 ძრავის რესურსი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Apr 30 2013, 15:31
გამოხმაურება
#1
|
|
 Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 30 რეგისტრ.: 5-April 13 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,367  |
გამარჯობათ!
ვინმემემ თუ იცით სუბარუ ლეგასს ბ4-ის ძრავის რესურსი რამდენი აქვს ?? და კიდევ ერთი, ასეთი რაგაც მითხრა ხელოსანმა ზოგადად სუბარუს ტურბინიან ძრავებზე, რომ თუ ბოლომდე დაკეტილით, 10 წუთი მაინც ივლი, ძრავს დაასტუკებო და რამდენად შეესაბამება სიმართლეს? |
 |
 
|
|
Apr 30 2013, 15:39
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
legacy b4
ჩემი რეკორდი პირადად 87 000 კმ-ია... სწორედ ამ პრაბეგზე გასძვრა კლადიში  ჩემ ტურბინიან ფორიკას...უტურბინო ლომფხვია... ისე თუ მოუვლი ბარე 287-საც გაივლის... |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 15:40
გამოხმაურება
#3
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
legacy b4
ციტატა(legacy b4 @ 30th April 2013 - 16:31) [snapback]490031[/snapback] და კიდევ ერთი, ასეთი რაგაც მითხრა ხელოსანმა ზოგადად სუბარუს ტურბინიან ძრავებზე, რომ თუ ბოლომდე დაკეტილით, 10 წუთი მაინც ივლი, ძრავს დაასტუკებო და რამდენად შეესაბამება სიმართლეს? 10 წუთიც ბევრია, 3-4 წუთი და მერე ფეხი უნდა აუშვა. პრობლემატური ძრავია, ზეთEბი ისა ესა, კაროჩე ჯობია უტურბინო ბევრად |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 15:51
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
crimson
shota მეც მაინტერესებს ეს თემა კაროჩე ჩემს უტურბინო ფორიკას მაგრად ვუფრთხილდები რასაც ქვია ზეთები, ბენზინი და სიარულის რეჟიმი მარა ეკონომიას რა ვუთხარი თუ უფულობას და ჩავდგი გაზი რამდენად იცვლება მაგ შემთხვევაში ეს რესურსი? |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 15:55
გამოხმაურება
#5
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ჩვენ გვყავდა ამერიკული 2000 წლიანი 320K გარბენით გაუხსნელი ძრავით და იდეალურად მუშაობდა, ეხლანდელი პატრონის ხელშიც ბულკივით დადის, თანაც გაზზეა 1 წელზე მეტია
ციტატა(crimson @ 30th April 2013 - 16:40) [snapback]490035[/snapback] 3-4 წუთი და მერე ფეხი უნდა აუშვა. პრობლემატური ძრავია, ზეთEბი ისა ესა, კაროჩე ჯობია უტურბინო ბევრად ფეხი რომ ავუშვა და ბუსტი დავაგდო მაშინაც პრობლემაა? ანუ 180 დავკეტე და მეტე ბუსტი 0-ზე დავაყენე და ეგრე რომ ვიარო |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:09
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 30 რეგისტრ.: 5-April 13 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,367 |
ანუ სწორედ უთქვამს იმ ხელოსანს ..... პოლნი გაზით ერთი კაი სიარული და დაენძრა ძრავს....
უბრალოდ საინტერესოა, მარტო ტურბინიანს ერხევა თუ უტურბინოსაც...
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:10
გამოხმაურება
#7
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
legacy b4
აი რალიზე ბიჭები სულ ნახევარი გაზით დადიან
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:14
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 30 რეგისტრ.: 5-April 13 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,367 |
ციტატა(karlo-fan @ Apr 30 2013, 16:55) [snapback]490047[/snapback] ჩვენ გვყავდა ამერიკული 2000 წლიანი 320K გარბენით გაუხსნელი ძრავით და იდეალურად მუშაობდა, ეხლანდელი პატრონის ხელშიც ბულკივით დადის, თანაც გაზზეა 1 წელზე მეტია ფეხი რომ ავუშვა და ბუსტი დავაგდო მაშინაც პრობლემაა? ანუ 180 დავკეტე და მეტე ბუსტი 0-ზე დავაყენე და ეგრე რომ ვიარო მე როგორც ამიხსნეს შეზეთვის პრობლემა მაქვს მაღალ სიჩქარეზე სუბარუს "ოპოზიტურ" ძრავებს ციტატა(RACKER @ Apr 30 2013, 17:10) [snapback]490063[/snapback] legacy b4 აი რალიზე ბიჭები სულ ნახევარი გაზით დადიან იმიტომაც აქვთ მანქანაზე კაპოტი სულ ახდილი :D:D პოლნითი კი დადიან, მაგრამ რალიზე რამდენი წუთი ივლის ? |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:16
გამოხმაურება
#9
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
legacy b4
ფორსირებული ძრავი "ვეჩნი" არცერთი არაა... აბა როგორ გონდა 280 ცხენი ხო კაია? იყიდე მაშინ 137ცხენიანი უტურბინო და სტუკის პრობლემები არ შეგაწუხებს... ეგ ოპოზიტური ძრავის პრობლემა კი არა ფორსირებული ძრავის პრობლემაა ზოგადად... |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:18
გამოხმაურება
#10
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(RACKER @ Apr 30 2013, 17:10) [snapback]490063[/snapback] legacy b4 აი რალიზე ბიჭები სულ ნახევარი გაზით დადიან მაგათ სხვანაირი მანქანები ყავთ  , ვერ ხედავ ფელჩატკები აცვიათ და ისე ატარებენ , დენს ირტყმეინება თუ გადახურდა და გაზე უშვებ ფეხს მიმინოსი არ იყოს , ტოკიან გიტარებზე რეზინის ფელჩატკებით რო უკრამენ
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 16:26
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
ციტატა(SUB 300 @ 30th April 2013 - 17:18) [snapback]490073[/snapback] მაგათ სხვანაირი მანქანები ყავთ , ვერ ხედავ ფელჩატკები აცვიათ და ისე ატარებენ , დენს ირტყმეინება თუ გადახურდა და გაზე უშვებ ფეხს მიმინოსი არ იყოს , ტოკიან გიტარებზე რეზინის ფელჩატკებით რო უკრამენ |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:25
გამოხმაურება
#12
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
legacy b4
ციტატა(legacy b4 @ 30th April 2013 - 16:31) [snapback]490031[/snapback] 10 წუთი მაინც ივლი, ძრავს დაასტუკებო და რამდენად შეესაბამება სიმართლეს ტყვილია, 24-ის ძრავი კი არ არის 10 წუთში დაისტუკოს. ძრავის რესურსი მოვალაზეა, კარგად მოუვლი დიდხანს იმუშავებს. legacy b4 ციტატა(legacy b4 @ 30th April 2013 - 17:14) [snapback]490064[/snapback] იმიტომაც აქვთ მანქანაზე კაპოტი სულ ახდილი biggrin.gif:D:D ეგრე ევოს ძრავები სულ არ არის ოპოზიტური, მაგრამ მაგის კაპოტიც სულ ღიაა .ციტატა(shota @ 30th April 2013 - 17:16) [snapback]490071[/snapback] ფორსირებული ძრავი "ვეჩნი" არცერთი არაა... აბა როგორ გონდა 280 ცხენი ხო კაია? იყიდე მაშინ 137ცხენიანი უტურბინო და სტუკის პრობლემები არ შეგაწუხებს +11111111111111111 -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:36
გამოხმაურება
#13
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
Niklolozi
ციტატა(Niklolozi @ 30th April 2013 - 18:25) [snapback]490108[/snapback] ტყვილია, 24-ის ძრავი კი არ არის 10 წუთში დაისტუკოს. არ არის ტყუილი, 5000 ბრუნზე ფულ ბუსტზე 10 წუთი რომ იარო აუშვებლად, პორშინები გადნება, ვეღარ იპოვი ძალიან დიდი ტემპერატურაა მაგ დროსმეც ავტობანზე 160-180 თუ მივდივარ, ვცდილობ ბუსტი 0.2-0.5_ზე მაღლა არ ავწიო ხოლმე და ისიც ხანდახან წამიერი მიდგმებით, რომ სიჩქარე არ დაკარგოს... |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:37
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,727 რეგისტრ.: 14-April 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 1,008 |
ციტატა(legacy b4 @ 30th April 2013 - 16:31) [snapback]490031[/snapback] 10 წუთი მაინც ივლი, ძრავს დაასტუკებო რაღაც ძაან აბანძებენ მაგ აზრით სუბარუს? ციტატა(Niklolozi @ 30th April 2013 - 18:25) [snapback]490108[/snapback] ძრავის რესურსი მოვალაზეა, კარგად მოუვლი დიდხანს იმუშავებს. +1 სტი-ს გამოშვებაც ვერ უძლებს? |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:39
გამოხმაურება
#15
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
და ფიზიკურად შეუძლებელია მაგდენი ხანი ფულ ბუსტით სიარული, რო დაკეტავ მერე მიჭერას რა აზრი აქვს? არ წავა მაინც, უბრალოდ ნელა უნდა მისცე ხოლმე ცოტა გაზი რომ სიჩქარე შეინარჩუნო...
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:48
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
karlo-fan
Full Boost-ზე სიარული და დაკეტილზე სიარული ერთია?
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:51
გამოხმაურება
#17
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 25 რეგისტრ.: 15-March 13 მდებარ.: ბათუმი მომხმარებელი № 3,315 |
ციტატა(SUB 300 @ Apr 30 2013, 17:18) [snapback]490073[/snapback] მაგათ სხვანაირი მანქანები ყავთ , ვერ ხედავ ფელჩატკები აცვიათ და ისე ატარებენ , დენს ირტყმეინება თუ გადახურდა და გაზე უშვებ ფეხს მიმინოსი არ იყოს , ტოკიან გიტარებზე რეზინის ფელჩატკებით რო უკრამენ საღოლ, მაგარი ვიცინე
|
|
|
|
|
Apr 30 2013, 17:53
გამოხმაურება
#18
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(Niklolozi @ Apr 30 2013, 18:48) [snapback]490118[/snapback] karlo-fan Full Boost-ზე სიარული და დაკეტილზე სიარული ერთია? ბევრი კეტავს და მიჭერილი აქვს მაინც და ბუსტი უჭირავს, ამიტომ დავწერე ზემოთ რომ დაკეტილით მეც დავდივარ, უბრალოდ ბუსტს ვაკონტროლებ თუნდაც გრცელი მონაკვეთის აღმართზე, იმისთვის, რომ 160-180 შეინარჩუნო, გჭირდება სტაბილური 0.5 ბუსტი ან მეტი, ეგეც იგივე შედეგამდე მიიყვანს ძრავს |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 18:06
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
legacy b4
ციტატა(legacy b4 @ 30th April 2013 - 16:31) [snapback]490031[/snapback] კიდევ ერთი, ასეთი რაგაც მითხრა ხელოსანმა ზოგადად სუბარუს ტურბინიან ძრავებზე, რომ თუ ბოლომდე დაკეტილით, 10 წუთი მაინც ივლი, ძრავს დაასტუკებო რომელმა ხელოსანმა გითხრა ეგ ? სად გყავდა მანქანა ? მოდი ბოქსებში და შეგიმოწმებთ მანქანას |
|
|
|
|
Apr 30 2013, 20:03
გამოხმაურება
#20
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მაგარი ღადაობაა ეს ყველაფერი
შოთა, მაგარი ნერვები გაქვს
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 7 მომხმარებელი (მათ შორის 7 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: