![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ცოტა ჩაინიკური კითხვა გამოდის, მაგრამ მაინც დავსვავ
![]() ძველ ფორიკებს და ლეგასებს უამრავი შლანგი ჰქონდა დაერთებული კოლექტორზე და დიდი არჩევანი იყო ბუსტმეტრის შეერთების, ახალ ფორიკაზე კი ასე არაა... ხოდა იქნებ მირჩიოთ სად უფრო უკეთესია დატჩიკის დაერთება?? ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() Honorary Subaroid ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 ![]() |
პაუკზე ნებისმიერ ადგილას სადაც ვაკუმი გამოდის , ტრაინიკით რატქმაუნდა
|
|
|
![]()
გამოხმაურება
#3
|
|
![]() გაბრ-ი-ელ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 ![]() |
PAINKILLER
მანდ მხოლოდ ერთ ადგილს ვხედავ მაგის შესაერთებლად, ვხადნოი პაუკიდან ქვევით მოღრეცილ რკინაზე რო შავი შლანგია წამოცმული. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#4
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ციტატა(Baal @ Apr 26 2010, 09:15) [snapback]124436[/snapback] PAINKILLER მანდ მხოლოდ ერთ ადგილს ვხედავ მაგის შესაერთებლად, ვხადნოი პაუკიდან ქვევით მოღრეცილ რკინაზე რო შავი შლანგია წამოცმული. მეც ეგ ვიფიქრე, ეგ შლანგი მგონი წნევის დატჩიკზე მიდის კაკრაზ ![]() ![]() მეორე ვარიანტია ბაიპასის კლაპანის აქტუატორში შემავალი შლანგი... ეგ ორივე შლანგი საკმაოდ სქელია და ტრაინიკიც ეგეთივე სქელი უნდა დავაყენო და ეგეთივე სქელი შლანგი უნდა გავჩითო დამაგრძელებლად.... თვითონ ტაიმერს კი წვრილი სილიკონის შლანგი მოყვება თავისი წვრილი ტრაინიკით, სოლენოიდის შლანგებზე ჯდება ხოშიანად, მაგრამ იქ მარტო დადებითი წნევაა და ისიც მხოლოდ გაზდაჭერილზე, ხალასტოიზე 0-ს აჩვენებს და რეზკად აშვებულზე კი ოვერბუსტზე მიდის ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#5
|
|
![]() გაბრ-ი-ელ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 ![]() |
PAINKILLER
მე რომელზეც გეუბნები ეგ ჯობია. |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#6
|
|
![]() STI-444 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 ![]() |
ციტატა(Baal @ Apr 26 2010, 09:50) [snapback]124474[/snapback] PAINKILLER მე რომელზეც გეუბნები ეგ ჯობია. ანუ წნევის დატჩიკთან რომელიც მიდის ხო?? სქელი ტრაინიკი უნდა დავაყენო მანდ, მგონი მაქვს დარჩენილი ტრაინიკი და მოკლე შლანგიც APEXi-ის დატჩიკიდან..... მერე მაგ ტრაინიკზე როგორმე ჩამოვაცმევ ტაიმერის წვრილ შლანგსაც, ან გადამყვანს დავუყენებ მსხვილიდან წვრილზე.... ყოფილიყო ეგ წნევის დატჩიკი სადმე სოლენოიდთან ახლოს, ეგრევე მივატრაინიკებდი.... ![]() -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
![]()
გამოხმაურება
#7
|
|
![]() Anzor Alvarez ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,652 რეგისტრ.: 4-September 09 მდებარ.: მაცივარი მომხმარებელი № 357 ![]() |
ფორიკებზე ფუელ-ქათი 1.3 ზე არაა?? დღეს რო მივადგი ადრე რო 0.7 - 0.8 ს ბუსტავდა ავარდა 1.5 ბარზე. რომელი შლანგი გამოვცვალო?
![]() |
|
|
![]() ![]() |