legacy BL5 პრობლემები, კითხვები, რჩევები პარამეტრები

[Black Jo]

Bukuti
ტორპედოს განათებაზეც აქვს BE5-ზე

მაგნიტაფონზე კიდევ წერია რომ გათიშულ მაგნიტოლაზე აწვები ჩართვას და სადაც ბასები და ამბები ყენდება ერთდროულად მაგ კნოპკას, წესით SEL უნდა იყოს მგონი

BL5-ზე წრიპინი არ გამიგიგა ჩაკეთვისას

ეგ ყველაფერი რაც შენ დადე არის BE5 ლეგასებისთვის

მეც ეგ ვთქვი, BL5-ზე არ გამიგია მეც

[TRULOVI]

Bukuti
რას შვება მანქანა როგორ იქცევა არის ჯანზე?

[Bukuti]

PAINKILLER
Black Jo

საიდან დაასკვენით? GT ყავს ინფოს დამდებს

TRULOVI
წანწკლაა

[Black Jo]

Bukuti
დადე ეგ ლინკი, იმედია წაკითხული არ მაქვს

[Bukuti]

AT კარობკაზე... ესეც გამოგადგებათ, სხვათაშორის ხშირია სტუპიცის პაჩებნიკის პრობლემები.. არ მეგონა თუ კარობკასთან არის კავშირში.


«Автоматы» Subaru

В свое время фирма «Subaru» выпускала утилитарные седаны под названием «Leone». И, попав в Россию, эти машины настолько поразили воображение наших автолюбителей своими свойствами, в первую очередь проходимостью, что репутация об автомобилях этой фирмы как о «проходимцах» жива до сих пор. C тех пор прошло какое-то время, трехскоростные «автоматы» (кстати, не очень любимые специалистами) на тех машинах заменили на четырехскоростные, да и названия машин сменились (теперь это уже «Legacy», «Forester», «Impreza»), но любовь к марке «Subaru» у многих автолюбителей осталась. Любовь понятие субъективное, но попробуем понять, за что же можно любить эти машины, в частности, их автоматические коробки передач.

Конструкция автоматических коробок передач фирмы «Subaru», естественно, полностью оригинальная, но кинематическая схема ее работы аналогична коробкам фирмы «Nissan» (впрочем, в обоих случаях это разработки «Asin»). Более того, целые блоки у этих коробок часто взаимозаменяемы. Поэтому и надежность автоматических коробок «Subaru» весьма высокая, пожалуй, она и не хуже, чем у коробки «Nissan» (имеются в виду седаны). За исключением, конечно, «электрики». Тут «Subaru», по мнению большинства специалистов «Технохима», на порядок надежнее. Но в случае поломки (к сожалению, это все-таки возможно) произойдет, скорее всего, следующее. Переключение со второй передачи на третью и с третьей на четвертую, станет происходить вяло и, зачастую, с большим запаздыванием. Но через некоторое время это исчезнет. Вместе с третьей и четвертой передачей. Это означает, что блоки третьей и четвертой передач вышли из строя. Можно, конечно, продолжать ездить на первой и второй передаче, к тому же есть еще и задняя, но хотелось бы отремонтировать. Или, что, как правило, дешевле, купить другую коробку.

Вторая особенность автоматических коробок «Subaru», это устройство ее приводов спидометра. Если спидометр на любой «Subaru» не работает, то может произойти одно из трех событий.

1. Исчезнут все передачи кроме первой и задней.

2. Исчезнет четвертая передача.

3. Ничего в машине не изменится.

Все зависит от конкретной модификации. Вы скажете, что восстановить спидометр пара пустяков? Но не в «Subaru». Речь идет, естественно о приводе спидометра. Если у любой «Toyota» это делается просто, то в «Subaru» для замены ведомой пластмассовой шестерни надо разобрать дифференциал. Что, естественно, простой операцией не назовешь.

Третий недостаток коробок «Subaru», это длинный вал гидромуфты. Это сильно нагружает подшипник и, при определенных условиях, быстро приводит к его износу. Появляется течь ATF. Все вроде с коробкой в порядке, но течет. Но самое интересное не в этом. А в том, что отдельно новый подшипник не поставляется. Только вместе с корпусом. И вы будете вынуждены платить не слабые деньги за бесполезную железяку (корпус). Или искать опытного токаря, у которого есть еще и подходящий для подшипника материал.

Чтобы не попадать в такие ситуации, рекомендуется следующее. Заливать в автоматическую коробку только рекомендованную ATF и регулярно ее менять. Что рекомендовано фирмой «Subaru» для своих коробок — написано на щупе для измерения уровня ATF. Уровень, кстати, надо измерять при работающем двигателе и только при положении ручки селектора передач «Р». Дело в том, что у многих моделей коробок в положении «N» внутри вращается «планетарка», которая разбрызгивает ATF, и в результате общий уровень ошибочно будет казаться высоким. Если наклейка на щупе по какой-то причине утрачена, посмотрите на аналогичной машине. Нет — придется заехать в автомастерскую и там проконсультироваться. В любом случае, следует иметь в виду, что дешевые ATF, как правило, низкого качества. У машин фирмы «Subaru» с мощными двигателями (с турбинами) качество ATF должно быть еще выше. Ведь вся мощность двигателя передается через автомат, попутно разогревая его ATF. Специалисты говорят: то, что простят «автоматы» старых серий фирмы «Toyota», автоматы «Subaru» не простят. И, естественно, по-своему «отплатят».

Еще одним недостатком, по мнению специалистов «Технохима», машин фирмы «Subaru» является то, что, схема полного привода реализована следующим образом. Постоянно весь крутящий момент передается на передние колеса, а задние участвуют в движении только тогда, когда происходит пробуксовка. Такая схема, безусловно, приводит к некоторой экономии топлива, но в то же время вызывает подключение мощности на задний привод уже при передаче высокого крутящего момента. Естественно, это приводит к отказам функции 4WD. Самое обидное, что при обычной эксплуатации пропажа 4WD и не заметна. Только когда вы заедете в песок или снег, вдруг окажется, что у вас и вовсе не «4-везде». Впрочем, многие владельцы этих машин при ежедневной эксплуатации по асфальту и не нуждаются в полном приводе. Более, того, они специально вставляют в гнездо под капотом предохранитель и 4WD отключается. Делается это в целях экономии топлива. Хотя производителями эта функция (принудительное отключение режима 4WD) предусмотрена только при использовании нестандартных колес. Например, запаски — «докатки».

Итак, главный вывод из общения со специалистами таков. Автоматы «Subaru» весьма не плохие. Из семи последних обращений в нашу мастерскую автомобилей «Subaru» по поводу «автоматов», шесть были вызваны проблемами с 4WD. И только одна машина «попала» на капитальный ремонт своей автоматической коробки. Просто потому, что раньше у нее случился удар по поддону и маслоприемник «автомата» зажало. Автомобиль поездил — поездил пару недель и «умер». Вернее перестал двигаться. Если бы все эти машины эксплуатировались так, как планировали японцы при их создании, всех неприятностей удалось бы избежать. То есть надо было регулярно менять ATF, использовать качественную ATF, не «рвать» машину по бездорожью и не бить ее о пеньки и камни (ну, не джипы это вовсе), давать коробке, прежде чем давить на педаль газа, хотя бы полсекунды на «размышления» и все проделывать с педалью газа плавненько и ласково. А ласку все ведь любят.



აგერ არის ინფოს წყარო
http://www.drive2.ru/cars/subaru/legacy/le...n/goji/journal/

[PAINKILLER]

ესეც გამოგადგებათ, სხვათაშორის ხშირია სტუპიცის პაჩებნიკის პრობლემები.. არ მეგონა თუ კარობკასთან არის კავშირში.

მანდ სტუპიცის პაჩებნიკზე ვერაფერი ვნახე, აშკარად სხვა სტატიაა

[Bukuti]

PAINKILLER
მემეგონი მაგაზეა ლაპარაკი თან მარტო პაჩებნიკი არ ეცვლება ლეგასს მანდაც წერია რო სტუპიციანად უნდა შეიცვალოს.. სხვა რის პაჩებნიკზე უნდა იყოს საუბარი? აქ ვდებ იმიტო რო დაინტერესდეთ და გაშალოთ თემები, არა რა რუსულ ფორუმებზე უნდა დავრეგისტრირდე რა..

[RS-dziii]

დღეს ჩემ ლეგასზე კალტკები შევცვალე უკანები Ferodo DS მაგარი ხარისხისაა ყველაზე

[PAINKILLER]

PAINKILLER
მემეგონი მაგაზეა ლაპარაკი თან მარტო პაჩებნიკი არ ეცვლება ლეგასს მანდაც წერია რო სტუპიციანად უნდა შეიცვალოს.. სხვა რის პაჩებნიკზე უნდა იყოს საუბარი? აქ ვდებ იმიტო რო დაინტერესდეთ და გაშალოთ თემები, არა რა რუსულ ფორუმებზე უნდა დავრეგისტრირდე რა..

სტუპიცა მანდ საერთოდ არ არის ნახსენები, ჰიდრომუფტის პაჩებნიკზე უწერიათ, ნაგრუზკას ვერ უძლებსო.... ვაბშე კარობკა არანაირ კავშირში არ არის ცაპკის პაჩებნიკთან

დღეს ჩემ ლეგასზე კალტკები შევცვალე უკანები Ferodo DS მაგარი ხარისხისაა ყველაზე

Premium კალოდკები სად იშოვე?? ბოლო დროს არ ჰქონდათ როგორც მახსოვს

[VAK-111]

Bukuti

ჩამოგივიდა მანქანა?

ხვალ მივდივარ ბათუმში

Bukuti
ტორმუზების გადახურებაზე დადე? ხო არ გამომრჩა? რაო რას გვთავაზობენ ?

[RS-dziii]

PAINKILLER

თეგეტაში ქონდათ ერთი ცალი წითელქუდასთან მაგარიაა ძალიან პრემიუმები მართლა რომ განსხვავდება ჩვეულებრივისგან რა

[PAINKILLER]

PAINKILLER

თეგეტაში ქონდათ ერთი ცალი წითელქუდასთან მაგარიაა ძალიან პრემიუმები მართლა რომ განსხვავდება ჩვეულებრივისგან რა

და ის ერთი ცალიც შენ იყიდე?

[RS-dziii]

კი ის ერთიცალი მე ვიყიდე იმედია შემოიტანენ კიდე ნორმალურ ხარისხიანებს

[Bukuti]

VAK-111
ტორმუზებიას გადახურებაზე არაფერი კაი აპორნები და კალოდკები უნდა მაგას

[PAINKILLER]

01. Gianni- Legacy BL5 2.0 Spec B, AT, Black, 2004
02. Mamuka70520 - Legacy 3.0R 2003 / Dark Blue
03. RS-dziii - Legacy BL5 2.0 GT MT/ 2004 / Grey
04. Bukuti - Legacy BL5 2.0 GT AT Spec B WR Edition/ 2005 / Blue
05. BPO888 - Legacy BL5 2.0 GT Spec B MT / 2003 / Silver
06. Ratikobaxa - Legacy BLE 3.0R AT 2003 / White
07. Aviat2 - Legacy BL5 2.0R MT 2005 / Dark Blue
08. Forika - Legacy BL5 2.0R MT / 2003 / White Pearl
09. LEVIKO56 - Legacy 2.0 GT MT / 2003 / White
10. BerG - Legacy BL5 2.0 GT spec-B MT / 2003 / Black
11. VAK-111 - Legacy BP5 2.0 GT Spec-B AT / 2003 / Silver
12. PAINKILLER - Legacy BL5 2.0 GT AT / 2004 / Black
13. Hejsan - Legacy 2.0R AT / 2003 / Black
14. Ernest777-LEGAY BL5 2005 GT SPEC B 2.0 MT5 GREY
15.







ერთი კითხვა მაქვს: ყველა GT-ს ყვითელი ბილშტეინები უყენიათ??

[RS-dziii]

01. Gianni- Legacy BL5 2.0 Spec B, AT, Black, 2004
02. Mamuka70520 - Legacy 3.0R 2003 / Dark Blue
03. RS-dziii - Legacy BL5 2.0 GT MT/ 2004 / Grey
04. Bukuti - Legacy BL5 2.0 GT AT Spec B WR Edition/ 2005 / Blue
05. BPO888 - Legacy BL5 2.0 GT Spec B MT / 2003 / Silver
06. Ratikobaxa - Legacy BLE 3.0R AT 2003 / White
07. Aviat2 - Legacy BL5 2.0R MT 2005 / Dark Blue
08. Forika - Legacy BL5 2.0R MT / 2003 / White Pearl
09. LEVIKO56 - Legacy 2.0 GT MT / 2003 / White
10. BerG - Legacy BL5 2.0 GT spec-B MT / 2003 / Black
11. VAK-111 - Legacy BP5 2.0 GT Spec-B AT / 2003 / Silver
12. PAINKILLER - Legacy BL5 2.0 GT AT / 2004 / Black
13. Hejsan - Legacy 2.0R AT / 2003 / Black
14. Ernest777-LEGAY BL5 2005 GT SPEC B 2.0 MT5 GREY
15.
ერთი კითხვა მაქვს: ყველა GT-ს ყვითელი ბილშტეინები უყენიათ??

მე რაც მინახიაა ყველას ყვითელი უყენიაა

[PAINKILLER]

მე რაც მინახიაა ყველას ყვითელი უყენიაა

ხო ეგ გასაგებია, და უკან ბილშტეინის ზნაკი მგონი ყველას არა აქვს მიკრული და ჩემს მანქანას რა პონტში აქვს?

[RS-dziii]

ხო ეგ გასაგებია, და უკან ბილშტეინის ზნაკი მგონი ყველას არა აქვს მიკრული და ჩემს მანქანას რა პონტში აქვს?

უკანა ზნაკი მიკრული ვაბშე არავიზე არ დამინახია თბილისში და იაპონიაში აუქციონებზე ვისაც ყავთ ))))))

[PAINKILLER]

უკანა ზნაკი მიკრული ვაბშე არავიზე არ დამინახია თბილისში და იაპონიაში აუქციონებზე ვისაც ყავთ ))))))

აბა ჩემთან რატომ მიაკრეს?

[RS-dziii]

აბა ჩემთან რატომ მიაკრეს?

რავი გონზე არ ვარ ტო )

















იტოქში ჩემი ყოფილი BL5 ლურჯი ტიპტრონიკი რო დაილეწა ის ბიჭი შლის ნაწილებად თუ ვინმეს რამე დაგჭირდათ დაუკავშირდით ვაჟა ქვია

599885806

599885806