ახურებსტქო მგრამ ტურბინიანი პორიკას ბენზონ ნასოსი გადმოვიტანე ზბორად მაშინაც სპეციალურად დზაან ცოტა მოვიტოვე ნენზინი და იგივე შედეგი ქონდა.....

[misha212]

ნუ გადამაფიქრებინებთ ფორესტერის ყიდვას,რაის დენს ურტყამსო??

[maxouni]

თუ ძაბვა ეცემა, მანდ ბენზინი არაფერ შუაში არაა.
თუ ძაბვის დაცემისას კი არა ბენზინის ნაკლებობისას შვება, მაშინ ბენზინის ბკაშია პრობლემა და ატლივებს აძლევს და ბედნი სმესის შედეგად დეტონაციებს დაინახავს და თვითონ მოკლავს ბუსტს

[gentoo]

კიდევ ერთხელ დავრწმუნდეთ ყველანი იმაში რომ როცა 1/3 -ზე ნაკლები ბენზინი გისხია მაშინ მაინცდამაინც არაა მიზაშეწონილი გაზავიკობა.

[foresterstb]

ხო კიეგ ვიცი როცა ბენზინი დზაან ცოტა გაქვს მასჰინ არც გაზაობა შეიძლება და ისედაც მანქანაც ვერ გარბის როგორც საჭიროა, ხო მახოუნ ძაბვა გასწორდა ყველაპერი კარგად დგას მაგის ამბავში, და ბენზინის ბაკში რა პრობლემა უნდა იყოს გაგუნული არაა და არაფერიდა, აუ მოკლედ ხო ვერ ჩავიგდე იმის პული ხელში რო მანდ ჩამოვიდე და ერთხელ და სამუდამოდ გავიგო რაჭირს ამ მანქანას

[foresterstb]

მგონი გავაკეთე მანქანა და დავისვენებ ერთხელ და სამუდამოდ) ესეიგი 1999 წლიანი ტურბო ფორიკადან გადმოვიტანე კომპიუტერი ჩემსაზე ჩავადგი და კარგი იყო დაუბერა ჩვეულებრივად 0.8 შემდეგ დავაგე ისევ ჩემი კომპი ის პატრონს დაუბრუნე და ჩემი რო დავაგე კი იყო ისევ 0.5-ზე მკვდარ) მარა იგიც ვიპიქრე მერე ვითომ ხომ არ გამეჩერებია ის კარგი კომპი რამოდენიმე დგე ჩემსაზეთქო ის კარგი კომპიუტერი სულ რაგაც 15-წუტი მეგო და საიდან ვაჭერდი გიჯივით გარბოდა და კაი 0.8-აც ეკავა)

[Black Jo]

მგონი გავაკეთე მანქანა და დავისვენებ ერთხელ და სამუდამოდ) ესეიგი 1999 წლიანი ტურბო ფორიკადან გადმოვიტანე კომპიუტერი ჩემსაზე ჩავადგი და კარგი იყო დაუბერა ჩვეულებრივად 0.8 შემდეგ დავაგე ისევ ჩემი კომპი ის პატრონს დაუბრუნე და ჩემი რო დავაგე კი იყო ისევ 0.5-ზე მკვდარ) მარა იგიც ვიპიქრე მერე ვითომ ხომ არ გამეჩერებია ის კარგი კომპი რამოდენიმე დგე ჩემსაზეთქო ის კარგი კომპიუტერი სულ რაგაც 15-წუტი მეგო და საიდან ვაჭერდი გიჯივით გარბოდა და კაი 0.8-აც ეკავა)

ისევ და ისევ აქაც ძაბვის პრობლემა მგონია მე