 ზეთები, რომელს ასხავთ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Mar 4 2010, 12:21
გამოხმაურება
#1241
|
|
 Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 154 რეგისტრ.: 12-December 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 621  |
Dimitriusi ჩემ მაშინაში ხან 5/30-ს ვასხავ და ხან 5/40-ს, გააჩნია თანხის რაოდენობას ჯიბეში, ხოდა ესეთი ხშირი ცვლაზე რამე უარყოფითი ინფო ხო არ გაქვს ? [/quote] მაინცდამაინც კარგი არაა, მაგრამ... |
 |
 
|
|
Mar 4 2010, 17:12
გამოხმაურება
#1242
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
crimson
ეგ დასკვნა მე გავაკეთე თქვენივე წინადადებიდან ციტატა ეხლა რაში გვჭირდება ეს ბარათი. არსებობს რამოდენიმე კომპანია რომლებიც მზად არიან ფორუმელებს მისცენ გარკვეული ფასდაკლება. ხოლო ეს პლასტიკური კი არის ფორუმელობის დამადასტურებელი ეს არის ამ პოსტიდან http://mysubaru.ge/forum/index.php?s=&...ost&p=49793 მას მერე თუ რამე შეიცვალა და არ ვიცი მაპატიეთ, არ მსმენია რაიმე იუზერების სხვადასხვა ჯგუფებად დაყოფაზე, ან კლუბის წევრად გახდომა თუ სხვა პროცედურაა და სად არის ამის შესახებ ინფო, სიამოვნებით გავეცნობოდი bako მეც ისე ვფიქრობ რომ ცვლა კარგი არაა, ამიტომ ახლა მინდა ავირჩიო ერთი რასაც გამოვიყენებ შემდეგ მუდმივად, ამიტომ კიდევ ერთი რამ მაინტერესებს, რომელი ზეთით რამდენის გავლა შეიძლება, ჩემსას რომ ბირკა ჩამოყვა, იმაზე აწერია შეცვლის მომენტი და რამდენზე შეიცვალოს, 5-30 სმ ზეთია მითითებული ზუსტად, მოკლედ აწერია რომ 15000 ის შემდეგ შეცვალეთო, ზედმეტი ჰქონდა გავლილი 3000 და ზეთი მაინც კარგი იყო... |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 17:48
გამოხმაურება
#1243
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,292 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
karoche
ციტატა(karoche @ 4th March 2010 - 17:12) [snapback]99497[/snapback] მას მერე თუ რამე შეიცვალა და არ ვიცი მაპატიეთ, არ მსმენია რაიმე იუზერების სხვადასხვა ჯგუფებად დაყოფაზე, ან კლუბის წევრად გახდომა თუ სხვა პროცედურაა და სად არის ამის შესახებ ინფო, სიამოვნებით გავეცნობოდი http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=452 |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 19:41
გამოხმაურება
#1244
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ხო რავი, 15 ათასს მე არ გავატარებდი არცერთ ზეთზე, თვითონ სუბაუირს მანუალში წერია რომ ზეთი უნდა შეიცვალოს 7500 კმ ზე, და თ უარის ექსპლუატაციისას ისეთი ფაქტორები, რომლებიც აუარესებენ ზეთის სამUშაო ვითარებას, მაშინ უნდა შეიცვალოს უფრ ოიადრე.
ეხლა თუ მანქანას აგაზავებ, დაგყავს ჭუჭყიან ქალაქში, დაგყავს ქალაქის ციკლში ძირითადად, თან ასხამ უხარისხო ბენზინს, ასხამ 98 ოქტანს, როცა რეკომენდაცია აქვს მანქანას 100 ოქტანზე, ეს ძაან დიდი გარემოებებია, რისგ ამოც 7500 ზე მეტზე ზეთი არ უნდა მოიხმაორ. დალშე უკვე ყველამ თავისისაქმის იცის  რაც შეეხება მუდმივ ზეთს, რომელსაც ზამთარა-ზაფხულ იხმარ, მე მაინც 5-30 გავუწევდი რეკომენდაციას თუ თავგამოდებული გონშიკი არ ხარ კაცი. ხანდახან წაგონკავებებით ვერაფერს უზამ ზეთს თუნდაც ცხელ ზაფხულში. რაც შეეხება ზეთის სიკარგეს ამგას ლაბორატორიის გარდა ვერავინ დაგიდგენს, მატარისტი ვილიკა ან კარენა რო იტყვის ზეთი კარგია არ შეცვალოო განა რითი გეუბენბა მაგას? ერტი ფერით და მეორე ზეთით თითის დასველებით თითის თითზე გასმით. წებოვნებისგარდა ზეთს ბევრ ითვისება აქვს ისეღი, როგორიცაა გამომრეცხავი თვისება, ანტიტოკსიკური თვისება, ანტიკოროზიული თვისება, აქაფების საწინააღმდეგო მიანრევები, ნაკადის სტაბილიზატორები და დამატებითი ზოგიო პრისადკა კიდე, რომელიც დროთა განმავლობაში იძვება ან ვადა გასდის და კიდევ ამის გამოც არ გავატარებდი ზეთს 7500 ზე მეტს. ზეთის ფერზე ვერაფერს გაიგებ, ზეთი თუ არ გაშავდა, ესეიგი ან ამტორია იდეალურ მდგომარეობაში, ანდა ზეთია ბანძი და ვერ რეცხავს მატორს, ასე რომ ვერც ფერით გაიგებ ვერაფერს. ზეთი უნდა შავდებოდეს ნელ ნელა აუცილებლად, ეს სულაც არ ნIშნავს იმას, რომ ის გაფუჭდა, ის უბრალოდ ანეიოტრალებს მასში მოხვედრილ ბენზინის ნამწვავებს და დროთა განმმავლობაში შიგნეულის რეცხვისას იცვლის ფერს. |
|
|
|
|
Mar 4 2010, 20:10
გამოხმაურება
#1245
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
bako
ეგ გასაგებია, იაპონიიდან ჩამოვიდა მასე ზედმეტად 3000კმ გატარებული თორემ მე რაც უწერია იმაზე ადრე ვცვლი ყოველთვის ყველაფერს, მე არ გამიტარებია ხან იმდენი რამდენიც შეიძლებოდა და მხოლოდ 6 თვის გასვლის გამო შემიცვლია, ამაზე ყურადღებას არავინ ამახვილებს, დროის ამბავშიც რომ ვადა აქვს
|
|
|
|
|
Mar 4 2010, 21:48
გამოხმაურება
#1246
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
45-ე გვერდიდან გამოვყევი და საერთო აზრი მაინც ბოლომდე ვერ გავიგე , გავიგე რომ სუბარუს ზეთი კარგია, მაგრამ ძვირია, შელზე მაინც ვერ შათანხმდნენ კარგია თუ არა, ენეოსზე ზოგი ამბობს კარგიაო, ძოგიც არ ვარგა არ გაეკაროთო.
მე მისხია ეხლა ენეოსი 5W30, 129000 აქვს გავლილი უტურბინო (S\20), 3000 კმ გავიარე ჯერ და არ დაუკლია, მაგრამ ერთი რამ შევნიშნე თავიდანვე, ძრავი უფრო ჩუმად მუშაობდა იაპონიიდან ჩამოყოლილ ზეთზე ვიდრე ამ ზეთზე, შელს რაც შეეხება ადრე ვასხავდი ოპელში 250000+ ქონდა გარბენი (თან ვტანჯავდი იმ საცოდავს  ) და 10 000 მაქს. 300 გრამი დაეკლო.ასე რომ მაქვს ერთი კითხვა რომელი ზეთი ჩავასხა ჩემ მანქანაში: 1. სუბარუს ზეთი 5W30 თუ 5W40 რომელიც ფორუმელებისთვის სადღაც 115 ლარი ღირს 2. ენეოსი ოღონდ 5W40 რომელიც ასევე ფორუმის სიყვარულში 72 ლარი ჯდება 3. შელი 5W30 თუ 5W40 რომელიც როგორც გავიგე 90 ლარი ღირს ეს იმიტომ ჩამოვწერე რომ ღიირს უტურბინოში სხვაობის გადახდა? თუ აზრი არ აქვს? P.S.ბარემ აქაც ვიკითხავ (matador-მა კი მიპასუხა ერთხელ მაგრამ დამავიწყდა  ) ამ გარბენზე ავტომატურ კოლოფში ზეთის შეცვლა რამდენზე მოუწევს?
|
|
|
|
|
Mar 4 2010, 22:32
გამოხმაურება
#1247
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 517 რეგისტრ.: 24-May 09 მომხმარებელი № 117 |
აქ იყო გრაფიკები. 5W-30-ს ზედა ზღვარია 40 გრადუსი. ანუ ზაფხულში ჩვენთან ეგ ზეთი არ გამოდგება. 5W-40 ნებისმიერ ტემპერატურაზე შეიძლება გამოიყენო.
|
|
|
|
|
Mar 4 2010, 22:56
გამოხმაურება
#1248
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,952 რეგისტრ.: 31-July 09 მდებარ.: Georgia მომხმარებელი № 265 |
მეც ესე ვიცი რომ 5/40 ოპტიმალური ვარიანტია და არც ბრენდის ცვლას აქვს არსებითი მნიშვნელობა, თუ რათქმაუნდა ბრენდი ნამდვილია და არა ფალსიფიცირებული. რომ ვიყიდე დელკო ჩავასხი 5/40 , ეხლა ენეოსი მისხია და შესაცვლელი მაქვს, 2 თვეში გავიარე უკვე 5 ათასი . არცერთ ჯერზე არ დაუკლია არცერთი გრამი, მითუმეტეს რომ 4,8 -ს ვუშვებ ყოველთვის. ამჯერად მოტული უნდა ჩავასხა და თუ მომეწონა შევჯერდები მაგ ზეთზე
|
|
|
|
|
Mar 5 2010, 07:12
გამოხმაურება
#1249
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(Forik @ Mar 4 2010, 23:56) [snapback]99645[/snapback] მეც ესე ვიცი რომ 5/40 ოპტიმალური ვარიანტია და არც ბრენდის ცვლას აქვს არსებითი მნიშვნელობა, თუ რათქმაუნდა ბრენდი ნამდვილია და არა ფალსიფიცირებული. რომ ვიყიდე დელკო ჩავასხი 5/40 , ეხლა ენეოსი მისხია და შესაცვლელი მაქვს, 2 თვეში გავიარე უკვე 5 ათასი . არცერთ ჯერზე არ დაუკლია არცერთი გრამი, მითუმეტეს რომ 4,8 -ს ვუშვებ ყოველთვის. ამჯერად მოტული უნდა ჩავასხა და თუ მომეწონა შევჯერდები მაგ ზეთზე +1111 |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 07:27
გამოხმაურება
#1250
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
მე subaru SM 5w30 ჩავასხავ, ყოველ დღე გონკაობას ნამდვილად არ ვაპირებ და ეს ზეთი დატესტილიც მაქვს და მშვენივრათ მუშაობს
ერთი ეს ამიხსენით რა მატორი ზაფხულში უფრო ცხელდება თუ ზამთარში ?  
|
|
|
|
|
Mar 5 2010, 10:59
გამოხმაურება
#1251
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 382 რეგისტრ.: 21-August 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 313 |
ციტატა(SUB 300 @ Mar 5 2010, 08:27) [snapback]99676[/snapback] მე subaru SM 5w30 ჩავასხავ, ყოველ დღე გონკაობას ნამდვილად არ ვაპირებ და ეს ზეთი დატესტილიც მაქვს და მშვენივრათ მუშაობს ერთი ეს ამიხსენით რა მატორი ზაფხულში უფრო ცხელდება თუ ზამთარში ? რა ღისრ ეგ ზეთი და სად ჩაასხი?? |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 11:38
გამოხმაურება
#1252
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(bako @ Mar 3 2010, 11:10) [snapback]98918[/snapback] ზეთები ფილტრები და ხუნდები გაყიდვაშია მობრძანდით ვაჟა-ფშაველას 18 ნომერში
YAMATO ტელეფონი: 308308 |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 12:39
გამოხმაურება
#1253
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,563 რეგისტრ.: 6-January 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 701 |
ანუ ტურბინიანი, უტურბინო აზრი არ აქვს? ჩვენც ეგ ჩავასხათ ხო?
არადა მეგონა(მეგონა რაა მსმენია) რომ ზეთებში სხვაობა იყო გაზაობაზე ლაპარაკი ზედმეტია უტურბინოზე
|
|
|
|
|
Mar 5 2010, 12:47
გამოხმაურება
#1254
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 517 რეგისტრ.: 24-May 09 მომხმარებელი № 117 |
ციტატა(SUB 300 @ 5th March 2010 - 08:27) [snapback]99676[/snapback] მე subaru SM 5w30 ჩავასხავ, ყოველ დღე გონკაობას ნამდვილად არ ვაპირებ და ეს ზეთი დატესტილიც მაქვს და მშვენივრათ მუშაობს ერთი ეს ამიხსენით რა მატორი ზაფხულში უფრო ცხელდება თუ ზამთარში ? აბა მწარმოებლები გონზე არ ყოფილან რო გიწერენ რო ეს ზეთი ამდენ გრადუზე მაღლა აღარ შეიძლებაო. ანტიფრიზი რო ძრავში იგივე ტემპერატურაზეა ზამთარშიც და ზაფხულშიც ეგ სულაც არ ნიშნავს რო ძრავის ყველა ნაწილი ერთ ტემპერატურაზეა. |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 16:35
გამოხმაურება
#1255
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მეც სუბარუს ზეთი მისხია და ზაფხულშიც მაგას ჩავასხამ, არ ვაპირებ ყოველ დღე გონკაობას თავგამოდებით.
ანტიფრიზი იგივე ტემპერატურაზეა, ზეთიც იგივეზე ანალოგიურად, ვისაც დატჩიკ იაქვს დაინახავს მაგას. სხვაზე თვითOნ იმსჯელეთ. 40 გრადუსზე მეტი კი ერთი ან ორი დღე თუ იქნება საქართველოში. |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 16:48
გამოხმაურება
#1256
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(nika @ Mar 5 2010, 13:47) [snapback]99744[/snapback] აბა მწარმოებლები გონზე არ ყოფილან რო გიწერენ რო ეს ზეთი ამდენ გრადუზე მაღლა აღარ შეიძლებაო. ანტიფრიზი რო ძრავში იგივე ტემპერატურაზეა ზამთარშიც და ზაფხულშიც ეგ სულაც არ ნიშნავს რო ძრავის ყველა ნაწილი ერთ ტემპერატურაზეა. ვინმეს არ აქვს ზეთის ტემპეარატურის დაჩიკი? შეამოწმეთ ზამთარში და ზაფხულში რა სვხაობას იძლევა |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 18:30
გამოხმაურება
#1257
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
გასაგებია მაგრამ
ციტატა(otarik @ 4th March 2010 - 22:48) [snapback]99617[/snapback] 1. სუბარუს ზეთი 5W30 თუ 5W40 რომელიც ფორუმელებისთვის სადღაც 115 ლარი ღირს 2. ენეოსი ოღონდ 5W40 რომელიც ასევე ფორუმის სიყვარულში 72 ლარი ჯდება 3. შელი 5W30 თუ 5W40 რომელიც როგორც გავიგე 90 ლარი ღირს მაღალ ფასიანი ზეთის ჩასხმას ააქვს აზრი? ამ ზემოთ ჩამოთვლილებიდან? |
|
|
|
|
Mar 5 2010, 22:42
გამოხმაურება
#1258
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 7,270 რეგისტრ.: 12-October 09 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 466 |
ხვალე ენეოსის ჩასხმას ვაპირებ ს/ტბ ში და გამაგებინეთ ვარგა თუ არა ეგ ზეთი,? იაფში მეჩითება თან
|
|
|
|
|
Mar 6 2010, 01:37
გამოხმაურება
#1259
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,484 რეგისტრ.: 7-August 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 286 |
მოკლედ, მე ბოკას პოსტის მერე ბევრი ვიფიქრე და დავასკვენი რომ მაინც მოტული მირჩევნია, ჩვენთან ზაფხულში უფრო მაღალი ტემპერატურის გამო ვიდრე იაპონიაშია, 5W40 ჯობია მაინც ვგონებ, აგერ ციტატაც და ახლა ის მაინტერესებს, რა სხვაობაა მოტულის მაგ ორ ზეთს შორის, 8100 5W40 და V300... როდის რომელი სჯობს
PAINKILLER ციტატა სინთეტიკებიდან მოტული უფრო იაფია 8100 5W40 5 ლიტრიანი 150 ლარი ღირს... 300V კი 4 ლიტრი 160 ლარი...
სუბარუს ორიგინალი 5W30 პოლუსინთეტიკაა და 4 ლიტრი 120 ლარი ღირს, ანუ იგივე რაც მოტულის სინთეტიკა SUBARU Les Pleades 10W50 სინთეტიკა კი 200 ლარი ღირს |
|
|
|
|
Mar 6 2010, 09:58
გამოხმაურება
#1260
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
 ამ ახალ ზეთზე არავის გიფიქრიათ??? იაპონური რაზლივია, ის ნაგავი არაა რაც ააქ შემოდის თურქეთიდან |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: