 დეტონაციის მაჩვენებელი, პრობორებზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Dec 1 2009, 14:49
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
არაერთჯერ გაგვიგია და ყველამ ვიცით რომ სუბარუს სტუკის ძირითადი მიზეზი აქაური ბენზინის ხარისხია.
ვინაიდან ბოლომდე არ იწვება და დეტონაციებს აძლევს, დეტონაციის დატჩიკი ზაჟიგანიას აპოზდნებს და ლამბდასთან გასული დაუწვავი ვენზინი ლამბდას აჩვენებს რომ სმესი მდიდარია და ეკუ აღარიბებს. რის გამოს არაერთჯერ გვინახავს გახვრეტილი და დამდნარი პორშინები, დამწვარი კლეპნები და ძლიერი დეტონაციისგან დამტვრეული შატუნები. ეს კიდევ უფრი საშიში ხდება თუ ბუსტ კონტროლერი აყენია მანქანაზე იმიტომ რომ სტოკ მანქანაზე ეკუ როგორც კი დეტონაციას დააფიქსირებს , მაშინვე ვესტგეითს გახსნის და დააგდებს წნევას, ამით გადაარჩენს მატორს, მაგრამ როცა კონტროლერი აყენია, მაშინ, ვესტგეითის მართვას კონტროლერი იღებს თავის თავზე , მაგრამ საუკეთესო შემთხვევაში კონტროლერი უყურებს მარტო წნევას და ყველანაირი დანარჩენი პორობები მაგრად ჰკიდია, სანამ ჩვენს მიერ კონტროლერზე დაყენებულ ზღვარს არ მიაღწევს - მანანდე ვესტგეითს არ გახსნის ცოცხალი თავით. შედეგად ბევრად იზრდება გახვრეტილი და დამდნარი პორშინების საშიშროება. ამ საკითხზე ბევრი ფიქრის შედეგად გადავწყვიტე შემექმნა დატჩიკი (Pრიბორი) რომელიც სალონში დადგება სადმე, თუნდაც ისევე როგორც ბუსტის დატჩიკი დგება, ან ბუსტის დატჩიკშივე რომ ჩამონტაჟდეს ძალინ წითელი დიოდი, რომელიც დეტონაციის დაფიქსირების შემთხვევაში აინთება და გვაჩვენებს რომ დეტონაცია დაფიქსირდა. ამ დროს ჭკვიანი მძღოლი აუშვებს გაზს და მატორს სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებს. სამწუხაროდ ამ მაჩვენებლის შექმნა ხარჯებთანაა დაკავშირებული და ამიტომ ვწერ წინასწარ რომ მაინტერესებს ამ პრიბორის მსურველები თუ იქნებიან მაშინ დავიწყებ ამ საკითხზე მუშაობას, თუ არა და ნამდვილად არ მიღირს 120$-იანი დატჩიკის შექმნაში 300-400-ის დახარჯვა. |
 |
 
|
|
Dec 1 2009, 15:05
გამოხმაურება
#2
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
უტურბინოებზე როგორაა მაი ამბავი.
|
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:08
გამოხმაურება
#3
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
maxouni
მისტერ მოხუნი, სუბარუს ეინშტეინი უნდა გერქვას შენ 
|
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:10
გამოხმაურება
#4
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Raven @ 1st December 2009 - 15:05) [snapback]58171[/snapback] უტურბინოებზე როგორაა მაი ამბავი. უტურბინოზე მარტო ზაჟიგანიას აპოზდნებს, თუმცა არ ვიცი საკმარისია თუ არა, ყოველ შემთხვევაში დასტუკული უტურბინო მე მგონი იშვიათ ამბავია, უტურბინოებს ძირითადად 2,5-ებს ერხევა გადახურების გამო. ისე დატჩიკი უტურბინოსთვისაც გაკეთდება, მაგრამ რამდენად საჭიროა არ ვიცი. |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:14
გამოხმაურება
#5
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
ციტატა(maxouni @ 1st December 2009 - 15:10) [snapback]58176[/snapback] უტურბინოებს ძირითადად 2,5-ებს ერხევა გადახურების გამო. ისე რაა. სკაზკი ვსიო ეტო. თუ მოუვლი და ანტიფრიზს არ დააკლებ არაფერიც არ ხურდება. ესე იგი მე გამოვაკლდი მაგ საქმეს პრინციპში. |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:22
გამოხმაურება
#6
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Dec 1 2009, 16:10) [snapback]58176[/snapback] უტურბინოზე მარტო ზაჟიგანიას აპოზდნებს, თუმცა არ ვიცი საკმარისია თუ არა, ყოველ შემთხვევაში დასტუკული უტურბინო მე მგონი იშვიათ ამბავია, უტურბინოებს ძირითადად 2,5-ებს ერხევა გადახურების გამო. ისე დატჩიკი უტურბინოსთვისაც გაკეთდება, მაგრამ რამდენად საჭიროა არ ვიცი. მახოჯან, უტურბინოზე ზაჟიგანიის რეგულირებაც საკმარისია და ECU-ს შეუძლია მაგის გაკეთება უპრობლემოდ იმიტომ რომ ცილინდრში წნევის ცვალებადობა ხდება საკმაოდ მცირე დიაპაზონში, ანუ ბევრად უფრო პროგნოზირებადია დეტონაცია, შესაბამისად ECU-ც გათვლილია მაგაზე ერთვალიან ატმოსფერულს დაჟე ვოზდუხამერიც არ სჭირდება, იმდენად ნაკლებად იცვლება სმესი კონკრეტულ აბაროტებზე (კლაპნების გეომეტრია და გამტარუნარიანობა უცვლელია), მხოლოდ ტემპერატურის და წნევის დატჩიკების მეშვეობით აკეთებს ზაჟიგანიის რეგულირებას და 90 ოქტანობიდან 96-მდე ნებისმიერ ბენზინზე მუშაობს უპრობლემოდ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:28
გამოხმაურება
#7
|
|
|
verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
დაალაგა პრაფესორმა უცებ ყველაფერი............
|
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:29
გამოხმაურება
#8
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 1st December 2009 - 15:22) [snapback]58187[/snapback] მხოლოდ ტემპერატურის და წნევის დატჩიკების მეშვეობით აკეთებს ზაჟიგანიის რეგულირებას და 90 ოქტანობიდან 96-მდე ნებისმიერ ბენზინზე მუშაობს უპრობლემოდ პაჩწი კარბურატორ  მარტო ეს არაფერს არ ნიშნავს, იმიტომ რომ როცა ტურბინებს უზომოდ ზრდიან მაშინ ვოზდუხომერი ვეღარ ქაჩავს და წნევის დატჩიკიდან ათვლევინებენ ეკუს. მე ამით იმის თქმა კი არ მინდა რომ ატმოს დეტონაციები ემართება და რამე მოუვა, უბრალოდ სმესის დათვლის ტექნოლოგია არაფერს ნიშნავს. პრიბორს რაც შეეხება, მეც მგონია რომ უტურბინოს მართლაც არ სჭირდება |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:33
გამოხმაურება
#9
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Raven @ Dec 1 2009, 16:28) [snapback]58196[/snapback] დაალაგა პრაფესორმა უცებ ყველაფერი............ აბა რა 2 ვალიან ატმოსფერულებს თითქმის ყველას (მე როგორც მახსოვს) კლაპნების მართვის სისტემა აქვს, ამიტომ ვოზდუხამერიც სჭირდება რომ სმესი უფრო ზუსტად შეადგინოს სხვადასხვა რეჟიმებზე ციტატა(maxouni @ Dec 1 2009, 16:29) [snapback]58198[/snapback] მარტო ეს არაფერს არ ნიშნავს, იმიტომ რომ როცა ტურბინებს უზომოდ ზრდიან მაშინ ვოზდუხომერი ვეღარ ქაჩავს და წნევის დატჩიკიდან ათვლევინებენ ეკუს არა მახოჯან, ვოზდუხამერს ხსნიან იმის გამო რომ დაწუნინგებულ ძრავებს ნულევოი ფილტრებს უყენებენ, ვოზდუხამერების უმეტესობას კი ეგ ამბავი არ მოსწონს და მალე ბანძდება, ამიტომ მეტი საიმედოობის გამო საერთოდ ხსნიან მაგას და MAP-ზე გადააპროგრამებენ ეკუს მართალია მაგ დროს სმესი ისეთი ზუსტი აღარ გამოდის და ხშირ შემთხვევაში უფრო მდიდარია (სპორტულ ძრავებში მასეა ყოველთვის), მაგრამ მაგ დროს ბენზინის წვა ნაკლებად ადარდებთ ხოლმე, როგორც წესი
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 15:39
გამოხმაურება
#10
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ეეეეჰ რომ არ გააოფო აერ შეგიძლია რააა,
0 წინაღობით ფილტრების გამომშვები ქარზნები სულელები არიან არა? ვეღარ ქაჩავს იცი რას ჰქვია? ეს იმას ნიშნავს რომ : ვოზდუხომერი მუშაობს შემდეგნაირად:იქ გამათბობელი ელემენტია და იმას ჰაერი რომ უბერავს ცივდება და იმის მიხედვით თუ რამდენად ცივდება - ეკუ ხვდება რამდენმა ჰაერმა გაიარა, ჰაერის რაღაც რაოდენობის შემდეგ ბოლომდე გაციებულია და იმაზე მეტი ჰაერი რამდენიც არ უნდა შევიდეს ვეღარ გააციებს, ამიტომ მაგრად მოიტყუება. |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 16:06
გამოხმაურება
#11
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Dec 1 2009, 16:39) [snapback]58206[/snapback] ეეეეჰ რომ არ გააოფო აერ შეგიძლია რააა, 0 წინაღობით ფილტრების გამომშვები ქარზნები სულელები არიან არა? ვეღარ ქაჩავს იცი რას ჰქვია? ეს იმას ნიშნავს რომ : ვოზდუხომერი მუშაობს შემდეგნაირად:იქ გამათბობელი ელემენტია და იმას ჰაერი რომ უბერავს ცივდება და იმის მიხედვით თუ რამდენად ცივდება - ეკუ ხვდება რამდენმა ჰაერმა გაიარა, ჰაერის რაღაც რაოდენობის შემდეგ ბოლომდე გაციებულია და იმაზე მეტი ჰაერი რამდენიც არ უნდა შევიდეს ვეღარ გააციებს, ამიტომ მაგრად მოიტყუება. ეხლა შენ ახურებ რაღაცას ბოლომდე გაციებული რას ნიშნავს, 0 კელვინზე? ნულევოი ფილტრების გამომშვებები კი არ არიან სულელები, არამედ ისინი ვინც ამ ნულევოი ფილტრებს ვოზდუხამერიან მანქანებზე აყენებს ბევრ სპორტულ მანქანას ვოზდუხამერი არ უყენია საერთოდ, განსაკუთრებით 90-იან წლებში გამოშვებულ ატმოსფერულძრავიანებს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 16:09
გამოხმაურება
#12
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 1st December 2009 - 16:06) [snapback]58218[/snapback] ეხლა შენ ახურებ რაღაცას ბოლომდე გაციებული რას ნიშნავს, 0 კელვინზე? ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურაზე შენ როგორ გგონია, დახურულ სივრცეში 20 დრადუსიანი ჰაერი რამდენიც არ უნდა უბერო 20 გრადისზე დაბლა ჩამოვა? შენა და დეტონაციაზე რას გვეტყვი? 
|
|
|
|
|
Dec 1 2009, 16:23
გამოხმაურება
#13
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Dec 1 2009, 17:09) [snapback]58221[/snapback] ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურაზე შენ როგორ გგონია, დახურულ სივრცეში 20 დრადუსიანი ჰაერი რამდენიც არ უნდა უბერო 20 გრადისზე დაბლა ჩამოვა? და ვოზდუხამერის მუშაობის პრინციპი მაგას რომ არ დაუშვებს, ეგ ხომ იცი? თუ არა?საქმე იმაშია რომ ვოზდუხამერის გამათბობელი ელემენტი არ ცივდება არასოდეს, ყოველთვის ერთ ტემპერატურაზეა, მაგრამ იმისთვის რომ ეგ ტემპერატურა შეინარჩუნოს ჰაერის მეტი მოცულობის გავლისას, უფრო მეტი დენის მიწოდება სჭირდება, რის მიხედვითაც ითვლის კაკრაზ ჰაერის მოცულობას ციტატა(maxouni @ Dec 1 2009, 17:09) [snapback]58221[/snapback] შენა და დეტონაციაზე რას გვეტყვი? და რა გინდა რომ ვთქვა, რასთან დაკავშირებით მეკითხები?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 1 2009, 19:10
გამოხმაურება
#14
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
მახო დეტონაციის დაჩიკში ხო იმპულსები მოდის? ანუ იგივე რაც ჩვეულებრივ მიკროფონში
ჯერ ოპერაციული უსილიწელი რომ დააყენო და ზედ შკალიანი ინდიკატორი გააკეთო არ აჯობებს? 4 ნათურა საკმარისი იქნება. აი როგორც ეკვალაიზერი მუშაობს ისე რომ იმუშაოს. მე მაგაზე მაგრათ ვწვალობდი ერთი პერიოდი მაგრამ ზუსტად ის ვერ მივიღე რაც მინდოდა. ანუ ეკვალაიზერი რა |
|
|
|
|
Dec 2 2009, 00:23
გამოხმაურება
#15
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(RACKER @ 1st December 2009 - 19:10) [snapback]58339[/snapback] მახო დეტონაციის დაჩიკში ხო იმპულსები მოდის? ანუ იგივე რაც ჩვეულებრივ მიკროფონში კი, დეტონაციის დატჩიკი მეტი არაფერია, მიკროფონია ოღინდ მემბრანის ნაცვლად პიეზო კრისტალი დგას. 50 მილივოლტიანი იმპულსები მატორის ხმაურისგანაა და უფრო მეტი დეტონაციააა. ასე რომ ამ პრიბორის გაკეთება ბევრად უფრო მარტივია ვიდრე ეკვალაიზერი, ეკვალაიზერზე ზუსტი სიხშირეების დაჭერა გჭირდება და აქ ან არის მეტი და ან არა. სხვათაშორის დდ მატორის სხვა კაკუნსაც აფიქსირებს თუმცა დეტონაციასთან შედარებით სიგნალი ნაკლებია და დიდად არ მოქმედებს ზაჟიგანიაზე, ვესტგეითის გახსნის მიზეზი კი ვერ გახდება |
|
|
|
|
Dec 2 2009, 09:09
გამოხმაურება
#16
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
აუ კაი თემა იყო თავიდან და გაოფდა. მოდი მოდერო მიხედე აქაურობას
maxouni ციტატა(maxouni @ 1st December 2009 - 15:49) [snapback]58160[/snapback] სამწუხაროდ ამ მაჩვენებლის შექმნა ხარჯებთანაა დაკავშირებული და ამიტომ ვწერ წინასწარ რომ მაინტერესებს ამ პრიბორის მსურველები თუ იქნებიან მაშინ დავიწყებ ამ საკითხზე მუშაობას, თუ არა და ნამდვილად არ მიღირს 120$-იანი დატჩიკის შექმნაში 300-400-ის დახარჯვა. რა სიძვირეა ტო. რაარის ეგეთი ძვირიანი ? |
|
|
|
|
Dec 2 2009, 09:22
გამოხმაურება
#17
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(mixa @ 2nd December 2009 - 09:09) [snapback]58519[/snapback] რა სიძვირეა ტო. რაარის ეგეთი ძვირიანი ? ახლავე აგიხსნი რა ხდება. ამ დატჩიკის შექმნის იდეა რომ გამიჩნდა გადავწყვიტე ჯერ ინტერნეტსჰი მომეძებნა. ვეძებე და ვიპოვე, რაც იმას ამტკიცებს რომ სულელური იდეები არ მომდის მაგრამ სამწიხაროდ 120$ ღირს, არადა ბევრად იაფი დაჯდება მაგის გაკეთება. პროცესორი 9 ლარი ღირს, იქ პლატა კორპუსი და ასე შემდეგ, მაგრამ აი პირველი ეგზემპლარის გაკეთება ყველთვის ძვირი ჯდება, იმიტომ რომ შეიძლება ერთი დეტალის შეცვლის გამო ყველაფრის შეცვლა დაგჭირდეს.ასე რომ 300-400 ვანგარიშობ რაზრაბოტკის ფასს და მერე მინიმუმ 10-ჯერ უფრო იაფი დაჯდება თითო. ჰო და მაგიტომაც ვტქვი, რომ თუ მარტო მე მინდა არ ღირსთქო, ავდგები და შევუკვეთავ ჩემთვის და უფრო იაფი დამიჯდება |
|
|
|
|
Dec 3 2009, 23:59
გამოხმაურება
#18
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,067 რეგისტრ.: 22-September 09 მდებარ.: oqros ubani ;) მომხმარებელი № 412 |
ამ დაჩიკის მსურველი აგერ მეც ვარ მაგრამ მარტო მე დაშენ ბევრი მოგვიწევს... სხვებს არავის უნდათ?
|
|
|
|
|
Dec 4 2009, 10:06
გამოხმაურება
#19
|
|
|
გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
maxouni
მეც მინდა, წილში ვარ
|
|
|
|
|
Dec 4 2009, 10:19
გამოხმაურება
#20
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 517 რეგისტრ.: 24-May 09 მომხმარებელი № 117 |
ციტატა(maxouni @ 1st December 2009 - 15:49) [snapback]58160[/snapback] ვინაიდან ბოლომდე არ იწვება და დეტონაციებს აძლევს, დეტონაციის დატჩიკი ზაჟიგანიას აპოზდნებს და ლამბდასთან გასული დაუწვავი ვენზინი ლამბდას აჩვენებს რომ სმესი მდიდარია და ეკუ აღარიბებს. შეცდომაა. დეტონაცია ხდება როცა საწვავი პირიქით, ძალიან სწრაფად იწვის. არაპროგნოზირებადი აფეთქების მსგავსი წვა ხდება ამ დროს. სწორედ ამიტოა საჭირო აალების წინსწრების შემცირება. ამ დროს უკვე ასწრებს დაწვას. თუმცა ცხადია მხოლოდ იმ ფარგლებში რასაც ძრავის კონსტრუქცია უზრუნველყოფს. დაბალი კომპრესიის მქონე ძრავში არ შეიძლება მაღალოქტანიანი ბენზინის ჩასხმა. ის უფრო ნელა იწვის ვიდრე დაბალოქტანიანი, და შედეგად დაუწვავი გამოდის გარეთ და აფუჭებს სარქველებს და ა.შ. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: