 სუბარუს დიზელი, მოდელები და სპეციფიკაციები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Dec 4 2009, 17:30
გამოხმაურება
#21
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,513 რეგისტრ.: 21-June 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 183  |
ციტატა(hyberlevan @ 4th December 2009 - 18:00) [snapback]59611[/snapback] ცხენისძალები კაი მარა მაგას რა აზრი აქვს როცა დიზელს ყიდულობ? დიზელს რო კაცი ყიდულობს იმას უნდა დაბალ აბაროტზე გაწევა და + ეკონომია წვაში... რამდენს წვავენ ეგააა მთავარი და რამდენად გამძლეებია თორე მგონი ერთადერთი ავანტყოფი მე მოვიძებნები ვინც დიზელით გაზაობდა მე დიზელზე არ ვიტყოდი უარს, გაცილებით ეკონომიური იქნება. + offroad-ზე უფრო გაქაჩავს მაღალი თორქი ექნება. 6 სიჩქარიანი კოლოფი რომ ქონდეს საკაიფოდ ივლის კიდევაც დიზელით მეც მიგაზავია  , 1.4 VW polo , სტარტს საკაიფოდ იღებდა
|
 |
 
|
|
Dec 4 2009, 17:41
გამოხმაურება
#22
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,290 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
ციტატა(chrdili @ 4th December 2009 - 18:30) [snapback]59616[/snapback] მე დიზელზე არ ვიტყოდი უარს, გაცილებით ეკონომიური იქნება. + offroad-ზე უფრო გაქაჩავს მაღალი თორქი ექნება. 6 სიჩქარიანი კოლოფი რომ ქონდეს საკაიფოდ ივლის კიდევაც დიზელით მეც მიგაზავია , 1.4 VW polo , სტარტს საკაიფოდ იღებდა ოფფროადზე დიზელი თუ გჭირდება ზნაჩიტ კაკ მინიმუმ მიცუში უნდა იჯდე ანდა ტოიოტაში |
|
|
|
|
Dec 4 2009, 18:17
გამოხმაურება
#23
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
კაია დიზელი, კაი
|
|
|
|
|
Dec 4 2009, 21:02
გამოხმაურება
#24
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(crimson @ 4th December 2009 - 18:01) [snapback]59612[/snapback] მაგრამ ლეგასი და დიზელი.... რავიცი რავიცი .... კაკრას ლეგასი უნდა იყოს დიზელი და თან ავტომატი. იმიტო რო კომფორტ კლასია და არა იმპრეზა. მექანიკები უნდა იყოს ბენზინი  და რას ერჩით დიზელს რატო არ მოგწონთ? თუ გაზაობა არ გინდა მაგარი ვეშია ძალიან. |
|
|
|
|
Dec 4 2009, 21:16
გამოხმაურება
#25
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(chrdili @ Dec 4 2009, 18:30) [snapback]59616[/snapback] მე დიზელზე არ ვიტყოდი უარს, გაცილებით ეკონომიური იქნება. + offroad-ზე უფრო გაქაჩავს მაღალი თორქი ექნება. 6 სიჩქარიანი კოლოფი რომ ქონდეს საკაიფოდ ივლის კიდევაც დიზელით მეც მიგაზავია , 1.4 VW polo , სტარტს საკაიფოდ იღებდაკაკრაზ 6 სიჩქარიანი მექანიკა დგას დიზელიან ფორიკაზე ციტატა(mixa @ Dec 4 2009, 22:02) [snapback]59716[/snapback] კაკრას ლეგასი უნდა იყოს დიზელი და თან ავტომატი. იმიტო რო კომფორტ კლასია და არა იმპრეზა. მექანიკები უნდა იყოს ბენზინი და რას ერჩით დიზელს რატო არ მოგწონთ? თუ გაზაობა არ გინდა მაგარი ვეშია ძალიან. მშვენივრად იგაზავებს ტურბოდიზელიანი ლეგასიც და იმპრეზაც 350 ნმ თორქი ცოტა არაა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 4 2009, 21:42
გამოხმაურება
#26
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(PAINKILLER @ 4th December 2009 - 22:16) [snapback]59728[/snapback] 350 ნმ თორქი ცოტა არაა არაა ცოტა მარა ეგრე სოტკას 600მდე აქვს და ვის რა შLეს ჩამს? მარტო ეგ არაასაკამრისი ცხენებიც ბევრი უნდა ყავდეს აი ლეგასზე კაკ მინიმუმ 280HP და 500მდე NM გაასწორებს
|
|
|
|
|
Dec 4 2009, 22:43
გამოხმაურება
#27
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,998 რეგისტრ.: 14-May 09 მდებარ.: SUBARLANDIA მომხმარებელი № 88 |
კაიაა დიზელიი კარგიიი კალონკაზეე არ მოგიწევთ ხშირად სირბილიიიი... მე მაგალითად ლამის 2 ჯერ მეტს გავდივარ
|
|
|
|
|
Dec 5 2009, 10:05
გამოხმაურება
#28
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ეხლა გადავავლე თვალი და მართლა სუსტი ყოფილა ეს სუბარუს დიზელი.
აგერ ბენვეს 123D რომელსაც სინამდვილესი კუბატურა აქვს 1995 კუბური სანტიმეტრი : Мощност 203 л.с. Крутящий момент 400/2000 н*м  330XD : Мощность 231 л.с Крутящий момент 500/1750 н*м   აუდი A4 2.0: Мощность 170 л.с. Крутящий момент 350/1750 н*м A4 ოღონც ტრიინოლი : Мощность 240 л.с. Крутящий момент 500/1500 н*мNissan North America, Inc. The 3.0-liter V6 dCi Concept. The engine develops 195 kW (261 hp) of power and maximum torque of 550 Nm (406 lb ft) at 1,750 rpm with targeted CO2 emissions of less than 200g/km. ფუჯი ხევი ოტდიხაეტ 
|
|
|
|
|
Dec 5 2009, 10:15
გამოხმაურება
#29
|
|
 Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 243 რეგისტრ.: 20-May 09 მდებარ.: ძველი უბანი მომხმარებელი № 103 |
რა ერჩით დიზელის ძრავებს, აუდის ლემანზე დიზელისძრავიანები გამოყავს და მაგარ შედეგებსაც აღწევს! ანუ შეიძლება მომავალში სპორტული მანქანები დიზელებზე გადავიდნენ(აუდი მაქვს მხედველობაში)
|
|
|
|
|
Dec 6 2009, 16:15
გამოხმაურება
#30
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ხალხო ეს სუბარუს პირველი დიზელია და იმიტომ არის მოკრძალებული
ცოტა ხანი დააცადეთ და მერე ნახეთ STi-ზეც რომ ტურბოდიზელს დააყენებენ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Dec 6 2009, 19:38
გამოხმაურება
#31
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Root Admin ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,290 რეგისტრ.: 5-April 09 მომხმარებელი № 2 |
mixa
ციტატა(mixa @ 4th December 2009 - 22:02) [snapback]59716[/snapback] კაკრას ლეგასი უნდა იყოს დიზელი და თან ავტომატი. იმიტო რო კომფორტ კლასია და არა იმპრეზა. დიზელი როდის აქეთ გახდა კომფორტ კლასი ???
|
|
|
|
|
Dec 6 2009, 21:49
გამოხმაურება
#32
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,998 რეგისტრ.: 14-May 09 მდებარ.: SUBARLANDIA მომხმარებელი № 88 |
ახალი დიზელებიაა იმის დეეე... მაგალითად 3.0 TD აუდის დიზელის ფანი ვარ თნა მაგასთან CVT იფიფიფ რაა... ხო მყავდა 3.0 ბენზინი მაგრამ მაგასთან ახლოსაც ვერ მივაა...იმენაა მაგარი შეგრძნებაა რომ მაგრად ეწევაა და ძააალიან ეკონომიური როცა არისს...
|
|
|
|
|
Dec 6 2009, 22:16
გამოხმაურება
#33
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(crimson @ 6th December 2009 - 20:38) [snapback]60320[/snapback] დიზელი როდის აქეთ გახდა კომფორტ კლასი ??? სპორტულობა არ გაიშვა მაგისი და იმიტო
|
|
|
|
|
Dec 7 2009, 08:27
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,998 რეგისტრ.: 14-May 09 მდებარ.: SUBARLANDIA მომხმარებელი № 88 |
ეჰჰჰ მიხა მიხა...
ეხლაა მომცა 2006 იანი A4 3.0TD და გაჩვენებ გდე რაკი ზიმუიუტ იმენაა ძლაიან მარტი ჩიპ ტიუნნგით ემატება ცხენები და წვა კიდე გაგაოგნებს ისეთი აქვს...აუუ ვიღაც მასტს უდევს DRIVE2.ru ზე თავისი მოგზაურობა ოდესა კიევი -ოდესა და ტიპი რა სიჩქარეებით დადის და რამდენს უწვას... 3.5 ქემრის ტრასაზე კლავს ძალიან უმარტივესად
|
|
|
|
|
Dec 7 2009, 08:47
გამოხმაურება
#35
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,460 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 360 |
ფორესტერი დიზელი ნახეთ ხალხნოო?
მაგარი ვიკაიფე რომ ვნახე თან 2009 მოდელია:
|
|
|
|
|
Mar 15 2015, 06:46
გამოხმაურება
#36
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 543 რეგისტრ.: 5-February 14 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,968 |
დიზელი საკმაოდ კარგი ალტერნატივაა თუ საწვავის ეკონომია გინდა.
რაც შეეხება გაწევას ტრასაზე არა, მაგრამ ტყე-ღრეში, სადაც არის ფორესტერის ადგილი, დიზელი აგვაცილებს ზედმეტ გაზაობას. მე ვიყიდიდი. გაზის დაყენებას მირჩევნია, თანაც საბარგულიც თავისუფალი მექნება |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: