 პირველი შთაბეჭდილება ფორიკაზე, დღეს პირველად ვიჯექი ფორიკაზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Apr 27 2009, 17:54
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33  |
დღეს პირველად ვიჯექი 2.0 ატმო ფორიკაზე, ჩვენ ფორუმელს ვთხოვე და დილიხორი არ გამიტეხა,(ამისათვის დიდი მადლობა ტოტოს) , მოკლეთ პირველი შთაბეჭდილებები: მანქანა ძალიან რბილი და მორჩილი, ასი მეტრი გავიარე და მარჯვენა საჭის გამო დისკომფორტი არ განმიცდია, (გამიკვირდა ასე მალე რომ შევეგუე), რაც შეეხება დინამიკას, ნორმალურია, ცუდი ნამდვილად არ არის, გაზს უცბათ ჩავაჭირე კიგდაუნი ჩაირთო და მანქანა თითქოს გაბრაზდაო და საკაიფოდ აკრიფა სიჩქარე, ავლაბარში პესკებზე ვიყავით, არც თუ ისე კარგი გზა იყო ბუკარიკებით და ასფალტ ამოგლეჯილებით, მარა რომ მივადგი საერთოდ არ მიგვრძვია რომ ცუდი გზა იყო ისე ბურთივით მიდიოდა,ჰო კიდევ, უზარმაზარი ლუქი, რომ გავხსენი თავი კაბრიოლეტში მეგონა, საბარგულიც ძალიან დიდი, ორი ხბო თავისუფლათ ჩაეტევა
რაც შეეხება იმას თუ რა არ მომეწონა: მძღოლის ადგილი პატარა, უკანა სავარძლების ფეხების ადგილიც პატარა, ვსიო მეტი არაფერი, ჩემი აზრით 2.0ატმო ფორიკა იდეალურია იმათთვის ვინც არ არის დინამიკის მოყვარული და აქცენტი აქვს გადატანილი ოჯახზე და ქალაქ გარეთ გასეირნებაზე, ერთი რამ დასკვნა გამოვიტანე, ფორიკა არ უნდა იყიდო იმისდა მიხედვით თუ რამდენს წვავს, არამედ იმის მიხედვით თუ როგორი ხასიეთი გაქვს და რისთვის გინდა, სანამ გავატარებდი ფორიკას მანამდე ვფიქრობდი რომ ბენზინის ეკონომიურობის გამო უტურბინოს ვიყიდითქო, მარა ახლა ვფიქრობ რომ ტურბინიანი ვიყიდო, უტურბინო როგორც გავსინჯე იდეალურია დინჯი მეოჯახე კაცისთვის რომელსაც დინამიკა დიდათ არ უყვარს და ურჩევნია ლაითი ოფროუდები და ექსკურსიები, ჰოლო ტურბინიანი იმათთვისაა ვისაც მეტი დინამიკა უყვართ და ხანდახან გონკაობის ხასიათზე არიან ხოლმე, მაგალითად როგორიც მე ვარ, P.ს. ეუჰ..რამხელა პოემა დამიწერიაა,, აი ეს იყო რისი თქმაც მინდოდა, ტურბინიანს როცა გავატარებ მაგაზეც დავწერ შთაბეჭდილებას |
 |
 
|
| jangula |
May 28 2009, 17:56
გამოხმაურება
#2
|
|
Guests |
ეეჰჰ...
ტურბინიანს იყიდი ხარჯია. უტურბინოი კიდევ ჩემს ხასიათს არ ერგება. ასე რომ ძირს ძუნწობა, გაუმარჯოს ტურბინას (250 ცხ.ძ) 
|
|
|
|
|
May 28 2009, 18:12
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(jangula @ 28th May 2009 - 19:56) [snapback]6326[/snapback] ტურბინიანს იყიდი ხარჯია. რომელი ხარჯი???  იყიდე ტურბინა!!! |
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 18:17
გამოხმაურება
#4
|
|
Guests |
ციტატა(Matador @ May 28 2009, 19:12) [snapback]6328[/snapback] რომელი ხარჯი??? იყიდე ტურბინა!!! მოვლა (ნაწილები) და ბენზინი. მყავს ბატონო ტურბინა და დავქრივარ თბილისი-ქუთაისის ტრასაზე. ტ/ტბ ბევრჯერ ამდევნებიან ხოლმე მარა.....
|
|
|
|
|
May 28 2009, 18:26
გამოხმაურება
#5
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(jangula @ 28th May 2009 - 20:17) [snapback]6334[/snapback] მოვლა (ნაწილები) და ბენზინი. ნაწილები იგივეა თითქმის... ბენზინს კი არც თუ ბევრად მეტს წვავს... ტარებისას მიღებულ სიამოვნებას კი გთხოვ ნუ შეადარებ 
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 18:31
გამოხმაურება
#6
|
|
Guests |
გაქანებულ ტრაილერზე "წამნახევარში" გასწრება და ორ ტრაილერს შორის უპრობლომოდ ჩადგომა.
ადრენალინი და ენით აუწერელი სიამოვნება
|
|
|
|
|
May 28 2009, 19:10
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(jangula @ May 28 2009, 19:56) [snapback]6326[/snapback] ეეჰჰ... ჩემნაირი ადრენალინის მოყვარულს არ დააკმაყოფილებს უტურბინო, თუმცა ძალიან სასიამუვნო სატარებელი იყო, რბილი და საღიღინო მანქანაა, მასეთი შთაბეჭდილება დამრჩა და მასეთიც არის უტურბინო,ტურბინიანს იყიდი ხარჯია. უტურბინოი კიდევ ჩემს ხასიათს არ ერგება. ასე რომ ძირს ძუნწობა, გაუმარჯოს ტურბინას (250 ცხ.ძ) ტურბინიანზე სტი რულზე არ მჯდარვარ გვერძე ვიჯექი მარა ვიგრძენი ადრენალინით მიღებული სიამუვნება, რულზე რომ მჯდარიყავი ალბათ უფრო მაგრა ვიკაიფებდი, შემდეგ ტ\ტბ ზე ვიჯექით და ეგეც მაგრად იდგამდა, სხვათაშორის ძაან დიდი განსხვავება არ იყო სტი სა და ტ\ტბ ს შორის, ერთადერთი მოსახვევებში რაღაც სასწაულად შედიოდა სტი, ძაან გამიკვირდა რაა, რაც ცოტა არ მომეწონა ის იყო რომ ადგილიდან მეგონა რომ მოწყდებოდა ტურბინიანი მარა არც სტი და არც ტ\ტბ არ მოწყდა ადგილიდან, 2 წამის შემდეგ ტურბინა რომ გაიხნაა უფ კომენტარი ზედმეტია გაფრინდა, შეიძლება იმიტომ ვერ მოწყდა ადგილიდან რომ მანქანაში 4 კაცი ვისხედით თან პლატოს აღმართი ჰომ იცით რაც არის, შეიძლება ავტომატი რომაა მაგიტომ, პ.ს. სისწრაფის მოყვარულმა არ უნდა იფიქროს 3 ლიტრის ეკონომიაზე და ჯობია ტურბინიანი იყიდოს, მე პირადად ტურბინიანს ვაპირებ, უტურბინო ფორიკა 12-13 წვავს ქალაქში, მასე მითხრა ტოტომ, დატურბინიანმა რომ დაგიწვას 100 კილომეტრზე 5 ლარით მეტი ბენზინი მემგონი ღირს, თანაც ბევრი ამბობს რომ პრემიუმზე 1 ლიტრით ნაკლებს წვავსო ტურბო და სისწრაფეში განსხვავება დიდად არ ემჩნევა. |
|
|
|
|
May 28 2009, 20:07
გამოხმაურება
#8
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gigizura @ May 28 2009, 21:10) [snapback]6347[/snapback] პ.ს. სისწრაფის მოყვარულმა არ უნდა იფიქროს 3 ლიტრის ეკონომიაზე და ჯობია ტურბინიანი იყიდოს, მე პირადად ტურბინიანს ვაპირებ, უტურბინო ფორიკა 12-13 წვავს ქალაქში, მასე მითხრა ტოტომ, დატურბინიანმა რომ დაგიწვას 100 კილომეტრზე 5 ლარით მეტი ბენზინი მემგონი ღირს, თანაც ბევრი ამბობს რომ პრემიუმზე 1 ლიტრით ნაკლებს წვავსო ტურბო და სისწრაფეში განსხვავება დიდად არ ემჩნევა. ეხლა რა ხდება მოკლედ აქ ისეთი ბაზარი მიდის, თითქოს მე ტყუილად გავყიდე STi და ვიყიდე S/20 დამიჯერეთ საკმაოდ სხვაობაა ნუ ჩვეულებრივ S/TB-სთან შეიძლება ისეთი სხვაობა არაა, მაგრამ STi-სთან საკმაოდ სხვაობაა და თუ ტურბინიანი გინდა, STi უნდა გყავდეს სხვაობები კი აი რაშია: ტურბინიანს ზეთი უნდა უფრო მაღალი ხარისხის, არავინ შემედავოს რომ ეგრე არაა სადღაც 20-30% სხვაობა არის ფასში (მაგალითად ენეოსის სინთეტიკა ღირს 5 ლიტრი 72 ლარი, როცა მოტულის სინთეტიკა სულ ცოტა 150 ლარი ღირს, მართალია ფასები გაბერილი აქვთ მოტულში, მაგრამ მაინც ხომ არის სხვაობა)ბენზინი კი სუპერი უნდა თუ გაზაობ, და თუ არ გაზაობ, ტურბინა არც გჭირდება პრემიუმზე კი სუპერთან შედარებით ნამდვილად ნელა დადის სუპერსა და რეგულარს შორის ფასის სხვაობა არის დაახლოებით 12-15%, ტურბინიანს და უტურბინოს შორის წვაში სხვაობა არის საშუალოდ (ქალაქი-ტრასა) 25%, ხოდა გადაამრავლეთ ეგ პროცენტები და მთლიანობაში ტურბინიანზე ბენზინის ხარჯი გამოვა 35-40%-ით მეტი STi-ს კი S/TB-სგან გასხვავებით ტორმუზებიც უფრო ძვირიანი უყენია და უფრო მალეც ცვდება... ხო კიდევ ის რომ ტურბინიან ფორიკაზე ტურბოტაიმერი გჭირდება, ბუსტის დატჩიკი... სპორტული პადვესკის გამო რასპორკა აუცილებელია, ასევე დისკებს სჭირდება გაფრთხილება ორმოებზე და ბუგაროკებზე გადასვლის დროს, ამორტიზატორის დაბრედვის შანსიც მეტია ჩვენს დანგრეულ გზებზე... და ყველაზე დიდი სხვაობა ტურბინიანსა და უტურბინოს შორის არის რბილად სიარული, ანუ კომფორტი და კიდევ გამავლობა უტურბინოს მეტი აქვს, რბილი პადვესკის გამო მოკლედ: უტურბინო ფორიკა = კომფორტი+ეკონომიურობა+გამავლ ობა ტურბინიანი ფორიკა = მანევრი+სისწრაფე+ხარჯიანობა არჩევანი თქვენზეა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 28 2009, 20:16
გამოხმაურება
#9
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(PAINKILLER @ 28th May 2009 - 22:07) [snapback]6358[/snapback] ტურბინიანი ფორიკა = მანევრი+სისწრაფე+ხარჯიანობა + უზომო სიამოვნება!!!
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 20:25
გამოხმაურება
#10
|
|
Guests |
ბოლოსდაბოლოს ტურბინიანს თუ აარჩევ რომელი ჯობია რომ იყიდო, და უტურბინოს შემთხვევაში რომელი????
|
|
|
|
|
May 28 2009, 20:29
გამოხმაურება
#11
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(jangula @ 28th May 2009 - 22:25) [snapback]6368[/snapback] ბოლოსდაბოლოს ტურბინიანს თუ აარჩევ რომელი ჯობია რომ იყიდო რა თქმა უნდა STI ალბათ, თუმცა მანდაც დაფიქრება გმართებს, თუ მხოლოდ შენთვის გინდა - ყველა ვარიანტში ეგ, თუ ოჯახისთვისაც გინდა - S/tb შეიძლება არჩიო რა... უფრო რბილიაო ამბობენ... თუმცა, ვიჯექი STI-ზე, მერე ჩემსაზე და სიმართლე გითხრა რაიმე დიდი სხვაობა არ მიგრძვნია... ციტატა(jangula @ 28th May 2009 - 22:25) [snapback]6368[/snapback] და უტურბინოს შემთხვევაში რომელი???? მანდ განსხვავება ერთია - ავტომატიკა თუ მექანიკა?
|
|
|
|
|
May 28 2009, 20:33
გამოხმაურება
#12
|
|
 Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
ეჰ ორი წლის უკან ჩემ მანქანაზე მართლა კაი შთაბეჭდილებები მქონდა ეხლა ამოვიდა ყელში
|
|
|
|
|
May 28 2009, 20:35
გამოხმაურება
#13
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(iPod @ 28th May 2009 - 22:33) [snapback]6375[/snapback] ეჰ ორი წლის უკან ჩემ მანქანაზე მართლა კაი შთაბეჭდილებები მქონდა ეხლა ამოვიდა ყელში ხო, დამღლელია მარცხენა საჭე...
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 20:35
გამოხმაურება
#14
|
|
Guests |
ციტატა(Matador @ May 28 2009, 21:29) [snapback]6370[/snapback] რა თქმა უნდა STI ალბათ, თუმცა მანდაც დაფიქრება გმართებს, თუ მხოლოდ შენთვის გინდა - ყველა ვარიანტში ეგ, თუ ოჯახისთვისაც გინდა - S/tb შეიძლება არჩიო რა... უფრო რბილიაო ამბობენ... თუმცა, ვიჯექი STI-ზე, მერე ჩემსაზე და სიმართლე გითხრა რაიმე დიდი სხვაობა არ მიგრძვნია... მანდ განსხვავება ერთია - ავტომატიკა თუ მექანიკა? ავტომატიკაზე ვკითხულობ. თბილისში ჩამოსვლისას საცობებში და სიცხეში კიდევ რიჩაგის პორწიალის თავი არა მაქვს ერთი სიტყვით. ტურბო- STI ავტომატიკა. და ავტომატიკა-უტურბინო -? |
|
|
|
|
May 28 2009, 20:36
გამოხმაურება
#15
|
|
|
Dat.. STI101 ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 17,288 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 14 |
ციტატა(Matador @ May 28 2009, 22:35) [snapback]6376[/snapback] ხო, დამღლელია მარცხენა საჭე... საჭის რა გითხრა მარა XT-ზე კი გადავჯდებოდი სიამოვნებით ან ჯაპანურ STI-ზე ამ თაობის
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 20:37
გამოხმაურება
#16
|
|
Guests |
ციტატა(Matador @ May 28 2009, 21:35) [snapback]6376[/snapback] ხო, დამღლელია მარცხენა საჭე... ამას წინათ მარცხენა საჭიანზე ვიჯექი (მერსედესზე). გაჩერებისას კინაღამ ბარდიურზე ავედი 
|
|
|
|
|
May 28 2009, 20:45
გამოხმაურება
#17
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
ჯერ ორი თვეა რაც მყავს ფორესტერ s\tb და ძაან კმაყოფილი ვარ, კმაყოფილი კი არა უზომონ ნასიამოვნები ადრე ერთი სული მქონდა სახლში მოვსულიყავი და მანქანა ავტოფარეხში დამეგგო ეხლა კიდევ სახლში არ მინდა შესვლა სულ მანქანაში ვზივარ
ჰო კიდევ sti-მინდა მოვსინჯო s\tb-თან შედარებით როგორია თუ მომეწონა და დიდი განსხვავება არ ვიგრძენი მაშინ ვიფიქრებ გამოცვლაზე.
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 20:47
გამოხმაურება
#18
|
|
Guests |
ციტატა(mtiuli @ May 28 2009, 21:45) [snapback]6381[/snapback] ჯერ ორი თვეა რაც მყავს ფორესტერ s\tb და ძაან კმაყოფილი ვარ, კმაყოფილი კი არა უზომონ ნასიამოვნები ადრე ერთი სული მქონდა სახლში მოვსულიყავი და მანქანა ავტოფარეხში დამეგგო ეხლა კიდევ სახლში არ მინდა შესვლა სულ მანქანაში ვზივარ ჰო კიდევ sti-მინდა მოვსინჯო s\tb-თან შედარებით როგორია თუ მომეწონა და დიდი განსხვავება არ ვიგრძენი მაშინ ვიფიქრებ გამოცვლაზე.რატომ? |
|
|
|
|
May 28 2009, 20:50
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
ერთმა ( ა რ ) მთელი ნაწერის აზრი შეცვალა
ეგ ( არ ) ამოაგდეთ და აზრიც გასაგები გახდება
|
|
|
|
| jangula |
May 28 2009, 20:53
გამოხმაურება
#20
|
|
Guests |
ციტატა(mtiuli @ May 28 2009, 21:50) [snapback]6383[/snapback] ერთმა ( ა რ ) მთელი ნაწერის აზრი შეცვალა ეგ ( არ ) ამოაგდეთ და აზრიც გასაგები გახდება განსხვავებაზე რომ საუბრობთ კი მივხვდი მაგრამ რა განსხვავებაზეა საუბარითქო მეც ის ვიკითხე. ანუ, რატომ ფიქრობთ რომ შეიძლება შეცვალოთ? რითი შეიძლება იყოს ერთი უკეთესი (ან უარესი) მეორეზე? |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: