 სუბარუს "ლიფტინგი", ანუ კლირენსის აწევა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Oct 12 2009, 14:53
გამოხმაურება
#101
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108  |
http://www.cardomain.com/ride/2170613
http://www.subaru4wdclubwa.asn.au/Accessor...it/Lift-Kit.htm ესეც კარგი სტატიაა ინგლისურად და სურათებით |
 |
 
|
|
Oct 12 2009, 15:21
გამოხმაურება
#102
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(bondzgi1 @ Oct 12 2009, 15:53) [snapback]43289[/snapback] http://www.cardomain.com/ride/2170613 http://www.subaru4wdclubwa.asn.au/Accessor...it/Lift-Kit.htm ესეც კარგი სტატიაა ინგლისურად და სურათებით მეორე ნანახი მაქვს პორველს არ ხსნის შენ ალბათ ვერ მიხვდი. მე ის რეზინები დასალიფტად არ მიყიდია  მე სტანდარტულ სიმაღლეზე ვსვავ ჯერ ჩემ ნანქანას , მაინტერესებს სიხისტე როგორი ექნება. აი იე ლინკი რომ დავაგდე ის ლიფტინგის პონტში დავდე |
|
|
|
|
Oct 12 2009, 15:38
გამოხმაურება
#103
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Joker @ Oct 12 2009, 16:17) [snapback]43278[/snapback]  ხოდა აქ სულ დაკეცილია ქვედა ხვიები ამიტომ მე მინდა ეს დაკეცილები გავშალო ცოტათი ეს დაკეცილი რაც არის ეხლა სინადვილეში უფრო დაახლოებული ხვიებია და მაგათ შორის უნდა დავდო ის რეზინები დაკეცილი რა პონტშია ეგ პრუჟინები? დამჯდარია ანუ ხო?? ეგ არის გრუზის დადების ბრალი, ეგ ქვედა ნაწილი უფრო სუსტია და ადვილად იკეცება როცა გრუზს უდებ, ზედა ნაწილი უფრო ძლიერია და გრუზის დადების შემთხვევაშიც რჩება პრუჟინას საკმარისი სიგრძე ამორტიზაციისთვის  ჩემს ძველ მაზდას (MX3-ს) ჰქონდა უკან უცნაური პრუჟინები (უცნაური კი არა, ნავაროჩენნი), ნახევარი იყო განიერი და სქელი ხვიები, დანარჩენი ნახევარი კი წვრილი და პატარა დიამეტრის უფრო მგონი 3+3 იყო პატარა დატვირთვაზე სუსტი ხვიები მუშაობდნენ და საკმაოდ კომფორტულად დადიოდა, გრუზს დაუდებდი და უკვე მაგრა ჟოსტკდებოდა, ხოდა ეგრე მომიწია ბუგაროკებზე სიარული გრუზდადებული და შუაში გადატყდა ზამბარა, ცალკე სქელი ხვიები დარჩა ცალკე წვრილი 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 12 2009, 16:53
გამოხმაურება
#104
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 12 2009, 16:38) [snapback]43307[/snapback] დაკეცილი რა პონტშია ეგ პრუჟინები? დამჯდარია ანუ ხო?? ეგ არის გრუზის დადების ბრალი, ეგ ქვედა ნაწილი უფრო სუსტია და ადვილად იკეცება როცა გრუზს უდებ, ზედა ნაწილი უფრო ძლიერია და გრუზის დადების შემთხვევაშიც რჩება პრუჟინას საკმარისი სიგრძე ამორტიზაციისთვის ჩემს ძველ მაზდას (MX3-ს) ჰქონდა უკან უცნაური პრუჟინები (უცნაური კი არა, ნავაროჩენნი), ნახევარი იყო განიერი და სქელი ხვიები, დანარჩენი ნახევარი კი