 ფორესტერი, რა სხვაობაა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jan 14 2010, 14:21
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Newbie  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9 რეგისტრ.: 12-November 09 მომხმარებელი № 545  |
გამარჯობათ
თუ შეგიძლიათ რომ ამიხსნათ რა სხვაობაა ფორესტერებს შორის (ვგულისხმობ მოდელებს 1998-2000 მდე დაახლოებით) უკანა ნათურების მიხედვით? ზოგს პატარა, გრძელელი ნათურები აქვს ზოგს უფრო ფართო, კაპოტზეც რომ გადმოდის ამასგარდა, მიწიდან სიმაღლე ყველას ერთნაირი აქვს? |
 |
 
|
|
Jan 14 2010, 14:31
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
Giorgi-
catalog.drom.ru/subaru 
|
|
|
|
|
Jan 15 2010, 09:50
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9 რეგისტრ.: 12-November 09 მომხმარებელი № 545 |
მადლობა, მაგრამ ბევრი ვერაფერი გავიგე მაგ საიტიდან, ძირითადი განსხვავებები მაინტერესებს.
რომელი რომელ ძარაზეა რა უპირატესობა/ნაკლი გააჩნია თითოეულს კლირენსი 19 სმ არის? ზოგი ფორესტერი ბევრად მაღალია სხვა იდენტურ მოდელზე, თუნდაც ორივე იაპონური იყოს, რა არის ამის მიზეზი? |
|
|
|
|
Jan 15 2010, 10:14
გამოხმაურება
#4
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,690 რეგისტრ.: 10-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 16 |
ციტატა(Giorgi- @ Jan 15 2010, 10:50) [snapback]76796[/snapback] ზოგი ფორესტერი ბევრად მაღალია სხვა იდენტურ მოდელზე, თუნდაც ორივე იაპონური იყოს, რა არის ამის მიზეზი? მაგის მიზეზი ბევრი რამე შეიძლება იყოს... დატუნინგებული შიტოკები (მაგალითად სტი-ს როგორებიც აქვთ)სპორტულ ვარიანტში ბევრად დაბლაა დაწეული, დიდი დიამეტრის დისკები, ან სულაც გაბანძებული ამორტიზატორები. საერთოდ ს/20-ს ყველაზე მაღალი პასადკა აქ ფორიკებში.... |
|
|
|
|
Jan 15 2010, 10:27
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9 რეგისტრ.: 12-November 09 მომხმარებელი № 545 |
ციტატა(ToTo @ Jan 15 2010, 11:14) [snapback]76802[/snapback] მაგის მიზეზი ბევრი რამე შეიძლება იყოს... დატუნინგებული შიტოკები (მაგალითად სტი-ს როგორებიც აქვთ)სპორტულ ვარიანტში ბევრად დაბლაა დაწეული, დიდი დიამეტრის დისკები, ან სულაც გაბანძებული ამორტიზატორები. საერთოდ ს/20-ს ყველაზე მაღალი პასადკა აქ ფორიკებში.... და ს20-ებში რა სხვაობაა, უკანა სტოპების მიხედვით? შიტოკები გასაგებია |
|
|
|
|
Jan 15 2010, 10:30
გამოხმაურება
#6
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,690 რეგისტრ.: 10-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 16 |
Giorgi-
უკანა სტოპები და წინა ფარები და კაპოტი ყველა ფორესტერს ერთი აკ 1999 წლამდე გინდა ს-20 იყოს და გინდა ტტბ და გინდა სტბ,2000-2001 სხვანაირი სტოპები აქ და 2002 დან საერთოდ სხვა კუზაო |
|
|
|
|
Jan 15 2010, 10:35
გამოხმაურება
#7
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9 რეგისტრ.: 12-November 09 მომხმარებელი № 545 |
გასაგებია,
მადლობა |
|
|
|
|
Jan 15 2010, 10:39
გამოხმაურება
#8
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,690 რეგისტრ.: 10-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 16 |
ესეც სხვაობები კუზაოებში
  ეს ს-20 არ არი მარა კუზაოს სხვაობისთვის დავდე    
|
|
|
|
|
Jan 21 2010, 14:47
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9 რეგისტრ.: 12-November 09 მომხმარებელი № 545 |
ციტატა(ToTo @ Jan 15 2010, 11:39) [snapback]76809[/snapback] ესეც სხვაობები კუზაოებში ეს ს-20 არ არი მარა კუზაოს სხვაობისთვის დავდე მადლობა კლირენსი 20 სმ უწერია ფორესტერს და HR-V-ს 17 სმ, ამასგარდა ქალაქის ჯიპების უმრავლესობას 19-21 სმ აქვთ, ანუ ფორესტერი დაბალი არანაირად არ გამოდის, არადა ოპტიკური ილუზიაა თუ რა არის არ ვიცი ფურგონი გეგონება სხვა ჯიპთან შედარებით  დიდი ხანია ამ მანქანის ყიდვას ვაპირებ, უტურბინო 2.0 ძრავზე. აქ თუ არა სხვაგან სად უნდა ვიკითხო თუ რა უპირატესობები აქვს სხვებთან შედარებით ? (ვგულისხმობ დაახლოებით მაგ ფასის ჯიპებს ცრ-ვ, ჰრ-ვ და სხვ)და მუდმოვი გაწევა ყველა თვალზე რას ნიშნავს, წინა და უკანა თვლები ერთნაირი ძალით მუშაობს თუ სხვანაირად არის გადანაწილებული? ყველაზე უფრო მაინტერესებს ფასები. 97 წლიანი ცრ-ვ და 2000 ფორესტერი ერთი ფასია და რა არის ამის მიზეზი? იმედია და დარწმუნებული ვარ ხარისხი არა... |
|
|
|
|
Jan 21 2010, 15:22
გამოხმაურება
#10
|
|
 Anzor Alvarez ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 |
Giorgi-
იგივე ლოგიკით 94 იანი რავ4 უფრო ძვირი ღირს ვიდრე 2000 იანი ფორესტერი, მაგრამ ეს იმას არ ნიშნავს რომ რავ4 ჯობია, აქ არის ბლომად თემები ავდ ს შესახებ მაგრამ მოკლედ გეტყვი, ჰონდაზე უკანა "ხიდი" მხოლოდ მაშინ ირთვება როდესაც წინა თვლები დაბუქსავდება, ხოლო სუბარუზე ორივე "ხიდი" ყოველთვის ჩართულია უბრალოდ ხდება მაბრუნებელი მომენტის გადანაწილება საჭიროების მიხედვით ჩემი პირადი აზრია რომ ცრვ-ს ფორესტერი ჯობია, მე უფრო მეტ სიამოვნებას ფორესტერის ტარება მანიჭებს მაგის გარდა მოსახვევებში ფორესტერი უფრო სტაბილურია. გამძლეობაზე ვერ გეტყვი რამოდენიმე თვეა რაც ფორესტერი მყავს და ჯერ-ჯერობით ხელოსანთან საერთოდ არ ვყოფილვარ, თუ მომიწევს მისვლა უახლოეს მომავალში ეგეც არ ვიცი
|
|
|
|
|
Jan 21 2010, 15:43
გამოხმაურება
#11
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Giorgi- @ Jan 21 2010, 15:47) [snapback]80517[/snapback] მადლობა კლირენსი 20 სმ უწერია ფორესტერს და HR-V-ს 17 სმ, ამასგარდა ქალაქის ჯიპების უმრავლესობას 19-21 სმ აქვთ, ანუ ფორესტერი დაბალი არანაირად არ გამოდის, არადა ოპტიკური ილუზიაა თუ რა არის არ ვიცი ფურგონი გეგონება სხვა ჯიპთან შედარებით ეგ მართლა ოპტიკური ილუზიაა იმიტომ რომ ფორესტერს კუზაო უფრო გრძელი აქვს (ბაგაჟნიკის ხარჯზე) ვიდრე C-RV-ს, RAV4-ს და ეგეთებს, ასევე სტანდარტულად ყველა ფორესტერს გვერდითი აბვესი (პაროგები) აქვს ქლირენსის დონეზე, დაჟე S/20-საც ძირი აქვს აბსოლუტურად ბრტყელი, ამიტომ ჩანს რომ დაბალია, სინამდვილეში მასე არაა -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: