 ტურბინა რომ ცოტა გვიან გახსნას, შეიძლება? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jun 2 2009, 09:47
გამოხმაურება
#61
|
|
 STI-444  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57  |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 11:08) [snapback]7394[/snapback] მოკლედ ახლახანს დავამუღამე ტარების ახალი მანერა: 2000 ბრუნზე ზევით მანქანა არ ამყავს. 11 ლიტრი დაწვა ქალაქში ჯიგარ  ავტომატიკაზე ეგ არარეალურია, გრძელი სიჩქარეები აქვს 1-2-3 და რაც არ უნდა ნელა იარო, მაინც მეტს დაწვავს მექანიკასთან შედარებით, თან თვითონ კარობკის მუშაობაზეც მიდის ენერგია  მე კი მაზდაზე ვერ დავაწვევინე 10 ლიტრი, ვერ დავდივარ ნელა და რა ვქნა, არ შემიძლია მუდმივად მეჩქარება და ძალიან კი ვცდილობ რომ გაზს არ დავაჭირო, მაგრამ არ გამომდის
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
 |
 
|
|
Jun 2 2009, 10:04
გამოხმაურება
#62
|
|
 Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(PAINKILLER @ 2nd June 2009 - 11:47) [snapback]7400[/snapback] ავტომატიკაზე ეგ არარეალურია, გრძელი სიჩქარეები აქვს 1-2-3 და რაც არ უნდა ნელა იარო, მაინც მეტს დაწვავს მექანიკასთან შედარებით, თან თვითონ კარობკის მუშაობაზეც მიდის ენერგია თავად ჯიგარო 15.15 ლიტრით გავიარე 135.2 კმ მიდი ახლა და შენ დაიანგარიშე თავიდან 
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 10:36
გამოხმაურება
#63
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 1st June 2009 - 11:22) [snapback]7346[/snapback] და თუ გინდა რომ ანტი-ბუსტკონტროლერი დააყენო, უბრალოდ ეგ არსებული სოლენოიდი უნდა დასვა ჩამრთველზე და როცა გინდა გათიშავ და კომპი ვეღარ აუწევს ბუსტს ცალკე სოლენოიდი აღარ დაგჭირდება ჩეკს ანთებს ეგრე და მერე სბროსები და მთელი ჩალიჩი სჭირდება |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 11:49
გამოხმაურება
#64
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jun 2 2009, 12:36) [snapback]7408[/snapback] PAINKILLER ჩეკს ანთებს ეგრე და მერე სბროსები და მთელი ჩალიჩი სჭირდება სცადე უკვე და აგინთო ჩეკი?? ხოო, მაშინ უკვე ცალკე სოლენოიდი უნდა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 17:56
გამოხმაურება
#65
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 11:08) [snapback]7394[/snapback] მოკლედ ახლახანს დავამუღამე ტარების ახალი მანერა: 2000 ბრუნზე ზევით მანქანა არ ამყავს. 11 ლიტრი დაწვა ქალაქში შეილება, გამორიცხული არ არის, რა მანქანა გყავს და როგორი მანერით დაგყავს თეორიულად გვითხარი
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 18:33
გამოხმაურება
#66
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(gigizura @ 2nd June 2009 - 18:56) [snapback]7560[/snapback] შეილება, გამორიცხული არ არის, რა მანქანა გყავს და როგორი მანერით დაგყავს თეორიულად გვითხარი smile.gif 98 იანი s/tb 2.0 |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 19:28
გამოხმაურება
#67
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 20:33) [snapback]7580[/snapback] 98 იანი s/tb 2.0 და როგორი მანერით დაგყავს, ეგეც გვითხარი |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:15
გამოხმაურება
#68
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(gigizura @ 2nd June 2009 - 20:28) [snapback]7612[/snapback] და როგორი მანერით დაგყავს, ეგეც გვითხარი 2000 ბრუნს არ ვაცილებ აჩქარებისას და ბოლოს დავდივარ 60კმ/1500 ბრუნი |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:47
გამოხმაურება
#69
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 22:15) [snapback]7631[/snapback] 2000 ბრუნს არ ვაცილებ აჩქარებისას და ბოლოს დავდივარ 60კმ/1500 ბრუნი ჰო რა, კლასიკური მეთოდია, 2.5აბაროტამდეც შეგილია და 80კმ.ს, და ტრასაზე რამდენს გიწვამს 120-130-ით?აქ წერია როგორ იარო ეკონომიურად: Как сэкономить топливо Расход топлива на автомобиле зависит от множества причин. Начнем с режимов движения. Разгонять автомобиль следует плавно, не раскручивая двигатель выше 3000 об/мин. С ростом скорости движения расход топлива возрастает. При этом следует выбирать наиболее высокую передачу на которой возможно движение на данном участке дороги.Однако при движении на подъеме не стоит двигаться на прямой передаче "внатяг", расход топлива в этом случае возрастает, лучше выбрать передачу пониже. При движении по городу избегайте резких разгонов и торможений.Выбирайте маршрут движения с меньшим количеством светофоров, и лучшим дорожным покрытием. Утром выезжая после стоянки не следует долго прогревать двигатель, так как современные высокоэффективные масла позволяют начинать движение практически сразу же после запуска двигателя. Кроме перерасхода топлива, длительная работа двигателя на холостых оборотах приводит к повышенному отложению нагара на поршнях и головке цилиндров. Большое влияние на расход топлива оказывает техническое состояние двигателя. Если Вы замечаете, что из выхлопной трубы Вашего автомобиля вылетают клубы черного дыма, можете не сомневаться, посещать заправку Вам придется вдвое чаще. Кроме двигателя следует следить за техническим состоянием всего автомобиля в целом. Так неполностью раcтормаживающиеся тормозные колодки или дефектные колесные подшипники обязательно скажутся на расходе топлива. Обязательно следите за давлением воздуха в шинах, пониженное давление приводит, как к повышенному износу шин, так и к перерасходу топлива. Если у Вас установлен на крыше багажник, старайтесь снять его, как только закончите перевозку грузов.Багажник значительно увеличивает аэродинамическое сопротивление, которое напрямую связано с расходом топлива. Вообще старайтесь не возить в автомобиле ненужных вещей, которые увеличивают вес автомобиля, также влияющий на расход. Все дополнительное оборудование автомобиля такое как кондиционер, обогреватели стекол, освещение и т.д. потребляют энергию от двигателя, поэтому без необходимости пользоваться им не стоит. |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:47
გამოხმაურება
#70
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(gigizura @ 2nd June 2009 - 21:36) [snapback]7641[/snapback] ჰო რა, კლასიკური მეთოდია, 2.5აბაროტამდეც შეგილია და 80კმ.ს, და ტრასაზე რამდენს გიწვამს 120-130-ით? ადრე ბათუმში წავედით მეგობარი იჯდა საჭესთან და 130-140 (ხანდახან 160 სწორ მონაკვეთებზე) ით მივდიოდით, 17 ლიტრი დაწვა მაშინ ეკოს სუპერი ტრასაზე, სავსე ბაკი ბათუმში გათავდა, ეს იყო 2 წლის წინ, ეხლა რომ დავდივარ ~70 ით სადღაც 7,5-8 ლიტრს მიწვავს. ადრე ჩემმა ძმამ მოიარა დასავლეთი , ბათუმი, ბახმარო, გურია და საბოლოო ჯამში რომ ვიანგარიშეთ ეკოს პრემიუმი 9 ლიტრი დაწვა. თან როგორც თქვა ბახმაროში ასვლა ჩამოსვლაში დაუწვია ძალიან ბევრი(ბაკის ჩვენებების მიხედვით თქვა), დანგრეული გზა იყოო და მაქსიმუმ 20 ით მივდიოდიო აღმართზე. ფორესტერს ძალიან დიდი დიაპაზონი აქვს წვაში |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:48
გამოხმაურება
#71
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
სუბარუ და ეკონომია არ გამიგია მე
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:50
გამოხმაურება
#72
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(SUB 300 @ 2nd June 2009 - 21:48) [snapback]7646[/snapback] სუბარუ და ეკონომია არ გამიგია მე ხელფასი გაქვს ხომ 10000 ლარი? 
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 20:51
გამოხმაურება
#73
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 571 რეგისტრ.: 20-April 09 მომხმარებელი № 33 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 22:47) [snapback]7645[/snapback] ადრე ბათუმში წავედით მეგობარი იჯდა საჭესთან და 130-140 (ხანდახან 160 სწორ მონაკვეთებზე) ით მივდიოდით, 17 ლიტრი დაწვა მაშინ ეკოს სუპერი ტრასაზე, სავსე ბაკი ბათუმში გათავდა, ეს იყო 2 წლის წინ, ეხლა რომ დავდივარ ~70 ით სადღაც 7,5-8 ლიტრს მიწვავს. პრემიუმზე უფრო ცოტას წვავს, დიაპაზონი წვაში რას გულისხმობ? ქალაქსა და ტრასას შორის დიდი განსხვავება აქვს წვაში? ადრე ჩემმა ძმამ მოიარა დასავლეთი , ბათუმი, ბახმარო, გურია და საბოლოო ჯამში რომ ვიანგარიშეთ ეკოს პრემიუმი 9 ლიტრი დაწვა. თან როგორც თქვა ბახმაროში ასვლა ჩამოსვლაში დაუწვია ძალიან ბევრი(ბაკის ჩვენებების მიხედვით თქვა), დანგრეული გზა იყოო და მაქსიმუმ 20 ით მივდიოდიო აღმართზე. ფორესტერს ძალიან დიდი დიაპაზონი აქვს წვაში  |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 21:02
გამოხმაურება
#74
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
cladhed
ციტატა(cladhed @ 2nd June 2009 - 22:50) [snapback]7648[/snapback] ხელფასი გაქვს ხომ 10000 ლარი? არა 900 , მაგრამ სიმართლე გითხრა რამდენადაც მინდა რო ეკონომიურად ვიარო უპრო მეტს ვწვავ, ჩკს ვიხლოპის ხმა რო მესმის ეკონომიაზე სულ არ ვპიქრობ , და თუ დავიცყებ ფიქრს ოპელს ვიყიდი მაშინ მეცოდინება რო ოპელში ვზივარ და ვეკონომისტობ
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 21:12
გამოხმაურება
#75
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(cladhed @ Jun 2 2009, 18:47) [snapback]7645[/snapback] ადრე ბათუმში წავედით მეგობარი იჯდა საჭესთან და 130-140 (ხანდახან 160 სწორ მონაკვეთებზე) ით მივდიოდით, 17 ლიტრი დაწვა მაშინ ეკოს სუპერი ტრასაზე, სავსე ბაკი ბათუმში გათავდა, ეს იყო 2 წლის წინ, ეხლა რომ დავდივარ ~70 ით სადღაც 7,5-8 ლიტრს მიწვავს. ადრე ჩემმა ძმამ მოიარა დასავლეთი , ბათუმი, ბახმარო, გურია და საბოლოო ჯამში რომ ვიანგარიშეთ ეკოს პრემიუმი 9 ლიტრი დაწვა. თან როგორც თქვა ბახმაროში ასვლა ჩამოსვლაში დაუწვია ძალიან ბევრი(ბაკის ჩვენებების მიხედვით თქვა), დანგრეული გზა იყოო და მაქსიმუმ 20 ით მივდიოდიო აღმართზე. ფორესტერს ძალიან დიდი დიაპაზონი აქვს წვაში მე გურიაში ერთი ბაკი ბენზინით ჩავდივარ და ჩამოვდივარ. ზუსტად 700 კილომეტრია ჩემი ერთი სახლიდან მეორემდე და უკან. თან ისე რომ 100 ზე ქვემოთ ძალიან იშვიათად ჩამოვდივარ, ნუ რიკოთზე და ჩოხატაურში. ავტობანზე 160-180. ტრასაზე არი კანფეტი ქალაქში თამადობს თორე. ბახმაროში კიდე ტრასაა საკაიფო საიდან მოიტანეთ რომ ცუდი გზაა. ნუ ბახმარობდე კარგი გზაა თორე იქ სულ არაა გზა. ბახმაროში ასავლის დროს დამიწვა 10 ლიტრა თუ რაღაც ეგრე. თან უამრავი ტვირთით და მისაბმელით. ვაა ისეთები გავიხსენე შემიყვარდა ჩემი მანქანა 
|
|
|
|
|
Jun 2 2009, 21:42
გამოხმაურება
#76
|
|
|
Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 299 რეგისტრ.: 8-May 09 მომხმარებელი № 76 |
ციტატა(gigizura @ 2nd June 2009 - 22:51) [snapback]7649[/snapback] პრემიუმზე უფრო ცოტას წვავს, დიაპაზონი წვაში რას გულისხმობ? ქალაქსა და ტრასას შორის დიდი განსხვავება აქვს წვაში? არა, სიჩქარეებში |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 23:33
გამოხმაურება
#77
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(RACKER @ Jun 2 2009, 23:12) [snapback]7654[/snapback] მე გურიაში ერთი ბაკი ბენზინით ჩავდივარ და ჩამოვდივარ. ზუსტად 700 კილომეტრია ჩემი ერთი სახლიდან მეორემდე და უკან. თან ისე რომ 100 ზე ქვემოთ ძალიან იშვიათად ჩამოვდივარ, ნუ რიკოთზე და ჩოხატაურში. ავტობანზე 160-180. ტრასაზე არი კანფეტი ქალაქში თამადობს თორე. ბახმაროში კიდე ტრასაა საკაიფო საიდან მოიტანეთ რომ ცუდი გზაა. ნუ ბახმარობდე კარგი გზაა თორე იქ სულ არაა გზა. ბახმაროში ასავლის დროს დამიწვა 10 ლიტრა თუ რაღაც ეგრე. თან უამრავი ტვირთით და მისაბმელით. ვაა ისეთები გავიხსენე შემიყვარდა ჩემი მანქანა ბახმაროში მიმავალი გზა კარგია, მაგრამ ნაბეღლავამდე არის ცუდი გზა.... მე ბურნათის პერევალი დამევასა მაგრა, ახალ დაგებულ ასფალტზე ისეთი ზანოსებით ვიარე, 80-ზე დაბლა არ მივლია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 2 2009, 23:47
გამოხმაურება
#78
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jun 2 2009, 21:33) [snapback]7751[/snapback] ბახმაროში მიმავალი გზა კარგია, მაგრამ ნაბეღლავამდე არის ცუდი გზა.... მე ბურნათის პერევალი დამევასა მაგრა, ახალ დაგებულ ასფალტზე ისეთი ზანოსებით ვიარე, 80-ზე დაბლა არ მივლია ნუ გააჩნია საიდან წახვალ. კარგი ნუღარ გავაოფებთ თემას. |
|
|
|
|
Jun 3 2009, 14:48
გამოხმაურება
#79
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(SUB 300 @ 2nd June 2009 - 22:48) [snapback]7646[/snapback] სუბარუ და ეკონომია არ გამიგია მე ეგ არც არავის გაუგია როცა სივრცე გაგაჩნია იმისთვის რომ გაზს დაადგა. მე ძირითადად პრობკებში დავდივარ და რატომ უნდა დავხარჯო ბენზინი იმაზე რომ გამონაბოლქვმა ტურბინა ატრიალოს და იმ დახარჯული ენერგიის ამოღებას რომ დაიწყებს (დაბუსტვას რომ დაიწყებს) ეგრევე დორმუზზე გადავიდე? |
|
|
|
|
Jun 4 2009, 14:40
გამოხმაურება
#80
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,322 რეგისტრ.: 23-May 09 მომხმარებელი № 116 |
იდეა საინტერესოა აი შესრულება მაეჭვებს რაღაც...ეგრე მარტივი რო იყოს ტურბინის გადაკეთება....ეგრე ჩემსასაც დავუყენებ ტურბინას მაშინ..
=================== მართალი ხარ მარტივი არაა ტურბინის დაყენება ატმოსფერულ ძრავაზე. აი ავიღოთ ნესმიერ ატმოსფერული მანქანა ბე ემ ვე ან სუბარუც თუნდაც მაგაში ტურბინა რომ ჩადგა ეგრევე გააფუჭებს მატორს. როცა ატმოსფერულ ძრავას ტურბინაზე აკეთებენ ემ ესე ვიცი რომ კლადიშები პორშუნები ყველაფერი შესაცველია და დასაყენებლია ისეთი რომელიც ტურბინას უძლებს. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: