 ზეთები, რომელს ასხავთ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Oct 22 2009, 11:47
გამოხმაურება
#501
|
|
 STI-444  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57  |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 22 2009, 13:21) [snapback]45404[/snapback] მე პირადად არ ჩავასხავ გამოსარეცხს ძრავში , სუბარის ძრავში 1 ლიტრამდე ზეთი რჩება , ცოტას გაგითცელებს ის გამოსარეცხიანი 1 ლიტრი ახალ ჩასხმულ ზეთს , და რათ გინდათ რო რეცხავთ რაც კედელზეა იმას ვერ მოაშორებ მაინც , უბრალოთ ზეთი უნდა იცვალოს დროულად და ეგ არის და ეგ , გამოსარეცხმა შეიძლება ზეთის კანალიც გაწედოს ასე რომ ჩემი რჩევაა მოეშვით , მე რასაც ვასხავ პრისატკებია ძრავისთვის და თან სერიოზულად მუშაობს ეს ამცირებს ხახუნის ძალას , თუ პატენტები არ შემოყარეს ,დატესტილია მატორისტტა ფედერაციაში  საშკა ლოხვიცკი ჩარხავს ვალებს ბარადასთან და სერიოზული სპეციალისტია, რაც აცლ-ის კლადიშებს აქვს ზედაპირული ნაკიპი თითქმის იგივეს აკეთებსო  ეგ მოლიბდენის პრისადკები ზოგიერთ ზეთში უკვე ჩასხმულია  ძირითადად პოლუსინთეტიკებში ასხავენ მაგას, მე ადრე მაზდაში ვასხავდი ლიქუიმოლის პოლუსინთეტიკას მოლიბდენის პრისადკებით და ხოშიანად დადიოდა პრინციპში სინთეტური ზეთის სჯობია პრისადკებიანი პოლუსინთეტიკის ჩასხმას, მაგრამ მანდ უკვე ფასის ამბავია კარგ ძრავში არანაირი პრისადკების ჩასხმა არ არის საჭირო იაპონური ძრავები კი უმეტესობა ეგეთია  ხოდა ჩემი რჩევაა, ჩაასხით სინთეტიკა, ოფიციალურ დილერთან მაგალითად წერეთლის 67-ში ENEOS, ან ვაკე-საბურთალოზე MOTUL და დროულად გამოცვალეთ ზეთი თუ რამე ნაგავი ზეთი იყო ჩასხმული მანქანაში, მაშინ უბრალოდ რამე სანდო ფირმის პოლუსინთეტიკა გაუშვით და სადღაც 2000-ზე გამოცვალეთ, ოღონდ არ აგაზავოთ ძალიან ეგ ყველაზე კარგი გამორეცხვაა ...
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
 |
 
|
|
Oct 22 2009, 12:00
გამოხმაურება
#502
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ციტატა(PAINKILLER @ 22nd October 2009 - 12:47) [snapback]45418[/snapback] კარგ ძრავში არანაირი პრისადკების ჩასხმა არ არის საჭირო იაპონური ძრავები კი უმეტესობა ეგეთია ესეიგი შენ იძახი რო აზრი არ ქვა პრისატკის ჩასხმს ? დატესტილია და შედეგი აჩვენა ცვეთას ამცირებს მეტი რა ქნას , კი არ იზახიან რო მატორს აღგიდგენთო
|
|
|
|
|
Oct 22 2009, 12:04
გამოხმაურება
#503
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
ციტატა(PAINKILLER @ 22nd October 2009 - 12:47) [snapback]45418[/snapback] ჩაასხით სინთეტიკა, ოფიციალურ დილერთან მაგალითად წერეთლის 67-ში ENEOS ორი თვე იქნება რაც ჩავასხი ენეოსი წერთლის 67-ში ვიყიდე და მაგარი ნაგავი გამოდგა მოკლებით არ მოუკლია მაგრამ რაც ეგ ზეთი ჩავასხი იმ დღიდან ძრავი ვერ მუშაობს ისე როგორც გამოცვლამდე მუშაიობდა რაღაც აფორიაქებული მუშაობს ეხლა მოტული მაქვს და იმას ვძუძგავ და ვნახოთ როგორ იმუშავბს |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 12:15
გამოხმაურება
#504
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
მე ისევ სუბარუს ზეთს ვთხლიშავ , რაღაც გაამათლა ეხლა რო მისხია მშვენივრათ არის , თან ზამთარი მოდის და იმუშავებს
3000 გავიარე უკვე და ახალ აწყობილ ძრავზე 200 გრამი არ მოუკლია , თან ვიგაზავე ბლომად |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 13:12
გამოხმაურება
#505
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 22 2009, 13:15) [snapback]45432[/snapback] მე ისევ სუბარუს ზეთს ვთხლიშავ , რაღაც გაამათლა ეხლა რო მისხია მშვენივრათ არის , თან ზამთარი მოდის და იმუშავებს 3000 გავიარე უკვე და ახალ აწყობილ ძრავზე 200 გრამი არ მოუკლია , თან ვიგაზავე ბლომად და რა ჯდება ეგ ზეთი ?? სად იყიდე ? |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 13:22
გამოხმაურება
#506
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
ადრე გუდვილში ვიყიდე 95 ლარი 4 ლიტრიანი ბალონი, ფასდაკლება იყო და 3 ვბალონი ავიღე , მამაჩემის უტურბინო ფორიკასჰიც ეგ ასხია და რავი მუსაიობს მშვენივრათ
maxouni მითხრა შეიზლება გაიჩითოს კარგ ფასშიო და ველოდები |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 14:57
გამოხმაურება
#507
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 22 2009, 14:00) [snapback]45423[/snapback] ესეიგი შენ იძახი რო აზრი არ ქვა პრისატკის ჩასხმს ? დატესტილია და შედეგი აჩვენა ცვეთას ამცირებს მეტი რა ქნას , კი არ იზახიან რო მატორს აღგიდგენთო პრისადკები საჭიროა ნაცვეთ ძრავში, როცა ზეთს სჭამს და კომპრესია დაბალი აქვს როცა ძრავი წესრიგშია, კარგი ხარისხის სინთეტიკა არის ყველაზე საუკეთესო ცვეთის საწინააღმდეგო საშუალება ციტატა(mtiuli @ Oct 22 2009, 14:04) [snapback]45425[/snapback] ორი თვე იქნება რაც ჩავასხი ენეოსი წერთლის 67-ში ვიყიდე და მაგარი ნაგავი გამოდგა მოკლებით არ მოუკლია მაგრამ რაც ეგ ზეთი ჩავასხი იმ დღიდან ძრავი ვერ მუშაობს ისე როგორც გამოცვლამდე მუშაიობდა რაღაც აფორიაქებული მუშაობს ეხლა მოტული მაქვს და იმას ვძუძგავ და ვნახოთ როგორ იმუშავბს რა ზეთი ჩაასხი კონკრეტულად? სინთეტიკა? აფორიაქებული ძრავი როგორია?  მაგარი ნაგავი ზეთი მე ვიცი როგორიც არის და 2 თვეც ვერ გაძლებდა, შენ კი ამბობ რომ საერთოდ არ იკლებსო... და მაგათი ზეთი ნამდვილად ორიგინალია, ეგენი ოფიციალური დისტრიბუტორები არიან http://www.eneos.ge http://www.eneos.eu/distributorinfo/index.html -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 16:54
გამოხმაურება
#508
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
PAINKILLER
ციტატა(PAINKILLER @ 22nd October 2009 - 15:57) [snapback]45474[/snapback] პრისადკები საჭიროა ნაცვეთ ძრავში, როცა ზეთს სჭამს და კომპრესია დაბალი აქვს როცა ძრავი წესრიგშია, კარგი ხარისხის სინთეტიკა არის ყველაზე საუკეთესო ცვეთის საწინააღმდეგო საშუალება 100 000 ზე რო 70 პროცენტი ზრავები ისტუკება ეგ რას ნიშნავს? პრისატკა მარტო ზეთის ჭამის საწინააღმდეგო და კოლცოსი კი არ არის სხვადასხვა დანიშნულებაც აქვს მე რასაც ვიძახი არის კლადიშს რო მოუარო და ნაკლები ცვეთა ქონდეს+ გილზსაც , კოლცოსაც , ანუ ხახუნის ძალას ამცირებს , შატუნი რო დაჭერილია ვალზე 0.01 შატკა უნდა ქონდეს რო კლადიში არ შეგიჭამოს , იმ 1მეასედში არის ზეთი და ქმნის ბალიშს( 1 მეასედი არის ,მილიმეტრი დავყოთ 100-ად და ავიღოთ 1ნაწილი , ეს იმისთვის ვინც არ სწავლობდა წილადებს ) ზეთი თუ არ ვარგა მიუხედავად იმისა რომ ახალია შეიზლება ძრავმა მოგცეს კაკუნის ხმა და არ იმუშაოს ნორმალურად რასაც იძახის mtiuli , რო გამოცვლის ზეთს ნახე როგორ დაწყნარდება ძრავი , რაც მატორები დავშალე მეტი წილი შატუნზე აქვს პრობლემა , და მივედი იმ დასკვნამდე რომ წნევა უნდა მოუმატო ძეთის ნასოს , ფილტრმა რო გაუძლოს და არ გასკდეს ალუმინის უნდა გაკეთდეს , რეკლმამას ნამდვილად არ უკეთებ მაგ პრისატკებს მაგრამ რაც ვიცი ის არის რომ კარგათ მუშაობს თუ არ გააფუჭეს
|
|
|
|
|
Oct 22 2009, 19:17
გამოხმაურება
#509
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,020 რეგისტრ.: 27-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 196 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 22 2009, 16:57) [snapback]45474[/snapback] პრისადკები საჭიროა ნაცვეთ ძრავში, როცა ზეთს სჭამს და კომპრესია დაბალი აქვს როცა ძრავი წესრიგშია, კარგი ხარისხის სინთეტიკა არის ყველაზე საუკეთესო ცვეთის საწინააღმდეგო საშუალება რა ზეთი ჩაასხი კონკრეტულად? სინთეტიკა? აფორიაქებული ძრავი როგორია? მაგარი ნაგავი ზეთი მე ვიცი როგორიც არის და 2 თვეც ვერ გაძლებდა, შენ კი ამბობ რომ საერთოდ არ იკლებსო... და მაგათი ზეთი ნამდვილად ორიგინალია, ეგენი ოფიციალური დისტრიბუტორები არიან http://www.eneos.ge http://www.eneos.eu/distributorinfo/index.html ზეთი ყველგან ერთდაიგივეა, დისტრიბიუცია მთელ საქართველოზე ერთდაიგივეა |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 23:32
გამოხმაურება
#510
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(SUB 300 @ Oct 22 2009, 18:54) [snapback]45493[/snapback] PAINKILLER 100 000 ზე რო 70 პროცენტი ზრავები ისტუკება ეგ რას ნიშნავს? პრისატკა მარტო ზეთის ჭამის საწინააღმდეგო და კოლცოსი კი არ არის სხვადასხვა დანიშნულებაც აქვს მე რასაც ვიძახი არის კლადიშს რო მოუარო და ნაკლები ცვეთა ქონდეს+ გილზსაც , კოლცოსაც , ანუ ხახუნის ძალას ამცირებს , შატუნი რო დაჭერილია ვალზე 0.01 შატკა უნდა ქონდეს რო კლადიში არ შეგიჭამოს , იმ 1მეასედში არის ზეთი და ქმნის ბალიშს( 1 მეასედი არის ,მილიმეტრი დავყოთ 100-ად და ავიღოთ 1ნაწილი , ეს იმისთვის ვინც არ სწავლობდა წილადებს ) ზეთი თუ არ ვარგა მიუხედავად იმისა რომ ახალია შეიზლება ძრავმა მოგცეს კაკუნის ხმა და არ იმუშაოს ნორმალურად რასაც იძახის mtiuli , რო გამოცვლის ზეთს ნახე როგორ დაწყნარდება ძრავი , რაც მატორები დავშალე მეტი წილი შატუნზე აქვს პრობლემა , და მივედი იმ დასკვნამდე რომ წნევა უნდა მოუმატო ძეთის ნასოს , ფილტრმა რო გაუძლოს და არ გასკდეს ალუმინის უნდა გაკეთდეს , რეკლმამას ნამდვილად არ უკეთებ მაგ პრისატკებს მაგრამ რაც ვიცი ის არის რომ კარგათ მუშაობს თუ არ გააფუჭესზეთის დანიშნულება ზუსტად ეგ არის რომ ცვეთისგან დაიცვას ძრავი, კარგი ხარისხის სინთეთიკა უკვე შეიცავს ისეთ კომპონენტებს რომლებიც ძრავის ყველა ნაწილში ნორმალურ სმაზკას უზრუნველყოფენ და ხახუნს ამცირებენ საკმაოდ დიდი დიაპაზონის ტემპერატურულ და დატვირთვის რეჟიმებში ეგ პრისადკები კი ძირითადად მინერალურ საფუძველზე დამზადებულ ზეთებში ისხმება, რომლებიც უფრო ძველი და უკვე საკმაოდ გაცვეთილი ძრავებისთვის არის განკუთვნილი პოლუსინთეტიკაც მინერალურ ნედლეულზე მზადდება და დანამატებით აქვს მიცემული უკეთესი თვისებები ვიდრე სუფთა მინერალურ ზეთს აქვს... ეგ მოლიბდენის პრისადკაც ერთერთი დანამატია ასე რომ თუ სინთეტიკას ასხავ, სჯობია უმაღლესი ხარისხის და ბრენდის პროდუქცია გამოიყენო, ყველანაირი სხვა დანამატების გარეშე და 100.000-ზე რომ ისტუკება ძრავი, ეგ იმას ნიშნავს რომ დიდი ნაგრუზკის პირობებში ზეთის გამოცვლას აგვიანებდნენ ან არასწორ ზეთს ასხავდნენ (ეს უფრო ნაკლებად სავარაუდოა) ყველა კი არ კითხულობს მანქანის მანუალს, იაპონიაშიც კი ... ციტატა(akm777 @ Oct 22 2009, 21:17) [snapback]45520[/snapback] ზეთი ყველგან ერთდაიგივეა, დისტრიბიუცია მთელ საქართველოზე ერთდაიგივეა ხო ნუ, ვინც G&M Autoparts-იდან იღებს, ესე იგი ორიგინალ ზეთებს ყიდის, მაგრამ ხომ შეიძლება გაყალბებულსაც ყიდიდეს ვინმე, აქ ჩამოსხმულს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Oct 22 2009, 23:49
გამოხმაურება
#511
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,020 რეგისტრ.: 27-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 196 |
ციტატა(PAINKILLER @ Oct 23 2009, 01:32) [snapback]45538[/snapback] ზეთის დანიშნულება ზუსტად ეგ არის რომ ცვეთისგან დაიცვას ძრავი, კარგი ხარისხის სინთეთიკა უკვე შეიცავს ისეთ კომპონენტებს რომლებიც ძრავის ყველა ნაწილში ნორმალურ სმაზკას უზრუნველყოფენ და ხახუნს ამცირებენ საკმაოდ დიდი დიაპაზონის ტემპერატურულ და დატვირთვის რეჟიმებში ეგ პრისადკები კი ძირითადად მინერალურ საფუძველზე დამზადებულ ზეთებში ისხმება, რომლებიც უფრო ძველი და უკვე საკმაოდ გაცვეთილი ძრავებისთვის არის განკუთვნილი პოლუსინთეტიკაც მინერალურ ნედლეულზე მზადდება და დანამატებით აქვს მიცემული უკეთესი თვისებები ვიდრე სუფთა მინერალურ ზეთს აქვს... ეგ მოლიბდენის პრისადკაც ერთერთი დანამატია ასე რომ თუ სინთეტიკას ასხავ, სჯობია უმაღლესი ხარისხის და ბრენდის პროდუქცია გამოიყენო, ყველანაირი სხვა დანამატების გარეშე და 100.000-ზე რომ ისტუკება ძრავი, ეგ იმას ნიშნავს რომ დიდი ნაგრუზკის პირობებში ზეთის გამოცვლას აგვიანებდნენ ან არასწორ ზეთს ასხავდნენ (ეს უფრო ნაკლებად სავარაუდოა) ყველა კი არ კითხულობს მანქანის მანუალს, იაპონიაშიც კი ... ხო ნუ, ვინც G&M Autoparts-იდან იღებს, ესე იგი ორიგინალ ზეთებს ყიდის, მაგრამ ხომ შეიძლება გაყალბებულსაც ყიდიდეს ვინმე, აქ ჩამოსხმულს არამგონია, ელიავაზე არ ვიცი მაგრამ მაღაზიებში დარცმუნებული ვარ, რომ არა |
|
|
|
|
Oct 23 2009, 10:16
გამოხმაურება
#512
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
მოკლედ შენი თქმით ესე გამოდის რომ პრისატკის დამატებს არანაირი მნიშვნელობა და აზრი არ აქვს სინთეთიკასში ,
რავქნა მე ვერ დაგეთანხმები ასეთია ჩემი კომემტარი ციტატა(PAINKILLER @ 23rd October 2009 - 01:32) [snapback]45538[/snapback] და 100.000-ზე რომ ისტუკება ძრავი, ეგ იმას ნიშნავს რომ დიდი ნაგრუზკის პირობებში ზეთის გამოცვლას აგვიანებდნენ ან არასწორ ზეთს ასხავდნენ (ეს უფრო ნაკლებად სავარაუდოა) ყველა კი არ კითხულობს მანქანის მანუალს, იაპონიაშიც კი ... ზეთზე არის დამოკიდებული კი ბატონო , მაგრამ რაც არ უნდა კარგი ზეთი ასხა 200 000 ვერ გაივლი სუბარუთი ან 100 000 მანქანიდან იქნება 3 სულ , ისიც 1 კვირაში დასტუკდება რესურსი არ აქვს ამ ძრავს და არ არის გათვლილი მეტზე , მე სრულიად მაკმაყოფილებს და ყოველ 100 000 გავაკეთებ ძრავს და მაინც ჩავასხავ პრისატკას
|
|
|
|
|
Oct 26 2009, 13:37
გამოხმაურება
#513
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,635 რეგისტრ.: 22-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 40 |
მოკლედ დღეს გამოვცვალე ზეთი ამაყად გამოუშვი ენეოსის ბანძი ზეთი და ჩავასხი მოტული და ჩემპიონის ფილტრი მივცხე
შედეგი: მანქანა რადიკალურად შეიცვალა ძრავიც დაწყნარდა და თანაბრად მუშაობს დეგენერატობა ენეოსის შემდეგ თან პორშინის კაკუნიც თითქოს გაიქრო ყოველ შემთხვევაში მე ესე მგონია
|
|
|
|
|
Oct 26 2009, 18:50
გამოხმაურება
#514
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
SUB 300
რაც მანქანები მყოლია ყველაზე პრისატკებსვასხავდი და გეთანხმებიკაი რამეა. კმაყოფილიც ვარ. მე ვიურტისას ვასხავდი, ალბათ მაგაზე კარგებიც არის... თუმცა არც მაგის უკმაყოფილო ვიყავი... მარა ეს რას ნიშნავს? ციტატა(SUB 300 @ 22nd October 2009 - 18:54) [snapback]45493[/snapback] 100 000 ზე რო 70 პროცენტი ზრავები ისტუკება ეგ რას ნიშნავს? ციტატა(SUB 300 @ 23rd October 2009 - 12:16) [snapback]45570[/snapback] რესურსი არ აქვს ამ ძრავს და არ არის გათვლილი მეტზე , მე სრულიად მაკმაყოფილებს და ყოველ 100 000 გავაკეთებ ძრავს და მაინც ჩავასხავ პრისატკას მე რო მანქანა ჩამომდის კაკრას 100მდე აქვს გარბენი და რაგამოდის რო მანქანა ჯერ არ ჩამომსვლია და სტუკზეა უკვე? ჩემ გარშემო ყველას ვისაც სუბარუ ყავს 90% 100 000 ის ზევით პრაბეგით ყავს და არავისია დასტუკული და ისეთიც ვიცი რო 30 000 იანი დასტუკა. 100 000 სუბარუს მატორის რესურსი გინდა პრისატრკით და გინდა მის გარეშე ცოტა სასაცილოთ მეჩვენება და თუ არაა სასაცილო და მართლა მასეა მაშინ აბა ის დრო ყოფილა თავის მოკვლის სტრატეგია დავისახო |
|
|
|
|
Oct 26 2009, 19:17
გამოხმაურება
#515
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
hyberlevan
რო ჩამოვა შენი მანქანა და ფოთიდან წამოხვალ 10 წუთი იარე 7 ათასი აბაროტით და მერე გაიგებ ვარგა თუ არა შენი მანქანის ძრავი და შენთვითონ გადაწყვიტე რას იზავ მერე , მომაკვდავს ასპირინი ვერ უშველის და შენ თუ ფიქრობ რო ან ხმას გააჩუმებ პრისატკით ან კლადიშს ამოავსებ ძალიან ცდები , როცა ძრავში ნაწილები კარგია და ასხავ პისატკას მისი მოხმარების ვადას ახანძლივებ მეტი არაფერი, ციტატა(hyberlevan @ 26th October 2009 - 20:50) [snapback]46389[/snapback] ჩემ გარშემო ყველას ვისაც სუბარუ ყავს 90% 100 000 ის ზევით პრაბეგით ყავს და არავისია დასტუკული ძრავებს პრობლემები აქვს 2000 წლამდე გამოშვებებს ,განთქმული 4 პორშინი თუ გაგიგია , მთავარია რამდენს ატრიალებ და როგორ დადიხარ , ზოგს ტახომეტრი 5მდეც არ აყავს ასე რომ მაგასაც დიდი მნიშვნელობა აქვს , ეს ძრავი სხვანაირათ არის გათვლილი და რაც უნდა იყოს იმას აკეთებს სრულიად კარგათ, ჩვენ ვამუშავებთ ნახევრად სპორტულ რეჟიმში , ვასხავთ გაურკვეველი წარმოების ზეთს და ბენზინს რომელიც არ ვარგა ამ ტიპის ძრავისთვის , სუპერს რო ასხავ ისც არ არის ის რაც უნდა იყოს ანუ იქაურ რეგულარს ასხავ შეფერილს მეროორც დავდივარ ამ სიარულით 70 000 გამატაროს და სრულიად კმაყოფილი ვიქნები  ტუ ტუ ტუ და  ჩემი ხელით აწყობილი მშვენივრათ მუშაობს 7000 აბაროტზე
|
|
|
|
|
Oct 26 2009, 19:30
გამოხმაურება
#516
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
SUB 300
ციტატა(SUB 300 @ 26th October 2009 - 21:17) [snapback]46394[/snapback] მომაკვდავს ასპირინი ვერ უშველის და შენ თუ ფიქრობ რო ან ხმას გააჩუმებ პრისატკით ან კლადიშს ამოავსებ ძალიან ცდები , როცა ძრავში ნაწილები კარგია და ასხავ პისატკას მისი მოხმარების ვადას ახანძლივებ მეტი არაფერი, ეგ რა შუაშია? ეგ ისეც მგონი ყველამ იცის ციტატა(SUB 300 @ 26th October 2009 - 21:17) [snapback]46394[/snapback] რო ჩამოვა შენი მანქანა და ფოთიდან წამოხვალ 10 წუთი იარე 7 ათასი აბაროტით და მერე გაიგებ ვარგა თუ არა შენი მანქანის ძრავი და შენთვითონ გადაწყვიტე რას იზავ მერე დარწმუნებული ვარ მასე რო ვქნა ნამდვილად აღარ ივარგებს. რო ჩამვალ ჯერ ზეთს შევცვლი + პილტრებს + შევაერთებ კომპზე და რამე თუ არ ამოაგდო ისეთი და შემდგომი რამოდენი მღის მერეც რამე წუნი თუ ვერ შევატყვე მანქანას მერე ვიზამ მასე ციტატა(SUB 300 @ 26th October 2009 - 21:17) [snapback]46394[/snapback] ძრავებს პრობლემები აქვს 2000 წლამდე გამოშვებებს ჩემი 2000 იანია (ფორეტსერი) უკან შედარებით ახალი ფარებით როა. ანუ ეგ კაია ვიდრე ძველები? ციტატა(SUB 300 @ 26th October 2009 - 21:17) [snapback]46394[/snapback] მთავარია რამდენს ატრიალებ და როგორ დადიხარ , ზოგს ტახომეტრი 5მდეც არ აყავს ასე რომ მაგასაც დიდი მნიშვნელობა აქვს , მეც მაგას ვიძახი.... 30 ათასზე დასტუკებულიც მინახია მეთქი უი იქნება ვინმემ ამიხსნას ვაკესაბურთალოზე მოტულის ზეთს რო ახსენებთ როგორ ვიპოვო სადაა? არ ვიცი ეგ მაღაზია... |
|
|
|
|
Oct 26 2009, 19:49
გამოხმაურება
#517
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60 |
კომპიუტერი მანდ არაფერ შუაშია და ვერაფერს გაიგებ ძრავისას , ჩემი 3 დღეს დაისტუკა ძეთ-ფილტრგამოცვლილი 4 Bქნდა გრეიდი , ძმაკაცის ლეგასი ფოთიდან რო მოდიოდა მაშინ დაისტუკა , მამაჩემის უტურბინოს თითქმის 100 000 აქვს გავლილი და იდეალურად მიშაობს ხმაც კი არ აქვს არაფრის,
ციტატა(hyberlevan @ 26th October 2009 - 21:30) [snapback]46402[/snapback] ჩემი 2000 იანია (ფორეტსერი) უკან შედარებით ახალი ფარებით როა. ანუ ეგ კაია ვიდრე ძველები? კი ეგრე იძახიან მე ვერ გეტყვი დაზუსტებით , ვინ იყო პატრონი და როგორ უვლიდა მაგაზეა დამოკიდებული ვაკე საბურთალოზე სანამ დაეშვები სვეტაფორთან მარჯვნივ არის მაღაზია |
|
|
|
|
Oct 26 2009, 22:17
გამოხმაურება
#518
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
SUB 300
ოკ |
|
|
|
|
Oct 29 2009, 10:28
გამოხმაურება
#519
|
|
 Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 505 |
მოგესამებით, კეთილი იყოს ჩემი შემოსვლა ფორუმზე, მყავს 1998 წლიანი ფორიკა, ახალი ჩამოყვანილია იაპონიიდან, გარბენი აქვს 104, ზეთი ჩავასხი არალის 10/40, ღირდა ამ გარბენზე, თუ სინთეტიკა უნდა ჩამესხა?
|
|
|
|
|
Oct 29 2009, 10:37
გამოხმაურება
#520
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
სინთეტიკა უნდა ჩაგესხა ყველა ვარიანტში.
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: