 Subaru Legacy RSK B4, ყველაფერი მანქანის შესახებ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Nov 30 2009, 12:53
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254  |
მოგესალმებით და რა მაინტერესებს, ეხლა შევიძინე Subaru Legacy RSK B4 2000 წლის გამოშვება, მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, გარბენი 95K. ჯერ კიდევ გზაშია, მაგრამ მინდა რომ მომზადებული დავხვდე შესაძლო პრობლემებს. ზეთზე გავიგე (ამ ფორუმიდან) Motul ან Subarus-ს ზეთი უნდა გავუშვა 15w30 ან 15w40. კიდევ რა დამჭირდება ჩამოსვლისას,ზეთის გარდა? რამდენად ძნელი და პრობლემური ძრავი აქვს მოსავლელად? ერთი თხონა კიდევ ამ პოსტში არსებული ლინკების 90% მკვდარია და იქნებ დამეხმაროთ Repair და user manual-ებით.
-------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
 |
 
|
|
Nov 30 2009, 14:39
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Niklolozi @ Nov 30 2009, 13:53) [snapback]57455[/snapback] მოგესალმებით და რა მაინტერესებს, ეხლა შევიძინე Subaru Legacy RSK B4 2000 წლის გამოშვება, მექანიკური გადაცემათა კოლოფით, გარბენი 95K. ჯერ კიდევ გზაშია, მაგრამ მინდა რომ მომზადებული დავხვდე შესაძლო პრობლემებს. ზეთზე გავიგე (ამ ფორუმიდან) Motul ან Subarus-ს ზეთი უნდა გავუშვა 15w30 ან 15w40. კიდევ რა დამჭირდება ჩამოსვლისას,ზეთის გარდა? რამდენად ძნელი და პრობლემური ძრავი აქვს მოსავლელად? ერთი თხონა კიდევ ამ პოსტში არსებული ლინკების 90% მკვდარია და იქნებ დამეხმაროთ Repair და user manual-ებით. 15W30 არ არსებობს ბუნებაში, საიდან მოიტანე?  ზამთარში გირჩევ 5W30 გაუშვა, ოღონდ სინთეტიკა, SUBARU-ს ორიგინალი ზეთი პოლუსინთეტიკაა და RSK-ზე არ გირჩევ..... MOTUL 300 V Power Racing 5W-30 არის საუკეთესო ვარიანტი http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_powerracing/ თუ ბევრს არ დადიხარ (ანუ ზაფხულში გამოცვლა არ მოგიწევს), მაშინ 5W40 სჯობია ჩაასხა, უფრო უნივერსალურია http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/300v_power/ ხო კიდევ ძრავის ზეთის გარდა, დიფერენციალებში და კარობკაშიც სჯობია გამოცვალო, მაგ გარბენზე სავარაუდოდ ორივე გამოსაცვლელი იქნება და კიდევ ტურბოტაიმერი იყიდე აუცილებლად თუ უკვე არ უყენია მანქანას...
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 30 2009, 16:14
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,115 რეგისტრ.: 28-July 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 254 |
ციტატა(PAINKILLER @ 30th November 2009 - 15:39) [snapback]57507[/snapback] 15W30 არ არსებობს ბუნებაში, საიდან მოიტანე? შემეშალა, ვიცი რომ არ არსებობს ციტატა(PAINKILLER @ 30th November 2009 - 15:39) [snapback]57507[/snapback] თუ ბევრს არ დადიხარ (ანუ ზაფხულში გამოცვლა არ მოგიწევს) ბევრს ნაღდად არ დავდივარ და ალბათ 5W40 ჩავასხავ. ციტატა(PAINKILLER @ 30th November 2009 - 15:39) [snapback]57507[/snapback] ხო კიდევ ძრავის ზეთის გარდა, დიფერენციალებში და კარობკაშიც სჯობია გამოცვალო, მაგ გარბენზე სავარაუდოდ ორივე გამოსაცვლელი იქნება რომელი ჩავასხა, რას მირჩევ და სად ვიყიდო. ციტატა(PAINKILLER @ 30th November 2009 - 15:39) [snapback]57507[/snapback] და კიდევ ტურბოტაიმერი იყიდე აუცილებლად smile.gif თუ უკვე არ უყენია მანქანას... ტურბო ტაიმერი მგონი არ აქვს (სურათზე არ ჩანს და არ ვიცი), ბუსკ კონტროლერი უყენია მგონი. -------------------- I'm so JDM I sleep on the right side of the bed.
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: