ლეგასი 3.0 გატურბინება, შეუძლია ვინმეს ? და რა ფასად ? პარამეტრები

[misho0]

LoNeR__.T
ისე თუ ძალიან გინდა ადრე ვეძებდი და ჩარჯერის ბოლტ ონ კიტია

ამასაც გადაავლე თვალი

http://legacygt.com/forums/showthread.php/...84749.html?amp;


ესაც ლინკი,ადრე იაფი ღირდა თუმცა მსგავსების დასერჩვა ან თუნდაც იგივეს მიხედვით კუსტარულად აწყობა არ მგონია ძვირი დაჯდეს,სამაგიეროდ ბორბალზე 270-280 ცხენამდე გექნება

http://www.raptorsc.com.au/subaru4.html

[VADA]

misho0


კაი ქუში ღირს

[buta17]

5 წუთში ძრავი როგორ უნდა დასტუკოთ ვინმემ ამიხსენით ვინმემ. ან ტუტორიალი გადაიღეთ და დადეთ

[OZY]

misho0
მე საკმაოდ მაგარი ძრავი მეგონა და ადრე ძალიან მომწონდა არ ვარ ბეენვეშნიკი ალბათ ხვდები უბრალოდ 3.0 ის ყოლა ცოტა ტეხავს არც დიდი სიმძლავრე აქვს არც იაფი შესანახი არ გამოდის სვეჩიდან დაწყებული წვა ბევრად ნაკლები აქვს და ძრავზეც რაც მოვიძიე მთლად რესურსიანი არ ყოფილა რაც ეგონა ძალიან ბევრს და ლეგენდები დადიოდა
buta17
დამსვი შენს მანქანაზე და ტუტორიალი შენ გადამიღე



+ ვაოფებ მაგრად და არა მარტო მე და დახურეთ ეს თემა ვაბშე თუ ენდომება ამ კაცს კიდე მივა და პირადად გაესაუბრება სუბარუს ბოქსებში ბიჭებს და ეგ იქნება

[buta17]

OZY
3 წუთში იზამ???

თუ იზამ დაგსვამ



ორწუთნახევარი და გავედით


პ.ს. კარტერის შურუფის მოხსნებს და ზეთის დაცლებს არავართ

[LoNeR__.T]

OZY
რაგინდა მითხარი გინდა მაღიარებიო რო ნაგავი ვიყიდე ? ამას გინდა შემაგუო ?

OZY
ისე პირველი არხარ ფორესტერს რო ვყიდულობდი უხსოვარ დროში როცა ჩემ ქალაქში სულ თითზე დასათვლელად დადიოდა ფორიკები დამცინოდენ , 1 თვეს თუ გაძლებს მაგარი მანქანა ყოფილაო აღარ მიკვირს ეს ლექსიკონი . 4 წელი გავიდა მისმერე და ჯვარი წერია არაფერი დამართნია ჩემ ხელში 80K გაიარა ერთადერთ სუხოის ვცვლი ხოლმე და ცვეთადებს .

და ამ ყველაფერს მეუბნებოდენ ოპელისტი სასტავი . რომლებიც დღემდე ადევნებენ თვალს მანქანას და თითქმის მივაღწიე იმ აღიარებას რომ თურმე მართლა მაგარი პიპო ყოფილა ფორიკა. და საერთოდ სუბარუ <3

ვაოფებთ მემგონი . თუ არ დაეზარება მოდერს დახურეთ.


მადლობა ბიჭებო პასუხებისთვის . ხოდა დისკებთან დაკავშირებით საით მიმასწავლით რო ვიკითხო ბარემ დამილინკეთ და მადლობელიი <3

[OZY]

LoNeR__.T
ვერ გამიგე ძმობილო ნაგავი მანქანა ნამდვილად არ გიყიდია და არსად არ დამიწერია რომ ნაგავია უბრალოდ მე ის ვთქვი რომ ატმოსფერული ისტუკება და არ აღმოჩნდა ის ძრავი რაც ადრე ეგონა ამ ფორუმზე ხალხს რომ ცეპიანია და ვაიმე რა კარგია და თემები მიდიოდა ჰოდა როგორც სტოკი მანქანა ძალიან ბევრ მოდელს სჯობს ამ ფასიანებს მითუმეტეს

[LoNeR__.T]

როგორც სტოკი მანქანა ძალიან ბევრ მოდელს სჯობს ამ ფასიანებს მითუმეტეს

100%

უბრალოდ მე ის ვთქვი რომ ატმოსფერული ისტუკება და არ აღმოჩნდა ის ძრავი რაც ადრე ეგონა ამ ფორუმზე ხალხს რომ ცეპიანია და ვაიმე რა კარგია და თემები მიდიოდა ჰოდა

ყველაფერს აქვს თავისი შესაძლებლობები და ვხვდები რომ საოცრებები არუნდა მოითხოვო ამ ლეგასისგან მაგრამ მე ვთვლი რომ მონდომება და საკმარისი $$$ ლეგასისგან სუპერქარს დააყენებს რაც უტოპია არ არის .


საგიჟეთია ეს მანქანა .

650 ჰპ.............

[misho0]

OZY

უბრალოდ მე ის ვთქვი რომ ატმოსფერული ისტუკება და არ აღმოჩნდა ის ძრავი რაც ადრე ეგონა ამ ფორუმზე ხალხს რომ ცეპიანია და ვაიმე რა კარგია და თემები მიდიოდა

მოიცა რახან ატმოსფერულია არ უნდა დაისტუკოს თუ როგორაა მაგის ამბავი? ნებისმიერი ფირმის ნებისმიერი ძრავი ისტუკება გააჩნია რას მოითხოვ,ზოგადად ტურბინიან ანალოგებს გამძლეობაში 1000 თავით ჯობია 3.0 და შენახვის ხარჯებითაც,სვეჩები ჯერაც არ შემიცვლია და 2 სვეჩი რაღაა თU რამე კონკრეტული პრობლემა აქვს ეგ დაწერე თორემ ფუჭდება და ვიღაცას თურმე დაუსტუკია ვიღაცას უზეთოდ უმუშავებია ეგეთEბი იმდენი ხდება ვინ მოთვლის..რაც პაჯეროს 3.5 ძრავები დასტუკულა ვინ მოთვლის მაგრამ ძრავის ბრალი სულაც არ ყოფილა

[VADA]

RACKER
ციტატა(RACKER @ 21st August 2015 - 13:56) [snapback]668775[/snapback]
ტურბო-500-600$
კოლექტორები+გეიტები და ვიხლოპის აწყობა 1000$ მინ
ინტერქულერი კასტამ ფაიფინგები 600$
ინჯექტორები500$
ნასოსი-150$
ტურბინის სლივი პადაჩა მადაჩა ბუსტის კონტროლერი და ათასი მაიმუნობა კიდე 200$ მდე გამოვა.
პლიუს ამ ყველაფროს მონტაჯი ნასტროიკა ბევრი ბენზინი და დაღლილი ნერვები 800$ მდე ავა სადღაც.


რა მაინტერესებს, ბუსტის კონტროლერიო გიწერია და უტურბინო ლეგასის ეკუს არ შეუძლია ბუსტის კონტროლი ? თუ არა, შეიძლება თუ არა იმპრეზის ეკუს დაყენება ?

რაკერა ან მახო, ამაზე პასუხი გაქვთ ?

[TRULOVI]

მართლა ბევრს ეგონა 3.0 უპრობლემო ზრავი და ძალიან იაფი მოსავლელი მარა არ აღმოჩნდა ეგრე

სატურბინოთაც რავი თუ გაგიმართლებს კაი გამოვა თუარ გაგიმართლებს კიდევ 10 და 15 K უნდა ჩადო ძრავში

და 30 K თუ ლეგასი დაგიჯდა მაგის დედაც იმიოტომ რო 30K ში ლეგასზე ბევრად მაგარ მანქანას იყიდი ყოველთვის

[PAINKILLER]

და 30 K თუ ლეგასი დაგიჯდა მაგის დედაც იმიოტომ რო 30K ში ლეგასზე ბევრად მაგარ მანქანას იყიდი ყოველთვის

გასაგებია რომ AMG-ს იყიდი მაგ ფასად (ნახმარს რა თქმა უნდა), მაგრამ ვიღაცას თავის გემოზე გაკეთებული 30K-იანი ლეგასი ურჩევნია სტოკ მერსედესს



აი მაგალითად მე მირჩევნია S402 დავაწუნინგო ვიდრე AMG65 მყავდეს სრულიად სტანდარტული

აი 2 დღეა ამ თემას ვკითხულობ და გაოიცებას ვერ ვფარავ!!!

კაცმა დასვა კონკრეტული კითხვა, რაზე იდეაში თემის გახსნაც არ იყო საჭირო, არსებობს მგონი: ერთჯერადი საავტომობილო კითხვები


ხოდა ასეთი მახათი თემის დახურვის ნაცვლად კიდევ უარესს ხდიან პატივცემული მოდერები


კითხვა იყო ასეთი:

თუა შესაძლებელი და რა ხარჯებთანაა დაკავშირებული + რამდენი ნორმალური ცხენის ამოღებაა შესაძლებელი ისე რომ 1 კვირაში ძრავი გადასაგდები არ გახდეს . იმედია გასაგებად დავწერე


კონკრეტული ფასი არავის დაუწერია და არც არავინ თქვა რომ 3,0 ძრავი უტურბინოთააა ძალიან ადვილად დასტუკებადი, გატურბინებულის 2-3 კვირაზე მეტი სიცოცხლე საერთოდ ნაკლებად წარმომიდგენია, ძრავში სერიოზული ჩარევების გარეშე

მოდერები როგორმე მივხვდებით როდის და როგორ უნდა ჩავერიოთ, ასე რომ ხსნილია შეგიძლიათ გააგრძელოთ

მართლა ბევრს ეგონა 3.0 უპრობლემო ზრავი და ძალიან იაფი მოსავლელი მარა არ აღმოჩნდა ეგრე

აი ეს ზღაპრები საიდან წამოვიდა არ ვიცი

[TRULOVI]

PAINKILLER


შენ სეილება გერჩივნოს მარა მანქანა მანქანას არაფერში არ ჯობია

ვერც AMG ვერც M ვერც RS და აი ვაბშე ვერცერთ მაღალი კლასის მქონდე კომფორტულ ბიზნეს კლასის და სწრაფ სედანს

და თუ სისწრაფეზე აკეთებ აქცენტს სუპრა ან გტრ იყიდე და დამიჯერე ვერცერთი სუბარუ ახლოს ვერასოდეს ვერ მოგეკარება

[PAINKILLER]

მარა მანქანა მანქანას არაფერში არ ჯობია

მე არცერთი სუბარუ არ მიყიდია იმის გამო რომ სხვა მანქანას სჯობია

ვერც AMG ვერც M ვერც RS და აი ვაბშე ვერცერთ მაღალი კლასის მქონდე კომფორტულ ბიზნეს კლასის და სწრაფ სედანსდა თუ სისწრაფეზე აკეთებ აქცენტს სუპრა ან გტრ იყიდე და დამიჯერე ვერცერთი სუბარუ ახლოს ვერასოდეს ვერ მოგეკარება

მკიდია სუპრაც და RS-იც, FERRARI ITALIA მინდა



ისე მელაპარაკები თითქოს პირველად შემოვედი ამ ფორუმზე

[TRULOVI]

აი ეს ზღაპრები საიდან წამოვიდა არ ვიც

ზღაპარი შეილება შენთვის იყოისმარა რეალურად და სტატისტიკურად 3.0 ძალიან ბევრი გადახურდა და დედამოეXXXXXა

იძახე ეხლა ზღაპარი 6 7 ლიტრა ზეთი უნდა 6 ცალი სვეჩი უნდა წვით ყველას წვავს დადის ძველ ესტებეზე ნელა და რავი ვაბშე რაშუაშია ლეგასი

კომფორტტი კიდე არ ახსენოთ რაის კომფორტი და სუბარუ კომფორტი თუ გინდა ჩაჯექით AMG M და მსგავს მანქანებშიდა ნახავთ კომფორტი და ნავაროტკა რარის მემორები რო ჯიბებში გიწყვია


4 ელშუშას და კონდიციონერს ვერ გაცდნენ რაის კომფორტი მოგინდათ

[PAINKILLER]

ზღაპარი შეილება შენთვის იყოისმარა რეალურად და სტატისტიკურად 3.0 ძალიან ბევრი გადახურდა და დედამოეXXXXXა

მე რას ვამბობ და შენ რას მეუბნები, აშკარად გეძინება






საიდან წამოვიდა ეგ ზღაპრები რომ 3.0 ატმოსფერული მაგარი გამძლე და უპრობლემო მატორია??

კომფორტტი კიდე არ ახსენოთ რაის კომფორტი და სუბარუ კომფორტი თუ გინდა ჩაჯექით AMG M და მსგავს მანქანებშიდა ნახავთ კომფორტი და ნავაროტკა რარის მემორები რო ჯიბებში გიწყვია 4 ელშუშას და კონდიციონერს ვერ გაცდნენ რაის კომფორტი მოგინდათ

არ მინდა კომფორტი რა გამიხურე საქმე, მე ლეგასი მომწონს როგორიც არის, არაფერი ზედმეტი არ მჭირდება, არც საჭის მემორები და არც ტრაკის მასაჟი

[LoNeR__.T]

რაზე მიდის ჩხუბი

TRULOVI
შენი აზრით რამ განაპირობა ის რომ ბმჭ 650 სა და ლეგასს შორის გავაკეთე არჩევანი ?

ეგ ჭ მიჯდებოდა 15K კარგ შემთხვევაში .

ეს ლეგასი მიჯდება 3 ჯერ იაფი .

მაინტერსებს შენი აზრი რატომ ვარჩიე . ლეგასი 3.0 ბმჭ 650 ს. ზოგადად ბმჭ არ მევასება მისი ცანცარის გამო , მაგრამ ეს არ არის მიზეზი რადგან 650 ძალიან მომწონს

მამიდაშვილმა იყიდა 530 და როდესაც ზედ დავჯექი დავიფიცე რომ ცხოვრებაში მსგავს ნაგავს არ ვიყიდდი .

არსებობს მხოლოდ 1 მიზეზი რის გამოც ვიყიდე ლეგასი და ყოველივე ამას გეტყვი როცა შენ აზრს მოვისმენ . ნუ თუ რათქმაუნდა შეურაცყოფად არ მიიღებ ამ თხოვნას.

[OZY]

misho0
რატო R 2.0 ზე არ ვამბობ არაფერს ? ყველა ძრავი ფუჭდება თუ ზეთს არ შეცვლი და სერვის არ ატარებ დროულად მაგრამ 3.0 ლეგასები ბევრი ვნახე უკვე დასტუკული აგერ 1997იანი 3.0 ქამრი გვყვას ოჯახში 187 მაილი აქვს გარბენი და ძრავი სისინებს და 100 მაილს მინიმუმ გაივლის კიდე მაგრამ რა მაგით ?? არაფერი ჰო მთავარია ის მოგვწონს რაც გვყვავს ჰოდა მოიხმარეთ მშვიდობით და დაიხუროს თემა თემის ავტორმა მემგონი მიიღო პასუხი ყველაფერზე რაც აინტერესებდა და ან დახურეთ ან დასაჯეთ ვინც აოფებს აწი მაინც

იძახე ეხლა ზღაპარი 6 7 ლიტრა ზეთი უნდა 6 ცალი სვეჩი უნდა წვით ყველას წვავს დადის ძველ ესტებეზე ნელა და რავი ვაბშე რაშუაშია ლეგასი

+99

[RACKER]

VADA
შენ როგორ ფიქრობბ აბა უტურბინოს ლკომპიუტერს ბუსტის კონტროლის ფუნქცია ექნება?


ნუ გაუტევთ ეხლა 3.0 კარგი ძრავია მასე არაა როგორც თქვენ ასწორებთ მიწასთან.

ისტუკება და ფუჭდება ამერიკული 3.0 ები რომლებსაც პრაბეგები აქვთ 200 000 მილები ან მეტი.

არაკომპეტეტურ ხალხს გთხოვთ ბევრს ნუ იპროფესორებ და რაც არიცით ან თქვენ იცით და ტყუილია ნუ დაწერთ.

[PAINKILLER]

ისტუკება და ფუჭდება ამერიკული 3.0 ები რომლებსაც პრაბეგები აქვთ 200 000 მილები ან მეტი.

+1111111111111111111

არაკომპეტეტურ ხალხს გთხოვთ ბევრს ნუ იპროფესორებ და რაც არიცით ან თქვენ იცით და ტყუილია ნუ დაწერთ.

+1111111111111111111


განსაკუთრებით ერთი-ორ ახალგაზრდას ეხება, ყველაფერი რომ გადმოცემით იციან და "პრაფესორობენ" ნალევა-ნაპრავო