სუბარუს ბაგი ოფროუდისთვის პარამეტრები

[nika]

bondzgi1
ეგ ვიდეო სიმაღლეშია გაწელილი

[RACKER]

Joker
ზურა რა გათვლა უნდა მაგას?
ხადავოის ხომ ვერ შეუცვლი არა?
ყველაფერი რაც სტოკია იგივე უნდა დარჩეს.
გიტარას და ყუმბარებს სხვას ხომ არ დააყენებ და დანარჩენი რა უნდა შეცვალო.
ერთადერთი რაც არი ძრავი უნდა გაიწიოს წინ ანდა წინა მხარე მოიჭრას მანქანის.
რადიატორი იასნია უკან დადგება.
კარდანს უწევს დამოკლება თან სერიოზულად.

ზური უცეფ რო მოხაზო 3დ-ში დაახლოებით რანაირათ ფიქრობ შეგიძლია?


შოთი შენ კიდე არ გადაუღე სურათი შენ რაც გაქ იმას?
ვმარჩიელობთ ესე ტყუილა

[nika]

ძრავი წინ რო გაიწევა მანქანა კიდე უფრო არ დაგრძელდება?

[RACKER]

nika
მანქანა არ დაგრძელდება ბაზა დაგრძელდება.
რაც კარგ იქნება. თავისი სტოკი არის 2650 კუზაოს დამოკლების მერე გახდება 1440

[SUB 300]

SUB 300

დიდი სიამოვნებით ამოგიდგები მხარში.

მე ადრე მქონდა ჩანაფიქრი მსგავსი რარაცის. ბაგი არ იყო, მაგრამ ზერიოზულად დალიფტვის გეგმა იყო. (აწევაზე არაა საუბარი. პადვესკის "ხოდის" და შეტევის კითხის გაზრდაზეა საუბარი)

ამოების, რიჩაგების და ბევრი საინტერესო დეტალის შეცვლის გათვალისწინებით.

მაგის ხადავოის გათვლის სქემა თუ გინდათ გავაკეთოთ 3D-ში. მაგას ჩემზე ავიღებ. და არამარტო მაგას.

გაიხარე გამოცდიკლი კაცი ხარ პადვესკის ამბავში, შენი დახმარება და გათვლები უეჭველი დაგვჭირდება , მინდა რომ შევიკრიბოთ ერთ დღეს და ყველაფერი ადგილზე ვნახოთ და კარგათ გავიზროთ ერთად, ამინდი როგორც კი გამოვა ამ კვირაში საქმის დაწყება დავლოცოთ და პირველი მონახაზიც გავაკეთოთ

ამორები თუ არ გამოცვალე, ხოდი არ გაგეზრდება, ხოდს თუ არ გაზრდი, გამავლობაში დაერხევა

პეინ შენ თუ გაქვს დაახოებითი იმფორმაცია , პოლოსის რამდენი გრადუსით დახრა შეიძლება ?

ხადავოის ხომ ვერ შეუცვლი არა?

მაქსიმალური გამავლობისთვის მაგის გაკეთებაც შეიძლება , მაქვს რაღაც ნახაზები მეც , სტოკ გიტარას არამგონია მაგხელა დახრის კუთხე ქონდეს , მოკლედ ნახვა უნდა რა ადგილზე

ერთადერთი რაც არი ძრავი უნდა გაიწიოს წინ ანდა წინა მხარე მოიჭრას მანქანის.
რადიატორი იასნია უკან დადგება.
კარდანს უწევს დამოკლება თან სერიოზულად.

ძრავის გაწევას ჯობია ცხვირი ჩამოეჭრას , მეც მაგ აზრზე ვიყავი , წინა მხარეს მასიური დუგა პირდაპირ ძრავის წი და მეტი არაფერი არ არის საჭირო , რადიატორს უკან დავდგავთ , კარდანი დასამოკლებელია , მაგრამ ისე უნდა გავაკეთოთ რომ კარდანის პადვესნოი შერჩეს ზედ , თუ გამოვა მთლიანი სიგძე მეტრა ნახევარი , მეტრა უნდა დარჩეს პადვესნოის მერე უკანა მხარეს , (თქვენ როგორ ფიქრობთ ამასთან დაკავშირებით ?)\

სურათები გადავიღე და ავტვირთავ ეხლა

[RACKER]

მიდი აბა ატვირთე.
ლამის მეტრა ნახევარაი უწევს დამოკლება წინა კარი რომ სულ ამოვიღოთ როგორც შენ ამბობდი

[SUB 300]

შოთი აუცილებელი არ არის წინა კარის ამოღება , ჩემი აზრი ესეთია და თქვენც თქვით როგორ აჯობებს ,
ჩემი აზრით პლლზე უნდა აიწყოს ყველაფერი და შემდეგ დავადგათ კუზაო, გინდა ლეგასის გინდა ფორიკასი (უკვე დამუშავებულ და მორგებულ პოლზე) , ვიზუალურათაც რომ კარგი გამოვიდეს და სახიერი იყოს , რომელი ვარიანტიც აჯობებს ის გავაკეთოთ . კუზაოს სანამ დავადუღებთ ან თუნდაც ბოლტ გაიკაზე ავიყვანთ , შეუკრავ ტრუბისგან უსაფთხოების კარკასს

[FEOLA]

SUB 300

ბეჯო სიდენიები თუ არ გაქ ხო იცი მთელი კომპლექტი მიდევს სახლში.


ისე მე რამე დანიშნულება მომიძებნეთ მაგ ამბავში, ეგეთი რაღაცეების უცოდინრობის გფამო მთლად ნუ დამჩაგრავთ

[RACKER]

SUB 300
ეგ რათამაუნდა ეგრე უნდა ვქნათ.

[SUB 300]

SUB 300

ბეჯო სიდენიები თუ არ გაქ ხო იცი მთელი კომპლექტი მიდევს სახლში.
ისე მე რამე დანიშნულება მომიძებნეთ მაგ ამბავში, ეგეთი რაღაცეების უცოდინრობის გფამო მთლად ნუ დამჩაგრავთ

შენ ამოისეირნე და ჩვენ მთელი ძალებით დაგტვირთავთ, ზუსტად იმ საკითხში რაც გეხერხება

სიდენიები თუ დაგვჭირდა გვაქვს ესეიგი


ხომ არ ჯობს გიტარები შევცვალოთ , კარგათ თუ გავთვლით დიდი არაფერი არ არის გიტარის დამზადება , ჩემი აზრით ბევრად დიდ ხოდს მოგვცემს სტოკ გიტარასთან შედარებით , ამასთან ერთად გასათვალისწინებელია ყუმნარა, ცაბკაც და ისიც რომ დიდი საბურავი უნდა დადგეს და რამდენად გაუძლებს თვითონ ცაბკა (საკისარი)ესეც არ ვიცი , ხო არ აჯობებდა ,გაგვეკეთებინა გიტარები მეტი ხოდის გამო და დაგვეყენებინა რამე ტოიოტას ცაბკები გარე ყუმბარებით, პოლოსებს რამეს მოვუფიქრებ , შესაძლებელია ისე გადადუღება რომ აღარ გატყდეს , ბალანსირებაც ბარადასთან გააკეთებენ
დააკვირდით გიტარების ამ სისტემას ,



ხომ არ იციტ ყველაზე კარგი ვარიანტი გამავლობისთვის , საბურავების ღერძებს შორი რამდენი სანტი. უნდა იყოს ?
ეს ნახაზი მაქვს და მემგონი პატარაა საბურავებს შორის დაშორება , 2 მეტრამდე უნდა იყოს ჩემის აზრით

[RACKER]

SUB 300
მოკლებაზიანი უკეთესად დადის. რაც ნაკლები იქნება უკეთესია.

ისე 2 მეტრი მართლა საკმარისი იანქბა.
ორკარიანი პაჯეროს აქ 2420

[PAINKILLER]

SUB 300
მოკლებაზიანი უკეთესად დადის. რაც ნაკლები იქნება უკეთესია.

ისე 2 მეტრი მართლა საკმარისი იანქბა.
ორკარიანი პაჯეროს აქ 2420

არც ეგრეა საქმე შოთაჯან მოკლე ბაზა კარგია ბუგაროკებზე და ორმოებზე გადასასვლელად, მაგრამ სერიოზულ აღმართში მოკლებაზიანს უფრო ერხევა, მითუმეტეს თუ წონას უკანა მხარეს გადაიტან, ამოტრიალების შანსი უფრო იზრდება





ისე ახლა ვუყურებ მაგ სურათებს და ადრე მქონდა ერთი გიჟური იდეა, ახლა შოთამ რომ გადაწყვიტა ბაგის გაკეთება, ეგ იდეა უფრო დამეხვეწა ტვინში და თუ საშუალება მექნება აუცილებლად განვახორციელებ, ბაზად მეც ლეგასი მინდა ავიღო, ოღონდ ხადავოის ხელს არ ვახლებ, დამოკლება-გადაჭრა არ მინდა რაღაც ბაგის პონტში ვფიქრობ მეც, ოღონდ სრულიად განსხვავებული დიზაინით და დანიშულებით

[SUB 300]

რც ეგრეა საქმე შოთაჯან მოკლე ბაზა კარგია ბუგაროკებზე და ორმოებზე გადასასვლელად, მაგრამ სერიოზულ აღმართში მოკლებაზიანს უფრო ერხევა, მითუმეტეს თუ წონას უკანა მხარეს გადაიტან, ამოტრიალების შანსი უფრო იზრდება

მატორი წინ რჩება ბოკა ასე რომ წონის მხრივ ყველაფერი ადგილზეა , მე მაინტერესებს , თვლების ღერძებს შორის დაშორების ყველაზე კარგი ვარიანტი

[RACKER]

SUB 300
მე როგორც ვიცი მოლებაზიანი ჩვენს პირობებში უფრო კარგათ დადიან ვიდრე გრძელი,
იმიტო ყავთ ოფროუდერების უმრავლესობას ორკარიანი მანქანები.
თუმცა არის ადგილები სადაც გრძელ ბაზიანი ჯობია

[SUB 300]

SUB 300
მე როგორც ვიცი მოლებაზიანი ჩვენს პირობებში უფრო კარგათ დადიან ვიდრე გრძელი,
იმიტო ყავთ ოფროუდერების უმრავლესობას ორკარიანი მანქანები.
თუმცა არის ადგილები სადაც გრძელ ბაზიანი ჯობია

ჩვენც ავდგეთ და შუალედი დავიჭიროთ ,
ხომ არ გვეფიქრა უკა თვლებიც რომ უხვევდეს? , მემგონი სტოკ გიტარებს და ცაბკებს არ დავტოვებტ( მე ვფიქრობ ვერ გაუძლებს ,თქვენ როგორ ფიქრობთ ?) და მანევრისთვის უკანა თვლების მოხვევის სისტემა ძალზე კარგათ მუშაობს

[PAINKILLER]

SUB 300
მე როგორც ვიცი მოლებაზიანი ჩვენს პირობებში უფრო კარგათ დადიან ვიდრე გრძელი,
იმიტო ყავთ ოფროუდერების უმრავლესობას ორკარიანი მანქანები.
თუმცა არის ადგილები სადაც გრძელ ბაზიანი ჯობია

ოფროუდზე სასიარულოდ ერთერთ საუკეთესო მანქანად აღიარებულია LC 100, მაგის ბაზა რამდენია თუ იცი? 2850 სმ და პასადკა აქვს 22.5 სმ

[maxouni]

ოფროუდზე სასიარულოდ ერთერთ საუკეთესო მანქანად აღიარებულია LC 100, მაგის ბაზა რამდენია თუ იცი? 2850 სმ და პასადკა აქვს 22.5 სმ

და საბურავები რა ზომა უყენია?

[zimbo]

მეც მინდა მონაწილეობა მაგ კაი საქმეში მოდი რომ დავიწყებთ კვირაში ერთხელ ან 2 კვირაში ერთხელ ვიდეოები გადავიღოთ და საკაიფო რეპორტაჟი გამოვა ბოლოს.

[iPod]

მეც მინდა მონაწილეობა მაგ კაი საქმეში მოდი რომ დავიწყებთ კვირაში ერთხელ ან 2 კვირაში ერთხელ ვიდეოები გადავიღოთ და საკაიფო რეპორტაჟი გამოვა ბოლოს.

+1

[forika]

მეც დაგეხმარებით თუ ტექნიკურად ვერ შევძელი ფიზიკურად დაგეხმარებით