ღირს თუ არა blow off-ს დაყენება ? პარამეტრები

[iPod]

ხახლნო ბლოუოფებს შორის რა განსხვავებაა ?
BOV - RS , H , SQV , SSQV

?????

[BUB-010]

თუ ფც ფცფც ფც მიზანი ბლოუ ოფის დაყენების მაშინ აირე და დააყენე ნულავოი ფილტრი და ფც ფც ს ისიც იზამს.. ჩემთან მშვენივრად შვებაა კარგი შეწოვაც ექნება და წვაც ნაკლები გექნება

[iPod]

STI-888
ჩინური იაფ ფასინი რო დავაყენო რამეს ხო არ გააფუჭებს

[ToTo]

თუ ფც ფცფც ფც მიზანი ბლოუ ოფის დაყენების მაშინ აირე და დააყენე ნულავოი ფილტრი და ფც ფც ს ისიც იზამს.. ჩემთან მშვენივრად შვებაა კარგი შეწოვაც ექნება და წვაც ნაკლები გექნება

და ჩემ ატმოფორიკაზე არ წავა ეგ ნულევოი ფილტრი... რო ქნას ფც ფცები ? თან ნაკლებიც დაწვას

[PAINKILLER]

და ჩემ ატმოფორიკაზე არ წავა ეგ ნულევოი ფილტრი... რო ქნას ფც ფცები ? თან ნაკლებიც დაწვას

ატმოსფორიკას ეგღა უნდა რა

დადის თავისთვის წყნარად, დაგორავს

აგერ ვაჟიკამ ბაქო-ჯეიხანის ტრუბა მიუყენა უკან და რამე ხეირი ნახა?

[shako_tevzuka]

ფილტრი საართოდ არ მიყენია და არანაირი ფცფც არ აქვს.

[OSA-003]

მაინც ვერ გავიგე დავაყენო თუ არა ზოგი ისე ამბობოს ზოგი ესე

[maxouni]

ჩინური იაფ ფასინი რო დავაყენო რამეს ხო არ გააფუჭებს

კიდევაც რომ არაფერი გააფუჭოს ჩუნური არაფერი არ უნდა გააკარო იაპონურ მანქანას

მაინც ვერ გავიგე დავაყენო თუ არა ზოგი ისე ამბობოს ზოგი ესე

თუ ძალიან გინდა უნდა დააყენო, მაგრამ არა იაფფასიანი და ჩინური, იმიტომ რომ მაგას კარგი დარეგულირება უნდა რომ დაბალ წნევაზე არ გაიხსნა ან ძალიან გვიან არ გაიხსნას თორემ ინტერქულერს გაგიხეთქავს

[hyberlevan]

არადა ძაააან დიდი მუღამი მაქ ამ BLOW OFF ის და რატო აძაგებს საქართველოსშI ყველა მაგას ვერ ვიგებ რააა
იმენა ხმაზე ისეთს ვკაიფობ რო რავი რააა ... რა დარეგულირება უნდა ასეთი? ან მანუალი არ აქვს? ან ვინმემ არ იცის? ან რა გახდა ჩვენთან როცა იაფოშკას თუ რამე ტუნინგი აქვს ერთ ერთი პირველი მაგი აქვს... ჯერ მარტო YOUTUBE სავსეა მაგის ვიდხეობით და დავიჯერო იქ ვერაფერს გაიგებ მაგის დარეგულერებაზე? ან უცხოურ ფორუმებზე?... ნეტა მალე ჩამოვიდეს რაა ჩემი მანქანა და ფული თუ ჩავიგდე აუცილებლად დავაყენებ და იმედია დავარეგულირებ კიდევაც როგორმე

[iPod]

maxouni
არა ჩინური რა ღირს ? 100$ზე ქვევით არა ხო ?

[RACKER]

hyberlevan
დარეგულირებით დაარეგულირებ მაგრამ მაგრამ სხვა პრობლემებია მანდ.
პირველი ის რომ უხარისხოებია. და რას იზამს არ იცი. შეიძლება არც არაფერი.

მეორე კიდე ის რომ ბლოუ ზედმეტ ჰაერს უშვებს გარეთ ჰაერში. თავისი ზავაცკოი კი ისევ უკან აბრუნებს.
როცა გარეთ უშვებს ბლოუ მერე ლამბდა არასწორად იღებს მონაცემებს და წესით გადაკეთება უნდა.
დეაში ამ ყველაფერმა უარყოფითად უნდა იმოქმედოს გაწევაზე. (იდეაში)

[hyberlevan]

ამ ყველაფერმა უარყოფითად უნდა იმოქმედოს გაწევაზე. (იდეაში)

მასე წვაზეც ცუდად უნდა იმოქმედოს ხო მოკლედ ვნახოთ რაა არადა მაგ ხმაზე მეკეტება ისე მომწონს ... ერთადერთი რატომაც ტუბოიანი მანქანა ვიყიდე და თან მექანიკა ეგ იყო BLOW OFF_ის მიზეზი მექანიკა ტურბოზე სულ სხვა ხმა აქვს ძააან მეწყინება ამდენი რამე თუ აურია და შესაბამისად ვერც დავაყენე

[iPod]

hyberlevan
მეც შენნაირად ვარ

[hyberlevan]

არა რაა ვერ ვისვენებ რაა უნდა ვიყიდო ოღონდ ხარისხიანი
იქნება ვინმემ იცის რა სხვაობებია BLOW OFF_ებს შორის? მე გუშIნ ვნახე მეგობრის გოლფზე შიგნითვე აბრუნებს წნევას ისეთი ... ვერაფერი გავუგე რა სტილის იყო თუმცა ხმა არ ქონდა ისეთი ძLიერიო როგორიც სხვებს მარა მაინც ქონდა და თან გამავალივით იყო ანუ შიგვე უშვებდა კოლექტორში... რაღაცნაირი უცანური იყო არ მინახია მასეთი.... ეხლა წავიკითხე ჰიბრიდულებიც არის და ვერ ვიგებ რა სხვაობებია რა და იქნება ვინმემ იცით

[maxouni]

ყველა ვარიანტში ჯობია რომელიც შიგნით უშვებს. სუბარუს არ უყვარს ვოზდუხომერის მიერ დათვლილი ჰაერის ატმოსფეროში გამოშვება

[hyberlevan]

maxouni
ხო მარა ვცდილობ გავერკვიო რას რა ქვია და რომელი უკეთესია თუნდაც მაგ მიზნით რასაც ეხლა ამბობ და ვერ დავადგინე

How do I adjust my SSQV?

First you should know that the usual tight/loose rules do not apply here.

The adjustment only affects the outside black valve, not the inside purple valve.

No matter how loose you adjust the bov, it will not leak. However, if you adjust it too loose, the parts inside will come apart and possibly jam the bov.

For most applications you want the loosest setting, which allows the bigger valve to open faster loosing all of the compressed air

If you adjust the bov more tight, the air will only come out of the small valve first, then the larger valve, depending on the tension. This will create a louder high pitched sound for the small valve, and a smaller deep pitched sound for the large valve. Some people like the bov tightened all the way for maximum "shreek" upon release.

You need a 10mm wrench to adjust. Loosen the nut closest to the bov slightly. Now you can adjust the top bolt to your liking. Go for a drive. Once the bolt is where you like it, turn the nut to the right to "lock" that position. Do not over tighten the bottom nut. Again, be careful not to over-loosen the top bolt. If you loosen it too much, it will come right out.

[iPod]

მოკლედ ბევრნაირია ეგ ბლოუები HKS blowze ეს ვიცი მარტო
SSQV SSSQV (ეს ბოლო განსხვავდება SSQV-სგან ეცლება თავები სხვადასხვანაირად რო გამოუშვას ჰაერი და ხმაც სხვანაირი უხდება)
და სუბარუზე უნდა ესეტი გადამყვანი პირდაპირ არ დგება
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/subaru-wrx-...sQ5fAccessories

[hyberlevan]

ხო ეგ არის ინტერქულერის ვიხოდის ფორმის და ბოლტების ადგილებისთვის სპეციალურად და წინააღმდეგ შემთხევვაში ტრაინიკების და რაღაცეების ჩალიჩი მოგიწევს


მოკლედ ძაან ბევრი ვქექე და გუშინ მთელი ღამეე ამეებს ვეძებდი რაა და ყველა ამბობს კომპის არ გადანასტროიკების შემთხვევაშიო აზრი არ აქვსო სმესს ურევსო და კიდე ბევრიო რამე რაა... იმ გოლფზე კიდე რაც ვნახე ისეთი ვერსად ვნახე და ამდღეებში დავურეკავ და უნდა დავაკვირდე კარგად რა სტილის BOV არის ის.

მარა ამ ძებნა ძებნაში ვნახე ერთი რამე და ქვია intake silencer... ანუ კრიოში რო დიდი რაღაც დგას იმას აქვს დანიშნულება რო ხმა გააჩუმოს როგორც წერენ და არის იმენა დიიიიიიიდი აი ასეთი :
http://www.jscspeed.com/part_pictures/gpmo...takeelbow_2.jpg
წერენ რო მისი მოხსნის და პრაიმოიზე შეერთების შემთხვევაში ტურბოს ხმა ძრიერდება და BOV ის ხმას ემსგავსება STOCK კლაპნის ხმა ცოტა გაწევასაც უმატებს მარა ძაან უმნიშვნელოდ და მაგის მაგივრად უნდა დდგეს ესეთი : http://www.iagperformance.com/images/produ...mage_01_600.jpg
ან რამე მსგავსი რო პირდაპირ შევიდეს ჰაერი "მაყუჩების" გარეშე...
მოხსნა დაყენება ადვილია და ინსტრუქციებიც ყრია და ყველა ამბობს რო ეს ჯობია სტოკზე BOV ის დაყენებას .... ამ რაღაცის გადაკეთებაც შეიძლება ალბათ უპრობლემოთ... წააჭრი ძირს და ქვედა მხარეს რაიმე საშუალებით გერმეტულად დალუქავ რადგანაც მანდ მხოლოდ შესვლით შედის ჰაერი და თან ჰაერის ფილტრამდეა (აირბოქსამდე) არამგონია დიდი ძალაც ადგებოდეს... პადკრილნიკის მოხნა უნდა და ეგრევე ჩანს ... კრილოში დგას შიგნით...
სანამ ჩემი მანქნა ჩამოვა დიდი სიმაოვნებით ვნახავდი ვინმეს მანქანაზე და თუ მოხსნასაც დააპირებს დავეხმარებოდი რო შედეგები ვნახოთ რა იქნება

[maxouni]

[hyberlevan]

ვაა რა საინტერესო რამეა... 50/50 სისტემა ეყოფა ვითომ რო ეკუმ არ აურიოს?