 რჩევები ახალბედა სუბაროლოგებს, როგორ ავიცილოთ სტუკი და არამარტო... |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Sep 12 2015, 23:35
გამოხმაურება
#141
|
|
 ★★★SUBARU★★★  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,618 რეგისტრ.: 11-November 13 მომხმარებელი № 3,742  |
irakli7
80 ლარიდან იწყება ღვედების ფასი.უტურბინოზე მგონი ნაკლებია. რო ჩამოვა ბირკებზე ნახავ როდისაა შეცვლილი და ისე იმოქმედებ. ზეთი 5/40 სიბლანტის უნდა გაუშვა იქს ცესი ჯობია ასხა. პირველი ვიზიტი კი მართლა ბოქსებში უნდა გაატარო. იქ ბიჩები ყველაფერს კარგათ გირჩევენ. |
 |
 
|
|
Sep 12 2015, 23:58
გამოხმაურება
#142
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(picundela28 @ Sep 13 2015, 00:35) [snapback]671145[/snapback] irakli7 80 ლარიდან იწყება ღვედების ფასი.უტურბინოზე მგონი ნაკლებია. რო ჩამოვა ბირკებზე ნახავ როდისაა შეცვლილი და ისე იმოქმედებ. ზეთი 5/40 სიბლანტის უნდა გაუშვა იქს ცესი ჯობია ასხა. პირველი ვიზიტი კი მართლა ბოქსებში უნდა გაატარო. იქ ბიჩები ყველაფერს კარგათ გირჩევენ. აჰა, მადლობა მეგობარო რჩევისთვის. ღვედზე ხო, ბირკაზე ვნახავ თუ ექნება, თუ არა და მერე ვიზუალური შემოწმებით. ისე როგორც მივხვდი აქაური პოსტებიდან თუ ბირკა არ აქვს, არ ღირს გარისკვა და ჯობია შეიცვალოს... მოკლედ როგორც მივხვდი ერთადერთი ზეთია რაც პრინციპში დიდი ალბათობით გამოსაცვლელი იქნება, დანარჩენი კონკრეტულად ჩამოსვლის მერე შეიძლება გაირკვეს. ესე აქედან ვერ გაიგებ. რავი ზოგმა მირჩია აჯობებს ზოგადად ზეთები (კარობკის, ხიდების), ჟიტკოსტები, ფილტრები (ჰაერის, სალონის), ღვედები, სვეჩები გამოცვალო რო ჩამოვა ყველა ვარიანტშიო... ეს კითხვაც მაგიტომ დავსვი აქ - თქვენ როგორ იცით, ჯობია გამოიცვალოს ყველა ვარიანტში მანქანა რო ჩამოვა, თუ მდგომარეობიდან გამოდინარე უნდა გადაწყვიტო რა გამოცვლაო და რა დატოვო? |
|
|
|
|
Sep 13 2015, 07:53
გამოხმაურება
#143
|
|
|
★★★SUBARU★★★ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,618 რეგისტრ.: 11-November 13 მომხმარებელი № 3,742 |
irakli7
შეილება ფილტრები და კარობკის ზეთი ხიდების ზეთი და რემენიც შეცვლილი იყოს. პირველ რიგში ზეთი შეუცვალე ძრავს. ხიდების ზეთებს ბოქსებშიც ნახავენ და გეტყვიამ უნდა თუ არა შეცვლა. მოკლეთ რო ჩამოვა ფორიკა ჩახვალ წამოიყვან და ბოქსებში ადი ზეთი შეცვალე და მანქანაც შეამოწმებინე ბიჩებს. მე როგორც ფოთიდან ჩამოვედი ეგევე ბოქსებში ავედი და ვაფშე ყველაფერი შეამოწმეს ზეთი შევცვალე და წამოვედი ბედნიერი. |
|
|
|
|
Sep 13 2015, 09:27
გამოხმაურება
#144
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(picundela28 @ Sep 13 2015, 08:53) [snapback]671152[/snapback] irakli7 შეილება ფილტრები და კარობკის ზეთი ხიდების ზეთი და რემენიც შეცვლილი იყოს. პირველ რიგში ზეთი შეუცვალე ძრავს. ხიდების ზეთებს ბოქსებშიც ნახავენ და გეტყვიამ უნდა თუ არა შეცვლა. მოკლეთ რო ჩამოვა ფორიკა ჩახვალ წამოიყვან და ბოქსებში ადი ზეთი შეცვალე და მანქანაც შეამოწმებინე ბიჩებს. მე როგორც ფოთიდან ჩამოვედი ეგევე ბოქსებში ავედი და ვაფშე ყველაფერი შეამოწმეს ზეთი შევცვალე და წამოვედი ბედნიერი. გასაგებია. მოკლედ როგორც მივხვდი აჯობებს ესე მოვიქცე - ტერმინალიდან გადავაგორო იქვე თეგეტას ბოქსებში. შევახედო იქ ზეთზე და ზედაპირულად ზოგად მდგომარეობაზე რაღაც სასწაული რო არ ჭირდეს. ზეთის ბირკის მიხედვით, თუ ექნება სავარაუდოდ ვუცვლი ზეთს და ვირჩევს იმის მიხედვით რაც წინა პატრონს ესხა. თუ არ აქვს არაფერი ბირკა, მაშინ ყველა ვარიანტში ვუცვლი, ვასხავ Motul 5W40 X-Cess და ნელი გორაობით მოვდივარ თბილისში, ბოქსებში და იქ ბიჭები რასაც იტყვიან იმის მიხედვით დანარჩენი ტექნიკური მომსახურება. ნუ წინასწარ ვრეკავ თეგეტაში და ვარკვევ ფოთში აქვთ თუ არა ზეთები. ზეთზე წინა პატრონის მიხედვითთქო იმიტომ ვამბობ, რომ როგორც მივხვდი თუ ძრავი ნორმალურ მდგომარეობაშია და ძირითადად 5W30 გამოიყენებოდა შეიძლება ცოტა ხანი არც ღირდეს შეცვლა და სიბლანტის მომატება, თან ეგ რო ჩამოვა უკევ ზამთრის პირი იქნება და თუ ძრავი ნორმალურია 5W30 არ უნდა იყოს ალბათ პრობლემა. რავი მგონი ეს არის ჩემი ქმედებების ალგორითმი პირველ ეტაპზე...  მეთანხმებით კეთილო ხალხო? იმედია რაღაც საოცრება არ ჩამოვა და ლაფეტით არ გამოხდება წამოსასვენებელი... 
|
|
|
|
|
Sep 13 2015, 09:34
გამოხმაურება
#145
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,546 რეგისტრ.: 27-March 14 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 4,130 |
ძალიან მიზერული შანსია მანქანას რამე ჭირდეს რაც კი იაპონიიდან ჩამოვიყვანე არცერთს არ ქონია პრობლემა
|
|
|
|
|
Sep 13 2015, 13:19
გამოხმაურება
#146
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
irakli7
მაგ გარბენზე აუცილებლად 5-40 უნდა ჩაასხა, რემენს რაც შეეხება, ალბათ უკვე შეცვლილი ექნება ერთხელ იაპონიაში 90-100-ზე და მეორე შეცვლა 160 000-სკენ მოგიწევს, იგივე ეხება კარობკის ზეთს... |
|
|
|
|
Sep 13 2015, 13:25
გამოხმაურება
#147
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(karlo-fan @ Sep 13 2015, 14:19) [snapback]671181[/snapback] irakli7 მაგ გარბენზე აუცილებლად 5-40 უნდა ჩაასხა, რემენს რაც შეეხება, ალბათ უკვე შეცვლილი ექნება ერთხელ იაპონიაში 90-100-ზე და მეორე შეცვლა 160 000-სკენ მოგიწევს, იგივე ეხება კარობკის ზეთს... ანუ მკაცრად Motul 5W40 X-Cess, მიუხედავად ადრე ჩასხმული ზეთის მარკის და ძრავის მდგომარეობის, არა? 5-40-ში Motul 5W40 X-Cess ამას გულისხმობ არა? |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 12:29
გამოხმაურება
#148
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(irakli7 @ 13th September 2015 - 14:25) [snapback]671183[/snapback] ანუ მკაცრად Motul 5W40 X-Cess, მიუხედავად ადრე ჩასხმული ზეთის მარკის და ძრავის მდგომარეობის, არა? 5-40-ში Motul 5W40 X-Cess ამას გულისხმობ არა? მაგას ვასხავთ ყველანი სუბარუში, დრომ გამოსცადა და უამრავმა მანქანამ რომ ერთერთი კარგი ზეთია სუბარუსთვის |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:01
გამოხმაურება
#149
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
გასაგებია.
giogio725 picundela karlo-fan მადლობა ბიჭებო გამოხმაურებისთვის და რჩევებისთვის. მოკლედ დაველეოდები და პერიოდულად რაღაც რაღაც კითხვებით შეგაწუხებთ. |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:01
გამოხმაურება
#150
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ყველაზე მაგარი რჩევა: ტურბინიანი სუბარუ არ იყიდოთ
))))))))
|
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:33
გამოხმაურება
#151
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(bako @ Sep 14 2015, 14:01) [snapback]671285[/snapback] ყველაზე მაგარი რჩევა: ტურბინიანი სუბარუ არ იყიდოთ ))))))))ვითომ ესეთი სარისკო ამბავია ტურბინიანი? რატომ? შეგიძლია ცოტათი ახსნა?
|
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:42
გამოხმაურება
#152
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
ძრავს რესურსი დაბალი აქვს, ზეთის მიმართ კაპრიზულია და ხშირი ცვლა ჭირდება, ბენზინი უნდა ასხა სუპერი, ხშირად ცვალო სვეჩები, ყველაფრის მიუხედავად მიდრეკილია პორშენის რახარუხისკენ, კარობკა ვერ უძლებს დასტარტვას, სპორტისთვისაც ვერაა იდეალური იმიტომ, რომ ძრავი ძალიან წინაა გაწერული რის გამოც სნოსისკენაა მიდრეკილი და გაზაშვებულზე მოწყვეტისკენ
ბევრი მინუსი აქვს რა |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:54
გამოხმაურება
#153
|
|
 Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 155 რეგისტრ.: 11-June 15 მომხმარებელი № 5,384 |
ბაკო ძაან ნუ აშინებ ხალხს ,მთლად ასე არარის ))
-------------------- Subaru Forester CS 2.0T 2003 <3
Subaru Impreza WRx 2.0T 2000 <3 |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 13:59
გამოხმაურება
#154
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(bako @ Sep 14 2015, 14:42) [snapback]671290[/snapback] ძრავს რესურსი დაბალი აქვს, ზეთის მიმართ კაპრიზულია და ხშირი ცვლა ჭირდება, ბენზინი უნდა ასხა სუპერი, ხშირად ცვალო სვეჩები, ყველაფრის მიუხედავად მიდრეკილია პორშენის რახარუხისკენ, კარობკა ვერ უძლებს დასტარტვას, სპორტისთვისაც ვერაა იდეალური იმიტომ, რომ ძრავი ძალიან წინაა გაწერული რის გამოც სნოსისკენაა მიდრეკილი და გაზაშვებულზე მოწყვეტისკენ ბევრი მინუსი აქვს რა გადავრჩენილვარ აბა... არა მე ისედაც არ ვაპირებდი ტურბინიანს. მე მკაცრად საოჯახო მანქანა მჭირდება ყოველგვარი ზედმეტი აჩქარებების გარეშე... მაგრამ ისე ახსენე რო დამაინტერესა. ატმოსფერულზე რას იტყვი, იგივე პრობლემები არსებობს ატმოსფერულის შემთხვევაში? კიდევ ერთი კითხვა მე ზეთების თემა წავიკითხე თავიდან ბოლომდე და ადრეულ 2009-2011 წლების პოსტებში აქტიურად უჭერდი მხარს იაპონურ ზეთებს, მგონი მან მუშაობდი კიდეც როგორც მივხვდი. მერე კი აღარ ახსენებდი და შეგიძლია მითხრა რა მოხდეა? გამოცდილებამ აჭვენა რო არ ვარაგა ეგ ზეთები, ან ხარსხი შეიცვალა აქ შემოტანილების, ან აღარ შემოდის თუ სხვა რამე იყო მიზეზ?
|
|
|
|
|
Sep 14 2015, 14:50
გამოხმაურება
#155
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
კი ვმუშაობდი, ეხლა სხვა კომპანიაში ვმUშაობ, აქაც ბევრი ცნობილი ზეთი გვაქვს, მათ შორის მობილი და ელფი. მაგრამ აქ რაიმეს წერას შევეშვი.
ბევრი კარგი ზეთია დღეს ბაზარზე, მათ შორის ის ორიგინალიც და ეს ზეთები შეიძLება დაიყოს მოთხოვნების და მიხედვით. ყველა ზეთს ყველაფერს ვერ მოთხოვ. მარტო მოტული არაა საუკეთესო სუბარუსთვის, რადგან ამაზე არ მეთანხმებიან, ვფიქრობ რომ ფორუმზე კამათში დასაკარგი დრო აღარ მაქვს. |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 14:53
გამოხმაურება
#156
|
|
|
Member ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 97 რეგისტრ.: 29-August 15 მომხმარებელი № 5,535 |
ციტატა(bako @ Sep 14 2015, 15:50) [snapback]671309[/snapback] კი ვმუშაობდი, ეხლა სხვა კომპანიაში ვმUშაობ, აქაც ბევრი ცნობილი ზეთი გვაქვს, მათ შორის მობილი და ელფი. მაგრამ აქ რაიმეს წერას შევეშვი. ბევრი კარგი ზეთია დღეს ბაზარზე, მათ შორის ის ორიგინალიც და ეს ზეთები შეიძLება დაიყოს მოთხოვნების და მიხედვით. ყველა ზეთს ყველაფერს ვერ მოთხოვ. მარტო მოტული არაა საუკეთესო სუბარუსთვის, რადგან ამაზე არ მეთანხმებიან, ვფიქრობ რომ ფორუმზე კამათში დასაკარგი დრო აღარ მაქვს. არა, ცხადია კამათისთვის არ მიკითხავს. ვნახე ეგ კამათის თემაც - 220 გვერდი წავიკითხე... უბრალოდ დამაინტერესა რამე ფქტები ხო არ დაგროვდა რამაც მაგ ზეთების დაბალი ხარისხი გამოაშკარავათქო. კარგი, აქ ეგ თემა მგონი ოფია და გავრჩერდეთ მაგაზე ალბათ აჯობებს...
|
|
|
|
|
Sep 14 2015, 14:54
გამოხმაურება
#157
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
bako
ციტატა(bako @ 14th September 2015 - 15:50) [snapback]671309[/snapback] მარტო მოტული არაა საუკეთესო სუბარუსთვის, რადგან ამაზე არ მეთანხმებიან, ვფიქრობ რომ ფორუმზე კამათში დასაკარგი დრო აღარ მაქვს. bako რათა კაცო, კამათში მოდის ჭეშმარიტება რათქმაუნდა ბევრი სხვა კარგი ზეთიც არსებობს, მჯობნის მჯობნი არ დაილევა..შენ რა ზეთს ასხავ ტრეკზე სიარულისას და ქალაქში? და ტემპერატურის ამბავი როგორ არის? |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 15:06
გამოხმაურება
#158
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,156 რეგისტრ.: 24-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 44 |
მე ვასხამ Mobil 1 5w50
ზეთის ტემპერატურა გამირბის 150 გრადუსს ზევით და თუ ვერ დავწიე უფრო სქელზე გადავლა მომიწევს. ვიცი ცუდია ყოველდღიური ხმარებისთვის, მაგრამ რა ვქნა. რაზე დედაძაღლი ძალიან დიდი ზეთის კულერი უნდა დავაყენო ვენტილატორზე
|
|
|
|
|
Sep 14 2015, 15:15
გამოხმაურება
#159
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(bako @ 14th September 2015 - 16:06) [snapback]671318[/snapback] ზეთის ტემპერატურა გამირბის 150 გრადუსს ზევით და თუ ვერ დავწიე უფრო სქელზე გადავლა მომიწევს. ვიცი ცუდია ყოველდღიური ხმარებისთვის, მაგრამ რა ვქნა. ძაან ბევრი არაა 150? სხვა ზეთზე გიცდია? |
|
|
|
|
Sep 14 2015, 16:20
გამოხმაურება
#160
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 844 რეგისტრ.: 4-March 10 მდებარ.: Zestafoni მომხმარებელი № 869 |
სასტავ მექანიკა კარობკის ფასი მაინტერესებს რა ღირს კროსის
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: