ტურბო ტაიმერი დამაყენებინეთ, ტურბო ტაიმერი დამაყენებინეთ პარამეტრები

[Bukuti]

ტურბო ტაიმერი დამაყენებინეთ მე ლიჩნად 1 ხელოსანი ვიცი და იმან ვერ მოიცალა.. ან ვინმესთან გამიშვით რო მივცე ფული და დააყენოს ან დამეხმარეთ და დოლგარმონით მოვალ ლეგასი ბლ5

[Gianni]

Bukuti

ტურბო ტაიმერი დამაყენებინეთ მე ლიჩნად 1 ხელოსანი ვიცი და იმან ვერ მოიცალა.. ან ვინმესთან გამიშვით რო მივცე ფული და დააყენოს ან დამეხმარეთ და დოლგარმონით მოვალ ლეგასი ბლ5

მე რუსთავში ვიცი ხალხი ვინც აყენებს. საერთოდ არ უნდა დიდი ფილოსოფია მაგას, ნებისმიერ საშუალო დონის ელექტრიკს უნდა შეეძლოს დაყენება.

[Bukuti]

Gianni
მაგას ჯობდა საერთოდ არ დაგეწერა არაფერი

[SIT-STI]

რა ტაიმერია დადე აბა სურათI

[TRULOVI]

SIT-STI
აპექსია

ამაზონზე დასერჩე ანახავ

[SIT-STI]

დადე ზუსტად რეები მყვება და თუ შემეძლება დაგეხმარები

[Bukuti]

ასეთია

http://www.ebay.com/itm/JDM-APEXi-Auto-Tim...6eb&vxp=mtr

[VADA]

Bukuti



თეთრი უნდა დასვა ეკუზე O2 Sensor შიგნალზე.
შავი მინუსია და კორპუსზე დასვი სადმე მყარად.
ნაცრისფერი ხელის ტორმუზის ქვევით იქნება კნოპკა. სავარაუდოდ ვარდისფერი შნური უნდა მიდიოდეს და მაგაზე გადააბი.

კვების შნურები კი გადამყვანი თუ არა გაქვს, მაშინ რულის ქვევით რომ პლასმასს მოხსნი, გასაღებისკენ მიმავალ შურზე იქნება 4 წვერიალი ცისფერი შტეკერი. მაგაში ერთი არის მომავალი პლიუსი და დანარჩენი 3 არის გამავლები. აი მაგ გამავლეზე უნდა გადააერთო რიგრიგობით და ეგ რომელი როგორ, ნაღდად არ ვიცი.

[Bukuti]

VADA
გაიხარე მაგრამ მე ნაღდად ვერ გავაკეთებ რამე არ გავაფუჭო... გადამყვანი არ მაქ და ისე არაუშავს რო დავაყენო...? ბერი შნური უნდა გაშიშვლდეს?

[Black Jo]

გაიხარე მაგრამ მე ნაღდად ვერ გავაკეთებ რამე არ გავაფუჭო... გადამყვანი არ მაქ და ისე არაუშავს რო დავაყენო...? ბერი შნური უნდა გაშიშვლდეს?

3 შნური

[VADA]

Bukuti

გაიხარე მაგრამ მე ნაღდად ვერ გავაკეთებ რამე არ გავაფუჭო... გადამყვანი არ მაქ და ისე არაუშავს რო დავაყენო...? ბერი შნური უნდა გაშიშვლდეს?

რათა შე კაცო ???
გააშიშვლე, გადაახვიე, დააიზოლაციე. ამისგან განსხვავებულს სხვა კი არაფერს გააკეთEბს ?

3 შნური

+1
თუნდაც სხვა ტაიმერის გადამყვანი რომ დაითრიო, ეგეც წავა.

[Bukuti]

არ ვიცი რა ელექტროობა და პროვოდები მთელი შაბათ კვირა უნდა მივაკლა და ჯობია 15-20 ლარი მივცე და გავაკეთებინო.. პროსტა გადამყვანი ვერ ვიშოვე და რო გავაშიშვლებინო

[VADA]

Bukuti

http://www.ebay.com/itm/SUBARU-TURBO-TIMER...f3e&vxp=mtr

[PAINKILLER]

ეეეეჰ, მეც მეგონა ადვილი იყო BL5-ზე ტაიმერის დაყენება, ძველი მოდელის პონტში, მაგრამ ვეეეერ მოგართვით


ვაბშე სხვა ტიპის ზაჟიგანია აქვს, არც ლურჯი შტეკერები აქვს დიდი სქელი 4 ცალი კაბელით, მაგის მაგივრად თეთრი შტეკერებია და 8 ცალი წვრილი კაბელია ....


და ვაბშე ეს წაიკითხეთ აბა







ტიპმა ამერიკაში მეილი გაუგზავნა სუბარუს საპორტს, ეკითხებოდა კონკრეტული ტურბოტაიმერის დაყენება (მგონი აპექსი) თუ არის რეკომენდებული LEGACY GT-ზეო და ნახეთ რა მოუვიდა პასუხად:




Thank you for taking the time to contact us and congratulations on the
purchase of your 2006 Legacy 2.5GT Ltd Sedan. We hope that you are
enjoying the many fine features of your awesome new Subaru!

We are happy to hear that you are interested in customizing your
Subaru. We would not recommend the use of a Turbo Timer in your vehicle, as
there is no need for the use of this item. Our position regarding this
is that it is not necessary to perform a 'cool down/idling' procedure,
as was recommended with past turbo models. Our current turbo engine has
far greater cooling capacity and coupled with technological advances,
makes this practice no longer necessary. This explains why information
about a cool down is not included in the Owner's Manual.

To further explain, the heat contained in the turbo charger will begin
to vaporize the coolant in the turbo charger after the engine is
stopped. The hot vapor will enter the coolant reservoir tank, which is the
highest point of the coolant system. At the same time that the vapor
exits that turbo charger, coolant supplied from the right bank cylinder
head flows in to the charger. This action cools the turbo charger down.
This process will continue until the vaporizing action in the turbo
charger has stopped or cooled down.

Lastly, we only recommend the installation of Genuine Subaru products
in our vehicles. These can be purchased through your local Subaru
dealership.

If interested, you can check out our new Performance Parts Website.
Once on our Home page, use the drop-down box below the 'Subaru Owners'
option and select the 'Performance Parts' option. You will then be linked
to our Performance Parts Web site. If you enter the specifics for your
Subaru, you will be able to view a list of the applicable Subaru
Performance Parts. At the top, you have the option of emailing dealer(s)
regarding it's availability and pricing.

Thank you for the opportunity to be of assistance. If you need any
future assistance, please feel free to contact us again.

Best wishes,

John J. Mergen

Subaru of America, Inc.
Customer/Dealer Services Department






რას იტყვით, სიმართლის მარცვალი არის ამ წერილში?

[VADA]

PAINKILLER

ეეეეჰ, მეც მეგონა ადვილი იყო BL5-ზე ტაიმერის დაყენება, ძველი მოდელის პონტში, მაგრამ ვეეეერ მოგართვით biggrin.gif


ვაბშე სხვა ტიპის ზაჟიგანია აქვს, არც ლურჯი შტეკერები აქვს დიდი სქელი 4 ცალი კაბელით, მაგის მაგივრად თეთრი შტეკერებია და 8 ცალი წვრილი კაბელია ....

6 წვერიანი შტეკერი აქვს. მესამეში მოდის პლიუსი. დანარჩენიდან გადის.
მეორედან სტარტერში, მეექვსედან ეკუში და ა.შ.


ამის გარკვევა, თავისუფლად შეიძლება ტესტერით. თან გასაღების გადატრიალებისას, თითოეულ ბიჯზე რომელში მიდის, მაგასაც გაიგებ და როგორც გაგიხარდება, იმ წვერზე შეაერთებ.

რას იტყვით, სიმართლის მარცვალი არის ამ წერილში? biggrin.gif

ეგ უკვე შენზეა დამოკიდებული: გინდა დაუჯერე, გინდა არა

[PAINKILLER]

ამის გარკვევა, თავისუფლად შეიძლება ტესტერით. თან გასაღების გადატრიალებისას, თითოეულ ბიჯზე რომელში მიდის, მაგასაც გაიგებ და როგორც გაგიხარდება, იმ წვერზე შეაერთებ.

ბიჯები და მე როგორც გამიხარდება რა შუაშია?


ტურბოტაიმერს თავისი ფუნქცია აქვს და თუ სხვანაირად შეაერთე უბრალოდ არ იმუშავებს სტარტერზე რომ დავსვა ხომ წარმოგიდგენია რას იზამს

[VADA]

PAINKILLER

თუ კარგად შეაერთებ და სტარტერისაზე არ დასვამ, თავის ფუნქციას შეასრულებს.

მაგ წერილში წერია, რომ არ არისო აუცილებელიო, თორემ არ დააყენოო კი არ წერია. თუ ჩათვლი, რომ აუცილებელია, შეგიძლია დააყენო და თავის ფუნქციასაც შეასრულებს. თუ თვლი, რომ არაა აუცილებელი, მაშინ არ დააყენო და ეგაა.

[Bukuti]

მაგ წერილში წერია რომ ზედმეტია ტაიმერის დაყენება არ ჭირდება ახალი თაობის ტურბინებსო.

მაგრამ გაგრილებას როგორ ახდენს ეგ ვერ გავიგე რაღაც..

[PAINKILLER]

მაგ წერილში წერია რომ ზედმეტია ტაიმერის დაყენება არ ჭირდება ახალი თაობის ტურბინებსო.

მაგრამ გაგრილებას როგორ ახდენს ეგ ვერ გავიგე რაღაც..

წყლის გაგრილებაზე რაც არის ტურბინები, ყველგან ეგეთი სისტემა მუშაობს, ანუ წყალი რომ ცხელდება და ადუღებამდე მიდის, იწყებს ზემოთ მოძრაობას, ადის რკინის ბაჩოკში და იქ კონდენსირდება, პარალელურად კი უარყოფითი წნევის გამო ბლოკიდან შედარებით ცივი წყალი შედის ტურბინაში და აგრილებს, ბუნებრივი ცირკულაციით ხდება ეგ ყველაფერი


ანუ რეალურად გაზაობის მერე მატორს და სხვა დეტალებს უფრო უნდა გაგრილება ვიდრე ტურბინებს

თუ კარგად შეაერთებ და სტარტერისაზე არ დასვამ, თავის ფუნქციას შეასრულებს.

ხო მაგრამ ამ ახალ მოდელებს ზაჟიგანიაში 2 ცალი IG სიგნალი აქვს, IG1 და IG2, ხოდა შენ იცი რომელზე უნდა დავსვა აიმერი?

[VADA]

PAINKILLER

ანუ რეალურად გაზაობის მერე მატორს და სხვა დეტალებს უფრო უნდა გაგრილება ვიდრე ტურბინებს smile.gif

შეიძლება ეგ სტოკში, მაგრამ როცა 1.3-ზე დაბუსტავ, მაშინ რა ხდება ???

ხო მაგრამ ამ ახალ მოდელებს ზაჟიგანიაში 2 ცალი IG სიგნალი აქვს, IG1 და IG2, ხოდა შენ იცი რომელზე უნდა დავსვა აიმერი? smile.gif

და რა განსხვავებაა მათ შორის ???