 Twinturbo to Single Turbo, Subaru Legacy BE5 99-01-მდე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jul 7 2014, 10:17
გამოხმაურება
#201
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340  |
Black Jo
კარგი ხარ თემო, გიყვარს და გესმის მანქანა! 
|
 |
 
|
|
Jul 7 2014, 11:42
გამოხმაურება
#202
|
|
 Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(WESHAPO @ 7th July 2014 - 11:17) [snapback]602937[/snapback] კარგი ხარ თემო, გიყვარს და გესმის მანქანა! მადლობა 
|
|
|
|
|
Jul 7 2014, 12:12
გამოხმაურება
#203
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ცალ ტურბინაზე გადასვლა რით ჯობია გაპარალელებას?
|
|
|
|
|
Jul 7 2014, 12:25
გამოხმაურება
#204
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(karlo-fan @ 7th July 2014 - 13:12) [snapback]602968[/snapback] ცალ ტურბინაზე გადასვლა რით ჯობია გაპარალელებას? შენს მანქანას რატომ არ უყენებ ორ ტურბინას?  იმდენი პლიუსი აქვს რომ ჩამოთვლაც მეზარება
|
|
|
|
|
Jul 7 2014, 12:28
გამოხმაურება
#205
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ბუგატს 4 საქვს მაგასაც გააცალტურბინებ?
|
|
|
|
|
Jul 7 2014, 12:43
გამოხმაურება
#206
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Black Jo @ 7th July 2014 - 13:25) [snapback]602972[/snapback] იმდენი პლიუსი აქვს რომ ჩამოთვლაც მეზარება ჩამოთვალე რა, გამეორება ცოდნის ბებოაო ხო გაგიგია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:08
გამოხმაურება
#207
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 776 რეგისტრ.: 22-April 13 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,393 |
ციტატა(karlo-fan @ 7th July 2014 - 13:12) [snapback]602968[/snapback] ცალ ტურბინაზე გადასვლა რით ჯობია გაპარალელებას? პირველი და დიდი უპირატესობა რაცაა მინიმუმ 2 ჯერ ნაკლები თავის ტკივილი ისე თუ გაქვს ნერვები და ფინანსები იმისი რომ 2 ცალზე გაუკეთო ტუნინგი და აძლიერო მაგას არაფერი ჯობია |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:11
გამოხმაურება
#208
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა 2 ჯერ ნაკლები თავის ტკივილი საერთოდარ იყიდო ტურბინიანიდა საერთოდ არ იქნება პრობლემები ცხოვრებაში თუამ ლოგიკით უდგები ციტატა ისე თუ გაქვს ნერვები და ფინანსები იმისი რომ 2 ცალზე გაუკეთო ტუნინგი და აძლიერო მაგას არაფერი ჯობია აგერ 300ძX როა დრაგზე რო გამოვიდა 2 ცალი სულახალი გტX 28 უყენია 4Kმდე აქვს გადახდილი დაგგონია 1 ცალს ტუნდაც გტხ42 ვერ დააყენებდა? |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:26
გამოხმაურება
#209
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 14:11) [snapback]602989[/snapback] აგერ 300ძX როა დრაგზე რო გამოვიდა 2 ცალი სულახალი გტX 28 უყენია 4Kმდე აქვს გადახდილი დაგგონია 1 ცალს ტუნდაც გტხ42 ვერ დააყენებდა? ცალზე რომ გადავიდეს კოეკტორიდან დაწყებული ყველაფერი შესაცვლელი აქვს, 2-ჯერ მეტი თანხა სჭირდება, მაგ ძრავსაც სუბარუსისას ნუ ადარებ ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 13:28) [snapback]602974[/snapback] ბუგატს 4 საქვს მაგასაც გააცალტურბინებ? ბუგატის დედაც, მომე ეგ ფული რაც ბუგატს უნდა და არ გამსწრების ერთი ტურბინით მაგ 4-ის წინააღმდეგ. ლეგასის გაპარალელებას ჩემი აზრით მინუსი რაც არის ეგ არის მაგ მილიონი სოლენოიდების დატოვებას, ორი ტურბინის პონტში პერსპექტივა 0, რადგან ტუნინგოვი ტურბინები ლეგასისთვის არ არსებობს, თუ სხვა ტურბინებს დააყენებ მაშინ ისევ და ისევ კოლეკტორ ვიხლოპიანად ყველაფერი შესაცვლელია, ვიმეორებ, ორი ტურბინის მართვა 2 ჯერ ძნელია მოსავლელადაც, პრობლემის მოსაგვარებლადაც და ფინანსურად ხომ საერთოდ. გაპარალელება ეს არის უმარტივესი გზა იმისკენ რომ ტურბინების გადართვებს შორის ლაგი არ ქონდეს, ტვინტურბო ლეგასი მარტო რესტაილი ხომ არ არსებობს არა, ყველას კი არ უნასტროიკდება კომპიუტერი. შენ რატომ არ აყენებ ორ ტურბინას? |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:32
გამოხმაურება
#210
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ცალზე რომ გადავიდეს კოეკტორიდან დაწყებული ყველაფერი შესაცვლელი აქვს, 2-ჯერ მეტი თანხა სჭირდება, მაგ ძრავსაც სუბარუსისას ნუ ადარებღადაობ? როჟამ 20K ზე მეტი ცადო ძრავი დაზბორა ყველაფერი 4K ზ ემეტი ტურბინაში გადაიხადადა რისი თქმა გინდა რო კოლექტორს ვრერ შეკრავდა
?????მეც 1 ტურბინის მომხრე ვარ პროსტაარც 2 ია ცუდი როგორც ზევით დაიწერა თუ საშუალებადა მურამი გაქვსო რო იყოს 2 ტურბინიანიო |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:42
გამოხმაურება
#211
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 14:32) [snapback]602992[/snapback] რისი თქმა გინდა რო კოლექტორს ვრერ შეკრავდა შეკრული და აქ ნაჩალიჩარი კოლექტორი ყოველთვის გაიბზარ-გასკდება... |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:50
გამოხმაურება
#212
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 14:32) [snapback]602992[/snapback] ცალზე რომ გადავიდეს კოეკტორიდან დაწყებული ყველაფერი შესაცვლელი აქვს, 2-ჯერ მეტი თანხა სჭირდება, მაგ ძრავსაც სუბარუსისას ნუ ადარებღადაობ? როჟამ 20K ზე მეტი ცადო ძრავი დაზბორა ყველაფერი 4K ზ ემეტი ტურბინაში გადაიხადადა რისი თქმა გინდა რო კოლექტორს ვრერ შეკრავდა ????? რას შეკრავდა და რას არა ეგ მე არ მაინტერესებს, მაგის ჯიბეში მე არ ვიხედები და მითუმეტეს მაგის ტვინში..... ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 14:32) [snapback]602992[/snapback] მეც 1 ტურბინის მომხრე ვარ პროსტაარც 2 ია ცუდი როგორც ზევით დაიწერა თუ საშუალებადა მურამი გაქვსო რო იყოს 2 ტურბინიანიო ცუდია, ზუსტად რომ ცუდია და რა პრობლემებიც აქვს 2 ტურბინას ისიც დაწერილია მილიონჯერ და გაიასნებულია, მაგას ჩემი აღწერაც არ სჭირდება უბრალოდ თავისი ნიუანსი აქვს ყველაფერს და არჩევანი მომხმარებელზეა და საერთოდ მომხმარებელს უნდა ურჩიო ის რისი ტრ..იც აქვს და ამას პლიუს პერსპექტივით.... ყველა მანქანას კი არ ცვლის ნახევარწელიწადში ერთხელ, ყველას არ აქვს კოვკების და ნასტორიკის ფულები, ოდნავ გახალისოს თავი და მანქანაც მილიონების ხარჯვა არ არის აუცილებელი. ყველას თავისი ფიალა აქვს და ივსებს შეძლებისდაგვარად. ციტატა(ANS-555 @ 7th July 2014 - 14:42) [snapback]602993[/snapback] შეკრული და აქ ნაჩალიჩარი კოლექტორი ყოველთვის გაიბზარ-გასკდება... მაგას ტყუილად ეუბნები, 1 წელი ვიარეო ეგრე გეტყვის და არაფერი მოსვლიაო, არადა არ დავასახელებ ეხლა შეკრული კოლეკტორის მდგომარეობას ერთერთი ადამიანის რომელმაც სულ რაღაც 2 კვირის წინ ააწყო. |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 13:58
გამოხმაურება
#213
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
მოკლედ და კონკრეტულად: ლეგასს თუ აწუნინგებ, ყველა ვარიანტში 1 ტურბინა სჯობია, თუ არ აწუნინგებ მაშინ იყოს ისევ სეკვენტალი, ქალაქშიც და ტრასაზეც უფრო სასიამოვნო სატარებელია, და სპორტისთვის სტოკი მანქანა არ გამოდგება მაინც
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 15:14
გამოხმაურება
#214
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(PAINKILLER @ 7th July 2014 - 14:58) [snapback]602996[/snapback] მოკლედ და კონკრეტულად: ლეგასს თუ აწუნინგებ, ყველა ვარიანტში 1 ტურბინა სჯობია, თუ არ აწუნინგებ მაშინ იყოს ისევ სეკვენტალი, ქალაქშიც და ტრასაზეც უფრო სასიამოვნო სატარებელია, და სპორტისთვის სტოკი მანქანა არ გამოდგება მაინც +1 100% ხარ მაგრამ როცა სტოკი მანქანა გაწვალებს უკვე მაგ სეკვენტალ სისტემაში მაშინ კი იცი რაც უნდა უქნას პატრონმა
|
|
|
|
|
Jul 7 2014, 15:36
გამოხმაურება
#215
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(Black Jo @ 7th July 2014 - 14:50) [snapback]602994[/snapback] მაგას ტყუილად ეუბნები, 1 წელი ვიარეო ეგრე გეტყვის და არაფერი მოსვლიაო, არადა არ დავასახელებ ეხლა შეკრული კოლეკტორის მდგომარეობას ერთერთი ადამიანის რომელმაც სულ რაღაც 2 კვირის წინ ააწყო. 250-300 ცხენიანი სუბარუს დაუნფაიფზე არ მაქ საუბარი, მაგან შეიძლება გაუძლოს მარა 500+ ცხენიანი მანქანის იმენნა გამომშვები კოლექტორის (ტურბინამდე) აწყობა ჯერ ერთი რთულია და მეორე ვერ ძლებს და იბზარება... |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 15:40
გამოხმაურება
#216
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Black Jo @ 7th July 2014 - 16:14) [snapback]603011[/snapback] მაგრამ როცა სტოკი მანქანა გაწვალებს უკვე მაგ სეკვენტალ სისტემაში მაშინ კი იცი რაც უნდა უქნას პატრონმა ეგ ისედაც გასაგებია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 16:35
გამოხმაურება
#217
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(ANS-555 @ Jul 7 2014, 14:42) [snapback]602993[/snapback] შეკრული და აქ ნაჩალიჩარი კოლექტორი ყოველთვის გაიბზარ-გასკდება... იმიტომაც გასდის გელაშვილის კოლექტორებს სუპრის და კიდე მონსტრი მანქანებისას |
|
|
|
|
Jul 7 2014, 16:48
გამოხმაურება
#218
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,684 რეგისტრ.: 28-July 11 მდებარ.: unknown მომხმარებელი № 2,150 |
ციტატა(TRULOVI @ 7th July 2014 - 17:35) [snapback]603028[/snapback] იმიტომაც გასდის გელაშვილის კოლექტორებს სუპრის და კიდე მონსტრი მანქანებისას ვერ მიგიხვდი, ირონიულად თუ იძახი მაშინ გეტყვი რო რაიცი რამდენჯერ ადუღებენ მაგ კოლექტორებს... |
|
|
|
|
Jul 13 2014, 19:12
გამოხმაურება
#219
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 178 რეგისტრ.: 21-February 14 მდებარ.: RusTavi მომხმარებელი № 4,030 |
ბევრი ვიკითხე, ბევრი ვეძებე, რაღაცეებში გავერკვიე, რაღაცეებში ვერა, მაინტერესებს:
1. ლეგასიზე 99 წლიანზე, დაპარალელებული ტურბო ჯობია თუ გადაკეთებული 1 ტურბოზე? 2. რა პლიუსები აქვს და რა მინუსები ან ერთს ან მეორეს? 3. წვა იმატებს თუ იკლებს? 4. ძრავის რესურსი როგორ იცვლება? 5. როგორ დადის დაბლებზე-მაღლებზე? 6. რაც მთავარია რა ხარჯებთან არის დაკავშირებული დაახლოებით ერთიც და მეორეც? თუ კიდევ რამე გამომრჩა იქნებ ჩაამატოთ.... მადლობა წინასწარ, და ბოდიშს ვიხდი თუ ეს ყველაფერი უკვე სადღაც წერია და მე ვერ მივაგენი იმედია გამიგებთ
|
|
|
|
|
Aug 18 2014, 16:37
გამოხმაურება
#220
|
|
|
Subaru Legacy ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 12,394 რეგისტრ.: 15-March 10 მომხმარებელი № 905 |
ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 1. ლეგასიზე 99 წლიანზე, დაპარალელებული ტურბო ჯობია თუ გადაკეთებული 1 ტურბოზე? და ჩვენ როგორ გიპასუხოდ რომელი ჯობია? თუ წაიკითხე პარალელზეც და ცალტურბინაზეც მაშინ დასკვნა შენთვიუთონვე გამოიტანე და გადაწყვიტე თვითონვე თუ რა გინდა და რა შეესაბამება შენს მიზნებს. ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 2. რა პლიუსები აქვს და რა მინუსები ან ერთს ან მეორეს? ბევრის წერა შეიძლება ამაზე, მაგრამ მოკლედ და კონკრეტულად რომ ითქვას ეგრეა საქმე: ორი ტურბინის შემთხვევაში: 1. 10 ცალი ელეკტრო მაკონტროლებელი საშუალება რომელიც ამ 2 ტურბინას აკონტროლებს და მწყობრიდან გამოსვლის შემთხვევაში რთული საპოვნელია. 2. პერსპექტივის მიზნით არანაირი შანსი ტურბინების შეცვლით თU გადაკეთება და სვარკებს არ მიაკითხავ. ცალი ტურბინა: ერთი სოლენოიდი, ერთი ტურბინა დიდი პერსპექტივით შეცვლის. მარტივივად რაც მთავარია შედეგიანად. ZURA09 დაძებნე ამ ნიკით ფორუმზე მისი ავტოდრომი და წაიკითხე თუ რა შედეგი აქვს. ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 3. წვა იმატებს თუ იკლებს? იკლებს, თუმცა გააჩნია ძრავის გამართულობას და აგრეთვე სიარულის მანერას, ბევრს გონია რომ ნელა დადის და ცოტას უნდა წვავდესო, მაგრამ ეგრეც არ არის. ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 4. ძრავის რესურსი როგორ იცვლება? თუ ისევე სტოკზე დატოვებ ცხენებს, რესურსი უფრო მეტი გექნება, რადგან ტურბინა უკვე დაბალ აბაროტებზე აღარ აწვალებს ძრავს. ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 5. როგორ დადის დაბლებზე-მაღლებზე? მე არანაირ დისკომფორტს არ მიქმნის საერთოდ ჩემი ბუსტზე 4000 აბაროტზე გადის, მაგის ქვემოთ კიდევ ატმოსფერულზე უკეთ დადის. მაღლებზე სიარული კიდევ დამოკიდებულია რა ტურბინას დააყენებ. ციტატა(Lazy @ 13th July 2014 - 20:12) [snapback]604213[/snapback] 6. რაც მთავარია რა ხარჯებთან არის დაკავშირებული დაახლოებით ერთიც და მეორეც? ნაწილების მოგროვებაზე პირველ პოსტშიც მიწერია, ვინ როგორ რას იყიდის ან იჩუქებს. მთავარი რა ტურბინას რა ფასში იყიდი. ხელობაზე თუ დაინტერესდები PM მომწერე. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: