 დეტონაციის ამთვლელი მოყწობილობა, მისი არსი დანიშნულება და პრობლემები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Oct 4 2009, 14:07
გამოხმაურება
#1
|
||
 Anzor Alvarez  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357  |
იმის გათვალისწინებით რომ მანქანა არ ჩამომსვლია კი არადა ჯერ ისევ ჯაპონურ ჰაერს სუნთქავს ვეცადე კლუბისთვის რამე სასარგებლო გამეკეთებინა და მივედი ამ აზრამდე რომ ყველასთვის მტკივნეული დეტონაციის მთვლელის არსი რაობა და მისი როლი ჩვენ ცხოვრებაში განმეხილა და მოკლედ დამეწერა
 იდეალურ შემთვევაში ნაპერწკალი წამოიქმნება მაშინ როდესაც დგუში აგწევს უკიდურეს ზედა წერტის, წარმოიქმნება ალი, ფართოვდება და მიიწევს აფეთების წეტილიდან ცილინდრის უკიდურეს ქვედა წერტილამდე (ჩვენს შემტხვევაში გვერდითა ) პრაკტიკაში ჰაერის და საწვავის ნაზავს შეიძლება იფრო დიდი დრო დაჭირდეს ბოლომდე დაწვისთვის, იდეალურ შემთვევასთან სხვაობამ შეიძლება წამის მეათედი შეადგინოს, რაც კომპენსირუბული უნდა იქნას. ამისათვის გამოიქენება დროის შერჩევის მექანიზმი, ეს პრინციპი, ხელს უწყობს ოპტიმალურ წარმადობას და საწვავის ეკონომიას.ზემოთ განხილულიდან გამომდინარე შესაძლებელია მეტი საწვავის და ჰერის მიწოდება ცილინდრში და დროის შერჩევა ისეთ ნაირად რომ სანთელზე ნაპერწკალი უფრო ადრე წარმოიშვას, მაგრამ ადრეული ნაპერწკლის გასროლა იწვევს ძრავის კაკუნს (დეტონაციას ეროვნულ ბარიგულ ენაზე) როდესაც ეს ხდება ძრავი კარგავს წარმადობას და წარმოიქმნება სერიოზული ალბათობა იმისი რო ძრავი დაზიანდეს (კაკუნი მოდის იქენდან რომ ამ დროს ძრავი ვიბრირებს და წარმოქმნის სპეციპიურ მეტალზე შეხების ხმას). ეს კაკუნი წარმოიქმემნება 2 შემხვევაში როდესაც ნაპერწკალი დროზე ადრე ვარდება ან როდესაც ჰაერის და საწვავის ნაზავი ბოლომდე ვერ ასწრებს დაწვას, ასევე როდესაც დგუში ან ცილინდრი გაახურებულია რაც იწვევს ნაზავის დროზე ადრე აფეთქებას. სწორედ აქ იწყებს მოღვაწეობას ეგრედ წოდებული დეტონაციის დაჩიკი  ანუ ნოქ სენსორი, ეს პატარა ცილინრული ვეში მოთავსებულია ძრავის ძირითად ნაწილზე (ბლოკზე) და ასე ვთქვათ უსმენს ამ კაკუნს, მოსმენა ხდება შემავალი ძაბვის გარდაქმნით ნახევარგამტარების და კრისტალის მეშვეობით, ანუ ვიბრაციაზე კრისტალი ვიბრირიებს და წინაღობას ცვლის, აქედან გამომდინარე ეცუს აწვდის სწვადასხვა ძაბვას რითიც ეცუ ხვდება დენონაციას ანუ კაკუნს აქვს თუ არა ადგილი.თუ ეწ. დეტონაცია წარმოიქნა ეს "მთველი" აწვდის ეცუს ძაბვის გარკვეულ ოდენობას (კონრკრეტიკა ამის შემდეგის შემდეგ აბზაცში) რის შემდეგაც ეცუ ცვლის სანთელზე ნაპერწკლის წარმოქმინს ინტენსიურობას, მანამ სანამ სიგნალი ამ "მთვლელიდან" არ შეიცვლება. ზემოთ ახსნილიდან გამომგინარე ეს პატარა 130 დოლარიანი ნივთი შეგვიძლია შევადაროთ ანალოგურ მიკროფონს (ცოტა განსხვავებულ პრინციპზე მომუშავე). უკვე განვიხილეთ დეტონაციის დაჩიკის რაობა ახლა დაგავითედ მის დიაგნოსტიკაზე და პრევენციაზე 1. მეთოდი რომელიც ყველაზე ადვილია და ოდნავ ძვირი მივდივართ კორტებთად დიაგნოსტიკაზე ვუხდით შესაბამის თანხას აერთებენ კომპიტერზე და გვეუბნებიან რა ჭირს მანქანს 2. სუბარუს კაბელების გადაერთებით ვითვლით ერრორების კოდებს და ვხვდებით რაშია სამე მაგრამ არსებობს ამის გარდა სხვა მეთოდები რითიც შეგვიძლია შევამოწმოთ ეს "მთვლელი" იგივე დაჩიკი იგივე სენსორი: 1. ზემოთ აღნიშნულიდან გამომდინარე ეს დაჩიკი ფუქციონალურად შევადარეთ ანალოგურ მიკროფონს, თეორულად იმის ალბათობა არსებობს რომ ეს მთვლელი შევუერთოთ ანალოგურ ჩამწერ მოწყობილობას იგივე "ვოლქმენს" და ჩავიწეროთ მისგან გამოსული ხმა ცუდ და იდეალურ შემთვევაში შემოდგომ შევადაროთ ერთმანეთს და ვნახოთ სხვაობა. ამისათვის საჭიროა პატარა სქემის აწტობა. იმისათვის რომ ეცუ თვიტონ ეს მთვლელი და რაც მთავარია ძვირად ღირებული "არტეკის" ფირმის ვოქმენი არ დავწვათ საჭიროა:1 ცალი 100 კილო ომიანი რეზისტორიდა 0.1 μF ინაი კონდენსატორი დანარჩენი მივყვებით ქვემოთ მოყვანილ სქემას ვაერთებთ ანალოგურ მაფონის შესასვლელში და ვუსმენთ ჩვენი ძრავის დეტონაციას (იხილეთ ნახაზი 1) ეს სქემა სუბარუზე არაა გათვლილი მაგრამ წესით უნდა იმუშაოს
2. აქ უკვე შემოდის ჩვენთვის საყვარელი ტესტერი და მეტი არც-არაფელი როგორც სუბარუს მანუალი ამბობს ეს სენსორი უკავშირდება უტურბინო ძრავებზე ეცუს 35 და 34 პინს, ხოლო ტურბინიანი ძრავის 69 და 72 პინს. ასევე სუბარუს კეთილმა ინჟინრებმა გვითხრეს რომ როდესაც ძრავი ე.წ. "ხოლოსტოი ხოდზე" მუშაობს უტურბინო ძრავის 35 და ტურბინიანი ძრავის 72 პინზე ძაბვა უნდა შეადგენდეს 2.5 ვოლტს გადავედით უშუალოდ ტესტერით ჩასატარებელ სამუშაოებზე:ა. როდესაც "ზაჯიგანიე" გაზსნილია ტესტერის ერთ ფეხს ვადებტ 35 ან 72 პინს (გააჩნია ძრავს) და მეორეს დამიწებას ძაბვა უნდა შეადგენდეს 2.5 ვოლტს ბ. ვაერთებთ შტეკერს მთვლელიდან ტესტერს ვადებთ მეორე პინზე და ვზომავთ წინაღობას ბლოკსა და ამ მეორე პინს შორის წინაღობა უნდა შეადგენდეს დაახლოებით 560 კილო ომს. გ. ვამოწმებთ კაბელს ეცუდან ამ მთველლამდე ამისათვის უნდა ჩავხსნათ კაბელი ორივე მხარეს, (ამას თავისი ინტრუქცია აქვს თუ მოთხოვნა იქნება დავწერ ) ასევე დეტონაციის მიზეზი შეიძლება ბევრი რამ გახდეს მათ შორისაა: "ვაზდუხამერი" "წყლის ტემპერატურის დაჩიკი" "ბენზილონოსოსი" "წნევის რეგულატორი" "დეტონაციის მთვლელი" "წნევის კონტოლის კლაპანი" რაც შეეხება ე.წ. ჟიგულის დეტონაციის მთვლელს კალეს თხოვნით ვცადე მის შესახებ ინფო მომეძებნა და აი საცორება, მცირეოდენი გადაკეტების შემდეგ თურმე ყველაფერი ნორმალურად მუშაობს, ამისთვის საჭიროა ჟიგულის დეტონაციის ამთვლელი და 610 კილოომიანი რეზისტორი, რომელიც შტეკერებამდე პარალელურად უნდა შევუერთოთ, დამიწება ცალკე უნდა გამოვიყვანოთ მავრთულით ამ ამთველის სამაგრ ღეძამდე (თურმე ჟიგულის ამ ამთვლელს შიდა დამიწების სისტემა არ გააჩნია) ანუ იმის შემდგეც რაც 610 კილოომიან რეზისტორს დავუყენებთ წინაღობა გამოდის 560 კიოომის ფარგლებში რაც სუაბრუსთვის იდეალურია. თუ დაუკვირდებით ყოველთვის არსებობს სიტყვა "მაგრამ" ხო და ახლა ამ სიტყვისთვის შესაფერისი შემთხვევაა. უნდა ვთქვათ ორი ცალი მაგრამ: 1. თუ სუბარუზე დავაყენებთ ჟიგულის ნაწილებს ადრე თუ გვიან ეს სუბარუ ჟიგული გახდება. 2. არავინ არ იცის ჟიგულის დეტონაციის მთვლელის გამძლება და ხარისხი, ამ შემთხვევაში ეს ამთვლელი რომც დაიწვას გვრჩება 610 კილოომიანი რეზისტორი რომელმაც შეიძლება ეცუ დააგოიმოს რო ყველაფერი იდეალურად მუშაობს, რამაც შეიძლება ძრავის დაზიანება გამოიწვიოს აქედან დასკვნა: ყოველთვის დააყენეთ მწარმოებლის მიერ სერტიფიცირებული ნაწილები ჯობია 1 ხელ ბევრი გადაიხადო ვიდრე 1000 ჯერ ცოტა.კიდევ ერთი მინიშნება: ძალიან დიდი მნიშვნელობა ქონია ამ ამთვლელის მდებარეობას, ანუ ძრავის გრძივ ღერძსა და ამ ამთველის გრძივს ღერძს შორის სხვაობა უნდა შეადგენდეს 60 გრადუსს, მადლობ ყურადღებისთვის შენიშვნები გათვალისწინებადია კითხვები პასუხებადი შეცდომები გამოსწორებადი. P.S. თუ ეს ინსტრუქცია მოწონებას დაიმსახურებს მომავალში სხვა მთვლელებზეც გადავალ. ხო ისა ბევრი სმაილი გაქვს გამოყენებულიო . |
|
 |
 
|
|
 |
გამოხმაურებები
(40 - 59)
|
Nov 20 2009, 08:46
გამოხმაურება
#41
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 01:54) [snapback]54055[/snapback] მაშინ მითუმეტეს არ ჰგავს დდ-ს. ნამდვილად ვიცი რომ ცივზე საერთოდ არ უყურებს ეკუ მაგის მაჩვენებელს. მანდ რაღაც სხვა ამბავია მეც ეგრე ვიცი რომ სანამ მუშა ტემპერატურაზე არ გავა, დეტონაციის დატჩიკის და ლამბდას მაჩვენებლები ჰკიდია ECU-ს -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 08:56
გამოხმაურება
#42
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
maxouni
მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester ციტატა(forester @ 20th November 2009 - 01:48) [snapback]54054[/snapback] 2001-იანია. ჰოდა უცნაურად მეჩვენება ეგ ამბავი. თბილ ძრავზე არ არსებობს რომ ჩეკი აანთოს. კარგად თუ არ გაცივდა ისე არ ანთებს; ისიც დაქოქვისას. მერე 4-5 დაქოქვაზე ჩაქრება და მომავალ გაცივებამდე ჩამქრალია. თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია ციტატა(PAINKILLER @ 20th November 2009 - 10:46) [snapback]54064[/snapback] მეც ეგრე ვიცი რომ სანამ მუშა ტემპერატურაზე არ გავა, დეტონაციის დატჩიკის და ლამბდას მაჩვენებლები ჰკიდია ECU-ს კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო  პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს
|
|
|
|
|
Nov 20 2009, 09:01
გამოხმაურება
#43
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 10:56) [snapback]54067[/snapback] maxouni მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს მეც ეგრე მგონია რომ დატჩიკი დაბრედილი ჰგონია და მაგიტომ ანთებს.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 09:03
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(PAINKILLER @ 20th November 2009 - 11:01) [snapback]54072[/snapback] მეც ეგრე მგონია რომ დატჩიკი დაბრედილი ჰგონია და მაგიტომ ანთებს.. ეგრეც არის. არტერია აქვს გადაჭრილი და იცლება სისხლისგან, ვერაფერი ვეღარ უშველის, მარა ჯერ კიდე სუნთქავს |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 13:33
გამოხმაურება
#45
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
ციტატა(maxouni @ Nov 20 2009, 01:54) [snapback]54055[/snapback] მაშინ მითუმეტეს არ ჰგავს დდ-ს. ნამდვილად ვიცი რომ ცივზე საერთოდ არ უყურებს ეკუ მაგის მაჩვენებელს. მანდ რაღაც სხვა ამბავია ჩემიც თავიდან მარტო ცივზე ინთებოდა, მერე 3-4 თვეში დაიწყო ხანდახან ცხელზეც ანთება. თავიდან კაბელი მეგონა და გამოვცვალე მაგრამ არაფერი, მერე თვითონ დდ გამოვცვალე და ჩაქრა. |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 14:11
გამოხმაურება
#46
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51 |
ჩემთან ალაგ ალაგ ანთებს ხოლმე
ბევრი ვიკითხე მაგრამ ვერაფერი ვერ გავიგე არ ვმეგობრობ ამ პროვოდებთან შტეკერებში 11 და 22 მაქ ერორები 1 ზაჟიგანიაა მეორე ეს დაჩიკი მაგრამ თუ დეტონაციის დაჩიკია სულ არ უნდა ენთოს??? ჩემთან აინთება ხოლმე და გაწევა საერთოდ ეკარგება მერე რაღაც მომენტში ჩაქრება და ისევ მიდის მანქანა რამე წამალი გამოიგონეთ უკვე ამ დაჩიკის გატესტვის>??? ხო და კიდე მეორეში ძაან სწრაფად გადაგდებისას ძიორგანიით მიდის მანქანა თუ არ აუშვი და თავიდან არ დააჭირე და თქვენთანაც ასეა??? |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 14:32
გამოხმაურება
#47
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(volgapower @ 20th November 2009 - 16:11) [snapback]54198[/snapback] რამე წამალი გამოიგონეთ უკვე ამ დაჩიკის გატესტვის>??? ყიდვა
|
|
|
|
|
Nov 20 2009, 18:26
გამოხმაურება
#48
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,187 რეგისტრ.: 27-April 09 მომხმარებელი № 51 |
და ეს 22 არ შეიძლება რამე სხვა რამისგან იყოს გამოწვეული?
მაგალითად ნასოსისგან??? და ვაბშე რისგან ფუჭდება ეგ დაჩიკი? იქ ხო წესით არაფერი არაა გასაფუჭებელი... 1 შნურია და 1 კრისტალი შიგნით... |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 18:28
გამოხმაურება
#49
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(volgapower @ 20th November 2009 - 20:26) [snapback]54298[/snapback] და ეს 22 არ შეიძლება რამე სხვა რამისგან იყოს გამოწვეული? მაგალითად ნასოსისგან??? და ვაბშე რისგან ფუჭდება ეგ დაჩიკი? იქ ხო წესით არაფერი არაა გასაფუჭებელი... 1 შნურია და 1 კრისტალი შიგნით... რატო ფუჭდება არ ვიცი. ალბათ იმიტომ რო სირების გაკეთებულია სხვა რამის ბრალი არამგონია 99% ეგ დაჩიკი და 1% სხვა რამე. ნასოსი 0%
|
|
|
|
|
Nov 20 2009, 22:07
გამოხმაურება
#50
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 09:56) [snapback]54067[/snapback] maxouni მგონი ცდები მახო. პირველი დეტონაციის დაჩიკი რო მომიკვდა მაშინ დაქოქვიდანვე ანთებდა. ბაზარი არაა არ უნდა მოუსმუინოს მარა შემოწმებით ხო ამოწმებს უყენია თუ არა საერთოდ. forester თავიდან ეგრე იწყებს და მერე უფრო დიდიხანი ანთია და ბოლოს სულ ანთია კი კიდია და არც უსმენს. რო უსმენდეს და დეტონაცია იყოს პროსტა დააპოზნებდა. პროსტა რო ხედავს რო სენსორი არ ჩანს მაგას ყვირის სადააო პრაქტიკიდან ვიცით რომ ეგ დედააფეთქებული დაჩიკი სითბოზე სხვა და სხვანაირად რეაგირებს. თბება და მოდის აზრზე. ან ძაან ცხელდება და YLევდება აი Dრეს უნდა ჩამოვიდეს ჩემი დაჩიკი, დავაყენებ და მოგახსენებთ ყველაფერს ძალიან ლოგიკურად მსჯელობ, მომეშვა გულზე. თუ საიდუმლო არაა საიდან ჩამოგდის სენსორი და რა გიჯდება. აქ ბაჩომ და ფეიქრებმა ეტყობა პირი შეკრეს და 100 ლარი მომიხიეს ნახმარში. 95-100 ლარად დუბაიდან შეიძლება ჩემოატანინო სულ ახალი. ეტყობა მოთხოვნა დიდია, პრობლემური დეტალია. |
|
|
|
|
Nov 20 2009, 22:47
გამოხმაურება
#51
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
forester
ხო დეტალი პრობლემურია და ყველაზე ცუდი ისაა რო ნახმარის ყიდვას აზრი არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი და რო დავაყენე ემგონა მანქანა დაფრინავდა, მარა დიდი ხანი არ გაგრძელდა ბედნიერება და დაიწყო ხანდახან ამოგდება ჩეკის. ეხლა უკვე იშვიათად ქვრება აქ არავის არააქვს. ერთი ვარიანტია ალიკას (ნაწილებში თემაქვს გახსნილი PPP096აქვს ნიკი)უნდა ჩამოეტანა და რა ქნა არ ვიცი. თუ არ ჩამოუტანია უნდა შეუკვეთო დუბაიში და იქ 070ზე რო მთავდება არარის და მაგის მაგივრად 100ით რო მთავდება ის ჩამოვიტანე მე. მარა 3შაბათამდე საბაჟო არ იქნება და ვერ გამომაქვს 
|
|
|
|
|
Nov 20 2009, 23:22
გამოხმაურება
#52
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=1184&hl=
აქ იშოვება დატჩიკი ალბათ. mixa ციტატა(Raven @ 21st November 2009 - 00:20) [snapback]54420[/snapback] არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი არადა მეც ფორუმ.გე-ზე ვიყიდფე რთ-ერთი ფორუმელისგან სულ რაღაც 35 ლარად და მაგრათ გამომადგა 1,5 წელია უკვე ვხმარომ. |
|
|
|
|
Nov 21 2009, 15:13
გამოხმაურება
#53
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
ციტატა(mixa @ Nov 20 2009, 23:47) [snapback]54408[/snapback] forester ხო დეტალი პრობლემურია და ყველაზე ცუდი ისაა რო ნახმარის ყიდვას აზრი არააქვს ჩემი პირადი გამოცდილებიდან. ვიყიდე შოთასგან ნახმარი და რო დავაყენე ემგონა მანქანა დაფრინავდა, მარა დიდი ხანი არ გაგრძელდა ბედნიერება და დაიწყო ხანდახან ამოგდება ჩეკის. ეხლა უკვე იშვიათად ქვრება აქ არავის არააქვს. ერთი ვარიანტია ალიკას (ნაწილებში თემაქვს გახსნილი PPP096აქვს ნიკი)უნდა ჩამოეტანა და რა ქნა არ ვიცი. თუ არ ჩამოუტანია უნდა შეუკვეთო დუბაიში და იქ 070ზე რო მთავდება არარის და მაგის მაგივრად 100ით რო მთავდება ის ჩამოვიტანე მე. მარა 3შაბათამდე საბაჟო არ იქნება და ვერ გამომაქვს მეც ეგრე მგონია, რომ ნახმარის ყიდვას აზრი არ აქვს. თან ისეთ ფასს ამბობენ.... შეიძლება იყიდო და 1 თვეში გაგიფუჭდეს. ჩემს ახლობლობაში და ნაცნობებში ფორესტერი ვისაც ყავს დეტ. დატჩიკი ყველას გამოცვლილი აქვს. 8-10 წელი, როგორც ჩანს მაგ დატჩიკისთვის კრიტიკული ასაკია. ალბათ ალიკასგან ვიყიდი. ნახმარებში ყველაზე იაფი ისანში დამიფასა ერთმა 70 ლარი. 98 წლიანი მანქანიდან მოხსნილი. ჯერ ისანში გასვლა, მერე დაყენება. მერე ან იმუშავებს ან არა. თუ არ იმუშავა, ისევ უნდა მოხსნა და ისევ ისანში გახვიდე. სად მაქვს მაგისი ნერვები ძუნწი ორჯერ იხდის
|
|
|
|
|
Nov 21 2009, 15:43
გამოხმაურება
#54
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(forester @ 21st November 2009 - 17:13) [snapback]54472[/snapback] ძუნწი ორჯერ იხდის მაგ დაჩიკზე ეგრე გამოდის ნამდვილად
|
|
|
|
|
Nov 21 2009, 22:42
გამოხმაურება
#55
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
მე ვიყიდე ნახმარი აკაემთან და უკვე 3-4 თვეა მშვენივრად მუშაობს.
|
|
|
|
|
Nov 22 2009, 14:30
გამოხმაურება
#56
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
დღეს ვაპირებდი დდ-ს დაყენებას, მაგრამ 22060AA100 არ წავიდა. შტეკერი ოდნავ განსხვავებული აქვს. თითქოს პროგრამით მიდისო, მაგრამ არა. ჭრილები აქვს სხვადასხვანაირი. მიხა, თუ იცი გადაკეთება შეიძლება? თუ არა და 22060AA070 უნდა ვიშოვო, სხვა გზა არაა. ძველი დატჩიკი გაბზარულია, კარგა მოზრდილი ნახეთქი აქვს.
|
|
|
|
|
Nov 22 2009, 14:36
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
forester
აუ არ მიდის ტო? არადა ეგ შევუკვეთე სად დაითრიე და რამდენად? ციტატა(forester @ 22nd November 2009 - 16:30) [snapback]54614[/snapback] იცი გადაკეთება შეიძლება? უეჭველი |
|
|
|
|
Nov 22 2009, 14:36
გამოხმაურება
#58
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,890 რეგისტრ.: 15-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 19 |
ციტატა(forester @ Nov 22 2009, 15:30) [snapback]54614[/snapback] კარგა მოზრდილი ნახეთქი აქვს. იმიტომაც არ მუშაობს. ესეიგი მოხსენი? |
|
|
|
|
Nov 22 2009, 14:38
გამოხმაურება
#59
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
forester
შეგილია მანახო ეგ 100? მომწერე რა შენი ნომერი
|
|
|
|
|
Nov 22 2009, 15:23
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 123 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 24 |
ციტატა(zimbo @ Nov 22 2009, 15:36) [snapback]54616[/snapback] იმიტომაც არ მუშაობს. ესეიგი მოხსენი? როგორც მოვხსენი, ეგრეც მივაყენე |
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: