რჩევები ახალბედა სუბაროლოგებს, როგორ ავიცილოთ სტუკი და არამარტო... პარამეტრები

[Petro]

მაგარი თემაა ახალბედების სახელით მადლობა..

ისე მაშინებს ეს კომენტარები, ზეთი მოტული, ფილტრი რაღაც სპეციალურიო, გათბობა, გაგრილება არ დაიცავ და სტუკი..

ვერ ვერკვევი მანქანებში და მგონი პირველი ცოტა ადვილი მოსავლელი მანქანა უნდა მეყიდა.. არა ფორიკა ვიყიდე ისიც ტურბინიანი.. ლეგასიან ძმაკაცს რო დაუჯერებ ასე მოგივა

[sti type ra]

Petro
არაფერი რთული მოსავლელი არაა
არ აგაზაო უაზროდ
ზეთი დროზე უცვალე
კაი ბენზინი ჩაასხი

[WESHAPO]

ვერ დაიჭირამს სიკვდილსა
გზა ვიწრო, ვერცა კლდოვანი,
მისგან გასწორდეს ყოველნი
სუსტი და ძალგულოვანი

ანუ სულმნათმა შოთა რუსთველმაც კი იცოდა რომ ადრე თუ გვიან სტუკი
გარდუვალია სტანდარტული თუ კოვანი ძრავისთვის და ამიტომ არა ხამს გაზაობაზე უარის თქმა, რადგანაც:

ერთად შეჰყაროს მიწამან
ბოლოს მოყმე და მხნოვანნი
სჯობს სიცოცხლესა ნაზრახსა
სიკვდილი სახელოვანი!

ანუ პოეტი გვმოძვრავს: ჯობს დაასტუკო და შოთა ექიმთან მოხვდე, და კიდევ ვარესი ელიავას დაშლილებში, ვიდრე გატრიინოლებულმა 2.8 ბმწ გაგისწროსოოოო
აი ასაეა ეს ამბავი, ანუ იაპონურად ჩაჯმ#ს ხარაკირი და სეპუკუ ჯობსო
აი ეს არის ვეშაპო ძიას რჩევა ახალბედა სუბარულოგებისთვის

[shalva@q]

me ver damexmarebit?

subaru viyide legacy 2.0 uturbino, prabegi aq 150 ze meti da unda meshinodes ramis? jer ar chamosula manqna da tqveni saubarit cota davizmendi

[WESHAPO]

shalva@q

subaru viyide legacy 2.0 uturbino, prabegi aq 150 ze meti da unda meshinodes ramis? jer ar chamosula manqna da tqveni saubarit cota davizmendi

უტურბინოებს ნაკლებად ეხებათ ზემოთ თქმული
ანუ ნუგეშინის ეცი!

[levanisan]

WESHAPO
როგორ პოეტურ ტალღაზე ხართ ზურა ექიმო

პ.ს.
რა ქენი შეცვალე ზეთი? და წნევის ამბავი როგორ აქვს სილვერას?

[WESHAPO]

levanisan

WESHAPO
როგორ პოეტურ ტალღაზე ხართ ზურა ექიმო biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

პ.ს.
რა ქენი შეცვალე ზეთი? და წნევის ამბავი როგორ აქვს სილვერას?

ჯიგრულ!!!

[Petro]

ანუ პოეტი გვმოძვრავს: ჯობს დაასტუკო და შოთა ექიმთან მოხვდე, და კიდევ ვარესი ელიავას დაშლილებში, ვიდრე გატრიინოლებულმა 2.8 ბმწ გაგისწროსოოოო
აი ასაეა ეს ამბავი, ანუ იაპონურად ჩაჯმ#ს ხარაკირი და სეპუკუ ჯობსო
აი ეს არის ვეშაპო ძიას რჩევა ახალბედა სუბარულოგებისთვის

საღოოოოლ 2.8 გატრინოლებული ტროიკა თუ გამასწრებს დაე რო დავაყენებ ღამე და მეორე დილით ჩავალ, საბურავი დაშვებული დამხვდეს



ზეთის წნევა როგორ გავიგო მეტყვით?

[sti type ra]

Petro
უნდა დააყენო ზეთის ფილტრამდე სპეციალური სენდვიჩი
ამ სენდვიჩში უნდა ჩაახრახნო სენსორი
სენსორიდან კაბელი უნდა მიიყვანო ტორპედომდე სადაც დაჩიკს დაამაგრებ მერე ძაბვას მიუერთებ დააა ეგაა

[shalva@q]

remnis shecvla ra jdeba uturbinoze? tu turbiniani da uturbino 2.0 ertia?

[Petro]

sti type ra
რო მიჩვენოს როდის დავძრა და როდის ჩავაქრო ეგ ტურბოტაიმერია?

[sti type ra]

Petro
წყალი რო გათბება მერე უნდა დაძრა

ტაიმერი კიდევ კიარ გიჩვენებს როდის უნდა ჩააქრო არამედ თვითონ ჩააქრობს

ბუსტის დაჩიკი იყიდე პრველ რიგში და ტაიმერი

[Petro]

sti type ra

წყალი რო თბება არ ვძრავ, სადღაც 1 აბაროტზე თბება წყალი მაგრამ 0,8 მდე ჩამოსვლას მაინც ველოდები... და თუ 2 აბაროტს არ აცელ ისე დადიხარ ჩაქრობის წინ მაინც უნდა გაგრილება?

ეხლა ვიყიდე ფორიკა და რაღაც ბანძი ზეთი ჩამისხეს cam2 5 30 და საერთოდ ვერ ვგაზაობ მაგის გამო..აქ ბიჭებმა მირჩიეს სანამ სტუკი აიკიდა გამოცვალეო მაგრამ მგონი აიტანს თუ არ ვაგაზავებ..

რავქნა რა გავაკეთო გული მისკდება

[sti type ra]

Petro
სუბარუში 5/40 უნდა ჩაასხა

cam2 ჩისტა ამერიკულია

[irakli7]

გამარჯობა. მოგესალმებით ყველას.
ძლივს მივაგენი საჭირო თემას. მოკლედ ვიყიდე ფორესტერი, მანქანა გზაშია, უფრო სწორად ჯერ არ ჩატვირთულა გემზე, ველოდები ჩატვირთვას... ეს პირველი შეხებაა სუბარუსთან და თქვენი რჩევა ძალიან დამეხმარება კეთილო ხალხო.
მანქანის შესახებ: 2.0 XS 2005 წლის, ნუ მიხვდით ალბათ რო უტურბინო. ტიპტრონიკი. შედარებით ახალი კუზაოთი (როგორც ვნახე 2005-2007 წლები უწერია ამ კუზაოს). გარბენი ცოტა ბევრია აქვს - 145 კმ. სერვისის წიგნი მოყვება, წიგნის მიხედვით შემდეგი ტექნიკური დათვალირება 2016 წლის ივლისში უწევს. დილერი თავს იკლავს კარგიაო. სურათებშიც ვიზუალურად ნორმალური ჩანდა. დანარჩენი რავი, არაფერი ისეთი ნავაროტკა, ჩვეულებრივი, სტანდარტული მანქანაა. საბოლოოდ როგორია კიდევ უკვე აქ გამოჩნდება.
ჩემ ხელში მანქანა გამოყენებული იქნება როგორც მკაცრად საოჯახო მანქანა, რომელიც მოემსახურება ოჯახს სამი პატარა ბავშვით... (ერთ ერთი კრიტერიუმი მანქანის არჩევის დიდი საბარგული და ბარგისთვის სივრცე იყო). მოძრაობის რეჟიმი - მშვიდი და წყნარი, რაც შეიძლება წარმოიდგინო ადამიანმა. ძირითადად ქალაქის ფარგლებში, მაგრამ პერიოდული, არც თუ იშვიათი საოჯახო ექსკურსიებით ქალაქგარეთ. ნუ მსუბუქი, ხანდახან საშუალო უგზოობების ჩათვლით, რაც საქართველოს პირობებში შეიძლება შეგხვდეს - სვანეთი, რაჭა, ხევსურეთი, გუდაური, კახეთის მთიანეთი და ა.შ. (აქედან გამომდინარე ერთ-ერთი გადამწყვეტი კრიტერიუმი 4x4 არსებობაც იყო).
ეხლა რატომ გაწუხებთ. მოკლედ, დეტალურად გავერკვე ამ კონკრეტულ მოდელში. შესაბამისად ბევრი ინფორმაცია მოვიძიე და ნუ ვეცნობი ნელ-ნელა (მათ შორის ეს ფორუმიც, ნუ ზეთების თემამ გადამრია 220 გვერდი წავიკითხე... ))). მანუალიც გავარჩიე პრინციპში უკვე... მაგრამ გამოცდილება ცხადია სულ სხვაა და ეს გამოცდილება მე არ მაქვს. ისე ზოგადად მიყვარს როცა მანქანას უვლი ადამიანი და თან კარგად უვლი. ჩვენ ზოგადად იმის ფუფუნება ნაკლებად გვაქვს რო ახალი მანქანები ვიყიდოთ. ნახმარს როცა ყიდულობ კიდევ, რაც არ უნდა კარგ მდგომარეობაში იყოს ხელის შევლება მაინც ჭირდება. შესაბამისად, მეც მინდა რო მოვემზადო მანქანის ჩამოსვლისთვის და მერე ერთბაშად რო არ მომეყაროს, რაც ნამდვილად საყიდელია ვიყიდო უკვე ნელ-ნელა რაღაც რაღაცეები. ეს თემაც წავიკითხე, პირველ გვერდზე მოცემული ინფორმაცია ძალიან სასარგებლოა. მაგრამ მაგის მერე თითქმის ორი წელი გავიდა, შეიძლება ახალი გამოცდილება დაგროვდა, რაღაცეები დაემატა ჩამონათვალს. ხოდა რა მინდა გკითხოთ -
არის თუ არა ისეთი რამ, რაც ნამდვილად ვიცით რო გამოსაცვლელი/შესაცვლელი/საყიდელი/დასამატებელი იქნება მიუხედავად მანქანის მდგომარეობისა. იქნებ მირჩიოთ. ვიყიდი, მოვემზადები და რო ჩამოვა თუ რამე იქნება იქვე ფოთში მივხედავ, დანარჩენს კიდევ აქ სრული დიაგნოსიტიკა/დათვალიერების შემდეგ. იმედია მანქანაც კარგ მდგომარეობაში იქნება და ძალიან არ გამაკოტრებს. თან მეიმედება სერვისი რო აქვს გავლილი შარშან, ალბთ რაც პრობლემა ექნებოდა გამოუსწორებდნენ და ერთ წელიწადში მნშიშვნელოვანი არაფერი გაუფუჭდებოდა. თუმცა 10 წლის მანქან მაინც 10 წლისა და კაცმა არ იცის რა იქნება...
მოკლედ, როგორც აღვნიშნე მე გამოცდილება ძალიან მცირე მაქვს. ასე, რომ ყველა რჩევა ჩემთვის დიდი დახმარება იქნება. მადლობა წინასწარ ყველას ვინც გამომეხმაურება, იმედია მომავალში კიდევ უფრო დავახლოვდები აქაურობასთან...

[giogio725]

გამარჯობა. მოგესალმებით ყველას.
ძლივს მივაგენი საჭირო თემას. მოკლედ ვიყიდე ფორესტერი, მანქანა გზაშია, უფრო სწორად ჯერ არ ჩატვირთულა გემზე, ველოდები ჩატვირთვას... ეს პირველი შეხებაა სუბარუსთან და თქვენი რჩევა ძალიან დამეხმარება კეთილო ხალხო.
მანქანის შესახებ: 2.0 XS 2005 წლის, ნუ მიხვდით ალბათ რო უტურბინო. ტიპტრონიკი. შედარებით ახალი კუზაოთი (როგორც ვნახე 2005-2007 წლები უწერია ამ კუზაოს). გარბენი ცოტა ბევრია აქვს - 145 კმ. სერვისის წიგნი მოყვება, წიგნის მიხედვით შემდეგი ტექნიკური დათვალირება 2016 წლის ივლისში უწევს. დილერი თავს იკლავს კარგიაო. სურათებშიც ვიზუალურად ნორმალური ჩანდა. დანარჩენი რავი, არაფერი ისეთი ნავაროტკა, ჩვეულებრივი, სტანდარტული მანქანაა. საბოლოოდ როგორია კიდევ უკვე აქ გამოჩნდება.
ჩემ ხელში მანქანა გამოყენებული იქნება როგორც მკაცრად საოჯახო მანქანა, რომელიც მოემსახურება ოჯახს სამი პატარა ბავშვით... (ერთ ერთი კრიტერიუმი მანქანის არჩევის დიდი საბარგული და ბარგისთვის სივრცე იყო). მოძრაობის რეჟიმი - მშვიდი და წყნარი, რაც შეიძლება წარმოიდგინო ადამიანმა. ძირითადად ქალაქის ფარგლებში, მაგრამ პერიოდული, არც თუ იშვიათი საოჯახო ექსკურსიებით ქალაქგარეთ. ნუ მსუბუქი, ხანდახან საშუალო უგზოობების ჩათვლით, რაც საქართველოს პირობებში შეიძლება შეგხვდეს - სვანეთი, რაჭა, ხევსურეთი, გუდაური, კახეთის მთიანეთი და ა.შ. (აქედან გამომდინარე ერთ-ერთი გადამწყვეტი კრიტერიუმი 4x4 არსებობაც იყო).
ეხლა რატომ გაწუხებთ. მოკლედ, დეტალურად გავერკვე ამ კონკრეტულ მოდელში. შესაბამისად ბევრი ინფორმაცია მოვიძიე და ნუ ვეცნობი ნელ-ნელა (მათ შორის ეს ფორუმიც, ნუ ზეთების თემამ გადამრია 220 გვერდი წავიკითხე... ))). მანუალიც გავარჩიე პრინციპში უკვე... მაგრამ გამოცდილება ცხადია სულ სხვაა და ეს გამოცდილება მე არ მაქვს. ისე ზოგადად მიყვარს როცა მანქანას უვლი ადამიანი და თან კარგად უვლი. ჩვენ ზოგადად იმის ფუფუნება ნაკლებად გვაქვს რო ახალი მანქანები ვიყიდოთ. ნახმარს როცა ყიდულობ კიდევ, რაც არ უნდა კარგ მდგომარეობაში იყოს ხელის შევლება მაინც ჭირდება. შესაბამისად, მეც მინდა რო მოვემზადო მანქანის ჩამოსვლისთვის და მერე ერთბაშად რო არ მომეყაროს, რაც ნამდვილად საყიდელია ვიყიდო უკვე ნელ-ნელა რაღაც რაღაცეები. ეს თემაც წავიკითხე, პირველ გვერდზე მოცემული ინფორმაცია ძალიან სასარგებლოა. მაგრამ მაგის მერე თითქმის ორი წელი გავიდა, შეიძლება ახალი გამოცდილება დაგროვდა, რაღაცეები დაემატა ჩამონათვალს. ხოდა რა მინდა გკითხოთ -
არის თუ არა ისეთი რამ, რაც ნამდვილად ვიცით რო გამოსაცვლელი/შესაცვლელი/საყიდელი/დასამატებელი იქნება მიუხედავად მანქანის მდგომარეობისა. იქნებ მირჩიოთ. ვიყიდი, მოვემზადები და რო ჩამოვა თუ რამე იქნება იქვე ფოთში მივხედავ, დანარჩენს კიდევ აქ სრული დიაგნოსიტიკა/დათვალიერების შემდეგ. იმედია მანქანაც კარგ მდგომარეობაში იქნება და ძალიან არ გამაკოტრებს. თან მეიმედება სერვისი რო აქვს გავლილი შარშან, ალბთ რაც პრობლემა ექნებოდა გამოუსწორებდნენ და ერთ წელიწადში მნშიშვნელოვანი არაფერი გაუფუჭდებოდა. თუმცა 10 წლის მანქან მაინც 10 წლისა და კაცმა არ იცის რა იქნება...
მოკლედ, როგორც აღვნიშნე მე გამოცდილება ძალიან მცირე მაქვს. ასე, რომ ყველა რჩევა ჩემთვის დიდი დახმარება იქნება. მადლობა წინასწარ ყველას ვინც გამომეხმაურება, იმედია მომავალში კიდევ უფრო დავახლოვდები აქაურობასთან...

საპრობლემო არაფერი არ ექნება თუ ნორმალური შეფასებით არის თან უტურბინოა ერთი ზეთის შეცვლა რაც შეიძლება რო უქნა და ეგაა რა

[irakli7]

გაიხარე, მადლობა გამოხმაურებისთვის. იმედია რამე მნიშვნელოვანი პრობლემა არ ექნება. რავი 4 ბ შეფასება ქონდა აუქციონის ფურცელში. არაფერი მნიშვნელოვანი ნაკლი თითქოს არ იყო მითითებული - სტანდარტულად ნაკაწრები და ჭუჭყი სალონში და მცირე შეღუნულობები და ნაკაწრები. ზეთს ალბათ წავიღებ აქედან, აღარ ვიკითხავ რომელს თორე დიდი ამბავი მოყვება მაგ კითხვას ვიცი, 220 გვერიდიანი თემის გამოცდილება მაქვს...

[giogio725]

ზეთი თეგეტაში შეხვალ და შეცვლი აქვთ ყველაფერი,სუბარუ 2 ჩამოვიყვანე ორივე ტურბინიანი მაგრამ სიმართლე გითხრა იქვე არცერთზე არ შემიცვლია ზეთი ქარვასავით იდგა

[picundela]

irakli7
აი ტურბინიანი რო ვიყიდე ორი წლის წინ და ეს ფორუმი რო გადავიკითხე ძაან იზმენაში წავედი ყველაფერზე.
მარა არც ტურბინიანი ყოფილა პრობლემა თუ კარგათ მოუვლი და უტურბინო ხო ვაფშე.

რავი რო ჩამოვა ჯობია ბოქსებში ახვიდე და ბიჩებს მაინც ანახო ძრავი;პერედოკი თან ზეთსაც ხო შეცვლი ბარემ იქვე.

საწვავი შეგიძლია ასხა პრემიუმი.რეგულარი მაინც არ გინდა რა.
მერე რა რო იტანს
ყველაზე ბანძი რეგულარია ჩვენთან .
ძრავის ღვედი თუ შეცვლილი იქნება დიდი ეკონომია შენთვის.
სხვა რავი უტურბინოზე ისეთი არაფერია რა.

ზეთი შენ აარჩიე რაც გინდა
აქედან უმეტესობა მოტულს ვასხავთ.

[irakli7]

irakli7
აი ტურბინიანი რო ვიყიდე ორი წლის წინ და ეს ფორუმი რო გადავიკითხე ძაან იზმენაში წავედი ყველაფერზე.
მარა არც ტურბინიანი ყოფილა პრობლემა თუ კარგათ მოუვლი და უტურბინო ხო ვაფშე.

რავი რო ჩამოვა ჯობია ბოქსებში ახვიდე და ბიჩებს მაინც ანახო ძრავი;პერედოკი თან ზეთსაც ხო შეცვლი ბარემ იქვე.

საწვავი შეგიძლია ასხა პრემიუმი.რეგულარი მაინც არ გინდა რა.
მერე რა რო იტანს
ყველაზე ბანძი რეგულარია ჩვენთან .
ძრავის ღვედი თუ შეცვლილი იქნება დიდი ეკონომია შენთვის.
სხვა რავი უტურბინოზე ისეთი არაფერია რა.

ზეთი შენ აარჩიე რაც გინდა
აქედან უმეტესობა მოტულს ვასხავთ.

მადლობა ბიჭებო პასუხებისთვის. ხო, რო ჩამოვა აუცილებლად ვგეგმავ რომ ერთი სრული დიაგნოსტიკა გავატარო. ზეთიც თავისთავად. სიმართლე გითხრა იმდენი ვიკითხე ამ ზეთებზე თავგზა ამებნა. აქაც ზეთების თემა 2 დღეში წავიკითხე. ისე ერთი ტენდენცია დავიჭირე - 2011 წლამდე პოსტებში, რამდენიმე იუზერი აქტიურად სუბარუს ზეთებზე საუბრობდა... უფრო გვიანდელ პოსტებში იგივე იუზერები რაღაცნაირად აღარ აქებენ ამ სუბარუს ზეთებს ისეთივე ინტენსივობით. ეტყობა რაღაც მოხდა, ცუდი ფაქტები და ინტერესი მაგ ზეთების მიმართ განელდა (იამატოში იყიდებაო). ნუ მოტული აქ კონკურენციის გარეშეა და სხვაგან ბევრ ფორუმებზე კიდევ. მეც ალბათ მაგას ავარჩევ სავარაუდოდ, ერთი ეგაა კონკრეტულად რომელს ჯერ ვერ ჩამოვყალიბდი. უფრო X Clean-ს, მაგრამ 5W30-ს, როგორც მანუალში უწერია, თუ 5W40 ჯერ ვერ გადავწყვიტე...
საწვავს რაც შეეხება, ალბათ მარტო სუპერი. ესე მირჩევნია, უფრო მშვიდად ვიქნები. ნუ მერე და მერე ფინანსების მიხედვით, მაგრამ ამ ეტაპზე სუპერი გადაწყვეტილი მაქვს. წვას სადღაც 13-14-ს ვვარაუდობ, იმედია არ გადააჭარბებს.
ღვედი ხო. მაგაზე როგორც მივხვდი უნდა ვნახო როდის აქვს ძველ პატრონს შეცვლილი. როგორც ვიცი 100000 აუცილებლად იცვლება და მერე ყოველ 50-ზე. ამას 100000 შეუცვლიდნენ. მერე შარშან, ტეხასმოტრის დროს გააჩნია რამდენი ექნებოდა იმ მომენტში გავლილი იმის მიხედვით. რავი მე მაინც მგონია რო ალბათ მომიწევს შეცვლა. ისე რა ღირს ხო არ იცით ნორმალური ღვედი?