 კლავიატურით გაზაობა (სეზონი IV) |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jun 1 2015, 11:45
გამოხმაურება
#4721
|
|
 პოხუი STI  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724  |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 1st June 2015 - 12:29) [snapback]659217[/snapback] ამაშიც შეგედავები, EGR-ის ფუნქცია არის ნამწვის ნაწილობრივ შებრუნება შემშვებ კოლექტორში და შემდეგი ისევ ცილინდრში სადაც უკვე გაგრილებული ნამწვის შერევა ხდება ჰაერთან და მავნე გამონაბოლქვის შემცირებას უწყობს ხელს, სამაგიეროდ ძრავის ეფექტურობა ეცემა. ტურბინის დატრიალებასთან ნაღდად არ არის კავშირში EGR კლაპნის მუშაობა EGR-ის ფუნქცია არის, გაზის მიდგმისას ნამწვი ამოქაჩოს ძრავიდან და გაზზე ფეხის აშვებისას კი ჰაერი გამოქაჩოს შემშვები კოლექტორიდან. ის, რომ ცილინდრში ბრუნდება ნამწვი, ეგ უკვე სისტემის ბრალია და არც ისე კარგია ძრავისთვის. 2008 წლის ამერიკულ STI-ის უკვე აქვს Dual AVCS და მაგიტომაც არის გამსვები ჯერ კიდევ ღია 5500-ის მერე  სამწუხაროდ სრული სია, თუ რომელ მოდელებზე დგას Dual AVCS-ები, არ არის. ამიტომაც ვერ დავდებ აქ. |
 |
 
|
|
Jun 1 2015, 11:58
გამოხმაურება
#4722
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 12:45) [snapback]659223[/snapback] EGR-ის ფუნქცია არის, გაზის მიდგმისას ნამწვი ამოქაჩოს ძრავიდან და გაზზე ფეხის აშვებისას კი ჰაერი გამოქაჩოს შემშვები კოლექტორიდან. არაა მასე, შემშვები კოლექტორიდან ვერაფერს ვერ გამოქაჩავს იმიტომ რომ ცალმხრივი კლაპანი აქვს EGR-ს, გაზის აშვებისას ვაკუუმი კეტავს მაგ კლაპანს და არც ნამწვის გამოქაჩვას არ აკეთებს (ან როგორ გააკეთებს, რა პრინციპით?), უკვე გამოქაჩულ ნამწვს უშვებს შემშვები კოლექტორისკენ სადაც ხდება ჰაერთან შერევა ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 12:45) [snapback]659223[/snapback] 2008 წლის ამერიკულ STI-ის უკვე აქვს Dual AVCS და მაგიტომაც არის გამსვები ჯერ კიდევ ღია 5500-ის მერე ხო მეც მაგას ვამბობ, DUAL AVCS ზუსტად 5000-ის მერე იძლევა ეფექტს, იგივე სისტემა მუშაობს 2.0R ძრავებზეც, რომელსაც მაქსიმალური სიმძლავრე 7000 აბაროტზე აქვს ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 12:45) [snapback]659223[/snapback] სამწუხაროდ სრული სია, თუ რომელ მოდელებზე დგას Dual AVCS-ები, არ არის. ამიტომაც ვერ დავდებ აქ. არც ისე ძნელია მაგ სიის მოპოვება იაპონურებზე ზუსტად ვიცი რომ DUAL AVCS დგას 2.0R-ზე, ასევე ტურბინიან BL/BP მოდელებზე (2.0GT და SPEC  , ასევე დგას 3.0-ებზე და WRX STI GDB-ზე ამერიკულებზე არ ვიცი რომელზე დგას, 3.0-ზე უეჭველი იქნება, ტურბინიანებს მგონი არა აქვს ეგ სისტემა... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 12:55
გამოხმაურება
#4723
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
PAINKILLER
ბოდიში. PVC კლაპანში ავურიე  ამერიკულებს აქვთ  და პლიუს 2006-2010 WRX 2004-2010 STIs აი, ეს არის Dual AVCS-ის სქემა  შეხედე შენს ძრავს, თუ აქვს გამშვების მარეგულირებელი კლაპანი, სურათზე მე-4 ნომრად არის, ესე იგი Dual AVCS-იანი ძრავი გაქვს. |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 13:14
გამოხმაურება
#4724
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,461 რეგისტრ.: 26-March 13 მდებარ.: TBILISI მომხმარებელი № 3,340 |
TRULOVI
მე მგონი არ უნდა იყოს barnow001მანქანა მთლად სტოკი აი ბუსტის Dაჩიკს რო დააყენებს გამოჩნდება. |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 13:24
გამოხმაურება
#4725
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
WESHAPO
სტოკი იმიტომ მგონია რო ავტომატს 2 მანქანას ასწრებს |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 14:22
გამოხმაურება
#4726
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,153 რეგისტრ.: 17-May 13 მომხმარებელი № 3,442 |
ციტატა(TRULOVI @ Jun 1 2015, 14:24) [snapback]659238[/snapback] WESHAPO სტოკი იმიტომ მგონია რო ავტომატს 2 მანქანას ასწრებს ვინ თქვა რო 2 მანქანა იყო ავტომატთან?
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 15:14
გამოხმაურება
#4727
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
barnow001
ბენაშვილმა ეგრე იყოო დარავი აბა |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 15:16
გამოხმაურება
#4728
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 13:55) [snapback]659235[/snapback] შეხედე შენს ძრავს, თუ აქვს გამშვების მარეგულირებელი კლაპანი, სურათზე მე-4 ნომრად არის, ესე იგი Dual AVCS-იანი ძრავი გაქვს. არ მინდა შეხედვა, ისედაც ზუსტად ვიცი რომ SPEC B-ებს და GT-ს ერთიდაგივე ძრავი აქვთ, პარტნომერებიც ემთხვევა ციტატა(WESHAPO @ Jun 1 2015, 14:14) [snapback]659236[/snapback] TRULOVI მე მგონი არ უნდა იყოს barnow001მანქანა მთლად სტოკი აი ბუსტის Dაჩიკს რო დააყენებს გამოჩნდება. ზურა პრიამიკი მაგრად მოქმედებს WRX-ის ძრავზე, იმიტომ რომ ქარხნული ვიხლოპი ზედმეტად ზღუდავს როგორც ტურბინას ისე ძრავს, STI-ს ქარნული ვიხლოპი კიდევ უფრო უკეთესია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 15:57
გამოხმაურება
#4729
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 1st June 2015 - 16:16) [snapback]659253[/snapback] არ მინდა შეხედვა, ისედაც ზუსტად ვიცი რომ SPEC B-ებს და GT-ს ერთიდაგივე ძრავი აქვთ, პარტნომერებიც ემთხვევა Part Number-ით კი ნუ იმსჯელებ. მაგალითად, რომ აიღო EJ20G, EJ20K ან EJ20E ძრავები, არის როგორც იმპრეზებში, ასევე ფორესტერებშიც, მაგრამ სრულიად სხვადასხვა Part Number-ი აქვს ერთი და იგივე ძრავს იმპრეზისთვის და ფორესტერისთვის. რაც ვიცი, არის ის, რომ Dual AVCS აქვს EJ20X და EJ20Y ძრავებს. დევს ლეგასებში ეგ ძრავები, მაგრამ რომელი წლიდან და რომელ კუზაოში, ნამდვილად არ ვიცი რა ვერც შეგეკამათები. აი, ერთს კი წავაწყდი: AVCS is used on the Version 7 and up EJ207 engines, the EJ255 and EJ257, the second generation EZ30D (2005+ in the USA Market) found in the Legacy Outback, Legacy 3.0R and the B9 Tribeca. A Dual AVCS system utilizes both the intake and exhaust camshafts on the EZ36 found in the 2008 Tribeca. Dual AVCS is also found on Japanese Spec engines, although a complete list of the engines with Dual AVCS has yet to be compiled. რას ნიშნავს Japanese Spec engines, მაგას თუ გამირკვევ და თუ ლინკსაც დადებ წასაკითხად, კაი ბიჭი იქნები
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:11
გამოხმაურება
#4730
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 16:57) [snapback]659257[/snapback] Part Number-ით კი ნუ იმსჯელებ. ხუმრობ? ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 16:57) [snapback]659257[/snapback] მაგალითად, რომ აიღო EJ20G, EJ20K ან EJ20E ძრავები, არის როგორც იმპრეზებში, ასევე ფორესტერებშიც, მაგრამ სრულიად სხვადასხვა Part Number-ი აქვს ერთი და იგივე ძრავს იმპრეზისთვის და ფორესტერისთვის. და მერე? სხვადასხვა პარტნომერი ერთიდაიგივე სერიაში ნიშნავს რომ რაღაც მცირე სხვაობები არის, ანუ შედარებით ახალი თაობის ძრავს სერია იგივე აქვს მაგრამ პარტნომერი განსხავვებული აქვს მაგრამ ეგ რა კავშირშია იმასთან რაც მე ვთქვი? ზუსტად ერთი პარტნომერი აქვს ჩემს ძრავსაც და ჩემი ძმაკაცის SPEC B-საც, შესაბამისად ზუსტად ერთიდაიგივე ძრავი დგას ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 16:57) [snapback]659257[/snapback] რაც ვიცი, არის ის, რომ Dual AVCS აქვს EJ20X და EJ20Y ძრავებს. დევს ლეგასებში ეგ ძრავები, მაგრამ რომელი წლიდან და რომელ კუზაოში, ნამდვილად არ ვიცი რა ვერც შეგეკამათები ყველა BL/BP ტურბინიან ლეგასში ეგ ძრავები დგას, EJ20X არის ავტომატის და EJ20Y არის მექანიკის ციტატა(VADA @ 1st June 2015 - 16:57) [snapback]659257[/snapback] რას ნიშნავს Japanese Spec engines, მაგას თუ გამირკვევ და თუ ლინკსაც დადებ წასაკითხად, კაი ბიჭი იქნები Japanese Spec Engines ნიშნას ძრავებს რომელიც იაპონური მოდელებისთვის გამოდის ანუ JDM ძრავებია მხედველობაშიეს ყველაფერი მე კაი ხნის წინ მაქვს წაკითხული, ჯერ კიდევ მაშინ როცა BL კუზაოზე ვოცნებობდი მხოლოდ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:22
გამოხმაურება
#4731
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 1st June 2015 - 17:11) [snapback]659258[/snapback] და მერე? სხვადასხვა პარტნომერი ერთიდაიგივე სერიაში ნიშნავს რომ რაღაც მცირე სხვაობები არის, ანუ შედარებით ახალი თაობის ძრავს სერია იგივე აქვს მაგრამ პარტნომერი განსხავვებული აქვს ერთი და იგივე წლოვანებისას რო აიღო, მაინც სხვადასხვა Part Number აქვს
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:28
გამოხმაურება
#4732
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(VADA @ Jun 1 2015, 17:22) [snapback]659261[/snapback] PAINKILLER ერთი და იგივე წლოვანებისას რო აიღო, მაინც სხვადასხვა Part Number აქვს GC8/SF5-ზე როგორ არის არ ვიცი და ახალ მოდელებზე ერთიდაიგივე პარტნომერები აქვს ერთიდაიგივე ძრავებს დაიკიდე ეგ პარტნომერები, იაპონურ ლეგასებს ყველას EJ20X და EJ20Y ძრავები აქვთ, მონაცემებიც სრულიად იდენტურია აგერ შეადარე რომელი SPEC B გინდა რომელ GT-ს, სრულიად იდენტურია ყველა http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_b4/33966/ http://catalog.drom.ru/subaru/legacy_b4/33968/ -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:32
გამოხმაურება
#4733
|
|
|
პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
PAINKILLER
ეგ კატალოგი ზოგიერთ რაღაცეებში მაგრად უბერავს
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:34
გამოხმაურება
#4734
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(VADA @ Jun 1 2015, 17:32) [snapback]659265[/snapback] PAINKILLER ეგ კატალოგი ზოგიერთ რაღაცეებში მაგრად უბერავს ზოგიერთი კი უბერავს მაგრამ ძირითადში სწორია, ნახე GT-ს რომელი მოდელიც გინდა და იმავე წლოვანების SPEC B-ს შეადარე, ყველგან ხო არ გაუბერავს ეგ კატალოგი?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 16:41
გამოხმაურება
#4735
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,153 რეგისტრ.: 17-May 13 მომხმარებელი № 3,442 |
ციტატა(TRULOVI @ Jun 1 2015, 16:14) [snapback]659252[/snapback] barnow001 ბენაშვილმა ეგრე იყოო დარავი აბა
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 17:15
გამოხმაურება
#4736
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(TRULOVI @ Jun 1 2015, 14:24) [snapback]659238[/snapback] WESHAPO სტოკი იმიტომ მგონია რო ავტომატს 2 მანქანას ასწრებს მხოლოდ ამ სურათიდან თუ ვიმსჯელებთ უკვე აღარ არის სტოკი, დიდი სკუპი და წინა სპოილერი ცოტას მაგრამ მაინც რაღაცას მოუმატებს, განსაკუთრებით მაღალ სიჩქარეზე 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 1 2015, 17:27
გამოხმაურება
#4737
|
|
 უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ეგრე აბა რომელი ხართ სტოკი? მსუბუქი დისკებიც იძლევა სხვაობას, ვიხლოპიც და ინთეიქიც... მე არ მეგულება არავინ რომ სულ სტოკი მანქანით გაზაობდეს
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 17:38
გამოხმაურება
#4738
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,368 რეგისტრ.: 23-April 09 მომხმარებელი № 42 |
karlo-fan
მე ვარ მერსედესი სულ სტოკია -------------------- Life is like a subaru, you never know how long its going to last.
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 17:41
გამოხმაურება
#4739
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,153 რეგისტრ.: 17-May 13 მომხმარებელი № 3,442 |
ციტატა(karlo-fan @ Jun 1 2015, 18:27) [snapback]659277[/snapback] ეგრე აბა რომელი ხართ სტოკი? მსუბუქი დისკებიც იძლევა სხვაობას, ვიხლოპიც და ინთეიქიც... მე არ მეგულება არავინ რომ სულ სტოკი მანქანით გაზაობდეს ოზ ები მსუბუქი ნაგდად არააა არც ინტეიქი მაქ სტოკი ფილტრი მაქ ყუთში რაც დევს,ვიხლოპი მაქ მარტო პრიამკა და ბოლო ბაჩოკიც გამოუშიგნავი დაჟე 
|
|
|
|
|
Jun 1 2015, 17:43
გამოხმაურება
#4740
|
|
|
უბრალოდ Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436 |
ციტატა(MaRgE @ 1st June 2015 - 18:38) [snapback]659279[/snapback] მე ვარ მერსედესი სულ სტოკია ჯერჯერობით barnow001 შენ არ მიგულისხმიხარ, ზოგადად ვთქვი
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: