 TCS, ტრექშენ კონტროლი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 May 29 2009, 19:23
გამოხმაურება
#21
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10  |
ციტატა(giogagnidze @ 29th May 2009 - 10:29) [snapback]6533[/snapback] იქ ლისიკენ რომ იყავით, მანდ თუ მოვხვდი ორი ორმო უნდა ამოვთხარო, ლაფატკა კი მაქვს მანქანაში, და დიაგონალკაზე გამოვცადო რას იზავს. თეორიულად უნდა გამოვიდეს დიაგონალკიდან მაგ თრექშენის დახმარებით. რა ორმო მაგის მეტი იქ რა არი. დიაგონალს აიკიდებ ყველა ორ მეტრში მაგრამ თრექშენი არ უშველის მაგას. სუბარუს რაც აქ მოცურების დროს აბაროტებს აგდებს უბრალოთ აი ვდც უკვე სხვა.. ეგ არაფერში არ დაეხმარება დიაგონალკის დროს. თუ რამეს იზამს ლსდ სხვა მეტი არაფერი, ეგ პირიქით ხელს შეუშლის ასე მგონია. ლსდ-საც არ მისცემ დაბლოკვის საშუალებას |
 |
 
|
|
May 29 2009, 20:36
გამოხმაურება
#22
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
მე წამიკითხავს რომ ეგ ტცს აბაროტების დაგდებითა და დამუხრუჭებით შვება საქმეს. თუ დამუხრუჭება ძალაშია, მაშინ უნდა უშველოს. მოკლედ გაირკვევა გატესტვისას.
|
|
|
|
|
May 29 2009, 21:13
გამოხმაურება
#23
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(giogagnidze @ May 29 2009, 18:36) [snapback]6735[/snapback] მე წამიკითხავს რომ ეგ ტცს აბაროტების დაგდებითა და დამუხრუჭებით შვება საქმეს. თუ დამუხრუჭება ძალაშია, მაშინ უნდა უშველოს. მოკლედ გაირკვევა გატესტვისას. არა დამუხრუჭებით არამგონია მაგად დაამუხრუჭოს. მე მინდოდა გამეკეთებინა მოცურების სისტემა ჩემით უფრო სწორად ვდც-ს პონტი მაგრამ ფორესტერს არ აქ ცალკე საბურავის დამუხრუჭების შესაძლებლობა. აბს-იც ყველას თიშავს ერთად. დანატესტი მაქ. ერთი საბრავი რომ ყინულზეა იგივეა რაც ყველა ყინულზე იყოს; საერთოდ არ აჩერებს მაგრამ ზატო დგას მანქანა |
|
|
|
|
May 29 2009, 21:18
გამოხმაურება
#24
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
[quote name='RACKER' date='May 29 2009, 22:13'
არ აჩერებს მაგრამ ზატო დგას მანქანა [/quote] ამას დამატება სჭირდება  ზატო დგასრახან ცალი თვალის დამუხრუჭება არ შეუძლია, მაშინ მართლა მავნებელია ტცს, LსD დიდი შანსია რომ არ ჩაართვევინოს მანქანას აბაროტების დაგდების გამო. ერთი 1ში თუ გადააგდებ სელექტორს. |
|
|
|
|
May 29 2009, 21:21
გამოხმაურება
#25
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(giogagnidze @ 29th May 2009 - 23:18) [snapback]6794[/snapback] მაშინ მართლა მავნებელია ტცს, LსD დიდი შანსია რომ არ ჩაართვევინოს მანქანას აბაროტების დაგდების გამო. ერთი 1ში თუ გადააგდებ სელექტორს. რაღაც არა მგონია ისეთ რამ შეექმნათ და დაეყენებინათ რაც მეორეს ხელს შეუშლიდა... არა მგონია კი არა, დარწმუნებული ვარ, რომ არ შეუშლიან ერთმანეთს ხელს... |
|
|
|
|
May 29 2009, 21:21
გამოხმაურება
#26
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
giogagnidze
იდეაში ტცს არის მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა და არა რამე გამავლობის გასაუმჯობესებილი. ეგ რომ არ მოგაცუროს იმისთვის არი. დიაგონალზე წესით ვაფშე არ უნდა აგაწევინოს აბაროტები. ისედაც ბქსაობის დროს ლსდ-ს არ დაგაბლოკინებს. რავი აბა მეც ძალიან მაგრათ მაინტერესებს რეალურად რას იზამს. დავტესტოთ |
|
|
|
|
May 29 2009, 23:03
გამოხმაურება
#27
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ზუსტად არ ვიცი TSC და VDC რითი განსხვავდება ერთმანეთისგან, მაგრამ VDC არანაირად ხელს არ მიშლის არაფერში. ერთადერთი ისაა რომ ვერ დადრიფტავ, თორემ ტალახში, დიაგონალზე , თოვლში და სველ გზაზე ყოველთვის ვაჯობებ მარტო უკანა LSD-ს. აბაროტებს როცა აგდებს აგდებ იმ დონეზე რომ შეუსაბამოს შენს სიჩქარეს და თუ დაძვრის მომენტში დაბუსავდა იმ ბორბალს ატორმუზებს რომელიც ბუქსაობს, მეორე ბორბალზე მაქსიმალურად ოპტომალურ მომენტს აწვდის. ადგილიდან დაძვრის დროს არანაირად არ უნდა დაგიგდოს აბაროტები იმიტომ რომ ეს სისტემა მარტო ABS დატჩიკებიდან კი არ იღებს ინფორმაციას, მაგის გარდა აქვს კრენის, არმართ-დაღმართის(არ ვიცი რა ჰქვია) და რულის პოზიციის დატჩიკები.
ისე ხშირად ან უადგილოდ თუ ანთებს ეს შეიძლება იმის ბრალი იყოს რომ ყველა საბურავი ერთ დონეზე არაა დაბერილი. მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა ძალინ მომთხოვნია სავალი ნაწილის მიმართ და პატარა გაუმართაობაის დროსაც კი არასწორად მუშაობს. გათიშვას რაც შეეხება ეგ გასათიში ყველა კომპიუტერს აქვს, ბენრი მაქვს ნაქექი მანუალებში და ყველგან არის გათიშვისთვის კონტაქტები, უბრალოდ იაპონურებზე რატომღაც პროვოდები არაა გამოყვანილი ან შტეკერი იქვე გდია უქმად. ამერიკულებზე მე მგონი ყველას აქვს ჩამრთველ გამომრთველი. მოკლედ სქემას უნდა ჩახედვა და თავისუფლად შეიძლება გამომრთველის დაყენება |
|
|
|
|
May 29 2009, 23:14
გამოხმაურება
#28
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(maxouni @ May 29 2009, 21:03) [snapback]6849[/snapback] ზუსტად არ ვიცი TSC და VDC რითი განსხვავდება ერთმანეთისგან, მაგრამ VDC არანაირად ხელს არ მიშლის არაფერში. ერთადერთი ისაა რომ ვერ დადრიფტავ, თორემ ტალახში, დიაგონალზე , თოვლში და სველ გზაზე ყოველთვის ვაჯობებ მარტო უკანა LSD-ს. აბაროტებს როცა აგდებს აგდებ იმ დონეზე რომ შეუსაბამოს შენს სიჩქარეს და თუ დაძვრის მომენტში დაბუსავდა იმ ბორბალს ატორმუზებს რომელიც ბუქსაობს, მეორე ბორბალზე მაქსიმალურად ოპტომალურ მომენტს აწვდის. ადგილიდან დაძვრის დროს არანაირად არ უნდა დაგიგდოს აბაროტები იმიტომ რომ ეს სისტემა მარტო ABS დატჩიკებიდან კი არ იღებს ინფორმაციას, მაგის გარდა აქვს კრენის, არმართ-დაღმართის(არ ვიცი რა ჰქვია) და რულის პოზიციის დატჩიკები. ისე ხშირად ან უადგილოდ თუ ანთებს ეს შეიძლება იმის ბრალი იყოს რომ ყველა საბურავი ერთ დონეზე არაა დაბერილი. მოცურების საწინააღმდეგო სისტემა ძალინ მომთხოვნია სავალი ნაწილის მიმართ და პატარა გაუმართაობაის დროსაც კი არასწორად მუშაობს. გათიშვას რაც შეეხება ეგ გასათიში ყველა კომპიუტერს აქვს, ბენრი მაქვს ნაქექი მანუალებში და ყველგან არის გათიშვისთვის კონტაქტები, უბრალოდ იაპონურებზე რატომღაც პროვოდები არაა გამოყვანილი ან შტეკერი იქვე გდია უქმად. ამერიკულებზე მე მგონი ყველას აქვს ჩამრთველ გამომრთველი. მოკლედ სქემას უნდა ჩახედვა და თავისუფლად შეიძლება გამომრთველის დაყენება ყველაზე ნაღდი ვარიანტია გადავატაროთ დიაგონალზე ლსდ-იანი და ტსც-იანი ფორესტერი და მეორე მარტო ლსდ-იანი. განსხვავება ეგრევე გამოჩნდება |
|
|
|
|
May 29 2009, 23:33
გამოხმაურება
#29
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
ეხლა სქემებში ვეძებ ტცს-ის სქემებს და ვერ მივაგენი. ისე საჭის ქვემოთ პანელი რომ მოვხსენი, ერთი შტეკერი გდია მარჯვნივ ტორპედოს ქვემოთ ღილაკების ადგილთან. ღილაკებიდან მარტო ტუმანიკების ღილაკი დგას, დანარჩენები ხუფებით არის. ვითომ ის შეიძლება იყოს? ხო, ტცს გასათიში მოსაძებნია.
|
|
|
|
|
May 29 2009, 23:36
გამოხმაურება
#30
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(giogagnidze @ May 29 2009, 21:33) [snapback]6863[/snapback] ეხლა სქემებში ვეძებ ტცს-ის სქემებს და ვერ მივაგენი. ისე საჭის ქვემოთ პანელი რომ მოვხსენი, ერთი შტეკერი გდია მარჯვნივ ტორპედოს ქვემოთ ღილაკების ადგილთან. ღილაკებიდან მარტო ტუმანიკების ღილაკი დგას, დანარჩენები ხუფებით არის. ვითომ ის შეიძლება იყოს? ხო, ტცს გასათიში მოსაძებნია. არა ეგ სხვა რამეა, ჩემთანაც არის ეგ რაგაც რუხი შტეკერი ხო? |
|
|
|
|
May 30 2009, 07:27
გამოხმაურება
#31
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
giogagnidze
RACKER ეგ შტეკერი ჩემთანაც არის... |
|
|
|
|
May 30 2009, 22:31
გამოხმაურება
#32
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ჩემსას კაპოტის ქვეშ, მარცხენა კუთხეში აქვს FWD აწერია და მცველი იდება და ეგ არის უკანა ხიდის გამთიშველი, მერე შეიძლება მარტო უკანა ხიდით სიარული? თუ მხოლოდ არასტანდარტული სიტუაციებისთვისაა?
|
|
|
|
|
May 30 2009, 22:36
გამოხმაურება
#33
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(bondzgi1 @ 31st May 2009 - 00:31) [snapback]7038[/snapback] მერე შეიძლება მარტო უკანა ხიდით სიარული? თუ მხოლოდ არასტანდარტული სიტუაციებისთვისაა? მხოლოდ არასტანდარტული სიტუაციებისთვისაა... თან მაგ შემთხვევაში 80-ზე მეტით სიარული არ შეიძლება, ეგეც ბევრია... ავარიულ რეჟიმში მოძრაობ რა... |
|
|
|
|
May 30 2009, 23:47
გამოხმაურება
#34
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Validating ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,858 რეგისტრ.: 21-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 108 |
ტორმუზით "ბლოკირების იძულება" თუ შეიძლება? მაგალითად ჩემ ძველ მანქანაზე პასაატზე თუ იწყებდა ბუქსაობას და ცალი თვალი ტრიალებდა ტორმუზს და გაზს ვადგავდი, მერე ორივე ტრიალებდა და ბევრჯერ მიშველა თოვლიან და ტალახიან სიტუაციებში
|
|
|
|
|
May 31 2009, 17:08
გამოხმაურება
#35
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(bondzgi1 @ May 31 2009, 00:31) [snapback]7038[/snapback] ჩემსას კაპოტის ქვეშ, მარცხენა კუთხეში აქვს FWD აწერია და მცველი იდება და ეგ არის უკანა ხიდის გამთიშველი, მერე შეიძლება მარტო უკანა ხიდით სიარული? თუ მხოლოდ არასტანდარტული სიტუაციებისთვისაა? ეგ დამცველი უკანა ხიდს თიშავს და მარტო უკანა ხიდით როგორ აპირებ სიარულს? ხოდა ეგ საჭიროა განსაკუთრებულ სიტუაციებში, მაგალითად თუ უკანა ხიდი ჩაიშალა ან რაღაცა სხვა პრობლემა გაქვს  ციტატა(bondzgi1 @ May 31 2009, 01:47) [snapback]7096[/snapback] ტორმუზით "ბლოკირების იძულება" თუ შეიძლება? მაგალითად ჩემ ძველ მანქანაზე პასაატზე თუ იწყებდა ბუქსაობას და ცალი თვალი ტრიალებდა ტორმუზს და გაზს ვადგავდი, მერე ორივე ტრიალებდა და ბევრჯერ მიშველა თოვლიან და ტალახიან სიტუაციებში ეგ არის ე.წ. კუსტარული ტრექშენ კონტროლი ABS-ს ატყუებ თითქოს მანქანა მოძრაობს და ამ დროს მობუქსავე ბორბალი იბლოკება ტორმუზებით
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
May 31 2009, 22:42
გამოხმაურება
#36
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
მოკლედ დღეს საკმაოდ პროდუქტიულად გამოვცადე მანქანა
დავასკვენი, რომ არ უნდა შევიდე ტალახში, რომელიც 20 სმ.-ზე ღრმაა, თორემ დავდებ იატაკს და მორჩა ტრეკშენი ვცადე სამაგიეროდ საკმაოდ ბევრჯერ და დავასკვენი, რომ ტრაექტორიაზე გტოვებს მაქსიმალურად რა... ხოდა რალიზე ვნახოთ... მგონი გამიჩდა შანსი... დიაგონალკაც ამაკიდინა რაკერამ, ხოდა ამ დროს ტრეკშენი ვერაფერს შვება, გარდა იმისა რომ ლსდ-ს არ აბლოკინებს  ხოდა ვიპოვე გამოსავალი - დავაწექი ღილაკს ჰოლდ, ჩავაგდე პირველში და დიაგონალკა ვითომაც არა ყოფილა... ჰოლდის დროს ტსც მაინც ანთებდა, მაგრამ მგონი მაგ დროს ყველა ვარიანტში დაბლოკილია ხიდი და საერთოდ მაქსიმალურად ქაჩავ რა...ტრეკშენის ყველაზე დიდი პლიუსი კი ისაა, რომ რამდენიც გინდა ეცადო ძრავს ვერ გადაახურებ!!! (შარშანდელი ზამთრის ამბები მახსოვს, რამოდენიმე ძრავი დაიწვა ბუქსაობით) დღეს ორჯერ ვიყავი ჩამჯდარი, ძალიან ძალიან ბევრი ვიბუქსავე, ვიჩალიჩე, მაგრამ 2,2-ზე მეტი აბაროტი არ აუწევია... მაგარია რა!!! ძალიან მაგარი!!!
|
|
|
|
|
May 31 2009, 23:26
გამოხმაურება
#37
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(Matador @ May 31 2009, 20:42) [snapback]7269[/snapback] მოკლედ დღეს საკმაოდ პროდუქტიულად გამოვცადე მანქანა დავასკვენი, რომ არ უნდა შევიდე ტალახში, რომელიც 20 სმ.-ზე ღრმაა, თორემ დავდებ იატაკს და მორჩა ტრეკშენი ვცადე სამაგიეროდ საკმაოდ ბევრჯერ და დავასკვენი, რომ ტრაექტორიაზე გტოვებს მაქსიმალურად რა... ხოდა რალიზე ვნახოთ... მგონი გამიჩდა შანსი... დიაგონალკაც ამაკიდინა რაკერამ, ხოდა ამ დროს ტრეკშენი ვერაფერს შვება, გარდა იმისა რომ ლსდ-ს არ აბლოკინებს ხოდა ვიპოვე გამოსავალი - დავაწექი ღილაკს ჰოლდ, ჩავაგდე პირველში და დიაგონალკა ვითომაც არა ყოფილა... ჰოლდის დროს ტსც მაინც ანთებდა, მაგრამ მგონი მაგ დროს ყველა ვარიანტში დაბლოკილია ხიდი და საერთოდ მაქსიმალურად ქაჩავ რა...ტრეკშენის ყველაზე დიდი პლიუსი კი ისაა, რომ რამდენიც გინდა ეცადო ძრავს ვერ გადაახურებ!!! (შარშანდელი ზამთრის ამბები მახსოვს, რამოდენიმე ძრავი დაიწვა ბუქსაობით) დღეს ორჯერ ვიყავი ჩამჯდარი, ძალიან ძალიან ბევრი ვიბუქსავე, ვიჩალიჩე, მაგრამ 2,2-ზე მეტი აბაროტი არ აუწევია... მაგარია რა!!! ძალიან მაგარი!!! ხოდა 2.2 ზე მეტი რომ არ აუწევია იმიტომაც იჯექინ იქ  ხო კიდე შენ თქვი ჰოლდს რომ რთავს ტსც ითიშება მაგრამ თუ ანთია ესეიგი არ ითიშება. თან ჰოლდი არაფერის არ აკეთებს იმის გარდა რომ მეორეთი გიძრავს მანქანას ეგ არის და ეგ,იტოკში აი შეჯიბრზე ვნახავთ კიდე უფრო ზუსტად |
|
|
|
|
May 31 2009, 23:29
გამოხმაურება
#38
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(RACKER @ 1st June 2009 - 01:26) [snapback]7297[/snapback] ტსც ითიშება მაგრამ თუ ანთია ესეიგი არ ითიშება რავი, იქ რომ ვიყავით თავიდან, ჰოლდს რომ დავაწექი და პირველში ჩავაგდე ტსც-ს გარეშე გადავიარე და მეთქი ეგ აქრობს თქო გაჭედილი როცა ვიყავი მაშინაც დავაჭირე ჰოლდს მაგრამ ჩემი ფეხები, ტსც ენთო... ციტატა(RACKER @ 1st June 2009 - 01:26) [snapback]7297[/snapback] ხოდა 2.2 ზე მეტი რომ არ აუწევია იმიტომაც იჯექინ იქ იქ იმიტომ ვიჯექი, რომ არ უნდა შევსულიყავი...
|
|
|
|
|
May 31 2009, 23:32
გამოხმაურება
#39
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(Matador @ May 31 2009, 21:29) [snapback]7303[/snapback] რავი, იქ რომ ვიყავით თავიდან, ჰოლდს რომ დავაწექი და პირველში ჩავაგდე ტსც-ს გარეშე გადავიარე და მეთქი ეგ აქრობს თქო გაჭედილი როცა ვიყავი მაშინაც დავაჭირე ჰოლდს მაგრამ ჩემი ფეხები, ტსც ენთო... იქ იმიტომ ვიჯექი, რომ არ უნდა შევსულიყავი... ჰოლდი რომ ჩართე იმიტომ აღარ აინთო რომ მეორეთი დაძრა პლავნად და არ დაბუქავებულა შესაბამისად არც ტსც დაგჭირდებოდა |
|
|
|
|
May 31 2009, 23:36
გამოხმაურება
#40
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(RACKER @ 1st June 2009 - 01:32) [snapback]7307[/snapback] ჰოლდი რომ ჩართე იმიტომ აღარ აინთო რომ მეორეთი დაძრა პლავნად და არ დაბუქავებულა შესაბამისად არც ტსც დაგჭირდებოდა ხოდა მოკლედ რა... ლსდ-ს გამოიყენებ როცა გინდა და დაგჭირდება რა... აი ტსც-ს კი მანქანა ყოველთვის იყენებს... რავი, რაღაც გაორებული ვარ, კარგია თუ ცუდი, ერთი მხრივ მაგარი ასწორებს, როდესაც კიდევ უფრო ხარ დარწმუნებული მანქანაში და უფრო მყარად ზიხარ, იმის შიშის გარეშე, რომ უაზროდ მოგიცურდება... აი, მეორე მხრივ კი, ადრენალინის დაკარგვის ყველაზე კარგი საშუალებაა მგონი ეგ... ტბაზეც, სანამ გავიჭედებოდი, ვცდილობდი პოლნი გაზით რაიმე ხაზი დამეხაზა ან გავცურებულიყავი, მაგრამ ჩემი ფეხები... ოდნავ წაიღო ერთი-ორჯერ (მესამედ აღარ დამცალდა) უკანალი და ისევ ტრაექტორიაზე დაერჭო... |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: