USDM WRX-ის გაჩიპვა პარამეტრები

[lio]

მიხაჯან როგორ უნდა გავიგო რომელი ჯობია რომ ჩავწეროთ? თან იაპონურის უნდა იყოს მგონი რომ ის ტეგევე არ ამოაგდოს ისევ, კაბელები კი დარჩება მაგრამ შიგნეულობა ხომ აღარ ექნება

[RACKER]

ტურბინა რა აყენია რა მნიშვნელობა აქ.

[lio]

RACKER

VF30 ამ ტურბინაზეა ეგ მეპი გათვლილი და ვალბროს ბენზინის ნასოსზე,

ისე ვსპრისკზე რომ არაფერი წერია? სტოკიო?

[mixa]

ისე ვსპრისკზე რომ არაფერი წერია? სტოკიო?

სტოკი აქვს თუ არა არ ვიცი. შეილება თავიდანვე STI ყავდა და შესაბამისად STI-ს ეყენოს.
მოკლედ მოცლა უნდა და ჩაჯდომა ერთი მთლიანი დღე რა ამ თემას და მაგრა ივლი მახოს თავისუფალი დრო უნდა წავართვათ


ეხლა ვათვალიერებ S202-ს მეპს და რევლიმიტი 8000ზე აქვს, მაქს აპერეჟენია 45 გრადუსი (თან ამას დაემატება AVCS-ის ინტეიქმხარეს აპერეჟეია კიდე)

[lio]

სამწუხაროდ აი ეს (რევლიმიტი 8000ზე აქვს, მაქს აპერეჟენია 45 გრადუსი (თან ამას დაემატება AVCS-ის ინტეიქმხარეს აპერეჟეია კიდე)) ჩემთვის ჯერ ჩინურია, ჩაინიკი ვარ ჯერ ამ ამბავში, მაგრამ გპირდები კაი მოსწავლე ვიქნები თუ მასწავლით.

თუ შევძელი კვირას გამოვცვლი პაუკს და ლამბდას, დავსბროსავ და ვნახოთ რას იზავს, თან ვიხლოპის პრაკლადკაც აპარებს ტურბინამდე და მაგასაც მივხედავ

მემგონი პრუჟინებსაც მივაგენი წინა ამოებისთვის, ფეიქრებზე ირაკლიათან ვნახე ყვითლებია რაღაც, მგონი ეგენია

მიშ ისე ხომ შეიძლება მოიძებნოს დაახლოებით ისეთი კონფიგურაციიმ მანქანის მეპი როგორიც ჩემია?

[mixa]

http://files.ge/file/460161/S202-Vs-stock-02-WRX-rar.html

აქაა სტოკი 2002იანი WRXის და S202 იმპრეზის პრაშივკები. ვისაც გინდათ შეადარეთ რომრაიდერით.

მიშ ისე ხომ შეიძლება მოიძებნოს დაახლოებით ისეთი კონფიგურაციიმ მანქანის მეპი როგორიც ჩემია?

წეღან რო დავაგდე ის არ გავს შენსას?

[lio]

მარტო ვიხლოპით და დაუნპაიპიტ

ფაერის ფილტრი სტოკი არ მაქვს, ბენზონასოსი სლაბი და ტურბინა არ ვიცი

[Gazman]

ვალბროები გაიფდა საკაიდოდ , 90$-შიც იყიდება უკვე

ყველაზე ნაღდია შირაკაპალოსნი ლამბდა დაითრიო და სმესი გააბედნო ნელა ნელა , ზაჟიგანიის წვალება არ იძლევა დიდ ეფექტს . ეგ S202 მიტსუს რალლიარტის პრაშივკის ვარიანტშია?

[lio]

Gazman

ჩემსას სტოკი ლამბდა ისედაც შირაკაპალოსკა უყენია

[maxouni]

მოკლედ:
შენ ჯერ ლამბდა გამოცვალე რომ სმესი ნორმალურად დავინახოთ და მერე ყველაფერი გაკეთდება, კოლექტორი რადგან ნაყიდი გაქვს ბარემ შეცვალე, არ სჭირდება ის ყლინჯი ზასლონკები, მაგის ჩეკს ჩავაქრობ უპრობლლემოდ, შაერთოდ ამოვაგდებ ეკუდან მაგის პარამეტრებს. მერე გადმოვწეროთ შენი მანქანის რომი და შევადაროთ ინტერნეტში დაგდებულებს, იქ გამოჩნდება ღირს თუ არა რამის შეცვლა, ჰო და კიდევ უნდა ჩავწეროთ დიდ ლოგი სადაც მაქსიმალურად სხვადასხვა რეჟიმებში უნდა ვიაროთ და მერე მიღებული ლოგიდან უნდა გაკეთდეს რელთაიმ მეპი რომელიც უნდა შედარდეს შენი ეკუდან ჩაწერილ მეპთან და ეს გვაჩვენებს რამდენად აღწევს იმ მიზნებს რომელიც შენს მეპშია ჩაწერილი, ჯერ უნდა მივაღწიოთ იმას რომ ჩაწერილი ლოგი და მეპი ერთმანეთს დაემთხვეს, თორემ ჩავწერთ ახალს და მივიღებთ ნაგავს, იმიტომ რომ ვერ შეასრულებს თავის მოვალეობას. ასე რომ ჯერ მანქანა ბოლომდე უნდა გაიმართოს და მერე შეიძლება გაჩიპვებზე ფიქრი.
მეპები უამრავი ყრია და რაღაცას ამოვარჩევთ, თუ არა და შენსას გადავაკეთებთ, არაა რთული საქმე.

ზაჟიგანიის წვალება არ იძლევა დიდ ეფექტს

ევოზე როგორც შევამჩნიე უფრო ნაკლები კუთხეები აქვს ვიდრე სუბარუს და სუბარუზე საკმაოდ დიდ ეფექტს იძლევა, უზარმაზარი სატიებია ნასიოკზე ზაჟიდანიის გადაწევის ეფექტურობაზე, მაგეამ აქ უფრო იმაზე სუბარი რომ უფრო უკეთესი ბენზინიდან უფრო მეტი ამოიღო, მე მგონი ჯობია რომ ზაჟიგანია რანნი ყოს და კონკ კორექციას მივცეთ მეტი გასაქანი

[bako]

ჩვენო ბენზინების გადამკიდე სავარაუდოდ ზაჯიგანია არ მოგცემს დიდი ვარირების საშუალებას, მგობნია უფრო AF ზე მოუწევს ჩალიჩი. არც ის გამოვრიცხოთ რომ გასაპოზდნებელი გახდეს რა წნევას უმიზნებთ? მე როგორც ვიცი სტანდარტული ტურბინით 1.3 ზე მეტის ტრიალს აზრი არ აქვს, ძაან ცხელ ჰაერს უბერავს მერე. Fmount აყენია მანქანაზე? თუ არა, მაშინ 1.2 ბარი იქნება ზედგამოჭრილი ახალი მეპისთვის

[mixa]

ვალბროები გაიფდა საკაიდოდ , 90$-შიც იყიდება უკვე

ხო ეხლა ვნახე 99 გამხდარა და კარგია

ჩვენო ბენზინების გადამკიდე სავარაუდოდ ზაჯიგანია არ მოგცემს დიდი ვარირების საშუალებას

რატო ბაკო? არცთუ ისე ცუდი ბენზინი გვქონია როგორც ვწუწუნებდით

[maxouni]

ჩვენო ბენზინების გადამკიდე სავარაუდოდ ზაჯიგანია არ მოგცემს დიდი ვარირების საშუალებას

შევამოწმეთ უკვე, რომპეტროლის სუპერზე საერთოდ დეტონაცია არ აქვს,
ჯერ იმდენი არ ვიცი ეს რომ გავაკეთო, მაგრამ შეიძლება 2 განსხვავებული რომის ჩაწერა და ერთდან მეორეზე გადასართავისთვის რომელიმე ღილაკი რომ გამოიყენო, მაგალითად უკანა შუშის გათბობა, ჩართულზე ცოფიანი იქნება და გამორთულზე ეკონომიური

[bako]

ეგ კაბელი ვის აქვს??? მეც გავსინჯავDი ჩემ მანქანას დიდი სიამოვენბით

[lio]

ვა მახო დაჟე მასეთი რამეც შეიძლებ? ორი რომის ჩაწერა? შენ ეგ შეძელი და ისეთ კნობკას დავუყენეეეეეეეეებ!!!!!!!
ვსო ყველაფერი მაქვს რაც მჭირდებოდა ამ ეტაპზე, ამ დღეებში დავსბორავ,

ერთი რაღაც მჭირდება და ვინმეს ხომ არ გაქვთ რომ მათხოვოთ, აი კბილის ტეხნიკებს რომ ბურღები აქვთ , მაგდაგვარები რომაა ოღონდ ხეზე და მეტალზე საჩალიჩო, თავად ნასადკები მაქვს და დანადგარი მინდა ერთი დღით

[maxouni]

ვა მახო დაჟე მასეთი რამეც შეიძლებ? ორი რომის ჩაწერა? შენ ეგ შეძელი და ისეთ კნობკას დავუყენეეეეეეეეებ!!!!!!!

გარეთა კნოპკით არ გამოვა, უკუსთან უნდა იყოს ის კნოპკა დაკავშირებული და ეკუ უნდა ხედავდეს მის სტატუსს, მერე მეპებში ჩაიწერება რომ თუ ეს კნობკა აქტივირებული როგორ უნდა იმუშავოს და თუ დეაქტივირებული- მაშინ როგორ უნდა იმუშავოს, ესაა სულ.

ეგ კაბელი ვის აქვს??? მეც გავსინჯავDი ჩემ მანქანას დიდი სიამოვენბით

მოდი შეკრებაზე და გავსინჯოთ

[bako]

როდის იკრიბებით??? მაღლივთან რა თქმა უნდა

[mixa]

როდის იკრიბებით???

დღეს. მარა დავიუშალეთ უკვე

[Gazman]

ალტერნატიულ მეპებზე მიდის მგონი საუბარი ზემოთ და ადრე დავწერე მგონი tephramod ის შესახებ , ინტერქულერზე წყლის მისასხმელი კნოპკით რთავ მაგ ალტერნატიულ რუკებს 3წამი თუ გიჭირავს მაგალითად, ასევე შეგიძლია ჩართო ლაუნჩ მეპი და ბევრი კაი რამეა დამატებული მხოლოდ რომ-ით , სუბარუსთვისაც უნდა არსებობდეს მსგავსი მოდიფიცირებული პრაშივკები ან პატჩები

maxouni ევოტუნერებს არ უყვართ ხოლმე ზაჟიგანიის ინტერპოლაციამდე საქმის მიყვანა