წვრილი და პატარა დიამეტრის უფრო მგონი 3+3 იყო პატარა დატვირთვაზე სუსტი ხვიები მუშაობდნენ და საკმაოდ კომფორტულად დადიოდა, გრუზს დაუდებდი და უკვე მაგრა ჟოსტკდებოდა, ხოდა ეგრე მომიწია ბუგაროკებზე სიარული გრუზდადებული და შუაში გადატყდა ზამბარა, ცალკე სქელი ხვიები დარჩა ცალკე წვრილი არ არის გრუზისგან გაფუჭებული. ეგეთი ზამბარებია. სისქე ერთნაირი აქვს 2 / 3-დი ადის დიდ დაშორებიტ ხვიები და 1 / 3 უფრო ახლოს არის და ირაკლის როცა ეყენა დამოკლებულ ამორტიზატორებზე ძან დაჭიმული იყოანუ მანქანას რომ დავეჩალიჩე რეაქცია არ ქონდა ისე ჟოსტკად იჯდა. 32 სმ-ა გაშლილ მდგომარეობაში. ეხლა მანქანაზე გავზომე და როგორც დგას მანქანა არის 20-21 სმ ზამბარის სიგრძე. ამ ზამბარას ჩემი წონით რომ ვაწვები იკუმშება 25-სმ-მდე. და რამდენიც ვეცადე მეტზე ვერ დავწიე. ანუ ზამბარის მაგ ნაწილს სურათზე რომ დაკეცილი ჩანს უნდა ამოუდო რეზინები, ოდნავ რომ გაიშალოს. მემგონი საკაიფო უნდა გამოვიდეს მე გაჟოსტკება მინდა. ვნახოთ რა გამოვა. |
|
|
|
|
Oct 13 2009, 13:35
გამოხმაურება
#105
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
აბა ვინ გაჩარხავს იაფად და ხარისხიანად არ იცით?
|
|
|
|
|
Oct 13 2009, 15:07
გამოხმაურება
#106
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(Mazo @ Oct 13 2009, 14:35) [snapback]43537[/snapback] აბა ვინ გაჩარხავს იაფად და ხარისხიანად არ იცით? ელიავაზეა ერთი კარგი ტოკარი, თან კარგ ფასებში მუშაობს ციტატა(Mazo @ Oct 13 2009, 14:35) [snapback]43537[/snapback] აბა ვინ გაჩარხავს იაფად და ხარისხიანად არ იცით? და რა გადაწყვიტე შენ??? ფლიანიცები უნდა ამოუდო ამორტიზატორსებს ? რამდენით აპირებ აწევას ? |
|
|
|
|
Oct 13 2009, 18:28
გამოხმაურება
#107
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,952 რეგისტრ.: 31-July 09 მდებარ.: Georgia მომხმარებელი № 265 |
ამ თემაში ბევრი დაიპოსტა და უნდ დავწერო მეც, რომ უკანა მხარე დავარდნილი აქვს, ისეთი შეგრძნებაა რომ გრუზი დევს შიგნით. პრუჟინები დამჯდარი არ ჩანს, მაგრამ მოკლე მეჩვენება, 4 რგოლია სულ , გამოსავალი გრძლე პრუჟინებშია ? თუ ამორტიზატორიც მოკლე იქნება ფიფელ
|
|
|
|
|
Oct 13 2009, 21:47
გამოხმაურება
#108
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(Forik @ Oct 13 2009, 19:28) [snapback]43634[/snapback] ამ თემაში ბევრი დაიპოსტა და უნდ დავწერო მეც, რომ უკანა მხარე დავარდნილი აქვს, ისეთი შეგრძნებაა რომ გრუზი დევს შიგნით. პრუჟინები დამჯდარი არ ჩანს, მაგრამ მოკლე მეჩვენება, 4 რგოლია სულ , გამოსავალი გრძლე პრუჟინებშია ? თუ ამორტიზატორიც მოკლე იქნება ფიფელ ჩემსას ზავადსკოი რაც მოყვა იყო 5.5 ხვია 12.8 მმ ზამბარები შენთან ალბათ ზამბარებია დამჯდარი და თვალით როგორ უნდა შეგეტყო დამჯდარია თუ არა ?
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 04:36
გამოხმაურება
#109
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
კაროჩე მეც ზამბარები უნდა გამოვცვალო და ჩავარდი საგონებელში ეხლა უკანა ნაწილი დაბალზეა ანუ ვფიქრობდი უკან 1 სანტიმეტრით მაღალ პრისტავკას მაგრამ თუ ზამბარები გამოვცვალე და კარგები დავაყენე ესეიგი არ დამჭირდება მაღალი უკან მაგრამ ეგ ყველაფერი ერთდროულად უნდა გავაკეთო და ვაიდა დაბალი აღმოჩნდეს? მამენტ რატო უნდა აღმოჩნდეს დაბალი ხოდა რამე კიდევ დამჭირდება? არაფერი მემგონი ხო? პროსტო ვჩარხავ ვაყენებ და ვსიო რავიცი 4 წინ და უკან ბევრი ხომ არ არის? 3 ზე ხომ არ გავჩერდე თან ზამბარების ხარჯზე ისედაც აიწევს + კამებს დავაყენებ ალბათ ეგეც ოდნავ აამაღლებს
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 09:47
გამოხმაურება
#110
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,387 რეგისტრ.: 24-July 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 249 |
ლეგასიზე თუ გაამართლებს ლიფტინგი გამარკვიეტ რა ვინმემ ვინც კარგად იციტ ეს ამბავიიიიი
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 09:59
გამოხმაურება
#111
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(Mazo @ Oct 14 2009, 05:36) [snapback]43806[/snapback] კაროჩე მეც ზამბარები უნდა გამოვცვალო და ჩავარდი საგონებელში ეხლა უკანა ნაწილი დაბალზეა ანუ ვფიქრობდი უკან 1 სანტიმეტრით მაღალ პრისტავკას მაგრამ თუ ზამბარები გამოვცვალე და კარგები დავაყენე ესეიგი არ დამჭირდება მაღალი უკან მაგრამ ეგ ყველაფერი ერთდროულად უნდა გავაკეთო და ვაიდა დაბალი აღმოჩნდეს? მამენტ რატო უნდა აღმოჩნდეს დაბალი ხოდა რამე კიდევ დამჭირდება? არაფერი მემგონი ხო? პროსტო ვჩარხავ ვაყენებ და ვსიო რავიცი 4 წინ და უკან ბევრი ხომ არ არის? 3 ზე ხომ არ გავჩერდე თან ზამბარების ხარჯზე ისედაც აიწევს + კამებს დავაყენებ ალბათ ეგეც ოდნავ აამაღლებს ზამბარებით აწევას არ გირჩევ. ზამბარებით უნდა მიიყვანო სტანდარტულ ზომამდე, იასნია ეხლა თუ დაბალზეა. და დანარჩენი პრასტავკებით. ძალიან გრძელი ზამბარები რომ დააყენო ამორტიზატორები სულ გაშლილი იქნება და საშინლად ივლის მანქანა, იამკებში ბორბალი არ ჩავა დაბლა, ჩავარდება მთლიანად მანქანა. ამორტიზატორს უნდა დაუტოვო ორივე მიმართულებით ხოდო. თორე მერე ნახე შენი დიაგონალკები
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 10:39
გამოხმაურება
#112
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(Joker @ 14th October 2009 - 11:59) [snapback]43825[/snapback] ძალიან გრძელი ზამბარები რომ დააყენო ამორტიზატორები სულ გაშლილი იქნება და საშინლად ივლის მანქანა, იამკებში ბორბალი არ ჩავა დაბლა, ჩავარდება მთლიანად მანქანა. ამორტიზატორს უნდა დაუტოვო ორივე მიმართულებით ხოდო. თორე მერე ნახე შენი დიაგონალკები მართალია მე ისევ ვფიქრობ ცოტა უნდა აიწიოს ამორტიზატორიდან შაიბებით და ცოტაც ტრავერსიდან ყუმბარებიც გადარჩება საერთოდ რამდენ სანტიმეტრზე ჩალიჩობთ ? |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 10:58
გამოხმაურება
#113
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 14 2009, 12:39) [snapback]43844[/snapback] მართალია მე ისევ ვფიქრობ ცოტა უნდა აიწიოს ამორტიზატორიდან შაიბებით და ცოტაც ტრავერსიდან ყუმბარებიც გადარჩება საერთოდ რამდენ სანტიმეტრზე ჩალიჩობთ ? მაგ მეთოდით 3-4 სანტიმეტრზე მეტი არ გამოვა თუმცა ეგეც საკმარისია რომ ცოტა დიდი საბურავები დააყენო და კიდევ 2 სანტიმეტრით ასწიო, იტოგში 5 სანტიმეტრიანი ლიფტინგი ფორიკას საკმაოდ სხვაობას მისცემს გამავლობაში
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 11:11
გამოხმაურება
#114
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
რატო არ გამოვა ? 5 სანტიმეტრიანი პალასები რო დაუდო არაფერი არ მოუვა ,
დაამძიმებ 5 კილოთი და ეგაა რა
|
|
|
|
|
Oct 14 2009, 11:34
გამოხმაურება
#115
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 14 2009, 12:11) [snapback]43853[/snapback] რატო არ გამოვა ? 5 სანტიმეტრიანი პალასები რო დაუდო არაფერი არ მოუვა , დაამძიმებ 5 კილოთი და ეგაა რა მე ის ვიგულისხმე, რომ მარტო ზამბარის ხარჯზე არ ღირს. ანუ ზამბარით 2 სმ. ფლიანეცით 3 სმ. საბურავით 2 სმ. და ტრავერსთან ამაღლება მამენტ რას მოგცემს როო ??? რამდენით უნდა აწიო ??? კარდანს შეეცვლება კუთხე და როგორ მოიქცევა მერე ? |
|
|
|
|
Oct 14 2009, 11:42
გამოხმაურება
#116
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
Joker
კარდანის პადვესნოისაც დაუდებ და მორჩება ყველაფერი , მთლიანად აიწევა მანქანა სავალი ნაწილი დარჩება ისევ ისე , მაგრამ მანქანის აწევა საშვალებას მოგცემს დიდი საბურავების დაყენებას , 5 სანტიმეტრი ბევრია მართალია არა ბევრი იმ გაგებით კი არა რამეს გააფუჭებ და რამე , უბრალოდ ხო იცი რაც უფრო მაღალია არამდგრადია და ღმერთმა იცის როგორ მოიქცევა სიჩქარეზე მოსახვევში , ჩემი აზრით უნდა იცოდე რამდენის აწევა გინდა და მერე უნდა დაყო როგორც შენ დაყავი ცოტა ცოტა ყველგან და კარგ შედეგს მიახწევ , და რა მომენტია კიდევ ზამბარით და ფლიანეცით რო აწევ ორივე შემთხვევაში ყუმბარაზე მოდის დატვირთვა 5 სმ უკვე და სანახავია პოლოსი თუ ჰორიზონტალურად დგას და დახრილი არ არის საბურავისკენ 5 სანტიმეტრს აიტანს , შეიძლება გაზომო ასფალტიდან კრილოს რკალის მაღალ წერტილამდე , მერე დაუდო დანგრატი და აწიო ორივე წინა მხარე, რაღაც რაღაცეები უფრო კარგათ გამოჩდება ჩემი აზრით , ან პადიომნიკზეც შეიძლება |
|
|
|
|
Nov 9 2009, 21:50
გამოხმაურება
#117
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,073 რეგისტრ.: 29-October 09 მომხმარებელი № 512 |
ვინმემ დალიფტეთ ბოლობოლო... და ამართლებს თუ არა?
მე პირადად არ ვარ დალიფტვის მომხრე... |
|
|
|
|
Nov 10 2009, 10:04
გამოხმაურება
#118
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
მოკლედ , კიროვის ქარხანაში გავჩარხავთო და ცალი 20 ლარი, პლიუს მასალა მოიტანეო, დურალი უნდა ვიჩალიჩო და სად ვიყიდო 3 სმ სისქის მასალლაა?
პადსტავკები დავითრიე შაბლონისთვის წინაც და უკანაც 
|
|
|
|
|
Nov 10 2009, 10:08
გამოხმაურება
#119
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
bondzgi1
უაააა, მიშო შენ აღარ ხუმრობ
|
|
|
|
|
Nov 10 2009, 10:16
გამოხმაურება
#120
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(bondzgi1 @ Nov 10 2009, 11:04) [snapback]50946[/snapback] მოკლედ , კიროვის ქარხანაში გავჩარხავთო და ცალი 20 ლარი, პლიუს მასალა მოიტანეო, დურალი უნდა ვიჩალიჩო და სად ვიყიდო 3 სმ სისქის მასალლაა? პადსტავკები დავითრიე შაბლონისთვის წინაც და უკანაც ელიავაზე ან გამოფენის დაბლა მასალა სადაც იყიდება |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 4 მომხმარებელი (მათ შორის 4 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: