 ცხენის ძალები საბურავზე, ავტომატიკა VS მექანიკა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
  Nov 2 2013, 21:52
გამოხმაურება
#1
|
|
 უბრალოდ Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436  |
ვერ ვნახე მსგავსი თემა, ავიღოთ მაგალითად ფორიკა SG5 მექანიკა და ავტომატი, რომლებსაც მახავიკზე 220 ქარხნული ცხენი ყავს, მაგრამ რა ხდება საბურავზე? მექანიკას მეტი აქვს? რის ხარჯზე? რამდენია სხვაობა %_ულად?
ან იმპრეზა WRX, ან SF5 და ა.შ. |
 |
 
|
|
Nov 2 2013, 23:05
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(karlo-fan @ Nov 2 2013, 22:52) [snapback]539564[/snapback] ვერ ვნახე მსგავსი თემა, ავიღოთ მაგალითად ფორიკა SG5 მექანიკა და ავტომატი, რომლებსაც მახავიკზე 220 ქარხნული ცხენი ყავს, მაგრამ რა ხდება საბურავზე? მექანიკას მეტი აქვს? რის ხარჯზე? რამდენია სხვაობა %_ულად? ან იმპრეზა WRX, ან SF5 და ა.შ. დინოზე სანამ არ დააყენებ, ვერაფერსაც ვერ გაიგებ  ისე დიდი სხვაობა არ უნდა იყოს ავტომატსა და მექანიკას შორის, მაქსიმუმ 5% ალბათ 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 08:15
გამოხმაურება
#3
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(PAINKILLER @ Nov 3 2013, 00:05) [snapback]539587[/snapback] დინოზე სანამ არ დააყენებ, ვერაფერსაც ვერ გაიგებ ისე დიდი სხვაობა არ უნდა იყოს ავტომატსა და მექანიკას შორის, მაქსიმუმ 5% ალბათ დავიჯერო არავის შეუდარებია? |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 09:34
გამოხმაურება
#4
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 3rd November 2013 - 00:05) [snapback]539587[/snapback] ისე დიდი სხვაობა არ უნდა იყოს ავტომატსა და მექანიკას შორის, მაქსიმუმ 5% ალბათ მერე ეგ ცოტაა? 220 ცხენის შემთხვევაში მთელი 11 ცხენია ავტომატიკა ყველა ვარიანტში აგებს გიდრომუფტის დანაკარგების გამო |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 09:57
გამოხმაურება
#5
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Nov 3 2013, 10:34) [snapback]539623[/snapback] მერე ეგ ცოტაა? 220 ცხენის შემთხვევაში მთელი 11 ცხენია ავტომატიკა ყველა ვარიანტში აგებს გიდრომუფტის დანაკარგების გამო ჩემთვის 5% ცოტაა ისე რამდენად შესაძლებელია რომ ხელოვნურად ჩაერიო ჰიდრომუფტის დაბლოკვის მექანიზმში? სიტყვაზე თუ დრაგაობა გინდა მაგ დროს რომ სულ დაბლოკილი იყოს ჰიდრომუფტა (სიჩქარეები გადართვის მომენტის გამოკლებით)? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 19:40
გამოხმაურება
#6
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(maxouni @ 3rd November 2013 - 10:34) [snapback]539623[/snapback] მერე ეგ ცოტაა? გაიხარე  ცოტა არაა, მაგრამ ვინმემ დაადგინა რომ მართლა 5%-ა? ან ლეგასებს რის ხარჯზე აქვთ 20 ცხენიანი სხვაობა მახავიკზე? |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 20:08
გამოხმაურება
#7
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
PAINKILLER
არის შესაძლებელი. არსებობს ტუნინგ კანტორები რომლებიც ცვლიან ჰიდრომუფტის შიგნეულობას წნევას უმატებენ და დრაგისთვის ძალიან მაგარი გამოდის. subaru torque converter tuning დასერჩე. 4X4 ყველაზე დიდი დანაკარგი იქნება. მონოზე ნაკლები. ერთი რომ დაგუგლო subaru hp at the crank at the wheels შენ კითხვაზე პასუხსაც მიიღებ. ჩვენ ვინ გაგვიზომავს აბა. 4X4 დინო არ არის აქ...სადაც არის იმათ ჰკითხე მაგალითად nasioc. For example, a stock 2006 STI makes advertised 300 horsepower at the flywheel, and about 235-240 hp at the wheels |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 20:35
გამოხმაურება
#8
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
gentoo
მადლობა პასუხისთვის |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 21:18
გამოხმაურება
#9
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
საქართველოში 4/4 დინო არ არსებობს.
|
|
|
|
|
Nov 3 2013, 21:48
გამოხმაურება
#10
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gentoo @ 3rd November 2013 - 21:08) [snapback]539782[/snapback] არის შესაძლებელი. არსებობს ტუნინგ კანტორები რომლებიც ცვლიან ჰიდრომუფტის შიგნეულობას წნევას უმატებენ და დრაგისთვის ძალიან მაგარი გამოდის. subaru torque converter tuning დასერჩე. მე სხვა რამე ვიგულისხმე, ჰიდრომუფტის წნევის შეცვლა ვიცი რომ შესაძლებელია, პომპა უნდა უფრო ძლიერი და კარობკის კომპის პრაშივკა, მაგრა მე მაინტერესებდა ჰიდრომუფტის მექანიკური ბლოკირება თუ შეიძლება რომ ჩართო მუდმივად, მხოლოდ სიჩქარის გამოცვლის დროს რომ გაითიშოს, ანუ მექანიკური სცეპლენიე გექნება ფაქტიურად მაგრამ ალბათ დიდხანს ვერ გაუძლებს მაგ რეჟიმში... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 21:52
გამოხმაურება
#11
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
კაია პეინ, მარა ეგრე რობოტიზირებული კარობკა მუშაობს, ავტომატს თავისი - + აქვს
|
|
|
|
|
Nov 3 2013, 23:02
გამოხმაურება
#12
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
PAINKILLER
თავისით იბლოკება როცა თანაბარი სიჩქარით მიდიხარ. ანუ 1/1 ხდება. სულ დაბლოკილი მინიმუმ ზეთის გაგრილება დაგჭირდება. ნუ ალბათ მალე გაცვდება კარობკაც. |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 23:05
გამოხმაურება
#13
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gentoo @ 4th November 2013 - 00:02) [snapback]539858[/snapback] თავისით იბლოკება როცა თანაბარი სიჩქარით მიდიხარ. ანუ 1/1 ხდება. ეგ ისედაც ვიცი, მე ვამბობ რომ სულ დაბლოკილი იყოს სიჩქარის გამოცვლის გარდა, შესაძლებელია ეგეთი რამე? ციტატა(gentoo @ 4th November 2013 - 00:02) [snapback]539858[/snapback] სულ დაბლოკილი მინიმუმ ზეთის გაგრილება დაგჭირდება. ნუ ალბათ მალე გაცვდება კარობკაც. ზეთის დამატებითი გაგრილება რატომ დასჭირდება? და ისედაც არ გრილდება ავტომატის ზეთი? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 3 2013, 23:27
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ციტატა(PAINKILLER @ 4th November 2013 - 00:05) [snapback]539863[/snapback] ზეთის დამატებითი გაგრილება რატომ დასჭირდება? და ისედაც არ გრილდება ავტომატის ზეთი? გრილდება მააგრამ როგორც შენ ამბობ სულ დაბლოკილი რომ იყოს შენი აზრით რომელიმე სტოკი გაგრილება გაუძლებას მაგას? თან მაგას თუ ბლოკავ აშკარად ქალაქში საგორაოდ არ ბლოკავ... შესაძლებელი ყველაფერია მაგრამ შესაბამისი მომზადების გარეშე არ არის მიზანშეწონილი ალბათ. forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=820041 |
|
|
|
|
Nov 4 2013, 01:00
გამოხმაურება
#15
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 3rd November 2013 - 22:48) [snapback]539808[/snapback] მაგრა მე მაინტერესებდა ჰიდრომუფტის მექანიკური ბლოკირება თუ შეიძლება რომ ჩართო მუდმივად, მხოლოდ სიჩქარის გამოცვლის დროს რომ გაითიშოს, ეგრე აქვს შენს კარობკას მექანიკურად მართვის რეჟიმზე რომ გადაიყვან და ძალიან თუ არ უჭირს. |
|
|
|
|
Nov 4 2013, 10:30
გამოხმაურება
#16
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
ციტატა ან ლეგასებს რის ხარჯზე აქვთ 20 ცხენიანი სხვაობა მახავიკზე? მე მგონი ტურბინა, მექანიკაზე ტდ 04, ავტომატზე ვფ 38 და ალბათ პრაშივკაც სხვაა. maxouni მე მგონი Qალაქში ნელა სიარულის დროს დაბლოკვა 60 კმ სთ ზე კარგი არ უნდა იყოს კოლოფისთვის, მარა D ში თვითონ აკეთებს ყველარს და მე5 ში იბლოკება, იქნებ მართლა ტიპტრო რეჟიმი ჯობია, ქალაქში მე 5 არც არის საჭირო. |
|
|
|
|
Nov 4 2013, 10:50
გამოხმაურება
#17
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
მარტო მეხუთეში კი არა ყველა სიჩქარეში იბლოკება თანაბარი სვლის პირობებში
|
|
|
|
|
Nov 4 2013, 10:56
გამოხმაურება
#18
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
ზადნის გარდა მხოლოდ.
|
|
|
|
|
Nov 4 2013, 11:15
გამოხმაურება
#19
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Nov 4 2013, 02:00) [snapback]539922[/snapback] ეგრე აქვს შენს კარობკას მექანიკურად მართვის რეჟიმზე რომ გადაიყვან და ძალიან თუ არ უჭირს. ანუ შენ ამბობ რომ ტიპტრონიკის რეჟიმში მექანიკური ბლოკირება სულ ჩართულია?? საინტერესოა.... ციტატა(maxouni @ Nov 4 2013, 11:50) [snapback]540006[/snapback] მარტო მეხუთეში კი არა ყველა სიჩქარეში იბლოკება თანაბარი სვლის პირობებში მე ვიცი რომ 1-2-ში არ იბლოკება, შეიძლება ვცდები... მგონი 60კმ/სთ-მდე არ უნდა იბლოკებოდეს ჰიდრომუფტა... ციტატა(WESHAPO @ 4th November 2013 - 11:30) [snapback]539982[/snapback] მე მგონი ტურბინა, მექანიკაზე ტდ 04, ავტომატზე ვფ 38 და ალბათ პრაშივკაც სხვაა. რა თქმა უნდა პრაშივკაც სხვაა და ტურბინაც
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 4 2013, 12:15
გამოხმაურება
#20
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
.
ციტატა მგონი 60კმ/სთ-მდე არ უნდა იბლოკებოდეს ჰიდრომუფტა... ეგრეა და დაბლოკილი რჩება 50-40 მდე თუ რეზკად არ მიცემ გაზს. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: