![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
Member ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 231 რეგისტრ.: 3-January 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,427 ![]() |
დილით ცივზე 6.5 არის წნევა... რო ვივლი კაი ხანი ძაან რო გაცხელდება 2ზეა წნევა და ნორმალურიაა???
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() 66 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,868 რეგისტრ.: 6-June 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 145 ![]() |
კი, ნორმალურია
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#3
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
ციტატა(lukaimprezza @ 26th June 2012 - 18:32) [snapback]407375[/snapback] დილით ცივზე 6.5 არის წნევა. რა ზეთი გისხია? |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#4
|
|
Member ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 231 რეგისტრ.: 3-January 12 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 2,427 ![]() |
5w40 მოტული
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#5
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
ამ თემას ამოვწევ და ინფოს დავდებ ზეთის ნასოსებზე სუბარუსისა, მერე დამავიწყდება
![]() 10 мм при 600 rpm прокачивает 4.6 L\min давление 0.96 Bar, при 6000 rpm прокачивает 47 L\min давление 2.93 Bar 11 мм при 600 rpm прокачивает 6.4 L\min давление 0.96 Bar, при 6000 rpm прокачивает 63 L\min давление 3.91 Bar 12 мм при 600 rpm прокачивает 6.5 L\min давление 0.96 Bar при 6000 rpm прокачивает 59 L\min давление 5.8 Bar |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#6
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 ![]() |
ანუ რისი თქმა გინდა 11 მილიმეტრიანს მეტი ფლოუ აქ ვიდრე 12-ს?
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#7
|
|
![]() Subaru Legacy ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 ![]() |
ციტატა(RACKER @ 16th October 2012 - 12:09) [snapback]431215[/snapback] ანუ რისი თქმა გინდა 11 მილიმეტრიანს მეტი ფლოუ აქ ვიდრე 12-ს? ![]() სავარადუდოდ თვითონ ზვიოზდოჩკის ცვლილება არ მოუხდენიათ თითქმის 11-სა და 12 მმ შორის, რადგან დაბალ აბაროტზე გამტარობა იგივე აქვს პაჩტი, 100 გრამია სხვაობა ![]() ![]() 11 მმ-ნზე მართალი ბრძანდებოდით, ყველაზე ოპტიმალური და შეიძლება ითქვას იდეალურია მე ეგრე ვფიქრობ და კიდევ რა გამოდის ვერ მივხდი იმას რომ თუ სტოკში 1 ბარი უნდა იყოს ხალასტოიზე გამოდის რომ სხვებს რომ 2.5-3.5 ბარი აქვს ზეთი რა უნდა ჩაისხას? ძალიან ძალიან თხელი, მაგხელა წნევა არ უნდა იყოს, ჰა ჰა 2.0 ბარი, მაგრამ 2.5 და 3.5 ბარი ბევრია ჩემი აზრით |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#8
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 ![]() |
ციტატა(RACKER @ 16th October 2012 - 12:09) [snapback]431215[/snapback] ანუ რისი თქმა გინდა 11 მილიმეტრიანს მეტი ფლოუ აქ ვიდრე 12-ს? კი, ნამდვილად ეგრეა |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#9
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 ![]() |
მაღალ აბაროტზე დიდი ფლოუ არაა საჭირო თუ სტოკი ზაზორები გაქვს, ტყულად კლაპანში უნდა ატრიალოს მაინც და ააქაფოს...
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#10
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 ![]() |
bako
ზავაცკოი ძრავზე მერე არცუნდა დააყენო 12 მილიმეტრი. ეგ რათქმაუნდა მაღალ ზაზორზე რო გაქ აწყობილი მაშინ უნდა ქნა მაგრამ გამოდის რომ მაგ ვარიანტშიც ცუდი ყოფილა |
|
|
![]() ![]() |