კლავიატურით გაზაობა!!, სეზონი მესამე პარამეტრები

[PAINKILLER]

1100 კილოანი მანქანისთვის და მაგხელა ძრავისთვის არაა კარგი შედეგი დღეის გადმოსახედიდან, მაშინ მაგარი იქნებოდა...

ისე კი რამე ლოკოკინა დახატავდა მაგ ძრავს

ეგ არ არის სწორი მონაცემები, ზემოთ რაც დავდე ის არის სწორი, 1250 კილო, 450 ცხენი და 360ნმ თორქი ატმოსფერული 3.5 ძრავიდან მონოპრივოდისთვის არც ისე ცუდი შედეგია მამენტ

ნებისმიერი დანასტროიკებული sti აიღებს 100-სს 4.7-წამში, დაჟე ნაკლებში...

450ნმ თორქით და AWD პრივოდით ხო?



100კმ/სთ-მდე აჩქარებას რომ ზომავთ, 100-ის მერე როგორ წავა ეგ მანქანა ხომ წარმოგიდგენიათ? თან 320-ს კრიფავს და აბა ბოლომდე ვინ გაყვება, რომელი STI-ს შეუძლია მაგდენი??

ეს ატმოსფერული ძრავით გამოდიოდა, 450 ცხენიანი და 1250 კილო



engine V12
valvetrain DOHC 5 Valves / Cyl
displacement 3497 cc / 213.4 in³
power 335.6 kw / 450.0 bhp @ 10000 rpm
specific output 128.68 bhp per litre
torque 362.0 nm / 267.0 ft lbs @ 6000 rpm
driven wheels Mid Engine / RWD
curb weight 1240 kg / 2734 lbs
front track 1669 mm / 65.7 in
rear track 1600 mm / 63.0 in
length 4535 mm / 178.5 in
width 1995 mm / 78.5 in
height 1135 mm / 44.7 in
transmission 6-Speed Manual
gear ratios :1 final drive 3.48:1
top speed ~320.3 kph / 199.0 mph
0 - 60 mph ~4.7 seconds

[karlo-fan]

100კმ/სთ-მდე აჩქარებას რომ ზომავთ, 100-ის მერე როგორ წავა ეგ მანქანა ხომ წარმოგიდგენიათ? თან 320-ს კრიფავს და აბა ბოლომდე ვინ გაყვება, რომელი STI-ს შეუძლია მაგდენი??

დრაგზე 402 ვერ აჯობებს მაინც

[SIT-STI]

წადით აბა 320-იც რო ედრებით ცხენებით

[sti type ra]

karlo-fan
PAINKILLER
აგერ სტოკი პრაშივკით და 1.0 ბუსტით მე ვიღებ 100-ს 4.7-ში

[giorguna22]

sti type ra
180 -ს რო ხურავ მეექვსეთი -რამდენზეა აბაროტი?


(მაინტერესებს 9000 რო დაატრიალო მეექვსეთი 280 -ზე მეტით თუ წავა)

[Black Jo]

(მაინტერესებს 9000 რო დაატრიალო მეექვსეთი 280 -ზე მეტით თუ წავა)

წავა და თან უპრობლემოდ.

მეხუთე სიჩქარე დებს 260-ს უფრობლემოდ 7500 აბაროტზე და მეექვსე სიჩქარეს 9000 აბაროტამდე რატომ უნდა გაუჭირდეს 280?

[karoche]

Black Jo
იმ ექვსსიჩქარიანის მეხუთე დებს 260-ს, რომლის მეექვსეზეც არის კითხვა??

თუ სხვა კარობკის მეხუთეზეა საუბარი?

[Black Jo]

იმ ექვსსიჩქარიანის მეხუთე დებს 260-ს, რომლის მეექვსეზეც არის კითხვა??

თუ სხვა კარობკის მეხუთეზეა საუბარი?

მაგდენი აღარვიცი

[OSA-003]

წავა და თან უპრობლემოდ.

მეხუთე სიჩქარე დებს 260-ს უფრობლემოდ 7500 აბაროტზე და მეექვსე სიჩქარეს 9000 აბაროტამდე რატომ უნდა გაუჭირდეს 280?

ეგ ხუთიანი კარობკა

[RACKER]

ექვსიანის მეექვსე და ხუთიანის მეხუთე თითქმის ერთნაირია. ცოტა გრძელია მეექვსე

[Black Jo]

ცოტა გრძელია მეექვსე

მარტო ცოტათი?

ვის აქვს გასინჯული რამდენ აბაროტზეა მეექვსე სიჩქარეში როცა 100კმ/ს მიდიხართ?

ხუთსიჩქარიან კარობკაზე 100კმ/ს-ზე ლეგასზე 2800 აბაროტი უჭირავს

[RACKER]

არუნდა მაგას გასინჯვა და 9კ ების ტრიალა. მარტივად ნახავ გეარ რეიშას მიხედვით

[giorguna22]

Black Jo
ჩემი ხუთსიჩქარიანით მეხუთეთი რო მივდივარ 2500 აბაროტზე უკავია 92 კმ/სთ. 6-სიჩქარიანზე ვკითხე კაცს და 2500 აბაროტზე მივდივარ 100-ითო, ანუ 6სიჩქარიანის მეხუთე მოკლეა ჩემს მეხუთეზე და მეექვსე გრძელია ჩEმს მეხუთეზე, გამომდინარე იქიდან რო ამ მანქანით 255კმ/სთ დამიდია სადღაც 6800 აბაროტზე, სრულიად შესაძლებელი მგონია მე რო კაი მამალმა სტი-მ მეექვსე სიჩქარით 9 000 ბრუნზე 300კმ/სთ დადოს.

უნდა მოვსინჯო ერთი მე 7500-ზე რამდენს აიღებს
საინტერესოა ვინმეს თU უცდია

RACKER

არუნდა მაგას გასინჯვა და 9კ ების ტრიალა. მარტივად ნახავ გეარ რეიშას მიხედვით

მიდი თU არ გეზარება ნახე და დაწერე რა აქ, ნე ვერც მივხვდი დაჯე რა არის ეგ გეარ რეიშა

Black Jo
აუ შაბათს მოვალ რა თქვენთან თემო და დამაყენებინე ის ოილ ქეჩია თუ რაღაცა ჯანდაბა, რაც გავიგე მაგის არსებობა, იმის მერე სულ მგონია რომ ტურბინა ცუდადაა და სასწრაფოდ შველა უნდა მოსვენება დავკარგე

[nugo85]

ვის აქვს გასინჯული რამდენ აბაროტზეა მეექვსე სიჩქარეში როცა 100კმ/ს მიდიხართ?

მეექვსე სიცქარეში 100კმ/ს-ზე 2200 ბრუნზეა ტახომეტრი...

[giorguna22]

nugo85

მეექვსე სიცქარეში 100კმ/ს-ზე 2200 ბრუნზეა ტახომეტრი...

იმპრეზის და სგ9-ის კარობკა ერთია თუ იცი? მემგონი შენი კარობკა ცოტა გრძელია

[VADA]

PAINKILLER

ეგ არ არის სწორი მონაცემები, ზემოთ რაც დავდე ის არის სწორი, 1250 კილო

დაწერე წინა პოსტში და არ მოგაქციე ყურადღება. სანამ რამეს დაწერ, გადაამოწმე ხოლმე. შენ გაქვს Curb Weight მონაცემი წონის შესახებ, რაც განსხვავდება Kurb Weight მონაცემისგან. პირველი არის ამერიკული საზომი და მეორე კი ინგლისურ-ევროპული. რომელია სწორი და რომელი უფრო ზუსტად გადმოსცემს მანქანის წონას, მაგაზე იმედია შენ თვითონვე მოძებნი პასუხს.

Dimensions & weights[edit]
Wheelbase 2,700 mm (106.3 in)
Track front 1,630 mm (64.2 in)
rear 1,600 mm (63.0 in)
Length 4,534 mm (178.5 in)
Width 1,996 mm (78.6 in)
Height 1,135 mm (44.7 in)
Length:wheelbase ratio 1.68
Ground clearance
Kerb weight 1,100 kg (2,425 lb)
Weight distribution (Front) 40.00%
Fuel capacity 100 L (22.0 imp gal; 26.4 US gal)

იმედია უაზრო კამათს აღარ გააგრძელებ.


karlo-fan

დრაგზე 402 ვერ აჯობებს მაინც

ვაფშეტა 13000-ს ატრიალებდა ეგ Jiotto Caspita.

nugo85

მეექვსე სიცქარეში 100კმ/ს-ზე 2200 ბრუნზეა ტახომეტრი...

მეხუთე სიჩქარეზე 5-იანი კარობკით, 100-120 მიკავია ხოლმე 3000 აბაროტამდე.

[karlo-fan]

მეექვსე სიცქარეში 100კმ/ს-ზე 2200 ბრუნზეა ტახომეტრი.

მე როგორც ვიცი იმპრეზას 100-ზე 2800 უჭირავს, შენსაზე დავიჯერო სხვა კარობკაა?

აბა ვის გაქვთ ჩემზე გრძელი?

ჩემსას 4-ში 100-ზე უჭირავს 2600 და 120-ზე 3100

[Black Jo]

ჩემსას 4-ში 100-ზე უჭირავს 2600 და 120-ზე 3100

შენი ავტომატი ხომ არის?

[giorguna22]

VADA

მეხუთე სიჩქარეზე 5-იანი კარობკით, 100-120 მიკავია ხოლმე 3000 აბაროტამდე.

კონკრეტულად ანხე კაცო 100-120 რას ქვია, დაწერე ზუსტად 100, 103, 112 თU 132 karlo-fan

ე როგორც ვიცი იმპრეზას 100-ზე 2800 უჭირავს, შენსაზე დავიჯერო სხვა კარობკაა?

ჩემთან ეგრეა ზუსტად. 6 სიჩქარიანს 300 ბრუნით ნაკლებით უკავია 100

[Black Jo]

აუ შაბათს მოვალ რა თქვენთან თემო და დამაყენებინე ის ოილ ქეჩია თუ რაღაცა ჯანდაბა, რაც გავიგე მაგის არსებობა, იმის მერე სულ მგონია რომ ტურბინა ცუდადაა და სასწრაფოდ შველა უნდა მოსვენება დავკარგე

შაბათს მორიგე ვარ, კვირა თუ გაწყობს მოვიცლი



http://www.catherineandken.co.uk/sti/trans.html