გთხოვთ დამეხმაროთ, 5000 აბაროტზე მანქანა იგუდება პარამეტრები

[Attic]

იტოგში რა პრობლემა აქვს ჩემს მაქნანას
1 სიჩაქარეზე იწურება ბოლომდე 7000 აბარაოტამდე
2 სიჩქარეს რომ ვაწურინებ 5000 აბაროტზე ფუელ-კატივით ემართება და აბაროტი უჭირავს მანქანას მაგრამ ვერ მიდის ზემოთ სანამ არ აუშვებ გაზს და მერე არ ჩაადგამ ისევ და 7000 აბაროტამდე 2-3ჯერ ასევე ემართება
3 სიჩქარეზე 4000 აბაროტზე
4 სიჩქარეზე 3500 აბაროტზე
5 სიჩქარეზე 3000 აბაროტზე


შემოწმებული მაქვს ბენზინის წნევა 7ბარამდე იყო, ვოზდუხამერი მუშაობს (შევამოწმე), სვეჩები მუშაობს, ყველა ჰაერის ტრუბკა შევცვლაე ვაპშე და არაფერი სხვაობა აღარ მომცა, მაინც გუდავს.
ჩავწერეთ გუშინ ლოგი და ვისაც შეუძლია ეხლ ადავდებ ლინკს და ამოიკითხეთ, რაკერას და მახოს ვთხოვ დამეხმარეთ ბიჭებო რა დოზანა ჭირს ვერ ვიგებ.
მე რომ გადავხედე ლოგს მაგ დროს როცა იგუდება მანქანა ვაპშე ყველაფრის ვარდნა აქვს ლოგიდან გამომდინარე და რამე ელექტროობის პრობლემა ხომ არ არის?

http://bin.ge/dl/136215/ecuExplorer--AF470...53m13s.csv.html
http://bin.ge/dl/136216/ecuExplorer--AF470...12m04s.csv.html


ეს არის გუშინ ჩაწერილი ლოგი 1 დან 3 სიჩქარეს ჩათვლით ბოლომდე გაწურვით

[w202mb]

დღეს ვნქხე ელექტრიკი იპოვა რაღაც ჩიპია დამწვარიო აბესის ყუთი რომარის რულის ქვემოდან მაგაში და შეიძლება რმ მაგის გამო არ იქოქებოდეს? სურათშია ეს ყუთი და მთლიანად რომ გამოვცვალო არ შეიძლება?

იომ ტოვ!
შენ ალბათ ბოდი კომფორტ იუნიტს გულისხმობ, რომელიც პასუხიმგებელი იმმობილაიზერზეც.
საინტერესოა რატომ უნდა დამწვარიყო . თუ მასეა ახალი უნდა იყოდო და მერე ჩააწერინო შიგნით გასაღები.
ბ4-ის არ აიქნება ძვირი. აქეთ თუ ვინმე გყავს უფრო იაფადაც იშოვის და გამოაგზავნინე.