 ტურბინა თუ უტურბინო |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Dec 17 2013, 14:25
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 34 რეგისტრ.: 17-December 13 მომხმარებელი № 3,821  |
მოგესალმებით ყველას. რჩევა მჭირდება, მიყვარს ბუნებაში სიარული და ცოტა ლაითი ოფროუდი, ტურბინიანს მირჩევთ თუ უტურბინოს, და რა მატორზე ეხლა ვაპირებ ყიდვას და ვერგადამიწუვეტია. 2001 წლიან მოდელებზე მაკ საუბარი
|
 |
 
|
|
Dec 17 2013, 14:36
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
თუ სისწრაფეც გიზიდავს ტუირბინიანი თუარადა უტურბინო
მარა ბუნებაშისასიარულოდ თუ დატვირთული იქნები გაუჭირდება მანქანას ანუ ისევტურბინიანს გირჩევ |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 14:42
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,006 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 13 |
უტურბინო მექანიკა ბენზინზე... ყველაზე გამძლე და უკაპრიზო მანქანა.
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 14:43
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 280 რეგისტრ.: 30-November 10 მომხმარებელი № 1,655 |
უტურბინო მექანია უნდ აიყიდო, პანიჟენია აქვს და არც დატვირთულს გაუჭირდება სადმე სიარული და არც გადაძეძგილს, მთავარია ძირი არ დაადებინო და ყველგან გახვალ, თურბინიანი კარგია საგონკაოდ, დაბალ აბაროტებზე, როცა რამეზე ნელა გინდა გადახვიდე და არა შეაფრინდე და დატოვო ბამპერები და პერედოკი იქვე (გინდ დატვირთულს გინდა დაუთვირთავს) პანიჟენიას არაფერი ჯობნის
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:01
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 34 რეგისტრ.: 17-December 13 მომხმარებელი № 3,821 |
ერთსაც გკიტხავთ 2001 წლიან ფორესტერებში ავტომატიკას ვგულისხმობ თუა ხიდებში ან კარობკებში რაიმე სხვაობა, მადლობთ
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:03
გამოხმაურება
#6
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
d.i.1973
ციტატა(d.i.1973 @ 17th December 2013 - 16:01) [snapback]552788[/snapback] ერთსაც გკიტხავთ 2001 წლიან ფორესტერებში ავტომატიკას ვგულისხმობ თუა ხიდებში ან კარობკებში რაიმე სხვაობა, მადლობთ არაფერი ციტატა(shota @ 17th December 2013 - 15:42) [snapback]552776[/snapback] უტურბინო მექანიკა ბენზინზე... ყველაზე გამძლე და უკაპრიზო მანქანა. ეს იყიდე |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:08
გამოხმაურება
#7
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(shota @ Dec 17 2013, 15:42) [snapback]552776[/snapback] უტურბინო მექანიკა ბენზინზე... ყველაზე გამძლე და უკაპრიზო მანქანა. +11111111111 -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:16
გამოხმაურება
#8
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
უტურბინო 2.0 იყიდე !!!
უფუჭებადი ძრავი აქვს თუ ძალით არ მოუღებ ბოლოს  დიდი ხანი გემსახურება ტურბინიანი კარგია მაგრამ ძრავის რესურსით არის , უტურბინო 2.5 აქვს გადახურებისკენ მიდრეკილება და ძრავის რესურსი მცირე |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:23
გამოხმაურება
#9
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Dec 17 2013, 16:16) [snapback]552803[/snapback] უტურბინო 2.0 იყიდე !!! უფუჭებადი ძრავი აქვს თუ ძალით არ მოუღებ ბოლოს დიდი ხანი გემსახურება ტურბინიანი კარგია მაგრამ ძრავის რესურსით არის , უტურბინო 2.5 აქვს გადახურებისკენ მიდრეკილება და ძრავის რესურსი მცირე 3.0 ლანკასტერზე + გაზით რას იტყვი? ცოტა ძვირი ჯდება მაგრამ ეკონომიურიც არის, კომფორტულიც და გამავლობაც არა აქვს ცუდი სანდროია შემოვა და დაწეროს აბა, უტურბინო ფორიკიდან გადავიდა კაკრაზ გაზიან 3.0 ლანკასტერზე
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 15:43
გამოხმაურება
#10
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(PAINKILLER @ Dec 17 2013, 16:23) [snapback]552807[/snapback] 3.0 ლანკასტერზე + გაზით რას იტყვი? ცოტა ძვირი ჯდება მაგრამ ეკონომიურიც არის, კომფორტულიც და გამავლობაც არა აქვს ცუდი სანდროია შემოვა და დაწეროს აბა, უტურბინო ფორიკიდან გადავიდა კაკრაზ გაზიან 3.0 ლანკასტერზე კაი არჩევანია , მე მომწონს ეგ მანქანა საერთოდ გაფუჭებით ყველაფერი ფუჭდება ნუ მოვლასაც გააჩნია რათქმაუნდა 3.0 ის ძრავი ძალიან ძვირი ჯდება შეილება სამმაგი ოდენობა დაჯდეს რაც 2.0 აქედან გამომდინარე მე პირადად 2.0 უტურბინო მექანიკა გაზზე მირჩევნია ყველაფერს სახლისთვის და საქმისტვისაც
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 16:14
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 34 რეგისტრ.: 17-December 13 მომხმარებელი № 3,821 |
ადრე სადღაც წავიკიტხე იაპონიაში გარკვეული გარბენის შემდეგ სრულ სერვიზს უტარებენ ხო არ იცის ვინმემ რა გარბენზეა საუბარი.(ანუ შეიძლება იყიდო მანქანა 70000 ქონდეს გავლილი მაგრამ ბევრი რაგაც შესაცვლელი ან იყიდო მანქანა 90000 ქონდეს გავლილი და ყველაფერი შეცვლილი.რამდენ ათასზე უტარებენ მაგ სერვიზს?
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 16:18
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 280 რეგისტრ.: 30-November 10 მომხმარებელი № 1,655 |
თუ არ გინდა რომ იმკითხაო მაშინ აქაური მანქანაიყიდე და ყველაფერს შენით შეამოწმებინებ, ან უნდა არისკო და აუქცინიდან წამოიყვანო
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 16:32
გამოხმაურება
#13
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 34 რეგისტრ.: 17-December 13 მომხმარებელი № 3,821 |
ვინმე ტუა ისეთი ვისაც ჩამოყავს მანქანები და თან შემარჩევინოს ჩემზე მეტი მაინც ეცოდინება
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 16:33
გამოხმაურება
#14
|
|
 ★★★SUBARU★★★ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,618 რეგისტრ.: 11-November 13 მომხმარებელი № 3,742 |
რატო ვერ გავიგე ტურბინიანი მექანიკას რო უარო კაი ბენზინი კაი ზეთი ასხა მაინც დედა.......????
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 16:52
გამოხმაურება
#15
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(d.i.1973 @ Dec 17 2013, 17:14) [snapback]552831[/snapback] ადრე სადღაც წავიკიტხე იაპონიაში გარკვეული გარბენის შემდეგ სრულ სერვიზს უტარებენ ხო არ იცის ვინმემ რა გარბენზეა საუბარი.(ანუ შეიძლება იყიდო მანქანა 70000 ქონდეს გავლილი მაგრამ ბევრი რაგაც შესაცვლელი ან იყიდო მანქანა 90000 ქონდეს გავლილი და ყველაფერი შეცვლილი.რამდენ ათასზე უტარებენ მაგ სერვიზს? ეგ სერვისი არის რემნების, ზეთების და ეგეთი რამეების შეცვლა და ძირითადად 90.000-100.000 გარბენის ფარგლებში ხდება ციტატა(picundela28 @ 17th December 2013 - 17:33) [snapback]552836[/snapback] რატო ვერ გავიგე ტურბინიანი მექანიკას რო უარო კაი ბენზინი კაი ზეთი ასხა მაინც დედა.......???? თუ კარგად მოუვლი, არაფერიც არ მოუვა უბრალოდ ტურბინიანის შენახვა ცოტა ძვირი ჯდება, ბენზინსაც შედარებით მეტს წვავს მაგრამ თუ ტურბინის მუღამი გაქვს, უტურბინოთი სიარული მაგრად გაგიტყდება, მე ვცადე ერთხელ და იმის მერე შანსი არაა რომ უტურბინო სუბარუ ვიყიდო, 3.6 H6 ან რამე ეგეთი ძრავით თუ არ იქნება 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 17:07
გამოხმაურება
#16
|
|
|
★★★SUBARU★★★ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,618 რეგისტრ.: 11-November 13 მომხმარებელი № 3,742 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 17th December 2013 - 16:52) [snapback]552842[/snapback] თუ კარგად მოუვლი, არაფერიც არ მოუვა ხოდა მაგას ვამბობ რა.მეც არ მინდოდა ტურბინიანის ყიდვა სულ იზმენებში ჩამაგდეს ძრავი უფუჩდებაა ყოველ მეორესო ისაო ისააოო.უბრალო იყიდე თუ იყიდიო.მარა ბოლოს მაინც დავბიდე ტურბინიანზე და ვიყიდე კიდეც.ნუ არ ვარ ეხლა ისეთი ტიპი სულ ვიგაზავო და დავუდგე ხოლმე ნათებასთან ხალხს ,მარა ხანდახან ხო დამჩირდება ხოლმე მეც მიდგმა ვიღაც 318 525 ბმვ რო დაგიწყებენ აბა დამიდექიო. |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 17:16
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,279 რეგისტრ.: 1-November 12 მომხმარებელი № 3,058 |
მოკლედ უტურბინო 2.5 -არის ნაგავი მანქანა
სუბარუს თუ ყიდულობ ადამიანი, უნდა იყიდო სტროგად მარჯვენა საჭიანი ტურბინირებულ ძრავიანი ფორესტერი მინიმუმ, სასურველია იმპრეზა ტაიპ რა ან სპეც ც 2.0 უტურბინო სუბარუ არ ვიცი მე არ მყოლია და არ მიტარებია,მე მგონი არც აქეთ არის და არც იქეთ, ვერ ჯოპობს - იმიტომ, რომ ძრავი პატარა მოცულობის აქვს, შესაბამისად ტალახში გასავლელად სიმძლავრისათვის სჭირდება მაღალი აბაროტი- მაღალ აბაროტზე კიდე ბუქსაობს ყველა მანქანა, სისწრაფეში რო არ ვარგია ფაქტია, ბლოკირება ხეირიანი არ აქვს, ყოველშემთხვევაში არ გამიგია მე რო მაგ ძრავის ფორესტერებს ან დსსდ ქონდეთ ან ვტდ... მარა დარწმუნებული ვარ 2.5-ს მაინც ემჯობინება ისეთი ნაგავი მანქანაა უტურბინო 2.5
|
|
|
|
|
Dec 17 2013, 17:31
გამოხმაურება
#18
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,057 რეგისტრ.: 26-March 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 940 |
ციტატა(giorguna22 @ Dec 17 2013, 17:16) [snapback]552848[/snapback] მოკლედ უტურბინო 2.5 -არის ნაგავი მანქანა სუბარუს თუ ყიდულობ ადამიანი, უნდა იყიდო სტროგად მარჯვენა საჭიანი ტურბინირებულ ძრავიანი ფორესტერი მინიმუმ, სასურველია იმპრეზა ტაიპ რა ან სპეც ც 2.0 უტურბინო სუბარუ არ ვიცი მე არ მყოლია და არ მიტარებია,მე მგონი არც აქეთ არის და არც იქეთ, ვერ ჯოპობს - იმიტომ, რომ ძრავი პატარა მოცულობის აქვს, შესაბამისად ტალახში გასავლელად სიმძლავრისათვის სჭირდება მაღალი აბაროტი- მაღალ აბაროტზე კიდე ბუქსაობს ყველა მანქანა, სისწრაფეში რო არ ვარგია ფაქტია, ბლოკირება ხეირიანი არ აქვს, ყოველშემთხვევაში არ გამიგია მე რო მაგ ძრავის ფორესტერებს ან დსსდ ქონდეთ ან ვტდ... მარა დარწმუნებული ვარ 2.5-ს მაინც ემჯობინება ისეთი ნაგავი მანქანაა უტურბინო 2.5 ნაგავი არ არის 2.5. უბრალოდ ზედმეტად არ უნდა გადაახურო მატორი. 2.0 მყავდა ავტომატი. ჩემსას ბლოკირება ქონდა ლცდ თუ რაცაა. 3 წელი ვიხმარე მანქანა და არაფერს შეცვლა არ დასჭირვებია. ტურბინიანი ვიყიდე და ვიგრძენი 3 წელი რამდენი დავკარგე. xt და ს20 ერთნაირი წვა აქვთ. მე ეგრე ვატყობ და რავიცი. |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 18:02
გამოხმაურება
#19
|
|
|
★★★SUBARU★★★ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,618 რეგისტრ.: 11-November 13 მომხმარებელი № 3,742 |
ციტატა(zuraba @ 17th December 2013 - 17:31) [snapback]552855[/snapback] ტურბინიანი ვიყიდე და ვიგრძენი 3 წელი რამდენი დავკარგე ეს მესმის ყველასგან.ასერომ ჯობია რო მერე გული არ დაწყდეს კაც ტურბინიანი 2.0ხტ მექანიკა ან ავტომატიკა იყიდოს |
|
|
|
|
Dec 17 2013, 18:08
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 34 რეგისტრ.: 17-December 13 მომხმარებელი № 3,821 |
ანუ თქვენი ნატქვამებიდან გამოდის რომ უნდა ვიყიდო მექანიკა 2,0 ტურბინა ან უტურბინო, 2,5 არ უნდა გავეკარო ალბათ უტურბინოს გადავწყვიტავ ჩემი აზრით უფრო უპრობლემო იქნება თან სისწრაფის მოყვარული აღარავარ ავარიებმა დამაშინეს.არამგონია 2,0 ფორიკა 4 კაცს ვერ მოგვერიოს სადმე სათევზაოთ თუ წავალთ. რაც შეეხება ხიდების ბლოკირებას ეს ვტდ ან დსსდ რაღაა ,ყველას არააქ ეს ბლოკირებები?
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 3 მომხმარებელი (მათ შორის 3 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: