 Subaru Legacy BP5 Body&Suspension Lifting |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Dec 12 2014, 23:18
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53  |
ვინაიდან და რადგანაც ერთ-ერთი პირველი ვიყავი მათ შორის ვინაც ფორესტერი დალიფტა მხოლოდ ამორტიზატორის პრასტავკებით, გადავწყვიტე, რომ პიონერი ვყოფილიყავი ძარის ლიფტინგშიც და ე.წ. "Body Lift" გავაკეთო ჩემს 2004 წლიან სუბარუ ლეგასის ფურგუნზე. სხვა და სხვა საიტებზე აქტიური ძებნის შემდეგ შევარჩიე ჩემის აზრით ყელაზე საუკეთესო ვარიანტი და ჩემს მეგობრებთან ერთად (დიდი მადლობა მათ ამისთვის) დავიწყე არც ისე ადვილი პროექტი.
მოკლედ BP5 ლეგასი BP9 და BPE აუთბექებთან შედარებით ქარხნულად არის 5 სანტიმეტრით დაბალი.(BP5-15 სმ - BP9 BPE-20 სმ) თავდაპირველად დავინტერესდი რა იძლეოდა ამ სხვაობას. აღმოჩნდა, რომ სხვაობა იყო მხოლოდ ორ რაღაცაში. ესაა ქარხნულად რაც მოყვება საბურავების ზომა 215/45-17 VS 215/55-17 რაც იძლევა 2 სმ-იან სხვაობას და ძარისა და შასის შორის არსებულ 3 სმ-იან პრასტავკებში, რომელიც დევს ტრავერსზე, უკანა ბალკაზე, პადკარობაჩნიზე და ა.შ. მართალია ამ ორ მოდელს შორის ამორტიზატორებშიც არის სხვაობა, მაგრამ ჩემის სუბიექტური აზრით ( ობიექტურით იმიტომ არა, რომ არ დამიტოლებია სიგრძეში) სიგრძეში სხვაობა არ უნდა იყოს. სავარაუდოდ სხვაობაიქნება მხოლოდ გაშლის სიგრძეებში. პირველ რიგში საჭირო იყო მასალის შერჩევა, რადგან მასზე მთლიანად იყო დამოკიდებული პროექტის ბიუჯეტი, რომელმაც საბოლოო ჯამში თავის მასალიან ხელობიანად შეადგინა დაახლოებით 170-180 ლარი( შედარებისთვის აქ არის 2000-2001 წლიანი ლეგასის ლიფტ კიტი და ფასიც შეადარეთ). ალუმინი არ გამოდგებოდა იმის გამო, რომ ძვირი სიამოვნებაა, ტექსტოლიტი არ გამოდგებოდა იმიტომ, რომ ძვირიცაა და იმ სიგრძის არაა რაც მე მჭირდებოდა, ამიტომ შევჩერდი შავ მეტალზე. კერძოდ კი ტრავერსის. უკანა რიჩაგების, რაზვალნი ვტულკების და პადკარობაჩნის პრასტავკებისთვის შევარჩიე 5 სმ-ის სიგრძის და 5 მმ სისქის "შველერი" რომელიც გადავხვრიტე საბოლტე ადგილებში და შუაში სიმყარისთვის ჩავადუღე "პოლდიუმა" ზომებში დაჭრილი ტრუბა. ცალად მიმაგრებული ბოლტებისთვის როგრებიცაა: უკანა ბალკის ოთხივე ბოლტი, უკანა რიჩაგების მესამე ბოლტები(2 ც.), რაზვალნი ვტულკის სამაგრი ბოლტები(2ც.), წინა ბადკარობაჩნის სამაგრი ბოლტები(2ც.) ვიყიდე 30 მმ დიამეტრის ბალვანკა ტოკარს დავაჭრევინე 5 სმ სიგრძეზე და გაუკეთე ბოლტების შესაბამისი ნახვრეტები. "პადვესნოისა და საბარგულის ქვევით სათადარიგო საბურაბ=ვის არკასთთან არსებული "რასპორკის" ასაწევად ფამოვიკენე პორშინის "პალეცები", რომელიც დავჭერი შესაბამის სიგრძეზე. ეს ყველა დეტალი როგორც ვთქვი არის 5 სმ სიგრძის, ანუ რეალურად კლირენსი(ანუ მანძილი ყველაზე დაბალ წერტილსა და მიწას შორის) ფაქტიურად რჩებოდა იგივე, მხოლოდ ძარა იწევდა ზევით, რაც იძლევა უკეთეს შეტევის და ჩამოსვლის კუთხეს. ამიტომ გადავწყვიტე, რომ ამორტიზატორის პრასტავკების ამაღლების ხარჯზე თავად კლირენსი გამეზარდა, ამიტომ ამორტიზატორის ჩაშკების პრასტავკები გავაკეთე 8 ს-ის სიგრძის. რა თქმა უნდა ყველა ბოლტი რომლითაც შასი ძარაზე მაგრდება შევიძინე 5 სმ-ით გრძელი ქარხნულთან შედარებით. საბოლოოდ გამოვიდა, რომ კლირენსი ქარხნულტან შედარებით გაიზარდება 3 სმ-ით ამორტიზატორების პრასტავკების და 2 სმ-ით 215/55-17 საბურავების ხარჯზე, ხოლო საბოლოო ლიფტინგის სიგრძე იქნება 10 სმ და ავალ 25 სმ-მდე. ამ ეტაპისთვის დამზადებულია ყველა დეტალი და კვირას ვაპირებ დაყენებას. კიდევ რამოდენიმე ნიუანსი რასაც შეიძლება შევხვდე დაყენებისას ესაა "რულევოის კრესტავისნის დაგრძელბა(რადგან ტავად რულევოი მიმაგრებულია როგორც იცით ტრავერსზე და ძარის ზევით აწევისას შეიძლება კრესტავინის შლიცების სიგრძე არ ეყოს), "პინჩის" კორპუსის საბოლტის ცოტათი ქვევით ჩამოწევა და მაყუჩის ბოლო ბაჩოკების მილის შესაბამისი სიგრძით დაგრძელაბა, იმისთვის რომ ბაჩოკები ქვევით არ დარჩეს და გაყვე ძარას. მონტაჟის სურათებს მოგვიანებით დავდებ. ამ ჯერად კი დეტალების სურათებს გთავაზობთ       |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(60 - 79)
|
Dec 17 2014, 22:26
გამოხმაურება
#61
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
sendra
Rezinebi ar varga, dagigunavs bakavinebs, teqstoliti unda daachrevino tokars da grdzeli shpilkebit unda daayeno... Winebi mgoni maq gamzadebuli... |
|
|
|
|
Dec 17 2014, 23:47
გამოხმაურება
#62
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(FEOLA @ 15th December 2014 - 22:03) [snapback]632061[/snapback] ტექსტოლიტის პადსტავკებით იყო დალიფტული 2,5 სმ-ზე. ვაჟიკ, ეგ ტექსტოლიტები და შპილკები გაასხვისე თუ გაქვს ისევ?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 07:45
გამოხმაურება
#63
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 539 რეგისტრ.: 11-April 14 მდებარ.: digomi მომხმარებელი № 4,178 |
მადლობა გაიხარეთ მეგობრებო...
|
|
|
|
|
Dec 18 2014, 11:42
გამოხმაურება
#64
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
FEOLA
როგორია მთლიანობაში , რამემ ხომ არ იჩინა თავი ? მაღალს სიჩქარეზე მდგრადია მანქანა ? |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 11:56
გამოხმაურება
#65
|
|
 BOOSTAHOLIC ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,458 რეგისტრ.: 28-June 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,780 |
დისკები უნდა პატარა ოფსეტით თორე დელიკასავით ვიდი აქ
-------------------- Real Eyes ✪
Realize ✪ Real Lies ヅ |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 12:02
გამოხმაურება
#66
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
ძალიან მაგარია რა! საღოლ ვაჟიკას
განიერი დისკები უდნა და აუთბექის ბამპერები და გავკარი აუთბექს ))წარმატებები |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 12:04
გამოხმაურება
#67
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(ratikobaxa @ 18th December 2014 - 13:02) [snapback]632609[/snapback] განიერი დისკები უდნა და აუთბექის ბამპერები და გავკარი აუთბექს აუთბექის ბამპერები და კრილოს ნაკლადკები თუ დაუყენა, ბარემ აუთბექი ეყიდა 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 22:32
გამოხმაურება
#68
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
PAINKILLER
გავაჩუქე. SUB 300 ფაქტიურად შეიძლება ითქვას რომ არაფერი შეცვლილა. ყველაფერი იდეალურადაა. OZY ratikobaxa დისკები 7,5J-ეა 43 ოფსეტით. სურათებში არ ჩანს ისე კარგად, მაგრამ კაი განზე დგას |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 23:00
გამოხმაურება
#69
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(FEOLA @ 18th December 2014 - 23:32) [snapback]632719[/snapback] გავაჩუქე. მაგის შაბლონი გექნება აღებული, შეიძლება დამჭირდეს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 18 2014, 23:39
გამოხმაურება
#70
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 |
PAINKILLER
არ მაქ იმიტო რო ეგენი ეყენა როდესაც ვიყიდე. პირიქით ეგენი გამოვიყენე შაბლონად. |
|
|
|
|
Dec 19 2014, 00:24
გამოხმაურება
#71
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 122 რეგისტრ.: 25-August 14 მომხმარებელი № 4,525 |
ჩვენს პირობებში კაია დალიფტვა, არ უქნია ჩვენი გზები ჯაპანივით ჩვენს საგზაო დეპარტამენტს
 მაგრად გიმუშავია, მაგრამ გემოვნების ამბავია და მეც ძველი ვარიანტი უფრო მომწონს
-------------------- Fluggaenkoecchicebolsen!!
|
|
|
|
|
Dec 20 2014, 16:44
გამოხმაურება
#72
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183 |
ვაჟა მაგარია!! ყოჩაღ შენ
ცოტა უცნაურად იმიტომ გამოიყურება მხოლოდ, რომ აუთბექს კრილოებზე პლასტმასები აქვს დამატებული, კაპოტზე ღარები და შიტოკზე დიდი სანისლეები, კარებებზე პლასტმასები..., რაც უფრო დაკუნთულ ვიდს აძლევს. ესე უბრალოდ გამხდარი ჩანს , თუ დაამატებ კუზაოს ელემენტებს კი იქნება ათბექი
|
|
|
|
|
Dec 20 2014, 17:14
გამოხმაურება
#73
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(chrdili @ 20th December 2014 - 17:44) [snapback]633020[/snapback] ცოტა უცნაურად იმიტომ გამოიყურება მხოლოდ, რომ აუთბექს კრილოებზე პლასტმასები აქვს დამატებული, კაპოტზე ღარები და შიტოკზე დიდი სანისლეები, კარებებზე პლასტმასები..., რაც უფრო დაკუნთულ ვიდს აძლევს. ესე უბრალოდ გამხდარი ჩანს , თუ დაამატებ კუზაოს ელემენტებს კი იქნება ათბექი მეც მაგას ვამბობდი, აუთბექი კუნთიანი მასტია და დალიფტვა უხდება, ამას უნდა რამე დიდი ტუმანნიკები წინ, ბულბარი, ბამპერებზე ძერზკი ნაკლადკები და სახურავზე დუგები, მერე იქნება აუთბექზე უფრო მაგარი ვიდით
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Feb 24 2015, 19:48
გამოხმაურება
#74
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 660 რეგისტრ.: 23-January 14 მომხმარებელი № 3,926 |
მოკლედ პადკარობაჩნი უნდა შევცვალო ჩემ მანქანაზე,ვფიქრობ აუთბეკის გამოვიწერო და მაინტერესებს როცა ნახე თვითონ პადკარობაჩნებშია სხვაობა თუ პადსტავკა უდევს ჩვეულებრივ პადკარობაჩნს? კი გიწერია მაგრამ მაინც დასაზუსტებლად მაინტერესებს
|
|
|
|
|
May 13 2015, 10:22
გამოხმაურება
#75
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 662 რეგისტრ.: 16-January 15 მომხმარებელი № 4,931 |
FEOLA
მეც მინდა ესე გაკეთება და ცოტა რო ამაგლებულიყო კიდე თU იყო შესაძლებლობა? |
|
|
|
|
Jun 15 2015, 22:36
გამოხმაურება
#76
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 69 რეგისტრ.: 10-June 15 მომხმარებელი № 5,379 |
ბოდიში თემის ავტორთან, თემას ვერ ვხსნი ახალი ვარდა აქვე ვიკითხავ.
სედან ბლ5 და ფურგონს წინ განსხვავებული პრუჟინები უყენია? ჩემ მანქანას წინ ეყენა რსრ_ის პრუჯინები, უკან სტოკი ამო თავის პრუჟინით. დღეს წინ შევცვალე პრუჟინები, ფეიქრებზე მითხრეს რომ სედანი ლეგასის პრუჟინები იყო ცხვირმა უკანა მხარეს გაასწრო და 1-1.5სმ მაღლა დადგა უკანა მხარეზე |
|
|
|
|
Oct 31 2016, 22:57
გამოხმაურება
#77
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ესეც ჩემი ჯორცხენა
  წინ 2სმ უკან 3სმ ფლიანეცები + 18-იანი დისკები 235/50 საბურავებით !!! წინა დისკებზე 5მმ ფლიანეცი დავაყენე (თვითონ დისკებს ET43 აქვს ოფსეტი 7.5 სიგანეზე) იმისთვის რომ საბურავი შიდა მხარით პადკრილნიკს არ გამოედოს ბოლომდე მოხვევის დროს, ამ ზომის საბურავები არკებში ზუსტად ეტევა, მაქსიმუმ 2-3 მილიმეტრით არის დაშორებიული კრილოებთან მოხვევისას. უფრო დიდი საბურავები ფიზიკურად არ დადგებბა ლეგასის და აუთბექის კრილოებში ახლა დგას აუთბექზე უფრო მაღლა, მხოლოდ წინა ბამპერის და ტუჩის გამო ჩანს დაბალი. შეტევის კუთხე წინ ნაკლები აქვს ბუნებრივია, მაგრამ მე მეყოფა, სადაც პირდაპირ ვერ გავალ, ზადნით გავალ კაი მაღალი ბორდიურები უკვე დავლაშქრე წარმატებით  -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 1 2016, 10:32
გამოხმაურება
#78
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
PAINKILLER
მაგარ ვიდზეა ხო იცი, მეც ვიზამდი მასე მარა ხოდი დამეკარგება, არადა 18" დისკი უნდა ლეგასს და მაგ ზომის საბურავზე რბილიც იქნება. |
|
|
|
|
Nov 1 2016, 11:05
გამოხმაურება
#79
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(WESHAPO @ Nov 1 2016, 11:32) [snapback]698041[/snapback] PAINKILLER მაგარ ვიდზეა ხო იცი, მეც ვიზამდი მასე მარა ხოდი დამეკარგება, არადა 18" დისკი უნდა ლეგასს და მაგ ზომის საბურავზე რბილიც იქნება. ხოდა მე ხოდი კაი ხანია დავიკიდე (3.0-ზე აბა რა უდნა მექნა ), წვაში და ტორმუზში კი მაქვს ცოტა პრავალი, მაგრამ იმდენი არა რომ ატანა შეიძლება, ნუ ეგ ბრემბოს დამსახურებაა ძირითადად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 1 2016, 22:09
გამოხმაურება
#80
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
PAINKILLER
აი 1.5 ბარს რო ჩავბერავთ და ბოლომდე დავაპრაშივკებთ, შეიძლება მეც დავიკიდო და მივცე შენნაირი სტოიკა |
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: